ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ЗАМЕРОВ САБВУФЕРНОГО ЗВЕНА
Российское движение «ДАЕШЬ ЗВУК»
НАРОДНЫЕ СОСТЯЗАНИЯ:
Измерение максимальной музыкальной громкости
Аудиоаппаратуры салона автомобиля в условиях повседневной жизни.
Народные Автозвуковые соревнования
"Уральский (пляжный) SPL "
ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ЗАМЕРОВ ФРОНТ И ТЫЛ
I. Общие положения
1. Формат "Уральский SPL" является наиболее простым и точным методом определения звуковой мощи автомобиля в реальных жизненных условиях. Он предусматривает измерение максимальной музыкальной громкости, которую может воспроизвести аудиоаппаратура автомобиля.
2. Для участия в формате допускаются все желающие.
3. Замер музыкальной громкости проводится снаружи автомобиля, при его открытых передних дверях либо багажнике (в зависимости от класса), как было бы, например, при отдыхе на пляже, лужайке леса, пикнике у шоссе и любом другом активном отдыхе с использованием автомобиля.
4. Результат замеров при строго определённом расположении измерительного устройства фиксируются судьями на измерительном устройстве на музыкальной фонограмме, выбранной участником по своему усмотрению.
5. При замерах микрофон измерительного устройства устанавливается на фиксированном расстоянии сбоку от автомобиля (в зоне задних дверей/багажника) либо сзади автомобиля соответствующего класса и направляется в сторону одной из полностью распахнутых передних дверей, а именно в геометрический центр упомянутой двери. Задние двери (при их наличии) должны быть закрыты
|
|
|
II. Классификация автомобилей участников соревнований.
1. Автомобили участников "Уральский SPL" разделяются на шесть классов*:
а) класс "Мини" от 1 до 2 динамиков стандартного типоразмера 16.5 см ограничение высота остекления не выше 10 см
б) класс "Супер I" от 3 до 6 динамиков стандартного типоразмера 16.5 см ограничение высота остекления не выше 10 см
в) класс "Супер II" от 7 до 12 динамиков стандартного типоразмера 16.5 см ограничение высота остекления не выше 10 см
г) класс "Мега I" без ограничения по количеству динамиков, ограничение остекление автомобиля высота обшивок не выше 10 см от остекления
д) класс "Мега II" без ограничения по количеству динамиков и высоте подиумов
е) класс "Тыл" акустика инсталлированная в задних дверях и задней части автомобиля без ограничения по количеству динамиков, расстояние выставления измерительного оборудования 1.5 метра от самой выступающей точки авто. Система должна быть стационарно инсталлирована в автомобиль, возможно использования специальных выдвижных механизмов, запрещен контакт системы с дорожным полотном, 1 минута на приведение системы в готовность и 1 минута на сборку максимум, системы типа Бразильский тыл идут вне зачета
|
|
|
1 единица динамика применяется как 16.5 см стандартный типоразмер
Твиттер приравнивается к 1 единицы
Динамик 13.5 см приравнивается к 1 единице
Динамики типоразмеров от 16.5 см до 20 см считаются как 2 единицы
Динамики типоразмером от 20 см до 25 см считаются как 3 единицы
И тд.
III. Порядок присуждения призовых мест в классах и начисления рейтинговых баллов по результатам сезона
1. Победителем в каждом классе является участник, чей автомобиль показал самую высокую музыкальную громкость замеренную датчиком измерительного устройства SPL Lab, измеренную сертифицированными судьями соревнований.
2. По результатам выступления участников соревнований "Уральский SPL", на официальном сайте Ural-Auto.ru публикуется таблица максимальных результатов сезона в соответствии с классами.
2.1. В максимальном рейтинге оперативно отображаются самые высокие
значения максимальной музыкальной громкости (дБС), показанные
|
|
|
автомобилями участников на любом официальном этапе соревнований
текущего сезона.
IV. Порядок проведения замеров в формате "Уральский (пляжный) SPL".
1. В автомобилях испытывается штатная или стационарно инсталлированная в салоне аудиосистема. К измерениям в общем зачёте не допускаются автомобили с временными коробами под фронтальные динамики дополнительными или нестационарными излучателями в салоне, дверях или установленными на крыше кузова и направленными в сторону измерительного микрофона.
2. Замеры максимальной музыкальной громкости проводятся последовательно, в один круг. По решению Главного судьи, для части участников с наивысшими результатами в своих классах, вторым кругом или даже третьим кругом может быть проведён финал.
3. Во время замеров в судейской зоне должна находиться только одна машина. Въезд и выезд из судейской зоны осуществляется участником соревнований по приглашению линейных судей, проводящих соревнования.
4. Инструментально замер громкости проводится вынесенной измерительной станцией SPL Lab с использованием фиксированно установленного и заранее откалиброванного микрофона.
|
|
|
5. Измерения проводятся при обеих открытых передних дверях автомобиля до фиксации штатным ограничителем (изменения штатного ограничителя недопустимы). Задние двери автомобиля (при их наличии) должны быть закрыты.
При замерах класса ТЫЛ датчик устанавливается позади автомобиля на расстоянии 1.5 от самой крайней точке автомобиля и высоте 1 метр.
Примечание:
а) на замеры допускаются автомобили как с левым, так и с правым управлением;
б) при измерениях микроавтобусов результат фиксируется при открытой передней двери кабины водителя и, при наличии, противоположной от водителя передней двери. Остальные боковые распашные или раздвижные двери должны быть закрыты. Задняя дверь (или багажник) могут быть открыты или закрыты по желанию участника.
6. Измерения проводятся находящейся вне автомобиля измерительной станцией SPL Lab с выносным микрофоном. Диапазон измеряемых частот от 80 до 20 000 Гц (весь музыкальный диапазон воспроизводимый фронтальным либо тыловым звеном автомобиля).
7. Измерительный микрофон устанавливается стационарно на стандартном штативе-треноге на высоте 1,0 метра от плоскости дорожного полотна.
8. Точную установку измерительного микрофона по месту осуществляет линейный судья двумя этапами:
Замер фронтального звена
а) измерительный микрофон устанавливается на поворотном креплении штатива-треноги сбоку от левой задней части автомобиля на высоте 1 метра от плоскости дорожного полотна и направляется в точку сопряжения нижней части заднего стекла и кузова;
б) далее, не меняя зафиксированного по п.8а) положения штатива-треноги, измерительный микрофон поворачивается на нём на оси поворотного крепления по горизонтали и направляется сторону геометрического центра обшивки левой передней двери (двери водителя).
Замер тылового звена
а) Измерительный микрофон устанавливается на высоте 1 метр от дорожного полотна и на расстоянии 1.5 метро от самой выпирающей точки авто со стороны багажника, микрофон направляется в центр музыкальной системы.
Б) При открытом багажнике берется средняя осевая линия между багажником и бампером либо средняя линия между распашными дверьми.
Рис 1. Графическое отображение расположения микрофона измерительной станцией SPL Lab:
Примечание: в качестве измерительного инструмента для установки расстояния
может быть использована жесткая рулетка со шкалой нониусом не
менее 1 см, либо шаблон, предоставляемый организаторами перед
началом соревнований и утверждённый Главным судьёй.
9. Не допускается присутствие сплошных отражающих поверхностей площадью более 1 кв м. ближе, чем 2,0 метра от измерительного микрофона.
10. Зрители должны находиться на расстоянии не ближе 2.0 метров от измерительного микрофона.
11. При замерах должны быть исключены громкие реплики зрителей, сигналы охранных систем, клаксонов и др. посторонние шумы с громкостью более 90 дБ. При наличии указанных шумов судейские замеры приостанавливаются до устранения мешающих звуков.
12. Максимальная громкость воспроизведения музыкального фрагмента в автомобиле устанавливается участником соревнования по собственному усмотрению, без вмешательства судей. Во время замера участник соревнований может находиться как внутри, так и снаружи автомобиля.
13. Во время замеров двигатель автомобиля должен быть включен, внешнее питание к бортовой сети не подключается.
14. Во время замеров двигатель автомобиля должен работать на холостом ходу. Перегазовка двигателем не допускается. По согласованию с Главным судьёй допускаются замеры при остановленном двигателе.
15. Запуск музыкального фрагмента на воспроизведение осуществляется участником соревнований по команде линейного судьи, проводящего замер. Участник может видеть на внешнем экране текущий результат.
16. Управление включением и выключением фонограмм может производиться участником как вручную (когда он находится в салоне), так и с помощью пульта ДУ, если участник находится вне салона.
17. Музыкальный фрагмент для замера выбирается участником соревнования по собственному усмотрению.
Примечание:
а) при замерах используются исключительно музыкальные фонограммы (с вокалом или без него);
б) запрещается использование технических фонограмм с записью монотонного шума или тональных сигналов фиксированных звуковых частот в диапазоне НЧ/СЧ/ВЧ;
в) запрещается использование в фонограммах ненормативной лексики (машина снимается с соревнований).
Заключение о принадлежности фонограммы к категории музыкальных записей, а равно квалификация лексики как ненормативной - прерогатива Главного судьи соревнований.
18. На замер участнику предоставляется одна попытка. Время звучания музыкального фрагмента 30 сек, по техническим неполадкам возможна вторая попытка с аннулированием результата первой интервалы между попытками не более 2 минут. По усмотрению Главного судьи, время звучания фонограмм при попытках может быть изменено.
19. Результат замера фиксируется измерительной станцией SPL Lab в течение всего времени звучания каждого музыкального фрагмента. В зачёт принимается больший (максимальный накопительный) по абсолютному значению результат.
20. Результаты замеров заносятся в типовой сводный судейский протокол одним из линейных судей в судейской зоне. При желании организаторов, сводная таблица результатов может дублироваться на демонстрационном табло.
Примечание: в финале, в случае равенства результатов у двух или
нескольких спортсменов в классе, им предоставляется
возможность повторных замеров между собой на
других, ранее неиспользованных ими фонограммах в дополнительном формате "Дуэль”.
21. Все результаты соревнований заносятся линейным судьёй в типового сводный судейский протокол, утверждаются Главным судъёй и затем выставляются на сайте Ural-auto.ru для просмотра информации по проведенным этапам.
ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ЗАМЕРОВ САБВУФЕРНОГО ЗВЕНА
1. Замеры сабвуферного звена осуществляются установленным датчиком SPL Lab на лобовое стекло авто внутри салона. Место расположения датчика фиксируется судьями и не может быть перемещено участником. Расположение регламентируется 10 см от панели автомобиля и 30 см от ближайшей стойки. Для автомобилей с левым рулем датчик устанавливается в правом углу, для автомобилей с левым рулем датчик устанавливается на противоположной стороне в левом углу.
2. Замер осуществляется на музыкальном треке и фиксируется во время всего замера, среднее показание за все время воспроизведения. Время замера 30 секунд. Возможно использовать треки с прописанным синусом. Использование чистого синуса без музыки запрещено. Ограничение по частоте замера 50 ГЦ.
3. Одна из дверей автомобиля должна быть открыта (на выбор участника), положение стекол во время замера не регламентируется. При старте замера нельзя менять положение стекол и открывать(закрывать) двери, в противном случае замер будет аннулироваться.
4. При желании участника, не выезжая из зоны замеров можно провести перезамер, в зачет будет идти крайний замер.
5. Во время замера из фронтальных динамиков должна идти музыка.
6. Запрещается использование музыкального материала с использованием ненормативной лексики.
Классы
а) класс "Любитель" (сабвуфер с одной низкочастотной головкой
диаметром 12 дюймов, ИЛИ 2 шт. 10 дюймов, ИЛИ
3 шт. 8 дюймов);
б) класс "Стрит 1" (сабвуфер с одной низкочастотной головкой
диаметром 15 дюймов, ИЛИ 2 шт. 12 дюймов, ИЛИ
3 шт. 10 дюймов, ИЛИ 5 шт. 8 дюймов);
в) класс "Стрит 2" (сабвуфер с одной низкочастотной головкой
диаметром 18 дюймов, ИЛИ 2 шт. 15 дюймов, ИЛИ
3 шт. 12 дюймов, ИЛИ 5 шт. 10 дюймов, ИЛИ 8
шт. 8 дюймов);
г) класс "Профессионал Без стен" (без ограничению по сабвуферному звену)
д) класс “Профессионал Стена” (без ограничению по сабвуферному звену)
е) Класс “Анлим” (без ограничений по сабвуферному звену).
В классах Любитель, Стрит 1 и Стрит 2 расположение короба регламентируется расположением за задними спинками сидений, высота короба ограничивается высотой остекления автомобиля, разрешается превышать высоту на 10 см, трубы, порты, усилители, аккумуляторы также считаются частью короба. Разрешается устанавливать сабвуферы магнитом вверх, в зачет идет крайняя высота оформления, либо выступающего оборудования.
Все элементы должны находиться в багажнике, также аккумуляторы не могут находиться в салоне автомобиля.
Разрешается размещать усилители на спинке задних сидений, спинки можно складывать на время замера.
При условии, что спинка заднего сиденья не имеет складной механизм ее можно снимать, но она должна находиться в автомобиле на задних сиденьях.
Все декоративные элементы салона позади спинки задних сидений и выше остекления должны находиться на штатных местах, не должно быть видно виброизоляции в салоне.
В Классе “Профессионал Без Стен” оформление должно располагаться позади передних сидений автомобиля (позади стойки Б). Ограничение по высоте оформления не должно превышать высоту остекления авто плюс 10 см. Все элементы системы трубы, порты, усилители, аккумуляторы также считаются частью короба. Разрешается устанавливать сабвуферы магнитом вверх, в зачет идет крайняя высота оформления, либо выступающего оборудования.
Позади стойки Б и выше остекления все декоративные элементы кузова и потолок должны находиться на штатных местах. Распорка запрещена.
В Классе “Профессионал Стена” оформление должно располагаться позади передних сидений автомобиля (позади стойки Б). ограничения по высоте не регламентируется.
Усиление кузова в передней части запрещены, использование распорок запрещено(возможен демонтаж распорки с сохранением места крепления). Все декоративные элементы салона должны находиться на штатных местах, либо заменены на аналоги. Наличие зеркала заднего вида не обязательно.
В Классе “Анлим” ограничений по салону автомобиля нет.
1. Результаты замеров заносятся в типовой сводный судейский протокол одним из линейных судей в судейской зоне. При желании организаторов, сводная таблица результатов может дублироваться на демонстрационном табло.
2. Победителем в каждом классе является участник, чей автомобиль показал самую высокую музыкальную громкость замеренную датчиком измерительного устройства SPL Lab, измеренную сертифицированными судьями соревнований.
3. По результатам выступления участников соревнований "Уральский SPL", на официальном сайте Ural-Auto.ru публикуется таблица максимальных результатов сезона в соответствии с классами.
Дата добавления: 2021-06-02; просмотров: 54; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!