Требования к монтажу и наладке систем дистанционного управления (радиоуправления)
58.56. Монтаж и наладка системы дистанционного управления (радиоуправления) ПС осуществляютсядолжны осуществляться по эксплуатационной документации на ПС и документации изготовителя системы дистанционного управления (радиоуправления). При отсутствии документации изготовителя системы дистанционного управления (радиоуправления) допускается производить монтаж и наладку систем по документации, разработанной специализированной организацией.
После реконструкции ПС, связанной с переводом ПС на дистанционное управление (радиоуправление), в паспорт и руководство (инструкцию) по эксплуатации ПС лицом, выполнившим указанные работы, должны быть внесены изменения.
Документация, используемая при монтаже и наладке системы дистанционного управления (радиоуправления) ПС, должна быть приложена к паспорту ПС.
59.Перевод ПС на дистанционное управление (радиоуправление) не является техническим перевооружением опасного производственного объекта.
57. Монтаж и наладка системы дистанционного управления (радиоуправления) ПС должны быть выполнены с учетом того, что любой отказ (поломка) любой составной части системы дистанционного управления (радиоуправления) не должен приводить к аварии ПС, его частей и падению груза.
60.58. По окончании монтажа и наладки системы дистанционного управления (радиоуправления) должна быть проведена проверка всех команд управления и аварийной защиты при работе ПС в режиме дистанционного управления (радиоуправления) в соответствии с инструкцией изготовителя системы дистанционного, управления (радиоуправления) с участием представителей эксплуатирующей организации и организации, производившей монтаж системы дистанционного управления (радиоуправления). При получении положительных результатов проверки для ПС, подлежащих учету, согласно пункту 147 настоящих ФНП необходимо выполнить требования, изложенные в пунктах 138 -147 настоящих ФНП .
|
|
|
пункту 144 настоящих ФНП необходимо выполнить требования, изложенные в пунктах 135-144 настоящих ФНП.
При переводе кранов мостового типа и консольных кранов грузоподъемностью до 10 т включительно на дистанционное управление (радиоуправление) они подпадают в разряд не подлежащих учету в соответствии с подпунктом "а" пункта 145 настоящих ФНП и подлежат снятию с учета в органах Ростехнадзора, в федеральных органах исполнительной власти в области промышленной безопасности, которым предоставлено право осуществления регистрации подведомственных объектов в государственном реестре опасных производственных объектов (далее - федеральные органы исполнительной власти, осуществляющие ведение реестра ОПО), или Госкорпорации "Росатом" при условии демонтажа кабины управления. ПС.
|
|
|
61.59. Обслуживание систем дистанционного управления (радиоуправления) при эксплуатации ПС следует выполнять согласно инструкции, разработанной изготовителем системы дистанционного управления (радиоуправления) ПС.
Контроль качества монтажа и наладки ПС. Требования к итоговой документации
62.60. Контроль качества монтажа и наладки должен быть подтвержден актом смонтированногомонтажа ПС, в котором должно утверждаться,подтверждается, что ПС смонтировано в соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации, эксплуатационными документами входящего в его состав оборудования (при наличии этих документов), технологическим регламентом (при его наличии), требованиями настоящих ФНП и допущено (после завершения наладки) к постановке на учет (кроме ПС, не подлежащих постановке на учет согласно пункту 148 настоящих ФНП пункту 145 настоящих ФНП) и последующему пуску в работу.
При этом к акту должны быть приложены:
а) исполнительные сборочные (монтажные) чертежи металлоконструкций ПС;
б) документы, удостоверяющие качество сварки конструкций, выполненной при сборке и монтаже (документы:
|
|
|
копии аттестационных удостоверений сварщиков, и специалистов сварочного производства,
копии свидетельств о готовности организации к применению технологии сварки,
копии сертификатов накачества на основные и сварочные материалы, результаты механических испытаний контрольных сварных образцов, результаты неразрушающего контроля качества сварных соединений, (если при монтаже применялась сварка отдельных сборочных единиц);
в) протоколы замера сопротивления изоляции проводов и системы заземления;
г) фактические результатыг) сведения о фактических результатах соответствия геометрических размеров смонтированного ПС требованиям, указанным изготовителем ПС, а также подтвержденосведения, подтверждающие соответствие установки ПС требованиям, приведенным в пунктах 101 -137 настоящих ФНП ;
пунктах 98-134 настоящих ФНП;
д) данныесведения о заменах неработоспособных элементов приводов, тормозов, крепежа, которые выполнены монтажной организацией;
е) данные обсведения о дополнительно установленных дополнительно ограничителях, указателях и регистраторах, если такие работы выполнялись в рамках работ по монтажу ПС;
|
|
|
ж) акт сдачи-приемки рельсового пути, если монтаж рельсового пути производился в рамках работ по монтажу ПС, является приложением к акту смонтированного ПС;ПС;
з) результатысведения о результатах наладочных работ, подтверждающиеподтверждающих работоспособность систем управления ПС, электро-, пневмо- и гидрооборудования, механизмов, а также имеющихся в наличии ограничителей, указателей, регистраторов;
и) результатысведения о результатах полного технического освидетельствования смонтированного ПС, выполненного в соответствии с пунктами 168 -194 настоящих ФНП .
63. Организация, выполнившаяпунктами 164-190 настоящих ФНП.
61. Не допускается выполнять монтаж и наладку ПС с нарушениями требований руководства (инструкции) по эксплуатации ПС, а также требований настоящих ФНП, несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.ФНП.
64. Ответственность62. Ответственной за приведение в соответствие ПС, изготовленного по ранее разработанным проектам и не оборудованного ограничителями, указателями и регистраторами, необходимыми для обеспечения промышленной безопасности технологического процесса, в котором используется ПС, либо продолжение эксплуатации ПС со снижением его паспортных показателей назначения (например, грузоподъемности, скоростей механизмов) возлагается на эксплуатирующую организацию.является эксплуатирующая организация.
Дата добавления: 2021-04-15; просмотров: 158; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!