Перемены в системе образования 9 страница
Материал подготовила:
КОЛЛЕДЖ ИНДУСТРИИ ПИТАНИЯ,
ТОРГОВЛИ И СФЕРЫ УСЛУГ
Самый первый приказ, обнаруженный в архиве, датирован 26 мая 1934 года. В нем сказано, что в соответствии с постановлением президиума Центросоюза СССР от 15 мая 1934 года считать открытым Техникум общественного питания с контингентом учащихся в 120 человек.
После революционных потрясений и Гражданской войны страна “становилась на ноги” и ей нужны были специалисты для того, чтобы «культурно накормить народ». Любопытно, что одним из тех, кто стоял у истоков организации Томского техникума общественного питания, был Н.Коханенко, который еще при царе был отправлен помещиком во Францию набираться опыта. Там он прошел «кулинарные университеты», затем вернулся в Россию, работал в ресторанах, а с августа 1934 его зачислили инструктором производственного обучения по кулинарии в школу ФЗО и в техникум. Так французская кухня и ее этикет «перекочевали» на томскую землю.
Учебные приказы тех лет несут яркий отпечаток времени и сложных политических процессов. «… Хныканью, нытью, малодушию, неверию в свои силы должен быть положен немедленный конец. Комсомольская организация, профсоюз, коллектив педагогов и ударники-студенты должны в первую очередь проявить максимум классовой бдительности на преодоление кулацкой агитации и разных отсталых, хвостистских настроений. Направить свою деятельность на создание советского дисциплинированного, ударного, высоко успевающего коллектива студентов нашего техникума». Это приказ от 19.09.1934 года, подписанный заместителем директора техникума Юнчисом.
|
|
|
Пережив сложнейший период становления, годы Великой Отечественной войны, к середине 50-х колледж уже укрепился молодыми кадрами, получившими образование в Московском институте советской торговли имени Плеханова. Это были Л.Базникина, Е.Никитина, В.Винтизенко, которые по-семейному проживали в одной комнате в общежитии колледжа на ул. Октябрьской.
Преподаватели, работавшие в колледже с 1950 годов:
Любовь Николаевна Базникина,
Валентина Ильинична Винтизенко,
Анастасия Тимофеевна Кухаренок.
Сам учебный корпус располагался на ул. Обруб, 10, в деревянном здании, которое позже сгорело и на его месте построили двухэтажное кирпичное здание с печным отоплением. Тогда уже в колледже готовили бухгалтеров, технологов общественного питания, техников по холодильному оборудованию. Несколько позже появились товароведы продовольственных и промышленных товаров.
Учебный корпус
Общежитие для преподавателей
Общежитие для студентов
|
|
|
Важным этапом в жизни колледжа стал переезд в 1972 году в новое здание по ул. Ив. Черных, что позволило значительно улучшить условия обучения студентов и укрепить материально-техническую базу.
Современное здание колледжа
Общежитие для студентов и преподавателей.
В 90-е годы, когда в стране произошла социально-экономическая перестройка, пришлось серьезно переориентировать весь учебный процесс, приспособив его к требованиям рынка. В этот непростой период, когда нужно было избавиться от бремени коммунальных долгов и научиться самим зарабатывать средства на развитие, появились новые специальности: коммерсант, маркетолог, менеджер.
Тогда самой востребованной оказалась специальность технолога общественного питания, так как стали активно открываться частное кафе, рестораны, бары. Именно эта специальность и по сей день является наиболее рейтинговой, конкурс на нее доходит до 6 человек на место. Если раньше, в советские годы, технологов зачастую называли «кастрюльниками», то теперь они котируются на другом уровне. В колледж поступают целевые заявки, чтобы подготовили технологов для ресторанного дела, которые теперь ориентированы на обслуживание по индивидуальному заказу. Обучение специалистов для сферы питания идет с учетом веяний мировой моды и требований самых передовых технологий.
|
|
|
Неудивительно, что почти на всех томских предприятиях торговли и общественного питания работают выпускники колледжа индустрии питания, торговли и сферы услуг.
Технологическая лаборатория Пароконвектомат
Основа успешной карьеры выпускников колледжа - хорошая базовая подготовка и обеспечение им полноценной практики. Перспективы трудоустройства многообещающи для выпускников всех специальностей колледжа: технологов, бухгалтеров, товароведов, организаторов общественного питания. В дальнейшем спрос на них будет возрастать. Такова логика "взросления" нашего рынка.
В 2024 году колледж будет отмечать свое 90 -летие. С таким уникальным составом колледж имеет великолепные перспективы для дальнейшего развития. Сегодня главными задачами являются: развитие системы непрерывного образования - "Школа - Колледж - ВУЗ", а также построение новой формы организации образовательного процесса - "Модель сетевого взаимодействия с работодателями". Работа в этом направлении уже ведется. Основным приоритетом для всего педагогического коллектива является качество образовательной услуги.
|
|
|
Колледж будет расширять прием студентов на платной основе на специальности, пользующиеся спросом. В 2009 году в колледже открыта новая специальность - "Технология хлеба, кондитерских и макаронных изделий". В 2012 году открыта еще одна новая специальность - "Технология мяса и мясных продуктов".
В 2014 году Колледж удостоен звания дипломанта конкурса "Лучшие товары и услуги Томской области".
17 октября 2016 года Распоряжением ДПО Томской области Колледжу индустрии питания, торговли и сферы услуг присвоен статус инновационной региональной площадки "Ведущий региональный колледж, обеспечивающий подготовку кадров по наиболее востребованным и перспективным специальностям и рабочим профессиям в соответствии с международными стандартами и передовыми технологиями".
Дальнейшая цель колледжа - разработка современной инновационной модели по созданию сетевого центра специалистов и рабочих кадров для содействия экономическому развитию пищевой отрасли региона.
Колледж не имеет филиалов, вся учебно-материальная база расположена по адресам: г. Томск, ул. Ивана Черных, 97, ул. Ивана Черных, 85/2, ул. Ивана Черных, 101.
В колледже работает профессиональный коллектив преподавателей, среди которых 2 человека имеют звание «Почетный работник среднего профессионального образования РФ», 46% преподавательского состава имеют высшую категорию, 26% - 1 квалификационную категорию.
Выпускники колледжа востребованы в лучших кафе, ресторанах, торговых центрах города и за его пределами.
В колледже обучается более 1300 студентов. На очном отделении занимаются 1128 человек, из них 850 - на базе 9 классов. На заочном отделении учится 320 человек.
Источник информации: сайт ОГБПОУ “КИПТСУ”
ТОМСКИЙ КОЛЛЕДЖ ГРАЖДАНСКОГО ТРАНСПОРТА
В 1930 году в результате реорганизации строительного техникума образовались два: коммунально-строительный и дорожный техникум.
В довоенные годы техникум ещё имел учебный корпус по пр.Коммунистическому,8; имелось несколько общежитий по адресам: ул.Р.Люксембург, 36; пер.Подгорный, 4 (ныне ул. Беленца), ул.Алтайская, 29; ул.Татарская, 25; Московский тракт, 6; пер.Песочный, Ключевской проезд, 15.
Все общежития размещались в деревянных домах с печным отоплением и практически без удобств.
За дровами ездили в лес сами. Уголь выделял город. Занятия проводились в деревянном здании общежития на ул. Татарской, 25 и в подвале жилого дома.
Дорожный техникум был в подчинении ЗапСибДортранса.
Первый директор - Волынкин Р.Д.
1931 г. В ТАДТ влилось пополнение из ликвидированного Новосибирского автодорожного техникума.
1932 г. Индустриальное отделение выпустило 26 специалистов.
1934 г. Организованы подготовительные курсы (в г. Новосибирске) для поступления в ТАДТ.
В 1935 году Томский автомобильно-дорожный техникум первого формирования окончил будущий участник Великой Отечественной войны Василий Петрович Лызин, получивший звание Героя Советского Союза. 
Фото №1
1936 г. Техникум перешел в ведение НКВД и был переименован в Дорожный техникум НКВД.
С 1934 по 1936 год в Томском автомобильно-дорожном техникуме первого формирования учился будущий участник Великой Отечественной войны Леонид Никитович Дудин, получивший звание Героя Советского Союза.
1937 г. В техникум принято пополнение из ликвидированного Иркутского автодорожного техникума (81 человек).
1938 г. - Техникуму был передан учебный корпус № 2 (помещение бывшего завода резиновой обуви).
В 1940 году техникум перешел в ведение Совета Министров РСФСР и стал называться Дорожно-механический техникум.
Всю войну занятия проводились в общежитии, которое находилось на ул.Татарской, 25, и в подвале жилого дома на Татарской, 6. Техникум имел общежития по адресам: Р.Люксембург, 36; пер. Подгорный, 4 (ныне ул. Беленца); ул. Алтайская, 29; Московский тракт, 6.
Учебные корпуса № 1, 2 изъяты под военные нужды.
Уголь для отопления общежитий и учебного корпуса подвозили гужевым транспортом. Для обеспечения города углём, учащиеся техникума участвовали в укладке рельсового пути к единственной в городе ТЭЦ. Путь этот проходил по Набережной реки Ушайки. Производственную практику учащиеся проходили по всей стране, в основном в районах Сибири и на Дальнем Востоке.
1942 г. Техникум стал именоваться Дорожно-механическим техникумом Главного дорожного управления при Совете Министров РСФСР. Проведен досрочный выпуск специалистов – строителей дорог (36 человек).
1943 г. В техникуме создано подсобное хозяйство.
1944 г. Техникум передан в ведение Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР.
1945 г. Переход на 4-х годичный срок обучения.
В 1946 году в Томске был объявлен первый конкурс творческих работ учащихся, на котором техникум получил первую премию в виде отреза шерстяной материи 3 метра и 8 метров «хлопчатки». В последующие года учащиеся техникума также получали премии по разным номинациям.
1947 г. Техникум занесен в Областную книгу почета как один из лучших техникумов области. Одновременно с вручением этой грамоты были вручены 17 индивидуальных грамот преподавателям и учащимся за ударную работу по уборке урожая в одном из районов области.
1948 г. Во дворе ТАДТа закончена перестройка складского помещения. Там разместился клуб. Работа проделана силами учащихся под руководством преподавателя Кулыгина А.Ф.
1951 г. Группа преподавателей (6 человек) была награждена Знаком «Почетный дорожник».
С 1954 года техникум переходит в ведение Министерства автотранспорта и шоссейных дорог при Совете министров РСФСР и переименован в Томский автомобильно-дорожный техникум, после чего менялись только головные организации, а название осталось.
1954 г. Техникум стал именоваться Томский автомобильно-дорожный техникум Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР.
1955 г. Группа преподавателей (7 человек) награждена Знаком «Отличник соцсоревнования работников автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР».
1959 г. Техникум награжден переходящим Красным Знаменем Томского горкома КПСС и горисполкома за проделанную работу по Лазовская Галина Клавдиевна благоустройству города.
Новый корпус. Суворова, 5 . В 1973 году построен новый учебный корпус на 600 учебных мест по ул. Суворова, 5.
1978 г. Рядом с учебным корпусом построено и введено в эксплуатацию пятиэтажное здание общежития на 360 мест.
1989 г. Построен второй учебный корпус. Также построен гараж и ремонтные мастерские.
2014 г. К техникуму присоединилось профессиональное училище №33.
С января 2019 года техникум носит название Областное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение "Томский колледж гражданского транспорта."
ПРОФЕССИИ
В 1930 г. состоялся первый выпуск техников – дорожников.
В 1931 году был первый выпуск техников – строителей дорог (51 человек).
В 1932 году состоялся первый набор на автоэксплуатационное отделение (129 человек); на дорожно-строительное отделение (66 человек). Создан сектор заочного обучения. (В 1933 г. был ликвидирован и переведен в г. Омск).
В 1934 году состоялся первый выпуск техников-эксплуатационников (48 человек). Присваиваемая квалификация: техник-строитель по постройке и эксплуатации шоссейных, грунтовых и других безрельсовых дорог.
1940 Выпуск техников-дорожников – 15 человек. 10 выпускников призваны в РККА. Оставшиеся (1 юноша и 4 девушки) откомандированы в распоряжение Новосибирского и Алтайского доротделов.
1959 Открыто заочное отделение, первой его заведующей была Лазовская Галина Клавдиевна. Первый выпуск был осуществлен в 1964 году. Набор на специальность 1216 (Строительство автодорог) начался с 1970-71 учебного года.
Техникум до 2000 года готовил дорожные кадры по двум специальностям: «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов»;
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
С 2000 года в техникуме открыто ещё две специальности: «Эксплуатация и ремонт подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования»; «Экономика, бухгалтерский учёт и контроль».
В настоящее время доступно обучение по специальностям и профессии:
"Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов",
"Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта",
"Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования", «Автомеханик».
ВЫПУСКНИКИ
Дудин Леонид Никитович - выпускник техникума 1936 года – Герой Советского Союза.
Лызин Василий Петрович - - выпускник техникума 1933 года - Герой Советского Союза.
Оккель Виктор Германович. Инженер, мастер прораб Кожевниковское ДРСУ ПРСО «Томскавтодор», начальник ГП «Кожевниковское ДРСУ Томской областной дирекции дорожного фонда и автомобильных дорог. - имеет звание «Почетный дорожник».
Список выпускников Томского автомобильно-дорожного техникума, удостоенных звания "Почетный дорожник":
Аникеенко Федор Иванович. «Заслуженный строитель РФ», Ветеран дорожной отрасли. Начальник Луховицкого ДРСУ №10 Московского областного управления автомобильных дорог, начальник паромных переправ Луховицкого ДРСУ Управления автомобильных дорог Московской области «Мосавтодор».
Голованов Владимир Васильевич. Начальник Хабаровского ДРСУ.
Гончар Сергей Валентинович. Начальник ГУДП «Новоалтайское ДСУ №7» ГУП «Алтайавтодор».
Горбачёв Виктор Григорьевич. Машинист автогрейдера, мастер АБЗ Солонешенского ДРСУ, начальник ГУДП «Солонешенское ДРСУ» ГУП «Алтайавтодор».
Каратаев Александр Сергеевич. Тракторист, мастер Здвинского ДРСУ, главный инженер, директор филиала «Здвинское ДРСУ» ОАО «Новосибирскавтодор».
Красюк Анатолий Трофимович. Дорожный мастер ГУДП «Родинское ДРСУ» ГУП «Алтайавтодор».
Курский Виктор Дмитриевич. Дорожный рабочий, водитель автомобиля, начальник ДРП Ордынского ДУ №570, главный инженер, директор филиала «Ордынское ДРСУ» ОАО «Новосибирск автодор».
Макарова Нина Дмитриевна. Главный специалист ГУДП «ДРСУ №1» ГУП «Читинское областное дорожное управление».
Пархоменко Петр Максимович. Дорожный рабочий, машинист автогрейдера ДУ №583, тракторист Рубцовского ДРСУ Управления «Алтайавтодор», дорожный мастер ГУДП «Рубцовское ДСУ №6» ГУП «Алтайавтодор».
Пясецкий Анатолий Владимирович. «Почетный работник транспорта России». Мастер, начальник ДРСУ Управления «Алтайавтодор», директор Купавинского АБЗ, генеральный директор СП «Асфальт+Бетон», заместитель генерального директора Московской федеральной дирекции автодорог, заместитель директора Дорожного департамента Минтранса РФ, заместитель начальника управления ФДС России, заместитель генерального директора ОАО «Мосавтодор и партнеры».
Рахманин Игорь Федотович. Мастер, главный инженер, начальник ДУ №1048, заместитель начальника ДСУ №2, главный инженер УМ, начальник отдела Управления «Якутавтодор», заместитель генерального директора, генеральный директор ОАО «Сахаавтодор».
Рахманина Валентина Матвеевна. Техник ДУ №1048, старший инженер ДСУ №2, старший экономист Управления «Якутавтодор», начальник ПЭО ОАО «Сахаавтодор» и Департамента автомобильных дорог Республики Саха, ведущий специалист ОАО «Сахаавтодор».
Решетникова Валентина Ивановна. Ветеран дорожной отрасли. Десятник, мастер ДСУ №1, лаборант, старший инженер центральной лаборатории Управления «Омскавтодор», начальник центральной лаборатории ГП «Омскавтодор».
Русин Иван Людвигович. Ветеран дорожной отрасли. Начальник ДРСУ №2, начальник ДРСУ №5 ПРСП «Камчатавтодор», первый заместитель начальника Камчатского ОГ ПРСП автомобильных дорог «Камчатавтодор».
Черненко Александр Иванович. Начальник Тайшетского ГУДП Управления автомобильной магистрали Красноярск-Иркутск (Упрдор «Прибайкальск»).
Материал подготовили: Дедкова Ольга Анатольевна, зам. директора по УВР;
Ширякова Ирина Анатольевна, социальный педагог;
Васильченко Анна Анатольевна, педагог-организатор.
ТОМСКИЙ ФИНАНСОВО-ЮРИДИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ
Техникум был создан в мае 1999 года, первое название - "Школа бизнеса и управления", она располагалась в Томском политехническом университете, в четвертом корпусе.
Школа бизнеса и управления была первым негосударственным образовательным учреждением среднего профессионального образования в Томской области, готовила по специальности "Экономика, бухгалтерский учет и контроль" (квалификация - бухгалтер), а также проводила всевозможные курсы: компьютерные, бухгалтерские, курсы менеджеров и другие.
Дата добавления: 2021-04-05; просмотров: 64; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!