IV. Список рекомендуемой литературы
Nbsp;
I. Методические указания
Прежде чем приступить к выполнению контрольной работы, студенту необходимо ознакомится с программой и списком рекомендуемой литературы по курсу «Конструкция, расчет и потребительские свойства автомобилей» и тщательно изучить данный курс.
Контрольная работа содержит три вопроса по отдельным темам курса. Задания к контрольной работе составлены в 50 вариантах. Причем выбор варианта зависит от предпоследней и последней цифры шифра (номера зачетной книжки). Например, номер зачетной книжки оканчивается на цифры 24. Номера вопросов задания будут находится в клеточке, образованной от пересечения первой строки таблицы (предпоследние цифры 1,2) с четвертой колонкой (последняя цифра 4). Таким образом, в контрольной работе необходимо осветить вопросы 4, 18 и 32, которые берутся из списка прилагаемого в пункте II.
|
| Последняя цифра шифра | ||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||
| Предпоследняя цифра шифра | 1,2 | 1,17,35 | 2,18,36 | 3,19,37 | 4,20,38 | 5,21,39 | 6,22,40 | 7,23,41 | 8,24,42 | 9,25,43 | 10,26,44 |
| 3,4 | 11,27,45 | 12,28,46 | 13,29,47 | 14,30,48 | 15,31,49 | 16,32,50 | 1,33,35 | 2,34,36 | 3,17,37 | 4,18,38 | |
| 5,6 | 5,19,39 | 6,20,40 | 7,21,41 | 8,22,42 | 9,23,43 | 10,24,44 | 11,25,45 | 12,26,46 | 13,27,47 | 14,28,48 | |
| 7,8 | 15,29,49 | 16,30,50 | 1,31,35 | 2,32,36 | 3,33,37 | 4,34,38 | 5,17,39 | 6,18,40 | 7,19,41, | 3,20,42 | |
| 9,0 | 9,21,43 | 10,22,44 | 11,23,45 | 12,24,46 | 13,25,47 | 14,26,48 | 15,27,49 | 16,28,50 | 1,29,35 | 2,30,36 | |
|
|
|
Контрольная работа выполняется в тетради и должна быть написана разборчивым, грамотным почерком. Объем работы не регламентируется, а определяется полнотой освещения вопросов.
На титульном листе тетради указывается фамилия, имя и отчество студента, его шифр (номер зачетной книжки), а также заглавие: Контрольная работа №2 по курсу «Конструкция, расчет и потребительские свойства автомобилей».
Ответы на вопросы должны располагаться по порядку их номеров, указывая при этом номера вопросов и полностью выписывая их наименования.
II. Вопросы к контрольной работе.
1. Эксплуатационные свойства автомобилей. Оценочные показатели.
2. Силы, действующие на автомобиль при прямолинейном движении, на поворотах при торможении.
3. Кинематика и динамика автомобильного колеса. Радиусы. Силы действующие на колесо, проскальзывание.
4. Влияние внешних факторов на кинематику и динамику движения автомобильного колеса.
5. Силы сопротивления движения автомобиля.
6. Нормальные реакции, действующие на колеса автомобиля.
7. Динамический фактор. Его влияние на эксплуатационные свойства автомобиля.
|
|
|
8. Уравнения силового и мощностного баланса автомобиля. Методы решений.
9. Категории автотранспортных средств. Нормативные показатели торможения. Методы испытаний тормозных систем.
10. Уравнение движения автомобиля при торможении. Тормозная диаграмма
11. Динамическая характеристика тормозной системы. Оптимальное распределение тормозных сил.
12. Торможение с неполным использованием сил сцепления.
13. Показатели топливной экономичности. Уравнение расхода топлива.
14. Расчетное и экспериментальное определение показателей топливной экономичности.
15. Влияние конструктивных факторов на топливную экономичность.
16. Направление повышения топливной экономичности и экологической безопасности транспортных средств.
17. Кинематика поворота. Силы, действующие на колесо, увод колеса, управляемость.
18. Показатели управляемости автомобиля, их нормирование и экспериментальное определение.
19. Силы, действующие на автомобиль при повороте.
20. Стабилизация управляемых колес.
21. Влияние компоновочной схемы и технических параметров автомобиля на управляемость.
22. Усилие на рулевом колесе при криволинейном движении.
23. Влияние управляемости на среднюю скорость движения.
|
|
|
24. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на маневренность автопоезда.
25. Автомобиль как колебательная система.
26. Свободные колебания подрессоренной массы.
27. Вынужденные колебания подрессоренных масс с учетом затухания.
28. Вибрации и шум автомобиля. Оценочные показатели. Экспериментальное определение.
29. Анализ двухосного автомобиля как колебательной системы.
30. Особенности взаимодействия колеса с дорожными с деформируемым грунтом.
31. Профильная проходимость автомобиля. Оценка, пути повышения.
32. Опорная проходимость автомобиля. Влияние развесовки, параметров ходовой части.
33. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на проходимость автомобиля.
34. Обобщенные показатели проходимости автомобиля.
35. Общие требования к конструкции автомобиля (производственные, эксплуатация, экономические, безопасности и др.).
36. Ограничения параметров автомобиля (габаритов массы и др.). причины. Обоснования.
37. Вибрация в автомобиле. Расчетные схемы для анализа динамической загруженности механизмов и систем.
38. Влияние конструктивных параметров механизмов и систем на эксплуатационные свойства автомобилей.
|
|
|
39. Классификация трансмиссий. Оценка компоновочных схем.
40. Методика определения параметров и размеров муфт сцепления.
41. Динамические нагрузки в трансмиссии и способы их снижения.
42. Рабочий процесс фрикционного неавтоматического сцепления.
43. Коробки передач. Анализ конструкций.
44. Кинематика и динамика карданной передачи.
45. Главная передача. Анализ схем. Определение нагрузок и повышение надежности.
46. Дифференциал. Распределение моментов. Коэффициент блокировки.
47. Рулевые механизмы. Анализ конструкций, их влияние на эксплуатационные свойства автомобилей.
48. Конструктивные параметры и рабочие процессы тормозных механизмов их влияние на эксплуатационные свойства автомобилей.
49. Антиблокировочные системы. Устройство. Принцип действия.
50. Подвески. Устройство, принцип действия. Влияние на эксплуатационные свойства автомобилей.
III. Программа курса
Тема 14. тормозные свойства
Определения тормозных свойств. Оценочные показатели и нормы для новых автомобилей и для находящихся в эксплуатации. Действующие стандарты. Экспериментальный метод оценки эффективности тормозных свойств автомобиля. Тормозная диаграмма. Расчетный метод определения замедлений, тормозного пути и устойчивости при торможении. Остановочный путь. Оптимальное распределение тормозных сил. Устройство по повышению тормозной эффективности.
Торможение с ограничением сил сцепления.
Влияние технических параметров автомобилей на оценочные показатели эффективности и устройства торможения.
Тема 15. ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ.
Определения. Оценочные показатели и их содержание. Действующие стандарты. Особенности экспериментального определения показателей топливной экономичности. Расчетно-аналитический метод определения единичных и обобщенного показателя (средний расход топлива на маршруте) топливной экономичности. Особенности расчета показателей топливной экономичности автомобилей с гидродинамическими передачами. Оценка влияния эксплутационных и технических параметров автомобилей на расходы топлива. Направление снижения расходов топлива.
Пути повышения экономичности. Прогноз и тенденции развития топливной экономичности. Экологические свойства автомобиля с карбюраторным двигателем и двигателем с впрыском топлива.
Тема 16.ПЛАВНОСТЬ ХОДА.
Определения. Оценочные показатели их содержание и нормирование. Действующие стандарты. Экспериментальный метод определения показателей плавности хода. Автомобиль как колебательная система и ее анализ для двухосного автомобиля.
Свободные колебания с учетом затухания.
Вынужденные колебания. Амплитудно-частотная характеристика, резонансные скорости движения.
Колебания при движении по дороге со случайным сочетанием выступов и впадин. Методика учета влияния показателей плавности хода на среднюю скорость движения и расход топлива. Оценка влияния технических параметров на плавность хода. Технические направления повышения плавности хода.
Тема 17.ПРОХОДИМОСТЬ.
Определения. Профильная и опорная проходимость. Оценочные показатели и методы их определения (расчетный и экспериментальный). Оценка влияния технических параметров на проходимость. Сравнительная оценка технических направлений повышения проходимости. Свойства полноприводных автомобилей (с приводом на передние и задние колеса).
Тема 18.АНАЛИЗ ПРОЦЕССА КРИВОЛИНЕЙНОГО ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ И ЕГО ЗАКОНЫ. МАНЕВРЕННОСТЬ АВТОМОБИЛЯ.
Особенности процесса качения автомобильного колеса с уводом коэффициент сопротивления бокового увода и влияние на него параметров шины.
Кинематика кругового поворота двухосного автомобиля. Радиус поворота, смещение полюса поворота, угловая скорость поворота.
Расчета кругового поворота.
Маневренность. Определения. Содержание оценочных показателей и их нормирование. Особенности кинематики и динамики движения автомобиля при маневрировании. Допущение о невозможности не учета увода. Аналитический метод расчета траектории движения.
Графический метод построения траектории. Особенности экспериментального и расчетного определения показателей маневренности. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов маневренности. Технические направления повышения маневренности.
Тема 19.УПРАВЛЯЕМОСТЬ.
Определения. Оценочные показатели управляемости, их содержание и нормирование. Экспериментальные методы определения оценочных показателей. Действующие стандарты.
Поворачиваемость автомобиля (избыточная, нейтральная, недостаточная). Расчетно-аналитический метод оценки поворачиваемости.
Стабилизация управляемых колес. Усилие на рулевом колесе.
Оценка влияния компоновочной схемы и технических параметров автомобиля на управляемости. Влияние управляемости на среднюю скорость движения автомобиля.
Тема 20.УСТОЙЧИВОСТЬ.
Определения. Содержание, нормирование единичных показателей устойчивости. Экспериментальное определение показателей устойчивости. Действующие стандарты. Расчетно-аналитический метод. Поперечная устойчивость при движении на вираже. Критические скорости и углы. Коэффициент поперечной устойчивости. Аэродинамическая устойчивость. Влияние устойчивости на среднюю скорость движения.
Технические направления повышения устойчивости.
Тема 21.ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ. Нагрузочные и расчетные режимы. Надежность. Рабочие процессы.
Общие и специальные требования к конструкции автомобиля: производственные, эксплуатационные, экономические, безопасности, экологии и др. Ограничение величины полной массы, нагрузки на ось, габаритных размеров и других параметров.
Анализ компоновочных схем легковых автомобилей и автобусов. Тенденции развития компоновочных схем.
Характер повреждений и виды расчетов механизмов. Вибрация в автомобилях. Надежность механизмов и систем автомобилей. Расчетные схемы для анализа рабочих процессов и динамической загруженности механизмов и систем. Влияние конструктивных параметров и рабочих процессов механизмов и систем на эксплуатационные свойства автомобилей.
Тема 22. основы расчетаТРАНСМИССИИ И СЦЕПЛЕНИя.
Требования к трансмиссии и пути их реализации. Классификация трансмиссий. Оценка схем компоновок. Сравнительная оценка ступенчатой и бесступенчатой трансмиссий. Особенности сервисного обслуживания бесступенчатых трансмиссий.
Методика определения конструктивных параметров и размеров сцепления. Управление момента трения сцепления и его анализ.
Нормирование размеров фрикционных накладок на ГОСТ.
Динамические нагрузки в трансмиссии и способы их снижения. Вибрационные явления в трансмиссии. Гасители (демпферы) крутильных колебаний.
Рабочий процесс фрикционного неавтоматического сцепления. Анализ рабочего процесса и влияние на него параметров автомобиля, дорожных условий, закономерности включения. Методика расчета буксования, нагруженности фрикционных накладок, температурного режима.
Надежность элементов сцепления.
Анализ схем и конструкций приводов управления сцеплением. Придаточное число и КПД привода. Упругая характеристика привода. Выполнение рекомендаций и нормативов по величине хода и усилия на педали при сервисном обслуживании сцеплений.
Автоматизация управления сцеплением. Анализ принципиальной схемы автоматического привода. Материалы деталей и ресурс работы фрикционного сцепления на эксплуатационные свойства автомобилей.
Тема 23.ОСНОВЫ РАСЧЕТАКОРОБОК ПЕРЕДАЧ И РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБОК.
Требования к коробке передач. Классификация и применяемость. Анализ схем и конструкций ступенчатых коробок передач. Анализ конструкций дополнительных коробок передач: делителей и редукторов.
Способы обеспечения бесшумности работы, легкости переключения передач, высокого КПД. Анализ конструкций зубчатых муфт и синхронизаторов и их рабочих процессов.
Анализ схемы, рабочего процесса и конструкций гидромеханической передачи.
Анализ схемы конструкций и рабочего процесса фрикционной бесступенчатой передачи.
Гидродинамические передачи: классификация, характеристика. Анализ схем и рабочий процесс ГМГ.
Рабочий процесс фрикционов при переключении передач. Автоматизация управления коробкой передач.
Анализ влияния конструктивных параметров на эксплуатационные свойства автомобилей.
Раздаточные коробки полноприводных автомобилей: требования, классификация, анализ схем и конструкций.
Методика определения сил, действующих на зубчатые колеса, валы, подшипники ступенчатых коробок передач.
Надежность элементов коробок передач.
Ресурс коробок передач в зависимости от вида и условий работы автомобилей.
Тема 24.оСНОВЫ РАСЧЕТАКАРДАННЫХ ПЕРЕДАЧ.
Требования, классификация, схемы карданных передач.
Кинематика карданной передачи с двумя и тремя карданными шарнирами неравных скоростей. Анализ конструкций карданных передач.
Поперечные колебания карданных валов, их влияние на надежность и долговечность трансмиссии. Критическая частота вращения карданного вала. Коэффициент запаса по критической частоте вращения. Конструктивные мероприятия по увеличению критической частоты вращения.
Кинематика карданного шарнира равных угловых скоростей. Анализ конструкций карданных шарниров и карданных передач привода ведущих и управляемых колес.
Влияние величины угла между валами на КПД и долговечность карданных шарниров.
Методика определения нагрузок, действующих на детали карданной передачи. Надежность карданных передач. Материалы деталей и ресурс работы карданных передач.
Тема 25.основы расчета ГЛАВНЫХ ПЕРЕДАЧ.
Требования к главной передаче. Классификация, основные типы, применяемость.
Анализ схем, конструкций и компоновки главных передач различных типов: одинарных (червячной, конической, гипоидной, цилиндрической), двойных (центральных и разнесенных), двухступенчатых.
Методика определения нагрузок на зубчатые колеса, валы и подшипники цилиндрических, конических и гипоидных главных передач.
Способы повышения жесткости: установки валов главной передачи.
Обеспечение преднатяга подшипников при сервисном обслуживании главных передач.
Анализ влияния конструктивных параметров главной передачи на эксплуатационные свойства автомобилей.
Надежность главных передач: материалы деталей и ресурс работы главных передач.
Методы оценки долговечности главных передач.
Тема 26.расчетДИФФЕРЕНЦИАЛов.
Кинематика асимметричного и симметричного дифференциалов. Уравнение распределения моментов дифференциалами. Влияние внутреннего трения в дифференциале на распределение моментов и КПД трансмиссии. Коэффициент и коэффициент блокировки дифференциалов.
Анализ схем и конструкций межколесных и межосевых дифференциалов в т.ч. для полноприводных автомобилей.
Влияние свойств межколесных и межосевых дифференциалов на основные эксплуатационные свойства автомобилей.
Надежность дифференциалов.
Методика определения нагрузок на детали дифференциалов. Материалы деталей дифференциалов.
Тема 27.основы расчета элементов привода ведущих и управляемых колес
Привод ведущих и управляемых колес.
Требования к приводу ведущих и управляемых колес. Схема и анализ конструкций привода при зависимой и независимой подвесках колес. Методика определения нагрузок, действующих на детали. Материалы деталей привода.
Тема 28.расчет РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Требования к рулевому управлению. Оценка схем компоновки рулевого управления с поворотными колесами. Параметры рулевого управления: передаточные числа, КПД, обратимость, жесткость.
Кинематика поворота управляемых колес автомобилей: схемы рулевой трапеции.
Определение усилия на рулевом колесе, необходимого для поворота колес. Нормативы и рекомендации по рулевому управлению.
Рулевые механизмы: требования, классификация, применяемость. Анализ конструкций рулевых механизмов. Требования по травмобезопасности рулевого механизма. Основные схемы травмобезопасных механизмов.
Методика определения нагрузок на детали рулевых механизмов.
Усилители рулевого управления: требования к усилителям и оценка их параметров. Схемы компоновки и включения усилителей в рулевое управление. Рабочий процесс и характеристики гидравлического усилителя с распределительным устройством различной конструкции.
Анализ влияния конструктивных параметров и рабочих процессов рулевых механизмов, рулевых приводов и усилителей рулевого управления на эксплуатационные свойства автомобилей.
Надежность элементов рулевого управления.
Методика выбора исходных параметров: размеров исполнительных цилиндров гидравлических усилителей, производительности насоса. Методика расчета нагрузок, действующих на детали рулевого управления.
Материалы основных деталей рулевых механизмов, рулевого привода, усилителей рулевого управления.
Тема 29.расчет тормозноГО управлениЯ.
общие требования к тормозному управлению и конструкции тормозных систем: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной.
Требования к тормозным механизмам. Классификация тормозных механизмов.
Основные схемы барабанных и дисковых тормозных механизмов. Общий вид уравнения тормозного момента барабанного и дискового тормозных механизмов. Методика расчета тормозного момента, создаваемого механизмами различных конструктивных схем.
Статическая характеристика зависимости тормозного момента от коэффициента трения. Сравнительная оценка тормозных механизмов по эффективности. Температурный режим тормозных механизмов, его влияние на тормозные свойства автомобилей.
Анализ конструкции барабанных и дисковых тормозных механизмов материалы деталей тормозных механизмов.
Требования к тормозным приводам. Классификация тормозных приводов и применяемость.
Оценка схем и анализ свойств двухконтурных гидравлических тормозных приводов.
Схемы включения усилителей. Понятие о пневматическом тормозном приводе.
Рабочий процесс вакуумных усилителей с диафрагменными упруго-реактивными следящими устройствами.
Анализ конструкций аппаратов гидравлического тормозного привода.
Понятие о рабочих процессах следящих аппаратов пневматического и электропневматического привода.
Распределение и регулирование тормозных сил. Классификация и рабочий процесс регуляторов тормозных сил.
Антиблокировочные системы (АБС): принципы регулирования тормозных сил. Основные элементы системы и принципиальные схемы.
Надежность тормозного управления.
Анализ влияния конструктивных параметров и рабочих процессов тормозных механизмов и элементов тормозного привода на эксплуатационные свойства автомобилей. Обеспечение сервисного обслуживания тормозных систем автомобилей в соответствии с требованиями стандартов к безопасности автомобилей в эксплуатации.
Тема 30.основы расчета элементов подвесок.
Требования к подвеске. Классификация и применяемость. Упругая характеристика подвески и ее параметры. Анализ схем и конструкций направляющих устройств подвесок: независимых, зависимых, балансирных.
Влияние схемы направляющего устройства подвески на стабилизацию и автоколебания управляемых колес, устойчивость движения, проходимость.
Анализ конструкций и упругие характеристики металлических, неметаллических и комбинированных упругих элементов. Методика построения упругой характеристики подвески.
Требования к амортизаторам. Классификация амортизаторов и применяемость. Рабочий процесс, характеристика и рабочая диаграмма телескопического амортизатора. Анализ конструкций амортизаторов.
Анализ конструкций и упругая характеристика стабилизаторов поперечного крена.
Анализ влияния конструктивных параметров и рабочих процессов элементов подвески на эксплуатационные свойства.
Надежность подвески.
Методика определения нагрузок на направляющие и упругие устройства подвесок. Материалы основных деталей подвесок. Стендовый контроль подвески при сервисном обслуживании.
Тема 31.расчет МОСТОВ.
Классификация мостов. Требования к ведущим, управляемым, комбинированным мостам. Анализ конструктивных мостов.
Методика определения сил и номеров, действующих на балки мостов, поворотные цапфы, шкворни. Назначение мостов. Материалы деталей мостов.
IV. Список рекомендуемой литературы
Основная литература
1. Богатырев А.В. и др. Автомобили. Учебник для студентов ВУЗов. М.: Колос, 2001.-496с.
2. Вишняков Н.Н., Вахламов В.К., Нарбут А.Н., Шлиппе И.С., Островцев А.Н. «Автомобиль. Основы конструкций». Учебник. 2-е изд. – М.: Машиностроение, 1986.
3. Осепчугов В.В., Фрумкин А.К. Автомобиль (Анализ конструкции и элементы расчета): Учебник. – М.: Машиностроение, 1989.
Дополнительная литература
1. Анохин В.И. Отечественные автомобили .- М.: Машиностроение, 1977.
2. Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. – М.: Трансконсалтинг. 1994.
3. Гришкевич А.И. Автомобили. Теория: Учебник для ВУЗов.- Мн.: Высш. шк. 1986, - 208 с.
4. Иларионов В.А., Морин М.М., Фаробин Я.Е., Юрчевский А.А. Теория и конструкция автомобиля: Учебник для автотранспортных техникумов. – 3–е изд. Перераб. И доп. – М.: Машиностроение, 1992. –416 с.
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 387; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!