Глава 2. Правила «безопасности» зацеперов.
МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
«СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА №1
Г. ПЕТРОВСКА САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ»
Зацепинг.
Право на жизнь или свобода выбора?
Авторы:
Плотникова Е.А и Швец В.А
учащиеся 11а класса
МОУ «СОШ №1 г. Петровска»
Адрес школы: г. Петровск
Ул. Чернышевского, 205
Руководители:
Щербакова Ирина Вячеславовна, учитель истории и обществознания
Полевова Лариса Юрьевна,
учитель географии
Петровск
2021
Содержание
| Введение | Стр. 3 |
| Глава 1 Понятие «Зацепинг». История и причины его появления | Стр. 5 |
| Глава 2 Правила «безопасности» зацеперов | Стр. 8 |
| Заключение | Стр. 12 |
| Список источников и используемой литературы | Стр. 13 |
| Приложение | Стр. 14 |
Введение
«Зацепинг» что это? Новая мода? Увлечение среди подростков или же очередная чума 21 века? Нас заинтересовало это. Зацепинг - это совсем новое увлечение ребят, кататься на поездах РЖД, на вагонах поезда в метрополитене. Они активно развивают своё движение, создавая фактически новый вид спорта, доступного каждому экстремалу. Они не боятся погибнуть ни под колесами составов, на которых они катаются, ни от тока в проводах над поездом, до которых рукой подать. Проведя социологический опрос (Приложение 1), в котором приняло участие 49 человек, из которых 25 девочек и 24 мальчика (Приложение 2) было выяснено, что большинство опрошенных впервые узнали о зацепинге, что естественно усилило наш интерес к исследованию данного явления. (Приложение 3). Зацепинг относится к одному из самых опасных увлечений, уносящих все больше и больше жизней. Поэтому считаем данную проблему актуальной и важной.
|
|
|
В Конвенции о правах ребенка в ст.31 говорится, что «Государства-участники признают право ребенка на отдых и досуг»[1] и в с.т.6 «Государства-участники обеспечивают в максимально возможной степени выживание и здоровое развитие ребенка»[2], Конституция Российской Федерации (ст.20) гласит «Каждый имеет право на жизнь»[3]. Анализируя документы о правах человека, знакомясь с новым увлечением подростков, находишь противоречие между правом на выбор формы досуга и правом на жизнь. Следует отметить, что из-за новизны данного явления, отсутствуют серьезные научные исследования о зацепинге. Поэтому работа основана на
|
|
|
анализе материалов юридических источников, справочного материала, художественной литературы и интернет ресурсов.
Цель: рассмотреть на примере зацепинга противоречие между свободой выбора досуга и правом на жизнь.
Задачи:
1.Выяснить, что такое зацепинг, какова история и причина его появления.
2.Познакомиться с правилами безопасности зацеперов.
Предмет исследования – зацепинг как явление современной жизни.
Методы исследования: социологический опрос, анализ источников, литературы и интернет ресурсов, интервьюирование.
Глава 1. Понятие «Зацепинг». История и причины его появления
Прежде чем говорить о зацепинге, было бы уместно выяснить значение понятия и познакомиться с историей его появления. Итак, Зацепинг (он же транспортный сёрфинг, райдинг или попросту зацеп) — метод езды на различной технике снаружи в не предназначенных для этого местах. В непосредственном смысле обозначает проезд «зацепом», то есть, прицепившись снаружи за различные поручни, лестницы, подножки и другие конструкционные элементы, или же используя специальное снаряжение для удержания тела на корпусе. В более широком смысле означает любую наружную езду на транспорте в не приспособленных для этого местах, в том числе катание на крышах, в грузовых вагонах поездов.[4] Сам термин «зацепинг» – происходит от слов «зацеп», "зацепляться".[5]
|
|
|
Конечно, это далеко не новое занятие. Упоминание о зацепинге встречается в литературе и фольклоре. Приведем несколько примеров:
Рассказ о неизвестном герое. С.Маршак
…Парень вскочил
На подножку трамвая,
Тенью мелькнул
За вагонным стеклом,
Кепкой махнул
И пропал за углом...[6]
Заблудившийся трамвай. Н. Гумилев
…Шёл я по улице незнакомой
И вдруг услышал вороний грай,
И звоны лютни, и дальние громы,
Передо мною летел трамвай.
Как я вскочил на его подножку,
Было загадкою для меня,
В воздухе огненную дорожку
Он оставлял и при свете дня…. [7]
Снежная королева Г.Х. Андерсен«На площади каталось множество детей. Кто посмелее, привязывал свои санки к крестьянским саням и катился далеко-далеко. Это было куда как занятно» [8]
«Вот раздался гудок паровоза», фольклор
Вот раздался гудок паровоза —
Это поезд полтавский пришел.
И в раскрытые двери вагона
Беспризорный мальчишка вошел.
Вот он к кассе вокзальной подходит
И сует свою руку в карман,
Не успел он сказать и «Одесса»,
Как легавый его распознал.
|
|
|
Подскочил на последнюю ножку,
Поскользнулся, под поезд попал,
Обливаясь горячею кровью,
Он такие слова прошептал:
«Ой, вы, люди Советской России,
Вы хотели весь мусор убрать,
А попался я вам, беспризорный,
Так зачем же меня убивать?»[9]
Зацепинг как оформленное движение появился всего лишь летом 2009 года с появлением группы на сайте популярной социальной сети http://vkontakte.ru.[10] Активно стали появляется фото и видео в группах, обсуждения. (Приложение 4) Там зацеперы создают технику безопасности, делятся опытом катания.
Что же заставляет молодых людей школьников и студентов рисковать жизнью на крышах поездов. Скорей всего они хотят почувствовать силу встречного ветра и адреналина в крови, выделится из толпы, показать себя. Вот как они сами объясняют свое увлечение «Мы занимаемся зацепингом ради радости и приятных воспоминаний»,[11]«Преимущества зацепинга очевидны: отсутствие давки и нехватки воздуха в часы-пик и порой единственный способ доехать с комфортом, спасение от жары летом, отсутствие контролёров (если вы едете без билета), дополнительные эмоции и необычные ракурсы, и многое-многое другое»[12]По итогам социологического опроса большинство наших сверстников считают, что молодежь толкает на занятие зацепингом потребность в адреналине и экстриме, действие за компанию. Одинадцатиклассникив качестве причин назвали: от скуки, за компанию, самовыражение. (Приложение 5) Интересно было сравнить позицию школьников с мнением старшего поколения. В результате интервью с Швец Еленой Алексеевной было выявлено, что «Молодые люди, желают просто выделиться из толпы. Свои «достижения» они снимают на видео и выкладывают в социальные сети, где пользователи высказывают свое отношение к различным фото и видео роликам. Зацеперы - «герои», которым нечем удивить общество, кроме своей бесшабашности и бессмысленного «героизма». [13]
Глава 2. Правила «безопасности» зацеперов.
Как утверждают сами зацеперы «Если соблюдать технику безопасности и прочитать хоть какую-то информацию о зацепинге, то это совсем не страшно! – уверен Андрей. – Обдувает ветерком. Хорошо!», «Первые ощущения просто поразительные. Правда, сначала страшно. Но зато потом – кайф, эйфория. Ни с чем не сравнить! – рассказывает 18-летняя Катя Кнутова – Мои родители в курсе. Я сама им рассказала о своем увлечении, о том, что если соблюдать правила – это безопасно. Они мне доверяют и разрешили. Хотя, конечно детям до 18 лет не следует заниматься зацепингом» [14] Социологическое исследование среди учащихся МОУ «СОШ №1г.Петровска» показало, что 100% 7-классников и подавляющие большинство опрошенных 11-классников, считают, что зацепинг - это все же неоправданный риск для жизни. Хотя, почти половина мальчиков 7а класса считают это увлечение оправданным, свободой выбора. (Приложение 6)
На сайте популярной социальной сети http://vkontakte.ru опубликованы правила безопасности:
Занятия зацепом наиболее безопасны при соблюдении следующих условий:
1. Зацеперу исполнилось 18 лет, он обладает хорошо развитой мускулатурой, зацепер трезв, он относительно здоров (не допускается даже простуда и насморк).
2. Зацепер максимально сконцентрирован, занимается обеспечением в первую очередь своей безопасностью.
3. Зацепер занимается видеосъёмкой непосредственно от первого или второго лица только при наличии опыта десяти зацепов.
4. Зацепер всегда контролирует ситуацию лучше машиниста поезда и путевого обходчика.
5. Зацепер совершает и/или готовится к совершению любых действий максимально рассудительно, продуманно и чётко.
6. Зацепер совершает только те движения и перестроения, в которых абсолютно уверен.[15]
Не делай то, в чём ты не уверен полностью.
Зацеперам запрещено:
- Царапать, рисовать и делать надписи на подвижном составе
- Ломать, бить стекла, портить подвижной состав, резать сиденья
- Грубо общаться с пассажирами и работниками Ж/Д, а также правоохранительными органами.
- Взламывать кабины и другие служебные помещения подвижного состава и железнодорожных объектов
- Трогать дворники и концевые краны на зацепе
- Сорить и загрязнять подвижной состав
- Во время зацепинга предъявлять претензии к другим зацеперам, все личные проблемы решаются вне сходки
Зацеперы обязаны:
- Подчиняться локомотивным бригадам железнодорожников
- Содержать подвижной состав в чистоте и безопасности
- По возможности пресекать нарушения данных правил другими зацеперами и пассажирами
- Рассказать технику безопасности начинающему зацеперу до того как он начнет зацепляться
Зацеперам рекомендуется:
- Не вступать в перепалку с работниками железной дороги и полицией
- При зацеплении сначала зацепляться руками, а потом ногами
- Прежде чем куда-то лезть наберитесь опыта
- Заниматься зацепингом в технических, либо не скользящих перчатках, особенно в холодное время года
- Не рассказывать всем подряд о зацепинге (чем больше зацеперов - тем усиленнее ведется отлов на данном направлении)
- Иметь при себе денег на штраф и удостоверение личности (до 18 лет иметь при себе мобильный телефон)[16]
В правилах нет ни слова о том, что это хобби смертельно опасно. Забывать об этом нельзя. Ведь скорость, с какой несется электричка, достигает порой 80 км/час, что при падении для "лихача" заканчивается в лучшем случае переломами. В худшем – смертью.
Сами зацеперы считают, что при соблюдении некоторых правил безопасности, зацепинг практически безопасен. «Мы катаемся не ради желания кого-то удивить, мы трезво оцениваем ситуацию, наши действия заранее продуманы и осмыслены», – указывается в официальной группе зацепинга в http://vkontakte.ru .[17]», «При соблюдении некоторых правил зацепинг не настолько опасен, как может показаться на первый взгляд»[18]
А ведь любителей поездить на подножках, крышах и поручнях электрички не пугают ни штрафы, ни опасность здоровья и жизни. За данные поступки установлены следующие виды штрафов:
100 рублей - За безбилетный проезд в пригородном поезде
Основание: пункт 1 статьи 11.18 КоАП РФ[19].
100 рублей - За проезд на подножках, крышах вагонов или в других, не приспособленных для проезда пассажиров местах.
Основание: пункт 1 статьи 11.17 КоАП РФ.
От 1000 до 2500 рублей или 15 суток ареста - эти же действия могут быть, при отягчающих обстоятельствах, расценены как «мелкое хулиганство».
Основание: пункт 1 статьи 11.20 КоАП РФ[20]
Штрафом в 100 рублей, конечно, не напугаешь. А ведь зацепинг уносит все больше подростков, которые не осознают, что каждая поездка на крыше поезда может стать для них последней. Вот несколько примеров «Последних поездок» зацеперов. «Следственный комитет расследует обстоятельства трагедии в московском метро. Ночью там обнаружили тела двух студентов. У обоих было опасное хобби - так называемый "зацепинг"… Они снимали о себе целые фильмы и выкладывали их в социальные сети. В буквальном смысле, с электропоездом в обнимку. Накануне ночью авторы видео встретились в последний раз. На погибших были горнолыжные маски и специальные перчатки. От многочисленных переломов, в том числе позвоночника, они не спаслись...
Тело одного студента было найдено на крыше вагона, на станции "Киевская", тело второго обнаружили рядом с путями на перегоне между "Кунцевской" и "Пионерской"»[21]«На станции Царицыно Московской железной дороги, на вагоне поезда, найдено тело подростка. По предварительным данным, 16-летний юноша залез на крышу и погиб от удара током»[22]«у меня племяш (15 лет) - бывший зацепер. Бывшим стал месяц назад, когда лучшего друга на его глазах разорвало на несколько частей. Хоронили две ноги, руку и что-то от одежды. Племянник поумнел очень быстро и, надеюсь, навсегда...»[23]
Таким образом, можно сделать выводы, что какие бы правила безопасного зацепинга не создавали подростки, риск просчитать не возможно.
Заключение
Работая над данной темой, мы пришли к выводу, что:
Во-первых, зацепинг имеет давнюю историю, отраженную в художественной литературе, а в XXI веке он приобрел характер экстремального увлечения молодежи.
Во-вторых, считаем, что все же главной причиной занятия зацепингом является потребность в самовыражении и самореализации.
В-третьих, не смотря на выработанные «правила безопасности» это увлечение опасно и противоречит естественному праву человека - праву на жизнь. Социологический опрос показал, что большинство опрошенных учеников 7,11 классов отрицательно относятся к этому явлению (Приложение 7).
В-четвертых, опрос показал, что большинство респондентов не хотели бы заниматься подобным увлечением (Приложение 8).И это не может не радовать.
Задавая вопрос «Хотим ли мы быть представителями зацеперов, мы с уверенностью ответим, что в будущем у нас столько планов, столько интересного, столько новых впечатлений и встреч, что желание на несколько минут получить адреналин не будет поставлено нами на одну ступень с главным для нас – жизнью.
Дата добавления: 2021-05-18; просмотров: 1139; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!