Критерии оценки действия авиации.
Бывает трудно понять, что такое «самолётовылет» и, как оценить его эффективность. Если брать штурмовик Ил-2, то каждый такой вылет означал то, что на головы врагов сбрасывалось по 600 килограмм бомб, 4-е ракетных снаряда и вёлся прицельный пулемётно - пушечный огонь из пяти стволов.
Правда, для такого самолёта 600 килограммовая нагрузка относилось уже к перегрузочному варианту, тем не менее, была определена личным распоряжением Верховного Главнокомандующего. Она тогда так и называлась "сталинский наряд". Тем не менее, без такой оснастки с 1942 года выпуск в боевой вылет штурмовиков Ил-2 запрещался. Возвращение на аэродром с указанным боезапасом расценивалось, как невыполнение боевой задачи, а следовательно лётчику грозил военный трибунал.
Кстати у пикирующего бомбардировщика Пе-2 «нормальная» бомбовая нагрузка была такой же, как у штурмовика Ил-2 - 600 килограммов, хотя максимально он мог нести на своём борту до одной тонны.
Фронтовой бомбардировщик Ту-2 имел уже более мощное вооружение, чем у «пешки». Точнее он мог загружаться бомбами до 3-х тонн. В свою очередь ночной тихоход По-2 сбрасывал по 200 килограммов бомб, а в добавление ещё и ампулы с горючей смесью, совершая при этом по 4 вылета за ночь.
Истребитель-бомбардировщик Як-9л мог нести до четырёх 100 килограммовых бомб или размещать в бомбоотсеке 4 кассеты противотанковых бомб, калибром 1,5 или 2,5 кг. В последующем его бомбовая нагрузка тоже была доведена до 600 килограммов. Даже имея задание вести разведку, они порою попутно сбрасывали бомбы, что становилось роковой неожиданностью для противника.
|
|
|
Необходимо осветить ещё одну деталь. Дело в том, что мощь ударов измеряется не только тротиловым эквивалентом, но и самой начинкой бомбы, которая делала их более эффективными.
Так бомбовая зарядка для штурмовиков определялась следующим образом: первые вылеты - 60% фугасных, 30%, осколочных и 10% противотанковых бомб (ПТАБ). В последующие вылеты - 50% осколочных, 30% фугасных, 20% ПТАБ. В иных случаях зарядка могла частично меняться.
Для бомбардировщиков Пе-2, действующих с пикирования наряжались крупнокалиберные «бронебойные» и «бетонобойные» авиационные бомбы. Для «работающих» с горизонтального полёта использовались крупнокалиберные фугасные авиационные бомбы ФАБ-500 и ФАБ-250.
Штаб 1-й Воздушной армии.
В этот день действия авиационных частей и соединений ограничивались неблагоприятными метеоусловиями, но не смотря на это поставленные задачи, в основном, были выполнены. При поддержке авиации наземные части фронта продвинулись от 2-х до 4-х километров. Взламывая мощные укрепления противника, захватили и блокировали 3 долговременных форта. Овладели рядом ДОТов и 102-мя кварталами на северо-западной, северной и южной окраинах города и 15-ю населенными пунктами, непосредственно прилегающими к Кенигсбергу.
|
|
|
Всего в течение дня авиацией 1-й ВА было совершенно – 852 самолётовылета. Из них: бомбардировщиками - 56 , штурмовиками - 413, истребителями – 359, разведчиками – 24.
В результате бомбардировочно-штурмовых ударов уничтожено и повреждено: до 10 танков и самоходных орудий, до 150 автомашин. Взорвано 4 склада с боеприпасами, один с горючим и 1 бензоцистерна. Разрушено 30 зданий, Вызвано 10 очагов пожара и один взрыв большой силы. Подавлен огонь и частью уничтожено до 30 батарей полевой, зенитной и малой зенитной артиллерии. Рассеяно и частично уничтожено до полка пехоты противника.
Кроме того в интересах 3-го Белорусского фронта «авиационными частями» 3-й, 4-й и 15-й Воздушными армиями произведено – 462 самолётовылета. Их них: – 3-й ВА – 136 с/в, 4-й ВА – 132 с/в, 15-й ВА – 194 с/в. Эти совокупные вылеты почти в 2 раза меньше, чем у 1-й ВА фронта совершившей за день - 852 с/в. Иначе было нельзя! Так рождалась победа, так отчаянные и смелые люди становились героями!
* * *
Штурмовиками проведён один воздушный бой, в результате которого сбит 1 ФБ-190. Боевые потери 1-й ВА: 1 самолёт сбит зенитной артиллерией противника и один не вернулся с боевого задания.
Примечание:
В публикации использованы архивные материалы ЦАМО РФ и Центрального архива ВМФ.
Продолжение следует…
Дата добавления: 2021-05-18; просмотров: 76; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!