Направления совершенствования классификации транспортных средств
Для целей классификации и кодирования товаров не всегда достаточно сведений для быстрого отнесения транспортного средства к соответствующему коду ТН ВЭД, во-первых, само ТС - сложный объект, различаемый по классификационным признакам в товароведении, а во-вторых, товарная номенклатура построена не по совсем логическим правилам деления объектов и не позволяет однозначно определить сложные конструкции.
Для того чтобы свести к минимуму таможенные риски при классификации транспортных средств, рекомендуется
1) свести товарные разделения ЕТН ВЭД ТС по логическим правилам деления,
2) требовать от участников ВЭД прикладывать к документам на перевозку подробное описание товара.
3) отделу делового сотрудничества ФТС обеспечить тесное взаимодействие таможенных органов с компаниями - производителями техники в целях получения полной и достоверной информации об их продукции;
4) таможенным органам, совместно с экспертными организациями и организациями - производителями разработать и внедрить электронные и печатные каталоги о товарах, относящимся к транспортным средствам, а так же их частям и компонентам. Данные каталоги должны включать в себя исчерпывающую информацию о странах-производителях грузовых, легковых транспортных средств, технических характеристиках, особенностях классификации и нумерации кузовов и агрегатов, подробное описание и функциональные особенности транспортного средства с приложенными фотоматериалами. Обеспечить своевременное и оперативное дополнение и актуализацию информации, содержащейся в данных каталогах;
|
|
|
5) провести корректировку ставок таможенных пошлин на примере товарных позиций 8704 (моторные транспортные средства для перевозки грузов) и 8705(моторные транспортные средства специального назначения) ЕТН ВЭД ТС и максимально их уровнять, чтоб исключить возможность махинаций с занижением таможенных платежей;
6) учвстникам ВЭД нужно пользоваться процедурой предварительного решения, а таможенным органам в сою очередь следует усовершенствовать методику принятие предварительных классификационных решений . Этого можно достичь за счет повышения квалификации кадров различными способами: дистанционное обучение, обучающие курсы, периодические аттестации.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Подводя итог проделанной работы, можно сделать вывод, что транспортные средства и запасные части занимают значительное место в торговле Российской Федерации, поэтому правильная классификация данной категории товаров в ЕТН ВЭД ТС, безусловно, важна для нашего государства.
Количество транспортных средств, ввозимых на территорию таможенного союза как юридическими, так и физическими лицами с каждым годом растёт. Именно продукция машиностроения на протяжении длительного времени занимает первое место в структуре российского импорта. С 2005 года по сегодняшний день удельный вес продукции машиностроения в структуре российского импорта колеблется от 44-54 %[6].
|
|
|
А поскольку в настоящее время современных транспортных средств насчитывается огромное множество, и все они характеризуются большим разнообразием по назначению, типам, моделям, модификациям, исполнению, комплектации и техническим характеристикам, то именно это создает трудности в определении их классификационного кода.
Значение правильности описания транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу, и их классификации в соответствии с ТН ВЭД велико, поскольку оказывает существенное влияние на определение величины ставки таможенной пошлины в соответствии с Таможенным тарифом РФ, на определение таможенной стоимости, а также на применение мер тарифного и нетарифного регулирования и экспортного контроля. Поэтому должностное лицо таможенного органа обязано различать транспортные средства и части к ним, перемещаемые через таможенную границу, учитывать все их возможности и представлять порядок их классификации в ТН ВЭД.
|
|
|
В ходе проделанной работы был подробно рассмотрен порядок классификации в ТН ВЭД 4 основных видов транспорта, изучены примечания к разделу XVII и его группам, а также определены основные условия и выявлены признаки, по которым осуществляется классификация транспортных средств в каждой группе данного раздела. Помимо этого был рассмотрена классификация частей и принадлежностей транспортных средств, основные правила их классификации в ЕТН ВЭД ТС
В силу всего вышесказанного можно сделать вывод, что ЕТН ВЭД ТС охватывает большой объем видов транспортных средств, что объясняется их разнообразием. Поэтому для их правильной классификации необходимо, прежде всего, уделять внимание текстам примечаний к разделам и группам, классификационным признакам по каждой группе, корректно применять основные правила интерпретации, а также представлять основное назначение, примерную конструкцию и вид транспортного средства, который перемещается через таможенную границу. Кроме того, при классификации транспортных средств могут использоваться, принятые ранее на аналогичные товары классификационные решения, которые можно найти на официальном сайте ФТС, а также «Сборник решений и разъяснений по классификации в соответствии с ТН ВЭД ТС отдельных товаров» (Распоряжение Федеральной таможенной службы от 22 декабря 2009 г. № 229-р «О классификации в соответствии с ТН ВЭД ТС отдельных товаров» (с изменениями от 22 июля 2010 г.)).
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 498; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!