Особенности развития и размещения машиностроения России
Машиностроительный комплекс вкл. совокупность отраслей промышленности, производящих оборудование для народного хоз-ва, а также предметы потребления. Эти отрасли объединяются в виду сходства по технологии и сырью.
Это самый сложный комплекс по составу отраслей и особенностям их размещения, занимает ключевую роль в хоз. развитии.
Особенности:
1. Ориентация на металл значительно сократилась. Близость к сырью важна для некоторых отраслей тяжёлой промышленности.
2. Увеличилась ориентация на трудовые ресурсы, центры научных исследований. Особенно трудоёмкие отрасли: приборостроение, станкостроение, робототехника.
3. Увеличилась ориентация на потребительский фактор.
Совпадение источников сырья с местами потребления продукции явл. оптимальным вариантом для предприятий машиностроения.
Среди факторов, влияющих на развитие машиностроения, выделяются специализация и кооперирование.
Специализация выражается не только в обособлении отдельных отраслей, но и в разделении труда между ними, а также между предприятиями внутри отрасли.
Глубокая специализация в сочетании с территориальным разделением труда может приводить к формированию узкоспециализированных районов, зависящих от конъюнктуры одной отрасли.
Кооперирование предполагает групповое размещение взаимодействующих предприятий. Предприятия, выпускающие сложную конечную продукцию, дополняются заводами-смежниками, часто принадлежащими одним и тем же компаниям. Эта тенденция усиливается в настоящее время, т. к. для машиностроения важно обеспечить снабжение комплектующими изделиями с учётом жёсткого графика сборки и всего производственного процесса. В условиях нестабильности работы транспорта обеспечить доставку деталей в срок возможно при совместном размещении всех предприятий в непосредственной близости.
|
|
|
По типу специализации выделяются типы отраслей:
1. Отрасли предметной специализации (энергетическая, транспортная, с/х машиностроение)
2. Отрасли детальной специализации (производство запчастей)
3. Отрасли технологической специализации (пр-во литья, кузнечно-прессовых изделий)
Развитие машиностроения в России
Отрасль относится к числу наиболее распространённых в территориальном отношении.
К 1990 году Россия занимала второе место в мире после США по объёмам пр-ва машиностроительной продукции. За годы реформ машиностроение испытало более сильный спад, чем промышленность в целом, до 1/3 уровня 1990 года.
Некоторые отрасли практически прекратили существование. Доля машиностроения в объёме промышленного пр-ва сейчас около 20%.
В СССР насчитывалось более 10000 сборочных заводов, машиностроение способствовало развитию связи между регионами, что усиливало единство страны. Эта же специализация и кооперация способствовала резкому спаду в отрасли, т. к. многие заводы-смежники после распада СССР оказались вне России.
|
|
|
Специфика отечественного машиностроения:
1. «Утяжелённый» характер
2. Высокая доля отраслей ВПК
3. Выпуск продукции для личного потребления, бытового оборудования, развитие отраслей соц. значения отставали от потребностей страны.
4. Недостаточное развитие точного машиностроения, высокотехнологичных отраслей. Исключение – отрасли, ориентированные на потребности ВПК.
Размещение отраслей машиностроения
Территориальная орг-я машиностроения зависит от характера выпускаемой продукции: габаритов, массы, трудоёмкости, материалоёмкости, наукоёмкости, транспортабельности, энергоёмкости.
1. Тяжёлое машиностроение выпускает металлоёмкие крупногабаритные изделия (металлургическое, горно-шахтное оборудование, тяжёлые станки, энергетическая и подъёмно-транспортная техника). Получила развитие в районах, где наличие металлургических баз сочетается с наличием потребителей продукции. Уральский район (Екатеринбург, Орск, Копейск), Санкт-Петербург.
|
|
|
2. Транспортное машиностроение. Относится к металлоёмким отраслям (железнодорожное машиностроение, судостроение). Коломна, Муром, Санкт-Петербург, Выборг, Новочеркасск, Нижний Тагил, Тверь, Мытищи, Абакан, Усть-Катав, Калининград, Мурманск, Архангельск, Северодвинск, Владивосток, Волгоград, Тюмень, Благовещенск.
3. Автомобилестроение. Ориентируется на районы с высокой технической культурой, развитой сетью путей сообщения, занимающей удобное географическое положение, фактор близости к поставщикам. Москва, Ярославль, Нижний Новгород, Тольятти, Ликино-Дулёво, Ижевск, Сызрань, Павлово, Набережные Челны, Нефтекамск, Энгельс, Уфа, Санкт-Петербург, Всеволожск, Калининград, Ульяновск, Таганрог.
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1699; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!