Особенности расшифровки записи работы



Устройств САУТ-Ц на диаграммной ленте КПД-3

 

7.3.1. Расшифровка диаграммных лент производится в соответствии с Инструкцией по эксплуатации комплексов средств сбора и регистрации данных КПД-3 и расшифровке диаграммных лент от 15 июля 1996 г. № ЦТ-397.

7.3.2. Выключенное состояние, проезд исправного путевого устройства с непрограммируемыми генераторами, проезд проходных светофоров на перегоне с исправным путевым устройством с программируемым генератором, а также нажатие кнопок ПУ САУТ-Ц регистрируется на диаграммной ленте печатью трех точек в позициях 95,97,99.

7.3.3. Примеры записей состояния и работы САУТ-Ц приведены на рисунке 5.

При перемещении ленты в процессе движения выключенное состояние САУТ-Ц фиксируется на ленте тремя линиями, участок пути А - Б.

 

Включенное состоянии САУТ-Ц характеризуется отсутствием трех линий на ленте (место включения - точка пути Б).

Проезд исправного путевого устройства или первого проходного светофора на перегоне с программируемым генератором (точка пути В), а также нажатие кнопок ПУ фиксируется на ленте тремя точками в виде вертикальной линии в тех же позициях, что и выключенное состояние САУТ-Ц (точки пути В и Г).

При проезде неисправного путевого устройства с непрограммируемым генератором или проходного светофора на перегоне с неисправным путевым устройством с программируемым генератором вертикальные отметки на ленте отсутствуют.

     
 


А Б  В                        Г
4
2
 

                                                                                                                               

Рис.5

 1 - выключенное состояние САУТ-Ц; 2 - проследование путевого устройства;

3 - кратковременное отключение САУТ-Ц; 4 - отметка при нажатии кнопки ПУ.

 

Порядок рассмотрения лент с нарушениями в

Записи работы устройств САУТ-Ц и учет отказов

 

7.4.1. Ленты с нарушениями (признаками нарушений) нормальной работы САУТ-Ц должны разбираться комиссией под председательством главного инженера локомотивного депо по представлению материалов разбора технологом цеха (отделения или участка) САУТ. В случае необходимости на разбор приглашаются машинисты (локомотивные бригады). Состав комиссии утверждается начальником депо.

7.4.2. Технолог цеха (отделения или участка) САУТ должен расследовать каждый случай неудовлетворительной работы САУТ-Ц по записям в журнале №3 формы ТУ-133.

7.4.3. Технолог цеха (отделения или участка) САУТ обязан:

               вести учет неисправной работы локомотивных и напольных устройств САУТ, выявленных при расшифровке скоростемерных лент;

              принимать необходимые меры по устранению неисправностей локомотивных и путевых устройств САУТ;

              ежемесячно передавать сводку с числом сбоев и отказов устройств САУТ-Ц в службу локомотивного хозяйства дороги;

              ежеквартально разрабатывать анализ отказов локомотивных устройств САУТ-Ц, мероприятия направленные на снижение отказов и сбоев в работе САУТ-Ц и передавать их в службу локомотивного хозяйства железной дороги и Уральское отделение ВНИИЖТ.


Дата добавления: 2021-05-18; просмотров: 114; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!