Наружная проверка дроссель-трансформаторов, путевых трансформаторных ящиков и кабельных стоек

Практическая работа №65.

Тема: Проверка внутреннего состояния кабельных стоек, путевых трансформаторных ящиков. Внешний осмотр дроссель-трансформаторов

ЦШ МПС	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 37
	Электрические рельсовые цепи
Наименование работы	Периодичность	Исполнитель	Выполняемые пункты
Проверка внутреннего состояния кабельных стоек, путевых трансформаторных ящиков Внешний осмотр дроссель-трансформаторов	2 раза в год (весной и осенью) или по указанию № ЦШЦ-37/99 от 27.12.91 в сроки, установленные начальником службы сигнализации и связи	Электромеханик Электромонтер	1-3 1-2

Измерительные приборы, инструмент, материалы: торцовые гаечные ключи 7х140; 8x140; 9x140; 10x140; 11x140 мм, отвертка 0,8x5,5x200 мм, гаечные двусторонние ключи 10x12; 14x17; 27x32 мм, кисть» технический лоскут, шлифовальное полотно сигнальный жилет.

Проверка состояния кабельных стоек, путевых трансформаторных ящиков

Визуально проверить отсутствие трещин, сколов и выбоин на корпусе и крышке. Чтобы исключить излом или выкрашивание крышки или корпуса при его открытии и закрытии следует избегать резких ударов.

Проверить уплотнение в крышке, которое должно исключать попадание пыли и влаги внутрь корпуса.

Внутри путевых трансформаторных ящиков, кабельных стоек и кабельных муфт не должно быть влаги, ржавчины, окисления на контактах и колодках. Монтажные провода должны быть аккуратно уложены, увязаны и иметь исправную изоляцию. Наконечники проводов должны быть плотно закреплены под гайками.

При повороте наконечников проводов, насаженных на контактный штырь, в любом направлении должно исключаться касание наконечника одного провода с наконечником провода соседнего контакта. Наконечники должны быть плотно закреплены под гайками.

Плотность крепления проверить по отсутствию смещения проводов и подтягиванием гаек. Для исключения излома штыря клеммы не рекомендуется сильно затягивать корневые гайки.

Все запасные жилы кабеля числом более одной должны быть прозвонены, пронумерованы и расшиты на свободных штырях клемм или аккуратно уложены, а их концы изолированы. Кабели должны иметь бирки с указанием номенклатуры и наименования объекта, к которому проложен кабель, например СБПБ 7x1, стрелка 1/3.

В путевых трансформаторных ящиках проверяют отсутствие окисления плавких вставок предохранителей и плотность их контакта в гнездах мостика.

Плотность контакта предохранителей в гнездах мостика, а также исправность предохранителя проверяют изъятием его из электрической цепи. Для этого отвинчивают контргайки со штырей двухштырной клеммы крепления мостика (предохранителя), а электрическую цепь предохранителя шунтируют перемычкой типа "крокодил". После этого предохранитель изымают из электрической цепи и осматривают. Если он исправен, то, неоднократно вставляя его в гнезда и изымая, проверяют плотность крепления. При наличии плотного контакта предохранителя в гнездах мостика его оставляют для дальнейшей эксплуатации. Предохранители, имеющие окисленные плавкие вставки и другие дефекты, необходимо заменить.

Установив предохранитель на место, перемычку типа "крокодил" снимают, устанавливают и закрепляют контргайки. Исправность головки регулирующего резистора и плотность его закрепления на планке проверяют подтягиванием гайки вручную.

Все приборы, находящиеся в путевом трансформаторном ящике, должны быть прикреплены кдоске-вкладышу, расположенному на его дне.

Размещение и монтаж приборов должны быть выполнены согласно инструктивным материалам ГТСС "Компоновка трансформаторных ящиков и универсальных муфт приборами рельсовых цепей".

Приборы, установленные в путевых трансформаторных ящиках, проверяют визуально. При этом обращают внимание на срок проверки прибора в РТУ. Трансформаторы, установленные в путевых трансформаторных ящиках, не должны иметь ржавчины и вспучивания, они должны быть проверены в РТУ. Трансформаторы с указанными недостатками и приборы с пропущенным сроком проверки в РТУ должны быть заменены.

При необходимости внутренние поверхности универсальной кабельной муфты, кабельной стойки, путевого трансформаторного ящика почистить кистью и техническим лоскутом.

Все путевые трансформаторные ящики, универсальные кабельные муфты и дроссель-трансформаторы должны иметь обозначения согласно кабельному плану.

Доливку кабельной массы, окраску внутренней поверхности муфт, а также чистку и смазывание замков, болтов, крепящих крышки стоек (муфт) выполняют по мере необходимости,

При проверке обращают внимание на целость защитных труб кабельных муфт и стоек, отсутствие вокруг них травы, мусора. Нижний конец трубы кабельной муфты и стойки должен быть засыпан землей. В кабельной муфте должна находиться ее монтажная схема.

Недостатки, выявленные при проверке, должны быть устранены.

Наружная проверка дроссель-трансформаторов, путевых трансформаторных ящиков и кабельных стоек

Визуально проверить: отсутствие трещин, сколов, выбоин, утечки масла в дроссель-трансформаторах и других признаков механических повреждений; правильность установки и крепления к основанию; защищенность кабелей от механических повреждений; наличие и исправность замков; надежность присоединения кабельной муфты к дроссель-трансформатору; отсутствие загрязнения выводов основной обмотки дроссель-трансформаторов и следов перегрева тяговым током; наличие маркировки.

Надежность присоединения кабельной муфты кдроссель-трансформатору проверяют по наличию резиновой прокладки и прочности закрепления муфты. Прочность крепления проверяют покачиванием муфты и подтягиванием крепящих болтов.

Установка путевых дроссель-трансформаторов, трансформаторных ящиков и кабельных стоек должна быть выполнена согласно установочным чертежам, приведенным в типовом альбоме "Напольное оборудование устройств СЦБ" (ТО-139) и в Правилах производства работ по устройству автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте (ВСН 129/11-77). Дроссель-трансформаторы на перегонах следует устанавливать не ближе 900 мм от внутренней грани головки ближнего рельса и не менее чем на 100 мм ниже уровня головки рельса.

На станциях верхняя часть дроссель-трансформаторов может возвышаться над уровнем головки рельса до 200 мм, при этом наиболее выступающие части дроссель-трансформаторов должны быть расположены не ближе 983 мм от внутренней грани головки ближнего рельса.

Путевые трансформаторные ящики устанавливают так, чтобы расстояние от внутренней грани головки ближнего рельса до середины крайних отверстий для крепления ящика с аппаратурой рельсовых цепей к основанию в пределах станции было равно: 1190 мм при установке ящика ТЯ-II вдоль пути, 1190 мм и 1255 мм соответственно ящиков ТЯ-1 или РЯ-1; 1145 мм при установке ящика ТЯ-I или ТЯ-II перпендикулярно пути. Основание ящика должно располагаться так, чтобы дно его находилось ниже уровня головки рельса на 125 мм для ящиков ТЯ-I, ТЯ-II, на 160 мм для ящиков РЯ-I. В зависимости от местных условий допускается устанавливать трансформаторные ящики на высоте до 200 мм над уровнем головки рельса. При размещении на перегонах трансформаторные ящики удаляют от внутренней грани ближайшего рельса не менее чем на 1000 мм и опускают ниже уровня головки рельса не менее чем на 100 мм до наиболее выступающих частей.

Расстояние от внутренней грани головки ближайшего рельса до центра универсальной муфты должно быть не менее 1250 мм. Центр бокового отверстия с фланцем должен находиться на уровне головки рельса. В зависимости от местных условий допускается устанавливать универсальные муфты над уровнем головки рельса на высоту до 200 мм. При установке универсальных муфт на перегоне расстояние от внутренней грани головки ближайшего рельса до центра муфты должно быть таким же, как и на станциях; наиболее выступающая часть муфты должна быть ниже уровня головки рельса не менее чем на 100 мм.

Недостатки, выявленные при проверке, должны быть устранены.

О выполнении данной работы записать в Журнал формы ШУ-2.

Контрольные вопросы

1. Изобразить технологическую карту.

2. Изобразите на рисунке нормы установки дроссель – трансформатора.

3. Назначение доски-вкладыша в трансформаторном ящике?

4. Перечислите требования предъявляемые к запасным жилам.

5. В чем заключается визуальная проверка дроссель - трансформаторов?

6. Укажите требования предъявляемые к защитным трубам муфт и кабельных ящиков?

7. На что необходимо обратить внимание при визуальной проверке приборов в трансформаторном ящике?

8. Каким нормативным документом необходимо пользоваться при установки путевых дроссель-трансформаторов, трансформаторных ящиков и кабельных стоек?

9. Где должна находиться монтажная схема кабельной муфты?

10. Чего не должно быть внутри путевых трансформаторных ящиков, кабельных стоек и кабельных муфт?

11. В какой журнал записывают о выполнении данной работы?

12. Каким способом проверяют крепление монтажных проводов?

13. Назовите порядок проверки плотности контакта предохранителей в гнездах мостика, а также исправность предохранителя.

Дата добавления: 2021-04-15; просмотров: 79; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

Мы поможем в написании ваших работ!