Параметры двухцепной воздушной линии электропередачи
Nbsp;
РЕФЕРАТ
Пояснительная записка содержит 21 страницы, 6 таблиц, 14 рисунков,3 источников литературы, в которой подробно расписана методика расчёта, которая использовалась в данной работе.
Объект исследования: система электропередачи.
Цель работы: получить навыки расчёта электромеханических переходных процессов в системе электропередачи, рассчитать предельное снижение напряжения на шинах асинхронного двигателя, оценить статическую и динамическую устойчивость системы.
Содержание
Введение………………………………………………………………………... …5
Исходные данные……………………………………………………………… ...6
1 Рассчитать предел передаваемой мощности генератора Г-1 в систему при нормальном режиме работы…………………………………………………..……8
2 Рассчитать аварийный и послеаварийный режимы работы системы.....12
2.1 Расчёт аварийного и послеаварийного режима при двухфазном коротком замыкание в точке К-1………………………………………………..…...12
2.1.1 Нормальный режим………………………………………….....12
2.1.2 Аварийный режим…………………………………………..….12
2.1.3 Послеаварийный режим……………………………………......14
2.2 Расчёт аварийного и послеаварийного режима при трёхфазном коротком замыкание в точке К-2………………………………………………...…..17
2.2.1 Нормальный режим……………………………………….…....17
2.1.2 Аварийный режим……………………………………………...17
|
|
|
2.1.3 Послеаварийный режим………………………………………..18
3 Рассчитать предельное снижение напряжения на шинах асинхронного двигателя……………………………………………………………………………21
Заключение…………………………………………………………………....…25
Список используемой литературы……………………………………..…....…26
Введение
Устойчивость энергосистемы — это способность ее возвращаться в исходное состояние при малых или значительных возмущениях. По аналогии с механической системой установившийся режим энергосистемы можно трактовать как равновесное положение ее.
Параллельная работа генераторов электрических станций, входящих в энергосистему, отличается от работы генераторов на одной станции наличием линий электропередачи, связывающих эти станции. Сопротивления линий электропередачи уменьшают снихронизирующую мощность генераторов и затрудняют их параллельную работу. Кроме того, отклонения от нормального режима работы системы, которые происходят при отключениях, коротких замыканиях, внезапном сбросе или набросе нагрузки, также могут привести к нарушению устойчивости, что является одной из наиболее тяжелых: аварий, приводящей к перерыву электроснабжения потребителей Поэтому изучение проблемы устойчивости очень важно, особенно применительно к линиям электропередачи переменным током. Различают два вида устойчивости: статическую и динамическую.
|
|
|
Статической устойчивостью называют способность системы самостоятельно восстановить исходный режим при малых и медленно происходящих возмущениях, например при постепенном незначительном увеличении или уменьшении нагрузки.
Динамическая устойчивость энергосистемы характеризует способность системы сохранять синхронизм после внезапных и резких изменений параметров режима или при авариях в системе (коротких замыканиях, отключений часта генераторов, линий или трансформаторов). После таких внезапных нарушений нормальной работы в системе возникает переходный процесс, по окончании которого вновь должен наступить установившийся послеаварийный режим работы.
Именно такие внезапные нарушения в работе СЭС приводят к тяжелым экономическим последствия для населения и промышленных объектов.
Современная энергетика уделяет очень большое внимание борьбе с авариями на линиях, короткими замыканиями, большой вклад делает еще на стадии проектировании СЭС городов и предприятий.
|
|
|
Исходные данные
Схема для расчёта представлена на рисунке 1.
Рисунок 1 – Схема системы электропередачи
Исходные данные для расчёта первой и второй задачи принимаем по таблице в соответствии с номером варианта.
Технические данные трансформаторов:
| Тип транс форматора |
МВА | Пределы регулиро вания, % |
обмоток |
|
кВт |
кВт |
% | |
| В | Н | |||||||
|
| ||||||||
| ТДЦ-250000/110 | 250 | - | 110 | 13.8; 15.75; 18 | 10,5 | 640 | 200 | 0.5 |
| ТДЦ-630000/110 | 630 | - | 110 | 20 | 10.5 | 900 | 320 | 0.45 |
,
, кВ
, %
,
,
,
Параметры двухцепной воздушной линии электропередачи
| Марка провода |  ,
Ом/км
|  ,
Ом/км
|  ,
Ом/км
|  ,
Ом/км
|  ,
Ом/км
|  ,
Ом/км
| Длина l,км | U, кВ |
| АС-330 | 0.107 | 0.367 | 0.382 | 0.330 | 1.389 | 0.931 | 300 | 110 |
Рисунок 2 – Схема системы для расчёта предельного снижения напряжения на шинах асинхронного двигателя
Исходные данные для расчёта третьей задачи принимаем ниже по таблице в соответствии с номером варианта.
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 1346; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!