Согласно Приказу Минтранса №287 свидетельство должно быть у всех водителей не зависимо от цвета спецсигнала.

Обучение на спецсигналы. Нормативная «связка» для оранжевых сигналов

А теперь будьте внимательны!

Постановление Правительства РФ от 15 декабря 2007 г. N 876
«О подготовке и допуске водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов»

Этот нормативный документ относится только к следующим владельцам транспортных средств:

…Органы государственной охраны, осуществляющие транспортное обслуживание лиц, которым предоставляется государственная охрана,

юридические лица, осуществляющие транспортное обслуживание лиц, в отношении которых приняты меры государственной защиты, государственных органов, перечень которых утвержден Указом Президента Российской Федерации от 19 мая 2012 г. N 635 «Об упорядочении использования устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых на транспортные средства»,

юридические лица, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств пожарной охраны, полиции, скорой медицинской помощи, профессиональных аварийно-спасательных служб, профессиональных аварийно-спасательных формирований, военной автомобильной инспекции, военной полиции Вооруженных Сил Российской Федерации, войск национальной гвардии Российской Федерации, следственных органов Следственного комитета Российской Федерации, используемых для осуществления неотложных действий по охране жизни и здоровья граждан, а также специальных оперативно-служебных транспортных средств уголовно-исполнительной системы для перевозки лиц, находящихся под стражей.

Это все те кто устанавливает спецсигналы синего цвета.

И всё это, как я написал выше (ГОСТЫ и Таможенный реглмаент), относится именно к специальным сигналам синего цвета.

Резонный вопрос: если это не относится к водителям управляющим транспортными средствами с оранжевыми спецсигналами (дорожные и коммунальные службы), то надо ли им обучаться?

Логичный ответ: Надо!

1. Приказ Министерства транспорта РФ от 11 марта 2016 г. N 59
«Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»

Требование: Профессиональный отбор проводится юридическими лицами и ИП с целью привлечения к выполнению обязанностей, непосредственно связанных с движением транспортных средств, лиц, имеющих уровень компетенции, необходимой для надлежащего осуществления возлагаемых на них трудовых функций и соответствующей требованиям, предъявляемым к ним в соответствии с Приказом Минтранса №287.

Теперь цитаты:

7. Соответствие работников, которые принимаются на работу юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, требованиям к уровню профессионального образования, установленным профессиональными и квалификационными требованиями к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 сентября 2015 г. N 287 подтверждается документами об образовании и (или) о квалификации.

Подытожим по данному нормативному акту: При приеме на работу (при профессиональном отборе) к водителю должны предъявляться Квалификационные требования (Приказ Минтранса №287).

Это значит, что к водителю, управляющему транспортным средством, оборудованным устройством для подачи специальных световых сигналов (неважно какого цвета — синего, красного или оранжевого) предъявляется требование о наличии свидетельства о прохождении обучения.

Согласно Приказу Минтранса №287 свидетельство должно быть у всех водителей не зависимо от цвета спецсигнала.

А дальше нормативная «связка» для оранжевых спецсигналов такая же как и для синих.

2. Приказ Министерства транспорта РФ от 28 сентября 2015 г. N 287
«Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом»

3. КОАП РФ:

Статья 12.31.1. Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом

Если вы меня спросите, а к чему тогда этот бурелом если и так всем обучаться на спецсигналы надо, то я отвечу (другого ответа нет) — это Российская действительность.

Навертели законов. А разбираться нам с вами.

 


Дата добавления: 2021-06-02; просмотров: 22; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:




Мы поможем в написании ваших работ!