ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ФОРМЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ И РЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.

Правовые и нормативные основы технического сервиса колесных транспортных средств

Технический сервис. Основные понятия

Технический сервис — это совокупность предприятий, средств, способов и методов предоставления платных услуг по приобрете­нию, эффективному использованию и обеспечению работоспособ­ности колесных транспортных средств в течение срока их службы.

В соответствии с этим понятием на предприятия техсервиса воз­лагаются следующие функции:

• предпродажная подготовка и торговля транспортными средства­ми, запасными частями, оказание услуг по техническому обслу­живанию и ремонту;

• гарантийное обслуживание;

• послегарантийное обслуживание;

• ремонт;

• утилизация транспортных средств.

В отличие от транспортных предприятий, имеющих в наличии собственный подвижной состав и выполняющих работы по восста­новлению и поддержанию его работоспособного состояния, пред­приятия технического сервиса оказывают услуги сторонним клиен­там на возмездной основе.

Услуга по техническому обслуживанию или ремонту — матери­альный результат непосредственного взаимодействия исполнителя и потребителя по удовлетворению потребности в техническом обслу­живании и ремонте колесных транспортных средств.

Услуги технического сервиса подразделяются на локальные и кос­венные.

Услуга локальная — это услуга по поддержанию работоспособно­сти транспортных средств (заправка топливно-смазочными матери­алами — ТСМ, техническое обслуживание, ремонт и др.).

Услуга косвенная — это услуга, непосредственно не связанная с обслуживанием или ремонтом транспортных средств, которая обе­спечивает их более эффективное использование (установка аксес­суаров, дополнительного оборудования, сигнализации, выполнение тюнинга и др.).

 

Правовые и нормативные основы деятельности автосервиса

 

Деятельность технического сервиса вообще и автосервиса в част­ности в Российской Федерации регламентируется рядом Федераль­ных законов и подзаконных актов, к которым относятся:

• закон «О защите прав потребителей»;

• закон «О техническом регулировании»;

• закон «Об обязательном страховании гражданской ответственно­сти владельцев транспортных средств»;

• закон «О безопасности дорожного движения»;

• Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому об­служиванию и ремонту автомототранспортных средств;

• Положение о гарантийном обслуживании легковых автомобилей и мототехники;

• Положение о техническом обслуживании и ремонте АТС, принад­лежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини -трактора).

Закон Российской Федерации «О защите прав потребителей»

регулирует отношения, возникающие между потребителями и испол­нителями при продаже товаров (выполнении работ, оказании услуг), устанавливает права потребителей на приобретение товаров (работ, услуг) надлежащего качества и безопасных для жизни, здоровья, по­требителей и окружающей среды, получение информации о товарах (работах, услугах) и их изготовителях (исполнителях), государствен­ную и общественную защиту их интересов, а также определяет ме­ханизм реализации этих прав.

В законе используются следующие основные понятия:

потребитель— гражданин, приобретающий или использующий товары (работы, услуги) исключительно для личных, семейных, до­машних и иных нужд;

исполнитель — организация независимо от ее организационно- правовой формы и индивидуальный предприниматель, выполняю­щие работы или оказывающие услуги потребителям по возмездному договору.

Данный закон является потребительским, его положения приме­няются в различных сферах деятельности, в том числе и в сфере ав­тосервиса.

Закон состоит из нескольких разделов. В каждом из них имеется ряд статей, направленных на регулирование отношений, возникаю­щих между владельцами автомобилей и предприятиями автосервиса при предоставлении последними услуг по техническому обслужива­нию и ремонту автотранспортных средств.

В разделе «Общие положения» раскрываются следующие поня­тия:

• информация о качестве работ и услуг. Исполнитель обязан вы­полнить работу (оказать услугу), качество которой соответствует договору или требованиям, изложенным в технических условиях предприятия — изготовителя автомобиля;

• права и обязанности исполнителя в области установления срока службы, а также гарантийного срока на товар (рабо­ту). Исполнитель вправе устанавливать на работу гарантийный срок, в течение которого в случае обнаружения в работе недо­статка он обязан удовлетворить требования потребителя по не­замедлительному (вне очереди) безвозмездному устранению не­достатков товара или возмещению расходов на их исправление потребителем или третьим лицом. И хотя согласно этому закону установление гарантийного срока — право, а не обязанность ис­полнителя, в действующей руководящей документации (РД 37.009.026 — 92) «Положение о техническом обслуживании и ре­монте АТС, принадлежащих гражданам» указано, что в сфере тех­нического сервиса могут быть оговорены обязательные минималь­ные гарантийные сроки на работы по техническому обслужива­нию и текущему ремонту, работы по ремонту кузова и его эле­ментов, работы по полной и частичной окраске транспортных средств;

• право потребителя на безопасность товара (работы, услуги). Убытки, причиненные потребителю в связи с отзывом товара (ра­боты, услуги), подлежат возмещению исполнителем в полном объеме. Устранение выявленных недостатков у автомобиля осу­ществляется изготовителем или дилерами безвозмездно;

• право потребителя на информацию об исполнителе и о това­рах (работах, услугах). Потребитель вправе потребовать предо­ставления необходимой и достоверной информации об исполни­теле услуг, режимах их выполнения и предоставляемых работах (услугах). Данная информация в наглядной и доступной форме должна доводиться до сведения потребителей при заключении до­говоров о выполнении работ (оказании услуг) на русском языке, а дополнительно по усмотрению исполнителя (продавца) на го­сударственных языках субъектов Российской Федерации и родных языках ее народов;

• имущественная ответственность за вред, причиненный вслед­ствие недостатков работы, услуги. Согласно положениям дан­ного закона вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя, подлежит возмещению, если он причинен в течение установленного срока службы или срока годности товара (рабо­ты);

• недействительность условий договора, ущемляющих права по­требителя.Исполнитель не вправе без согласия потребителя вы­полнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они опла­чены, вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы;

• судебная защита прав потребителей. По данному закону за­щита прав потребителей осуществляется судом, причем потреби­тели освобождаются от уплаты государственной пошлины по су­дебным искам.

В разделе «Защита прав потребителей при продаже товаров» ого­вариваются права потребителей при приобретении транспортных средств. В частности, указываются права при обнаружении в товаре недостатков, сроки предъявления потребителем требований в отно­шении недостатков товара, сроки устранения недостатков товара, правила замены товаров ненадлежащего качества. Оговариваются также права потребителей при приобретении запасных частей не­надлежащего качества.

В разделе «Защита прав потребителей при выполнении работ (ока­зании услуг)» оговариваются сроки выполнения работ (оказания услуг) и последствия нарушения исполнителем этих сроков, права потребителя при обнаружении недостатков выполненной работы (оказанной услуги), сроки устранения недостатков выполненной ра­боты (оказанной услуги) порядок и формы оплаты выполненной ра­боты (оказанной услуги).

В разделе «Государственная и общественная защита прав потре­бителей» указываются органы, осуществляющие надзор за соблюде­нием законов и иных нормативных и правовых актов Российской Федерации, регулирующих отношения в области защиты прав по­требителей, полномочия этих органов, ответственность за нарушение прав потребителей, а также порядок осуществления защиты прав по­требителей органами местного самоуправления и права обществен­ных объединений потребителей.

Федеральный закон № 184-ФЗ «О техническом регулирова­нии» определяет отношения, права и обязанности предприятий при проектировании, реализации, эксплуатации, утилизации и оказании услуг по ТО и ремонту сложной техники вообще и АТС в частно­сти.

Одним из основных понятий данного закона является понятие технического регламента — документа, который устанавливает обя­зательные для применения и исполнения требования к объектам тех­нического регулирования,

Впервые законодательно определено, что каждый этап жизненно­го цикла транспортных средств, будь то проектирование, испытания, производство, эксплуатация, утилизация, выполнение услуг по ТО и ремонту, должен сопровождаться разработанной нормативно- правовой базой, в частности техническими регламентами. При этом в конце каждого этапа предусмотрено документальное удостовере­ние соответствия продукции требованиям технических регламентов (сертификация).

Подтверждение может быть обязательным и добровольным. Обязательная сертификация распространяется на продукцию, к которой предъявляются требования по обеспечению безопасности и экологической чистоты, охране здоровья и имущества граждан.

Под добровольным подтверждением соответствия понимается до­бровольная сертификация.

Сертификация — это форма осуществляемого органом по сер­тификации подтверждения соответствия объектов требованиям тех­нических регламентов, положениям стандартов или условиям дого­воров.

Так как предприятия автосервиса оказывают услуги по продаже, ТО и ремонту, то для них подтверждению подлежат работы и услуги, оказываемые владельцами АТС. Они должны соответствовать требо­ваниям нормативной документации.

Обязательная сертификация распространяется на продукцию, к которой предъявляются требования по обеспечению безопасности и экологической чистоты, охране здоровья и имущества граждан.

С 1 июля 2003 г. все услуги, оказываемые предприятиями авто­сервиса, отнесены к разряду добровольных. Добровольная сертифи­кация организуется по инициативе СТОА. Ее целью являются досто­верная оценка качества предоставляемых услуг и повышение доверия потребителей к их исполнителю.

Участниками сертификации являются:

• специально уполномоченный орган исполнительной власти — Фе­деральное агентство по техническому регулированию и метроло­гии;

• федеральные органы, осуществляющие работы по сертифика­ции;

• методические центры системы и испытательные лаборатории. Процесс сертификации включает в себя следующие этапы:

• подача исполнителем услуг заявления и других необходимых до­кументов в соответствующий аккредитованный орган по серти­фикации;

• экспертиза представленных исполнителем документов;

• проведение необходимых испытаний;

• анализ полученных результатов и принятие решения о возмож­ности выдачи сертификата соответствия;

• выдача сертификата и регистрация его в Государственном рее­стре.

Подготовка СТОА к сертификации услуг осуществляется заяви­телем или проводится на договорной основе уполномоченной на это организацией. Она включает в себя следующие этапы:

• определение видов услуг, подлежащих сертификации;

• подготовка и проверка полноты представленной нормативной до­кументации;

• проверка наличия и состояния используемого оборудования;

• проверка наличия и состояния документации по персоналу и рас­пределению ответственности за качество предоставляемых

услуг;

• подготовка заявления на проведение сертификации.

Федеральный закон № 40-ФЗ «Об обязательном страхова­нии гражданской ответственности владельцев транспортных средств» определяет правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или иму­ществу.

Согласно данному закону владельцы транспортных средств обя­заны страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

В этом законе оговариваются транспортные средства, на которые распространяется обязанность владельцев по страхованию граждан­ской ответственности, объекты обязательного страхования, страхо­вые суммы, порядок осуществления обязательного страхования, дей­ствия страхователей и потерпевших при наступлении страховых слу­чаев и пр.

По закону на территории Российской Федерации запрещается ис­пользование транспортных средств, владельцы которых не исполни­ли установленную обязанность по страхованию своей гражданской ответственности. Такие транспортные средства не регистрируются в органах ГИБДД, не проходят государственный технический осмотр и не допускаются к участию в дорожном движении.

Данный закон хоть и не регламентирует непосредственно деятель­ность предприятий автосервиса, тем не менее опосредованно связан с ним. Если автомобиль, владелец которого застраховал свою граж­данскую ответственность, пострадал в дорожно-транспортном про­исшествии, то после ДТП восстановление автомобиля происходит на СТОА. При этом устранение повреждений автомобиля может осу­ществляться двумя способами.

1. Пострадавший владелец может воспользоваться своим правом на страховую выплату и представить поврежденный автомобиль или его остатки страховщику для осмотра и организации независимой экспертизы для определения размера подлежащих возмещению убыт­ков. Экспертиза должна проводиться страховщиком только при на­личии полиса ОСАГО у предъявителя. В этом случае потерпевший ремонтирует свой автомобиль самостоятельно или с привлечением третьих лиц за счет страховой выплаты, размер которой определен страховщиком.

2. По согласованию с потерпевшим и на условиях, предусмотрен­ных договором обязательного страхования, страховщик вправе организовать ремонт поврежденного автомобиля самостоятельно на определенных СТОА и оплатить этот ремонт за счет страховой вы­платы.

Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации.

Согласно данному закону транспортные средства, предназначен­ные для участия в дорожном движении, а также составные части кон­струкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обе­спечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации в соответствии с правилами и процедурами, утверж­даемыми уполномоченными на то федеральными органами исполни­тельной власти. Ответственность за это возлагается на изготовителя (продавца, исполнителя) транспортных средств, а также составных ча­стей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запас­ных частей и принадлежностей транспортных средств, подлежащих реализации на территории РФ и имеющих выданный в установлен­ном порядке сертификат соответствия, удостоверяющий соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения.

В законе говорится, что юридические лица и индивидуальные предприниматели, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, обязаны иметь лицензию и сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг и обеспечивать их проведение в соответствии с установленными нормами и правилами. Однако согласно Федераль­ному закону № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятель­ности» в настоящее время лицензируются только перевозки пасса­жиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек. Поэтому лицензия для предприятий, оказы­вающих услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомо­билей, в настоящее время необязательна.

Данная статья закона обязывает обслуживать и ремонтировать автомобили только на предприятиях, имеющих сертификат соответ­ствия. Согласно этому закону нельзя эксплуатировать транспортное средство, если оно проходило техническое обслуживание и ремонт на предприятии, не имеющем сертификата соответствия.

В то же время закон «О техническом регулировании» делает сер­тификацию добровольной, но не обязательной. Следовательно, пред­приятие может не получать сертификат соответствия, но имеет пра­во обслуживать и ремонтировать транспортные средства.

Указанные ранее несоответствия в федеральных законах требуют их гармонизации в вопросах сертификации услуг (работ) по ТО и ремонту автомобилей.

Правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденные Постанов­лением Правительства Российской Федерации от 11.04.2001 № 290, регулируют отношения, возникающие между потребителем и испол­нителем при оказании услуг (выполнении работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.

Исполнитель обязан предоставлять потребителю достоверную ин­формацию об оказываемых услугах. Она должна быть размещена в помещении, где производится прием заказов, и в обязательном по­рядке должна содержать:

• перечень оказываемых услуг (выполняемых работ);

• наименования стандартов, требованиям которых должны соот­ветствовать оказываемые услуги (выполняемые работы);

• цены на оказываемые услуги (выполняемые работы), а также цены на используемые при этом запасные части и материалы и сведе­ния о порядке и форме оплаты;

• гарантийные сроки, если они установлены;

• сведения о сроках выполнения заказов;

• указание на конкретное лицо, которое будет оказывать услугу (вы­полнять работу).

Исполнитель обязан также предоставить потребителю для озна­комления:

• настоящие правила;

• адрес и телефон подразделения по защите прав потребителей органа местного самоуправления, если такое подразделение имеется;

• образцы договоров, заказов-нарядов, приемосдаточных актов, квитанций, талонов и других документов, удостоверяющих при­ем заказа исполнителем;

• перечень категорий потребителей, имеющих право на получение льгот, а также перечень льгот.

Между исполнителем и потребителем заключается договор на вы­полнение определенных работ. При оформлении и выполнении до­говора документы, удостоверяющие право собственности на автомо- тотранспортное средство, не изымаются.

Договор заключается в письменной форме (заказ-наряд, квитан­ция или иной документ) и должен содержать следующие сведения:

• фирменное наименование и юридический адрес организации- исполнителя;

• фамилия, имя, отчество, телефон и адрес потребителя;

• дата приема заказа, сроки его исполнения;

• цена оказываемой услуги;

• марка и модель автомототранспортного средства, государствен­ный номерной знак, номера основных агрегатов;

• цена автотранспортного средства, определяемая по соглашению сторон;

• перечень оказываемых услуг, перечень запасных частей и материа­лов, предоставленных исполнителем, их стоимость и количество;

• перечень запасных частей и материалов, предоставленных потре­бителем, с указанием информации о подтверждении их соответ­ствия обязательным требованиям, если такие требования уста­новлены;

• должность, фамилия, имя, отчество лица, оформляющего дого­вор, его подпись, а также подпись потребителя;

• другие необходимые данные, связанные со спецификой оказы­ваемых услуг.

Положение о гарантийном обслуживании легковых автомо­билей и мототехники определяет принципиальные основы органи­зации и проведения технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей и мототехники в пределах гарантийного периода экс­плуатации.

Положение распространяется на легковые автомобили и мототех­нику, находящиеся в собственности владельцев, и определяет функ­ции и ответственность предприятий — изготовителей продукции и организаций, выполняющих ТО и ремонт АТС в пределах гарантий­ного периода эксплуатации.

Положение соответствует требованиям Закона Российской Феде­рации «О защите прав потребителя» и требованиям международных стандартов ИСО серии 9000, но не распространяется на продукцию, реализуемую за пределами Российской Федерации.

Исчисление гарантийного срока производится с даты продажи АТС, указанной в справке-счете, в техническом паспорте или сер­висной книжке. Гарантийный период эксплуатации выражается в годах или километрах пробега.

Гарантийные обязательства действуют только в пределах гаран­тийного периода эксплуатации и включают в себя безвозмездную за­мену на новые деталей, узлов и агрегатов, преждевременно вышед­ших из строя по вине предприятия-изготовителя. По истечении га­рантийного периода претензии по качеству автомобилей и его ком­плектующих не рассматриваются.

Техническое обслуживание транспортных средств в гарантийный период производится за счет владельца. Стоимость работ устанавли­вается на основании стоимости нормочаса и трудоемкости работ, указанной в действующих нормативных документах.

Полнота, качество и сроки выполнения работ по обслужива­нию в гарантийный период обеспечиваются предприятием, на ко­тором эти работы выполняются. Оно также обязано гарантировать качество проведенных работ по календарному сроку и пробегу до очередного обслуживания в соответствии с талоном сервисной книжки.

Все работы, связанные с выполнением гарантийного ремонта, производятся за счет предприятия-изготовителя. Одновременно с проведением гарантийного ремонта по предъявленному дефекту устраняются все дополнительно выявленные неисправности. При этом неисправности, возникшие по вине владельца автомобиля, устраняются по его согласию и за его счет.

Не подлежат ремонту на гарантийном периоде эксплуатации ба­зовые детали узлов и агрегатов. При наличии дефекта базовой дета­ли агрегат или узел подлежит замене.

Затраты, понесенные владельцем по доставке автомобиля на эва­куаторе на предприятие автосервиса для проведения гарантийного ремонта, возмещаются предприятием-изготовителем в соответствии с действующими тарифами и ценами.

При выдаче автомобиля после гарантийного обслуживания или ремонта его характеристики должны соответствовать параметрам ра­ботоспособности, указанным в Технических условиях предприятия- изготовителя.

Гарантийный срок, установленный на автомобиль, продлевается на время, в течение которого транспортное средство находилось в ремонте и владельцем не использовалось. Это время исчисляется со дня обращения владельца с требованием об устранении недостатков и истекает в момент получения автомобиля из ремонта.

В случае невозможности принятия (доставки) автомобиля в ре­монт и при наличии дефекта, исключающего возможность его экс­плуатации, время нахождения в ремонте исчисляется с момента ре­гистрации письменной заявки на ремонт.

Все претензии владельцев по техническому состоянию автомо­билей в течение гарантийного срока рассматриваются на СТОА, осуществляющих гарантийное обслуживание автомобилей. Пре­тензии по шинам, аккумуляторным батареям, радиоприемникам и другим устройством рассматриваются при наличии соответству­ющих договоров СТОА с производителями перечисленных изде­лий.

Все предъявленные владельцем АТС дефекты, отказы и неисправ­ности определяются на основании контрольного осмотра (диагно­стирования) автомобиля и фиксируются в Акте выполнения техни­ческих услуг.

Оформленный акт утверждается представителем предприятия- изготовителя или работником предприятия гарантийного обслужи­вания, обладающим соответствующими полномочиями.

Оформленный и утвержденный акт является основанием для от­крытия заказа-наряда и производства работ по устранению дефек­тов. Эксплуатация автомобиля с момента составления акта и до окон­чания работ не допускается.

Акты выполнения технических услуг являются документами стро­гой отчетности и подлежат регистрации. Предприятия по гарантий­ному обслуживанию хранят документацию по выполненной работе и отчитываются по ней в соответствии с порядком, установленным и договоре предприятием-изготовителем.

Вся первичная документация по обслуживанию автомобилей в гарантийный период эксплуатации должна храниться на предприятии гарантийного обслуживания в течение трех лет.

Положение о техническом обслуживании и ремонте автотран­спортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и гру­зовые автомобили, автобусы, мини-трактора), утвержденное При­казом Департамента автомобильной промышленности Минпрома России от 01.11.1992 № 43, вступило в силу с 1 января 1993 г.

Оно устанавливает основы организации выполнения техническо­го обслуживания и ремонта АТС после окончания гарантийного про­бега, а также определяет функции и ответственность предприятий- изготовителей по их техническому обслуживанию, так как в соответ­ствии с действующим законодательством именно они должны обеспе­чить свои автомобили техническим обслуживанием и ремонтом.

Согласно статье 6 Закона «О защите прав потребителей» изгото­витель обязан обеспечить возможность использования товара в те­чение его срока службы. Для этой цели он сам или с помощью при­влеченных предприятий обеспечивает ремонт и техническое обслу­живание автомобилей, а также выпуск и поставку в торговые и ре­монтные организации необходимых для ремонта и технического об­служивания запасных частей в течение срока производства товара и в течение 10 лет после снятия его с производства.

Основой технической политики, определяемой настоящим По­ложением, является планово-предупредительная система техническо­го обслуживания автотранспортных средств, которая предусматри­вает в течение всего срока их службы обязательное периодическое проведение строго регламентированного объема профилактических работ (проверка состояния, регулировка) и восстановление работо­способности вышедших из строя деталей, узлов и агрегатов по по­требности.

Для легковых автомобилей наименования операций ТО и пробе­ги, при которых их следует проводить, указаны в сервисной книжке, а для грузовых автомобилей, автобусов и других автомобилей — в сервисной книжке или в инструкции по эксплуатации.

Если ТО и ремонт АТС проводятся на СТОА, то исполнитель обя­зан одновременно с договором (нарядом-заказом) составить приемо­сдаточный акт, в котором указываются комплектность АТС и види­мые наружные повреждения и дефекты, а также сведения о предо­ставлении потребителем запасных частей и материалов с указанием их точного наименования, описания и цены.

Акт подписывается ответственным лицом исполнителя и потре­бителем и заверяется печатью исполнителя.

Экземпляры договора и приемосдаточного акта выдаются потре­бителю. Выполнение услуг в присутствии заказчика, таких как под­качка шин, диагностические работы, некоторые работы ТО и ремон­та, мойка и другие, может производиться без оформления договора и приемосдаточного акта.

При выполнении оговоренных в договоре работ исполнитель не вправе без согласия потребителя проводить дополнительные работы за плату, а также мотивировать их оказание необходимостью выпол­нения других. Их оказание должно оформляться дополнительным договором.

Потребитель вправе отказаться от оплаты оказанных без его со­гласия услуг (выполненных работ), а если они уже оплачены — по­требовать возврата уплаченных за них сумм.

Исполнитель обязан немедленно предупредить потребителя и до получения от него указаний приостановить оказание услуги в слу­чае:

• обнаружения непригодности или недоброкачественности запас­ных частей и материалов, предоставленных потребителем;

• если соблюдение указаний потребителя и иные обстоятельства, зависящие от него, могут снизить качество оказываемой услуги или повлечь за собой невозможность ее завершения в срок. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество ока­зания услуг, не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполни­тель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в про­изводственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Автомобиль выдается потребителю или его представителю после полной оплаты оказанных услуг при предъявлении приемосдаточно­го акта, договора и паспорта или другого документа, удостоверяю­щего личность, а для представителя потребителя — также и доверен­ности, оформленной в установленном порядке.

Выдача автомобиля потребителю производится после контроля исполнителем полноты и качества оказанных услуг, комплектности и сохранности АТС.

В случае полной или частичной утраты (повреждения) принятого у потребителя автомобиля (запасных частей и материалов) исполни­тель обязан известить об этом потребителя и в трехдневный срок передать безвозмездно в собственность потребителю автомототранспортное средство (запасные части и материалы) аналогичного ка­чества либо возместить в двухкратном размере цену утраченного АТС (запасных частей и материалов), а также расходы, понесенные по­требителем.

При обнаружении недостатков оказанной услуги потребитель вправе по своему выбору потребовать от исполнителя:

• безвозмездного устранения недостатков;

• соответствующего уменьшения установленной за работу цены;

• безвозмездного повторного выполнения работы;

• возмещения понесенных им расходов по исправлению недостат­ков своими силами или третьими лицами.

Потребитель также вправе расторгнуть договор, если им обнару­жены существенные недостатки оказанной услуги (выполненной ра­боты) или существенные отступления от условий договора.

Предприятие автосервиса обязано выполнить согласованный с заказчиком объем работ полностью, качественно и в срок.

Сроки исполнения заказов устанавливаются в каждом конкрет­ном случае по согласованию с заказчиком и не должны превы­шать:

• техническое обслуживание — 2 дней (с учетом графика сменно­сти);

• текущий ремонт (кроме кузова) — 10 дней;

• капитальный ремонт двигателя — 2 дней;

• наружная окраска кузова со снятием старой краски — 15 дней;

• наружная окраска кузова без снятия старой краски — 10 дней;

• полная окраска кузова со снятием старой краски — 20 дней;

• полная окраска кузова без снятия старой краски — 15 дней;

• сварочно-жестяницкие работы — 20 дней;

• сложные сварочно-жестяницкие работы — 30 дней;

• сварочно-жестяницкие работы с последующей окраской — 35 дней;

• сложные сварочно-жестяницкие работы с последующей окра­ской — 50 дней.

Предприятие технического сервиса несет ответственность за вы­полнение заказов в срок, за качество выполненных работ, сохран­ность и комплектность автотранспортных средств, принятых на об­служивание (ремонт) в соответствии с действующим законодатель­ством.

Положением о техническом обслуживании и ремонте автотран­спортных средств, принадлежащих гражданам, установлены мини­мальные гарантийные сроки:

• на работы технического обслуживания — в течение 20 дней при пробеге не более 1 000 км;

• работы текущего ремонта — в течение 30 дней при пробеге не бо­лее 2 000 км;

• работы по ремонту кузова и его элементов — в течение 6 меся­цев;

• работы по полной и частичной окраске — в течение 6 месяцев. Указанные сроки могут быть увеличены автосервисом в соответ­ствии с его технологическими возможностями.

Согласно Закону «О защите прав потребителей» в тех случаях, когда предусмотренный договором гарантийный срок составляет ме­нее двух лет и недостатки услуги обнаружены потребителем по ис­течении гарантийного срока, но в пределах двух лет, потребитель вправе предъявить претензии по качеству и объему выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту, если докажет, что такие недостатки возникли до принятия им результата работы (услу­ги) или по причинам, возникшим до этого момента.

Претензии должны быть предъявлены заказчиком не позднее 10 дней по истечении гарантийного срока.

Мы рассмотрели здесь лишь основные правовые и нормативные документы, определяющие деятельность предприятий автосервиса. Однако существуют и другие нормативно-технические документы.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Перечислите основные правовые и нормативные акты, регламентирую­щие деятельность предприятий автосервиса.

2. Перечислите основные требования, содержащиеся в Законе «О защите прав потребителей».

3. Перечислите основные положения, регламентирующие порядок прове­дения ТО и ремонта АТС.

4. В чем заключается суть планово-предупредительной системы ТО и ремонта?

Предварительный ТЕСТ 1 РАЗДЕЛ

ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ФОРМЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ И РЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.

? Складочный капитал формируется при создании:
а) общества с ограниченной ответственностью
б) полного товарищества
в) открытого акционерного общества
г) закрытого акционерного общества

?. Хозяйственным товариществом является:
а) общество с ограниченной ответственностью
б) общество с дополнительной ответственностью
в) коммандитное товарищество
г) закрытое акционерное общество

?. Хозяйственным обществом является:
а) полное товарищество
б) закрытое акционерное общество
в) коммандитное товарищество
г) товарищество на вере

6. Акционерным обществом является хозяйственное общество:
а) с разделенным на доли уставным капиталом
б) разделенным на определенное число акций паевым фондом
в) разделенным на доли складочным капиталом
г) разделенным на определенное число акций уставным капиталом

?. Открытую подписку на выпускаемые акции проводит:
а) общество с ограниченной ответственностью
б) открытое акционерное общество
в) производственный кооператив
г) коммандитное товарищество

?. Высшим органом управления акционерным обществом является:
а) наблюдательный совет
б) ревизионная комиссия
в) общее собрание акционеров
г) совет директоров

?. Унитарное предприятие – это коммерческая организация:
а) наделенная правом собственности на имущество, закрепленное за ним собственником
б) не наделенная правом собственности на имущество, закрепленное за ним собственником
в) частично наделенная правом собственности на имущество, закрепленное за ним собственником
г) наделяемая правом собственности на имущество по усмотрению собственника

?. Холдинговая компания – это предприятие:
а) владеющее контрольными пакетами акций других предприятий
б) занимающееся сбытом продукции
в) контролирующее производство одного вида товара
г) осуществляющее страховую деятельность

? Объединение юридически самостоятельных предприятий под общим руководством в хозяйственной деятельности путем установления над ними финансового контроля за счет покупки или обмена акциями является:
а) синдикатом
б) картелем
в) концерном
г) трестом

? Некоммерческие организации – это юридические лица, главной целью которых является:
а) распределение прибыли между учредителями
б) получение прибыли
в) удовлетворение материальных, духовных или иных нематериальных потребностей, социальные, благотворительные, культурные, образовательные или иные общественно-полезные цели
г) удовлетворение только материальных потребностей

 

---

Дата добавления: 2021-04-05; просмотров: 260; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!