Рекомендация по повышению эффективности работы завода

Содержание

 

1.Введение…………………………………………………………………………3

2. Характеристика предприятия…………………………………………….……4

3. Услуги предоставляемые организацией………………………………………6

4. Требования безопасности………………………………………………...……9

5. Рекомендация по повышению эффективности работы завода…………….11

Выводы и заключения

 

Приложение

 

 

Введение

В соответствии с учебным планом я проходил производственную практику на Агрегатно-ремонтном заводе «ГеоВит» с 19 июня 2017г. по 15 июля 2017 г. Целью учебной производственной практики является закрепление теоретических знаний и получение практических навыков в сфере ремонта транспортных средств. За время прохождения практики я научился обращаться с техническими средствами, познакомился с технологией ремонта транспортных средств.

 

В результате прохождения практики я получил навыки по ремонту ДВС,что включает в себя: Детальный осмотр узлов и механизмов, определение неисправностей оборудования и агрегатов при помощи контрольно-измерительных приборов и оборудования.Осуществляется замены деталей с соблюдением действующих на предприятий технологий.

 

 

 

Характеристика предприятия

 

Агрегатно-ремонтный завод "ГеоВит" занимается диагностикой, обслуживанием и ремонтом двигателей (ДВС) как бензиновых, так и дизельных, коробок передач (МКПП) и ТНВД легкогрузовых и грузовых автомобилей, а также спецтехники - как отечественного, так и иностранного производства. Компания "ГеоВит" располагает оборудованными боксами, запчастями разного ценового уровня для производства ремонтных работ.

Являясь профессионалами в своей области, специалисты "ГеоВит" быстро и качественно выполнят полный комплекс работ по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту любых агрегатов легкогрузовых и грузовых автомобилей.

 

 

Рис.1 Агрегатно-ремонтный завод

 

Персонал автосервиса компании "ГеоВит" – это команда высококвалифицированных специалистов, которые обладают огромным опытом и способны справиться с самыми сложными задачами.


Качество и итоговая стоимость работ – вот что привлекает новых, и удерживает постоянных клиентов автосервиса "ГеоВит". Персонал несет ответственность за свою работу, а в конечном итоге - за  автомобиль.

Всё это залог того, что  транспортное средство будет служить  долго и безукоризненно.

 


Рис.2 Расположение завода в г.Томск

 

Место расположения предприятия:ГеоВит

агрегатно-ремонтный завод

 

г.Томск

ЛПК 2-й (поселок) 111/1

Руководитель Агрегатно-ремонтного завода "ГеоВит"Войтикунов Георгий Васильевич

 

 

Услуги предоставляемые организацией

3.1 Ремонт и обслуживание коробки переключения передач

Ремонт КПП – сложная задача. Лучше чаще посещать станции технического обслуживания, где предлагаются профессиональные услуги, которые стоит оценить.

Поломки автомобиля часто беспокоят водителей. С давних времен люди пытаются справиться с ними самостоятельно, но им это почти не удается. Сегодня легче лишний раз посетить станцию технического обслуживания, чтобы не сталкиваться с трудностями. Профессиональный механик выполнит ремонт КПП намного быстрее и качественнее, поэтому отказываться от его услуг не нужно. Только сначала нужно рассмотреть причины, подталкивающие к такому решению.

Ремонт коробки передач можно условно разделить на несколько отдельных этапов:

· диагностикакоробкипередач;

· демонтаж КПП;

· разборкаагрегата;

· дефектовкаузлов;

· устранениенеисправностей и сборка;

· установка КПП;

· регулировка привода сцепления и механизма переключения.

Рис.3 Механизм МКПП

 

 

3.2 Ремонт ДВС

Ремонт двигателя является самым затратным и трудоемким процессом при ремонте автомобиля. В случае поломки двигателя, важно обратиться к квалифицированным специалистам автосервиса.

    В нашем сервисном центре при проведении работ используется новейшее специализированное оборудование, приспособления и инструмент, позволяющие качественно выполнить все ремонтные и диагностические работы, обеспечить надежную эксплуатацию всех отремонтированных узлов и агрегатов. Все работы выполняет квалифицированный персонал.

Ремонт ДВС включает в себя следующие регламентные работы:

· диагностикасостояниядвигателя

· снятие и разборкасиловогоагрегата

· дефектовкадеталей и узловдвигателя

· подборвсехнеобходимыхкомплектующих

· замена поршневой группы ( поршня, кольца, пальцы, вкладыши)

· правка-восстановлениегеометрииколенвала

· шлифовка-полировкашеекколенвала

· динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком

· расточкаблока, принеобходимости

· плосковершинноехонингование

· ремонтголовкиблокацилиндров

· сборка двигателя, установка и регулировка.

Рис.4 Разборка двигателя грузового автомобиля

3.3 Ремонт топливной системы

Топливная система обеспечивает надежное хранение, качественную подготовку и подачу топлива в двигатель. Любые неполадки в ее работе неизбежно отражаются на функциональности силового агрегата и динамике автомобиля.

Признаки неисправности

Неполадки в топливной системе могут быть связаны с попаданием воды в бак, деформацией топливопровода, засорением фильтра, выходом из строя насосного оборудования, а также разгерметизацией. Узнать об их появлении помогают следующие признаки:

· ухудшение тяги и потеря динамики двигателя;

· заметноувеличившийсярасходтоплива;

· отсутствие запуска или нестабильная работа мотора на холостом ходу;

· сильно загрязненные форсунки и проч.

Перечень ремонтных работ

   
    Перечень работ по ремонту топливной системы определяется количеством и характером выявленных неисправностей. Обычно в неговходяттакиемероприятия, как:

· замена регулятора топлива, фильтров, датчиков впрыска и прочих компонентов;

· пайка и устранение деформаций топливного бака;

· восстановление отдельных участков трубопроводных магистралей системы;

· ремонт бензонасоса и его отдельных составляющих (обратного клапана, реле);

· промывка форсунок и прочих элементов;

· воссоздание полной герметичности топливной системы;

· калибровка контроллера и другие работы.

 

Проверка работоспособности топливной системы осуществляется с использованием современного оборудования и специального программного обеспечения. По результатам диагностики специалист дает оценку состоянию отдельных компонентов и узла в целом, а также предоставляет свои рекомендации относительно ремонта неисправной топливной системы.

 

Требования безопасности

4.1 Требования безопасности перед началом работы

Приходя на рабочее место я должен переодеваться в рабочую спецодежду состоящую из: обуви, рабочего комбинезона, рубашки, куртки. При себе необходимо иметь также средства индивидуальной защиты: перчатки, защитные очки. Комплектация спецодежды может изменяться в зависимости от выполняемых видов работ. Одежда должна быть застегнута на все пуговицы и заправлена, брюки должны быть поверх обуви, застегнуты обшлаги рукавов, убраны волосы под плотно облегающий головной убор.

Перед работой я проверял, чтобы инструмент и приспособления были исправны, не изношены и отвечали безопасным условиям труда:

-деревянные рукоятки инструментов должны быть гладко обработаны, на их поверхности недолжно быть выбоин, сколов и других дефектов, инструмент должен быть правильно насажен и прочно закреплен.

-ударные инструменты (зубила, бородки) не должны иметь трещин, заусениц, наклепы, затылочная их часть должна быть гладкой, не иметь трещин, заусениц и сколов.

-концы ручных инструментов, служащих для заводки в отверстия при монтаже (ломики для сборки и т.д.), не должны быть сбитыми.

-съемники должны иметь исправные лапки, винты, тяги и упоры.

4.2 Требования безопасности во время работы

 

Во время работы необходимо постоянно следить за исправностью оборудования и не оставлять его без присмотра. При уходе с рабочего места оборудование останавливается и обесточивается.

Работа выполняется при наличии и исправности ограждений, блокировочных и других устройств, обеспечивающих безопасность труда, и при достаточной освещенности рабочего места.

Нельзя прикасаться к находящимся в движении механизмам и вращающихся частей машин, а также находящимся под напряжением токоведущим частям оборудования, предварительно не обесточив опасный объект.

Посторонние предметы и инструмент располагаются на расстоянии от движущихся механизмов.

При пуске машины, агрегата, станка рабочий должен лично убедится в отсутствии работников в зоне работы машины.

В случае плохого самочувствия рабочий прекращает работу, приводит рабочее место в безопасное состояние, обращается к главному механику который решает тяжесть последствия и решает отпустить домой, продолжить работу через некоторое время после приёма лекарства, либо отвести в больницу. Если главного механика нет на месте то обязательно назначается лицо заменяющее его.

 

 

4.3Требования безопасности в аварийных ситуациях

При замеченных неисправностях производственного оборудования инструмента, а также, если при прикосновении к машине, станку, агрегату ощущается действие электрического тока, либо имеет место сильный электроприборов, электродвигателей, электроаппаратуры, появление искрения или обрыв проводов и т. д. немедленно предупреждаются рабочие об опасности, и ставится в известность главный механик.

 

При необходимости организуется эвакуация людей из опасной зоны. При несчастных случаях с людьми, каждый из рабочих может оказать доврачебную помощь всё необходимое есть в аптечке, при этом немедленно предупредив в известность главного механика и сохраняет обстановку, при которой произошел несчастный случай, если это не угрожает жизни и здоровью окружающих и не нарушает технического процесса до прибытия лиц, расследование причин несчастного случая.

 

При поражении электрическим током как можно быстрее освободите пострадавшего от действия тока, так как продолжительность его действия определяется тяжестью травмирования. Для этого в автомастерской находится рубильник для быстрого обесточивания помещения.

4.4 Требования безопасности по окончанию работы

   По окончанию смены приводится в порядок рабочее место (очищается от пыли и грязи оборудование, инструмент, собирается и выносится в отведенное место мусор и отходы, собирается и складывается в установленное место инструмент, приспособление и необработанные детали).Устанавливаются ограждения и знаки безопасности у открытых проемов, отверстий и люков.Обесточивается оборудование, выключается вентиляция и местное освещение.

 

Рабочий снимает спецодежду и другие средства индивидуальной защиты, убирает их в шкаф закрытого типа, если спецодежда требует стирки или ремонта необходимо сообщить главному механику он выдаст другую, а грязная одежда отправится в химчистку. Выполняется правила личной гигиены.

 

Рекомендация по повышению эффективности работы завода

 

Проведя анализ работы завода можно сделать вывод, что рабочий процесс организован на высоком уровне, организация предоставляет широкий спектр услуг, специалисты сервиса выполняют свою работу качественно. Тем не менее, руководителю предприятия можно принять ряд мер, которые, помогут повысить эффективность работы.

 

1) Штат предприятия должен состоять из специалистов, которые досконально знают своё дело, исповедуют философию компании и не пренебрегают интересами автосервиса и заказчика в пользу своих личных интересов.

2) Необходимо расширить специализацию сервиса за счет увеличения наименований спектра услуг.

3) Для эффективной работы предприятия необходим постоянный личный контроль руководства. Только в этом случае качество предоставляемых услуг и выполняемых работ будет оставаться на высоком уровне, дисциплина будет соблюдаться сотрудниками.

4) Использование сотрудниками завода только надежных, испытанных технологий.

5) Необходимо использовать «вытягивающую» схему, чтобы избежать перепроизводства. Организация работы производства требует, чтобы потребитель получил то, что ему требуется, в нужное время и в нужном количестве.

 

 

Выводы и заключения.

  Я ознакомился с содержанием и объемом технического обслуживания текущего ремонта, вопросами организации и планирования производства, оборудованием для проведения текущего ремонта. Пользовался контрольно-измерительными приборами, инструментами, шаблонами, приборами для настройки и регулировки наиболее важных узлов объектов профессиональной деятельности.

 

После прохождения учебно-производственной практики я обладаю навыками по ремонту автомобилей, ДВС,МКПП, знаю технологии ремонта автомобилей, имеем понятие об устройстве организаций подобного типа, и приобрел опыт в работе в коллективе и с руководящими людьми. Авторемонтная структура широко развивается в современном мире и имеет широкие перспективы, поскольку автомобильный транспорт самый востребованный в наше время и имеет широкое применение.

 

 

Приложение

 

 

Рис.5 Станок токарный

 

 

Рис.6 Рабочее место для проведения мелких ремонтных работ

 

Рис.7 Станоки используемые на предприятии

 

Рис.8 Стенд для настройки ТНВД


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1072; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:




Мы поможем в написании ваших работ!