Расчет норматива образования отработанных шин
Норматив образования отработанных шин определяется по формуле (7):
где Мшин – масса изношенных шин, т/год; Ni – количество автомобилей i-ой марки, шт.;
ni – количество шин автомобиля, шт.:
ni = 4 шт для легковых автомобилей;
ni = 6 шт для грузовых автомобилей.
mi – масса i-ой модели шины, кг.;
mi = 6,5 кг для легковых автомобилей;
mi = 36 кг для грузовых автомобилей.
Li – среднегодовой пробег автомобиля i-ой марки, км.;
Lнi – нормативный пробег i-ой марки автомобиля, км:
Lнi = 33000 км для легковых автомобилей;
Lнi = 53000 км для грузовых автомобилей.
Исходные данные в таблице 4.
Расчет норматива образования мусора от бытовых помещений и территории несортированного
Мусор образуется в результате уборки территории предприятия, в результате деятельности рабочих и инженерно-технических сотрудников предприятия.
Смет с территории предприятия, имеющей твердое покрытие, определяется по формуле (8):
Mсмет = Fтв∙ Hсм ∙ 0,5 (8)
где Fтв — площадь твердого покрытия территории предприятия, м2; Hсм — удельный норматив образования смета, 55,0 кг/м2/год,
Количество мусора от административного корпуса Mадм определяется как произведение числа сотрудников предприятия на удельный норматив образования мусора.
Количество мусора от уборки производственных помещений Mпроизв.помещ определяется как произведение числа рабочих предприятия на норматив образования мусора, который составляет 108 кг/год на одного рабочего.
|
|
|
Исходные данные в таблице 3.
Таблица 2
Нормативы образования отходов производства и потребления
| № п/п | Наименование отхода | Код отхода по ФККО | Класс опасности | Норматив образования отхода, т/год |
| Итого: | ||||
Таблица 3
Исходные данные для расчета норматива образования ртутных ламп, люминесцентных
ртутьсодержащих трубок отработанных и брак
| Номер варианта | Марка установленных ртутных ламп | Количество установленных ламп, шт | Количество ИТР, чел./удельный норматив образования мусора, кг/год | Количество рабочих, чел | Асфальтированная территория, м2 | Годовой расход топлива, т/год | Доля уноса золы из топки, % |
| 1 | ЛБ-20 | 49 | 24/40 | 76 | 102 | 27967,00 | 26 |
| 2 | ЛБ-40 | 46 | 49/45 | 51 | 85 | 3434,00 | 23 |
| 3 | ЛБ-80 | 19 | 16/50 | 27 | 172 | 4682,00 | 20 |
| 4 | ДРЛ | 30 | 27/55 | 75 | 134 | 3113,00 | 23 |
| 5 | ЛБ-20 | 21 | 49/60 | 39 | 67 | 4455,00 | 20 |
| 6 | ЛБ-40 | 21 | 47/65 | 40 | 159 | 2027,00 | 22 |
| 7 | ЛБ-80 | 43 | 39/70 | 31 | 197 | 847,00 | 26 |
| 8 | ДРЛ | 36 | 26/40 | 58 | 114 | 27967,00 | 26 |
| 9 | ЛБ-20 | 15 | 24/45 | 73 | 95 | 3434,00 | 23 |
| 10 | ЛБ-40 | 33 | 17/50 | 20 | 137 | 4682,00 | 20 |
| 11 | ЛБ-80 | 38 | 42/55 | 27 | 89 | 3113,00 | 23 |
| 12 | ДРЛ | 49 | 39/60 | 49 | 139 | 4455,00 | 20 |
| 13 | ЛБ-20 | 16 | 39/65 | 20 | 116 | 2027,00 | 22 |
| 14 | ЛБ-40 | 39 | 33/70 | 49 | 145 | 847,00 | 26 |
| 15 | ЛБ-80 | 45 | 11/40 | 80 | 135 | 27967,00 | 26 |
| 16 | ДРЛ | 21 | 28/45 | 45 | 105 | 3434,00 | 23 |
| 17 | ЛБ-20 | 48 | 12/50 | 58 | 137 | 4682,00 | 20 |
| 18 | ЛБ-40 | 43 | 10/55 | 33 | 171 | 3113,00 | 23 |
| 19 | ЛБ-80 | 32 | 44/60 | 29 | 100 | 4455,00 | 20 |
| 20 | ДРЛ | 19 | 42/65 | 39 | 169 | 2027,00 | 22 |
Примечание: *Число рабочих смен в году: 1-5 варианты – 247 смен
|
|
|
6-10 варианты – 250 смен
11-15 варианты – 243 смены
16-20 варианты – 245 смен
Таблица 4
Исходные данные для расчета норматива образования отходов аккумуляторных
батарей с неслитым электролитом
| № варианта | Марка аккумуляторной батареи | Тип подходящего транспорта | Масса аккумуляторной батареи
| Срок службы аккумуляторной батареи, год | Количество транспортных средств/ среднегодовой пробег автомобиля, км
| |||
| без электролита, кг | с электролитом, кг | |||||||
| 1 | 6СТ-50А | Легковые авто | 12,5 | 16,7 | 1 | 6/37250 | ||
| 6СТ- 105 | Грузовые авто | 31,0 | 39,9 | 7 | 4/47200 | |||
| 2 | 6СТ-55А | Легковые авто | 11,2 | 16,5 | 2 | 5/56000 | ||
| 6СТ- 190 | Грузовые авто | 58,0 | 73,2 | 11 | 4/29600 | |||
| 3 | 6СТ- 60 | Легковые авто | 19,5 | 25,0 | 3 | 4/19600 | ||
| 6СТ- 90 | Грузовые авто | 28,5 | 36,1 | 17 | 6/57250 | |||
| 4 | 6СТ- 55 | Легковые авто | 17,0 | 21,8 | 4 | 7/110200 | ||
| 6СТ- 90 | Грузовые авто | 28,5 | 36,1 | 17 | 6/57250 | |||
| 5 | 6СТ- 75 | Легковые авто | 25,0 | 31,3 | 5 | 3/110000 | ||
| 6СТ- 90 | Грузовые авто | 28,5 | 36,1 | 6 | 5/210000 | |||
| 6 | 6СТ-55А | Легковые авто | 11,2 | 16,5 | 13 | 3/110000 | ||
| 6СТ- 105 | Грузовые авто | 31,0 | 39,9 | 7 | 4/47200 | |||
| 7 | 6СТ- 128 | Грузовые авто | 42,0 | 58,0 | 8 | 6/510200 | ||
| 6СТ- 75 | Легковые авто | 25,0 | 31,3 | 16 | 6/110200 | |||
| 8 | 6СТ- 132 | Грузовые авто | 41,0 | 51,2 | 9 | 6/47250 | ||
| 6СТ-55А | Легковые авто | 11,2 | 16,5 | 13 | 3/110000 | |||
| 9 | 6СТ- 182 | Грузовые авто | 60,0 | 74,6 | 10 | 5/56000 | ||
| 6СТ- 60 | Легковые авто | 19,5 | 25,0 | 25 | 6/57250 | |||
| 10 | 6СТ- 190 | Грузовые авто | 58,0 | 73,2 | 11 | 4/29600 | ||
| 6СТ-50А | Легковые авто | 12,5 | 16,7 | 12 | 7/110200 | |||
| 11 | 6СТ- 128 | Грузовые авто | 42,0 | 58,0 | 19 | 4/29600 | ||
| 6СТ-55А | Легковые авто | 11,2 | 16,5 | 13 | 3/110000 | |||
| 12 | 6СТ- 60 | Легковые авто | 19,5 | 25,0 | 14 | 5/210000 | ||
| 6СТ- 90 | Грузовые авто | 28,5 | 36,1 | 17 | 6/57250 | |||
| 13
| 6СТ- 55 | Легковые авто | 17,0 | 21,8 | 15 | 4/37200 | ||
| 6СТ- 128 | Грузовые авто | 42,0 | 58,0 | 19 | 4/29600 | |||
| 14 | 6СТ- 75 | Легковые авто | 25,0 | 31,3 | 16 | 6/110200 | ||
| 6СТ- 90 | Грузовые авто | 28,5 | 36,1 | 17 | 6/57250 | |||
| 15 | 6СТ- 105 | Грузовые авто | 31,0 | 39,9 | 18 | 5/46000 | ||
| 6СТ-55А | Легковые авто | 11,2 | 16,5 | 24 | 6/110200 | |||
| 16 | 6СТ- 128 | Грузовые авто | 42,0 | 58,0 | 19 | 4/29600 | ||
| 6СТ- 75 | Легковые авто | 25,0 | 31,3 | 16 | 6/110200 | |||
| 17 | 6СТ- 132 | Грузовые авто | 41,0 | 51,2 | 20 | 7/110200 | ||
| 6СТ- 75 | Легковые авто | 25,0 | 31,3 | 16 | 6/110200 | |||
| 18 | 6СТ- 182 | Грузовые авто | 60,0 | 74,6 | 21 | 3/110000 | ||
| 6СТ- 60 | Легковые авто | 19,5 | 25,0 | 25 | 6/57250 | |||
| 19 | 6СТ- 190 | Грузовые авто | 58,0 | 73,2 | 22 | 5/110000 | ||
| 6СТ-50А | Легковые авто | 12,5 | 16,7 | 23 | 4/27200 | |||
| 20 | 6СТ- 182 | Грузовые авто | 60,0 | 74,6 | 21 | 3/110000 | ||
| 6СТ-55А | Легковые авто | 11,2 | 16,5 | 24 | 6/110200 | |||
Форма титульного листа к практической работе
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Российский государственный геологоразведочный университет
Имени Серго Орджоникидзе»
(МГРИ)
Экологический факультет
Дата добавления: 2021-04-24; просмотров: 198; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!