Основные показатели объема работ аэропорта
Показателями объёма работ аэропорта являются:
a) количество взлётно-посадочных операций (количество обслуженных самолётов по типам ВС).
При осуществлении этих операций используются:
- Взлетно-посадочные полосы (ВПП) - это часть лётной полосы, специально подготовленная и оборудованная для взлёта и посадки ВС.
Она может быть грунтовой (ГВПП) или иметь искусственное покрытие (ИВПП). Если имеется две и более ЛП, то одна из них является главной. Главная ВПП (ЛП) имеет наибольшую длину и располагается, как правило, в н аправлении господствующих ветров.
ВПБ - участки лётной полосы, примыкающие к боковым кромкам ВПП, обеспечивающие безопасность ВС при возможных скатываниях в сторону (в бок) от ВПП в процессе пробега или разбега ВС.
КПБ - участки лётной полосы, примыкающие к ВПП, предназначенные для обеспечения безопасности ВС при выкатывании с ВПП или преждевременном приземлении до начала ВПП.
- Рулежные дорожки (РД) - подготовленный путь для руления или буксировки ВС.
Рулёжные дорожки могут быть:
- магистральными
- соединительными
- вспомогательными.
Места стоянок (МС) - это подготовленные площадки для стоянки, хранения и обслуживания, как правило, приписных ВС.
Перрон - это подготовленные площадки, предназначенные обеспечить кратковременную стоянку ВС для посадки и высадки пассажиров, погрузки и разгрузки грузов, почты, багажа и технического обслуживания ВС.
|
|
|
Во время движения, ВС находится под управлением службы управления воздушным движением (УВД). Главной задачей диспетчера УВД является:
- обеспечение безопасности полетов в небе и на земле
- обеспечение безопасного и упорядоченного движения воздушных судов
Организация работы диспетчера УВД представляет собой процесс взаимодействия авиационных диспетчерских пунктов, находящихся в единой системе организации воздушного движения или взаимодействующих с ней систем. Стоянка ВС между рейсам так же входит в рамки оплаты взлётно-посадочных операций. Длительная стоянка происходит в случаи задержки или отмены рейса и должна быть оплачена дополнительно. Такая стоянка имеет хорошее экономическое значение для аэропорта, потому как чем больше рейсов, и чем дольше обслуживается ВС, тем больше выгоды получает аэропорт, а значит увеличивается его доходность.
б) суммарная взлётная масса обслуженных ВС:
- вес пустого ВС без снаряжения (масса ВС);
- снаряжение ВС (спасательные средства и др.);
- загрузка (экипаж, бортпроводники, пассажиры, багаж, груз, почта).
Чем больше взлетная масса, тем больше фактическая коммерческая загрузка ВС. Тем самым можно добиться увеличения фактической коммерческой загрузки ВС за счет понижения количества топлива взятого в рейс, но это грозит безопасному проведению полета. Также можно увеличить фактическую коммерческую загрузку за счет промежуточных посадок, но в этом случае увеличатся количество взлетно-посадочных операций.
|
|
|
Можно сделать вывод, что связь между двумя величинами, где одна из них это аэропорт, а другая это пассажиры, груз, почта. Эти величины меняются пропорционально относительно друг друга. При уменьшении (увеличении) одной, точно так же уменьшается (увеличивается) и другая. А значит, при увеличении перевозки пассажиров, грузов, почты увеличивается прибыль, которую получает аэропорт и наоборот.
Отправка является основным показателем работы аэропорта, который рассчитывается независимо от предназначенности самолётно-вертолётного парка (СВП) данного предприятия. Общий тоннаж отправок рассчитывается по формулам:
Oобщ.=Оpax+Огруз+Опочта
Opax=Nпасс*0,09
где 0,09 ( 90 кг) -- средний стандартный вес 1 пассажира с багажом, а Npax - количество пассажиров.
Общий тоннаж отправок подразделяется на отправку:
- по месту возникновения;
- по видам перевозок.
В свою очередь, отправка по месту возникновения делится на:
|
|
|
- первоначальную;
- трансферную/транзитную.
Отправка по видам перевозок подразделяется на:
- пассажирские;
- грузовые и почтовые перевозки;
Показатели объема работ аэропорта на примере аэропорта Хабаровск
Аэропорт «Хабаровск» имени Г.И. Невельского – аэропорт города Хабаровск, является аэропортом федерального значения, аэропортом класса «А». Международный аэропорт «Хабаровск» - современный авиационный комплекс, способный принимать самолеты Airbus A340, Boeing 747, Aн-124, Ил-76, Ил-96, Ту-204 и другие типы ВС 3-4 класса, вертолеты всех типов. Хабаровские авиалинии являются базовыми перевозчиками аэропорта Хабаровск. В конце 2019 года из аэропорта выполнялись рейсы по 17 международным направлениям. Основной грузопоток пассажиров приходился на Камрань, Пхукет, Токио и Сеул.
С марта 2018 года по сентябрь 2019 года велось строительство нового терминала аэропорта, который совмещает в себе внутренние и международные рейсы. 4 сентября 2019 года президент РФ Владимир Владимирович Путин, на форуме во Владивостоке официально пустил аэровокзальный комплекс в эксплуатацию. 16 сентября 2019 года в новом терминале совершил экспериментальную посадку самолет из Якутска. 14 октября 2019 года терминал был официально открыт.
|
|
|
Рассмотрим основные показатели на примере международного аэропорта «Хабаровск» за 2019 год.
Пассажиропоток международного аэропорта Хабаровск вырос в 2019 году по сравнению с 2018 годом на 2,5% и составил с учетом транзита 2 миллиона 195 тысяч пассажиров. На внутренних воздушных линиях пассажиропоток вырос на 3% — до 1,82 миллиона человек, на международных не изменился — 369 тысяч человек. (приложение 1)
Грузопоток аэропорта Хабаровск составил в 2019 году 21,5 тысячи тонн груза и почты. В 2019 году аэропорт обеспечил выполнение 22,2 тысячи взлетно-посадочных операций, превысив показатели прошлого года на 2,4%. Отмечается, что популярными были рейсы в Москву, Южно-Сахалинск, Новосибирск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Иркутск, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Красноярск, Якутск, Николаевск-на-Амуре. Среди зарубежных направлений — Сеул (Южная Корея), Камрань (Вьетнам), Пхукет (Таиланд) и Токио (Япония).
Но несмотря на все это, организация в 2019 году получила убыток от продаж, что обусловило отрицательный показатель рентабельности. Таким образом, можно сказать что прибыль и рентабельность предприятия напрямую зависит от пассажиропотока.
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 1929; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!