Ответы на зачет №3 – Детали машин.
Техническая механика: Зачет по деталям машин
Зачет №3. Детали машин -1
I. Деталь - простейшая неделимая часть машины изготовленная
1. Из однородного материала
2. Без применения сборочных операций
3. С учетом обоих требований
II. Резьба крепежная
1.. Метрическая 3. Трубная
2. Трапециедальная 4. Упорная
III. Шлицевое соединение
1. Разъемное неподвижное 2. Разъемное подвижное
3. Возможны оба варианта
IV. Сварка плавлением бывает
1. Электродуговая 3. Термитная
2. Газовая 4. Всех видов
V. Вал испытывает нагрузку
1. Кручения 2. Изгиба 3. Кручения и изгиба
VI. Подшипник воспринимает нагрузку
1. Осевую 3. Радиально-осевую
2. Радиальную 4. Все перечисленные виды
VII. 6-304 подшипник класса точности
1. 6 2. 3 3. Нормального (0) 4. 4
VIII. 161210 подшипник
1. Радикальный двухрядный сферический шариковый
2. Радикальный двухрядный сферический с бочкообразными роликами
IX. Передаточное число - это отношение диаметров (числа зубьев) зубчатых колес
1. Ведущего к ведомому 2. Ведомого к ведущему
3. Большего к меньшему
X. Способностью к самоторможению обладаетпередача
|
|
|
1. Цепная 2. Зубчатая гипоидная 3. Червячная
Детали машин - 2
I. Машина - механическое устройство, выполняющее движения для преобразования
1. Энергии 3. Информации
2. Материалов 4. Всего перечисленного
II. Ходовая резьба
1. Трапециедальная 3. Упорная
2. Прямоугольная 4. Все перечисленные
III. Заклепочные соединения применяют для
1. Свариваемых деталей 2. Несвариваемых деталей
3. Любых деталей
IV. Больше всего нарушается соосность деталей шпоночного соединения при шпонках
1. Призматических 2. Сегментных 3. Клиновых
V. Цапфа, расположенная на конце вала при радиальной нагрузке
1. Пята 2. Шейка 3. Шип
VI. Подшипники качения выдерживают больше нагрузку
1. Шариковые 2. Роликовые
VII. 203 подшипник по точности изготовления
1. 2 класса 2. 0 класса 3. 3 класса
VIII. 180304 подшипник
1. Шариковый двухрядный с уплотнениями с одной стороны
2. Шариковый однорядный с уплотнениями с двух сторон
|
|
|
3. Шариковый однорядный с защитными шайбами с двух сторон
IX. Передаточное отношение цепной передачи - это отношение числа зубьев звездочек
1. Ведущей к ведомой 2. Ведомой к ведущей
X. Редуктор 2 Ц в - 160 - 10,5 с передаточным числом
1. 2 2. 160 3. 10,5
Детали машин - 3
I. Передача - механизм
1. Передающий энергию от двигателя рабочим органам машины
2. Регулирующий угловые скорости и крутящий момент
3. Преобразующий один вид движения в другой
4. Выполняющий все перечисленное
I I. КМ - 20 - LH - обозначается резьба
1. Коническая метрическая правая с мелким шагом
2. Коническая метрическая левая с крупным шагом
3. Коническая метрическая левая с мелким шагом
III. Клеевые соединения соединяют
1. Металлические детали 2. Неметаллические детали
3. Те и другие
IV. Стыковые заклепочные соединения выполняют
1. Без накладок 2. С дополнительными накладками
3. Любыми способами
V. Посадочные поверхности под подшипники на валах и осях называют
1. Галтель 2. Цапфа 3. Подпятник
VI. По форме тел качания подшипники
|
|
|
1. Шариковые 3, Конические роликовые
2. Цилиндрические роликовые 4. Всех перечисленных видов
VII. 160405 подшипник по нагрузке
1. Легкой серии 2. Средней серии 3. Тяжелой серии
VIH. 4-203 подшипник по точности
1. 4 класса 3. 0 класса
2. 2 класса 4. 3 класса
IX. Редуктор - механизм
1. Понижающий угловую скорость 2.Повышающий угловую скорость
3. Понижающий крутящий момент
X. Передача с постоянным передаточным числом
1. Ременная 2. Фрикционная 3. Цепная
Детали машин - 4
I. Болты, гайки -это детали
1. Общего назначения 2. Спецназначения
II. Крепежно-уплотнительная резьба
1. Метрическая 3. Трубная
2. Трапециедальная 4. Упорная
III. Прямобочное шлицевое соединение центрируется
1. По наружному диаметру - (D)
2. По внутреннему диаметру - (d)
3. По боковым граням - (в)
4. Всеми способами
IV. Виды сварных швов по расположению деталей не бывают
1. Угловые 3. Тавровые
2. Точечные 4. Стыковые
|
|
|
V. Цапфа, расположенная на конце вала при осевой нагрузке
1. Пята 2. Шейка 3. Шип
VI. Подшипники скольжения по конструкции
1. Неразъемные 3. Самоустанавливающиеся
2. Разъемные 4. Всех перечисленных видов
VII. 6405 подшипник имеет внутренний диаметр
1. 5 мм 3. 20 мм
2. 25 мм 4. 30 мм
VIII. 180304 подшипник
1. Шариковый с уплотнениями с двух сторон
2. Роликовый-с защитными шайбами с двух сторон
3. Шариковый с защитной шайбой с одной стороны
IX. Передаточное число зубчатых передач определяется как отношение числа зубьев зубчатых колес
11. Ведущего к ведомому 2. Ведомого к ведущему
3. Большего к меньшему
X. Более шумная зубчатая передача
1. Прямозубая 2. Косозубая 3. Гипоидная
Детали машин – 5
I. Подшипники - это узлы (сборочные единицы)
I. Общего назначения 2. Специального назначения
II. Резьба М30*1,5 - LH
1. Метрическая с крупным шагом левая
2. Метрическая с мелким шагом правая
3. Метрическая с мелким шагом левая
III. Шлицевое соединение передает крутящий момент
1. Меньше шпоночного 2. Больше шпоночного
IV. Заклепочное соединение
1. Разъемное неподвижное 2. Неразъемное подвижное 3. Неразъемное неподвижное
V. Цапфа, расположенная в средней части вала называется
1. Пята 2. Шейка 3. Шип
VI. Подшипники скольжения требуют
1. Обильную смазку 2. Одноразовую смазку
VII. 8308 подшипник
1. Шариковый упорный 2. Шариковый радиальный
3. Роликовый упорный
VIII. 60206 подшипник
1. С защитной шайбой с одной стороны
2. С уплотнением с одной стороны
3. С уплотнениями с двух сторон
IX. Передача зацеплением с гибкой связью
1. Зубчатая 3. Цепная
2. Фрикционная 4. Ременная
X. Редуктор К бЦ 2 по расположению валов
1. С горизонтальными валами
2. С вертикальными валами
3. С одним вертикальным валом
4. С двумя вертикальными валами
Детали машин – 6
I. Сборочная единица подлежит сборке на
I. Предприятии - изготовителе 2. Предприятии - потребителе
II. Резьбовое соединение
1. Подвижное 2. Неподвижное 3. Возможны оба случая
III. Шпоночное соединение
1. Разъемное подвижное 2. Неразъемное неподвижное
3. Разъемное неподвижное
IV. Контактная сварка бывает
1. Точечная 3. Шовная
2. Стыковая 4. Все перечисленные
V. Ось испытывает нагрузки
1. Кручения 2. Изгиба
3. Кручения и изгиба
VI. Подшипники скольжения может изготавливатьсяиз
1. Бронзы 3. Баббитов
2. Чугуна 4. Дерева
5. Из любого перечисленного
VII. 7309 подшипник
1. Радиальный 2. Упорный 3. Радиально-упорный
VIII. 5210 подшипник
1. Особо легкой серии с короткими цилиндрическими роликами
2. Средней серии с игольчатыми роликами
3. Легкой серии с витыми роликами
IX. Передаточное отношение - это отношение угловых скоростей
1. Ведущего звена к ведомому
2. Большей к меньшей
3. Ведомого звена к ведущему
X. Муфты позволяют
1. Предохранять машину от поломок
2. Разъединять валы без остановки двигателя
3. Компенсировать монтажные неточности
4. Все перечисленное
Детали машин – 7
I. Неразъемное - это соединение при котором при разборке
1. Разрушается часть деталей 2. Не разрушаются детали
3. Разрушаются все детали
II. Трубная резьба по назначению
1. Крепежная 2. Крепежно-уплотнительная
3. Ходовая
III. Метрическая коническая резьба с крупным шагом обозначается
1. КМ 30*3,0 2. КМ 30 - LH 3. МК 30 - LH
IV. Электродуговая сварка не бывает
1. Ручная 3. Автоматическая
2. Полуавтоматическая 4. Шовная
V Ось служит для
1. Передачи крутящего момента
2. Поддержания сидящих на ней деталей
3. Обоих действий
VI. Больше в смазке нуждаются подшипники
1. Качения 2. Скольжения
VII. 7303 подшипник с роликами
1. Бочкообразными 2. Цилиндрическими
3. Коническими
VIII. 6410 подшипник по нагрузке
1. Радиальный
2. Упорный
3. Радиально-упорный
IX. Передаточное число может быть
1. Меньше 1 2. Больше 1
3. Больше или равно 1
X. Механизм для плавного изменения угловых скоростей (передаточного отношения)
1. Редуктор
2. Мультипликатор
3. Вариатор
Детали машин – 8
I. Механическое устройство, преобразующее один вид энергии другой, называют
I. Рабочей машиной 2. Энергетической машиной
II. Трапециедальнаярезьба по назначению
1. Крепежная 2. Ходовая
3. Крепежно-уплотнительная
III. Цилиндрическая резьба метрическая с мелким шагом
1. ЦМ30-Ш 2. М 30*1,5 3. Ц 30-М 1,5
IV. Способы стопорения резьбы
1. Пружинные шайбы 3. Кернение
2. Контрогайки 4. Все перечисленные
V. Шлицевые соединения с треугольным зубом применяют для
1. Пустотелых валов или малого диаметра
2. Сплошных валов большого диаметра
VI. Вал служит для
1. Передачи крутящего момента
2. Поддержания сидящих на нем деталей
3. Обоих действий
VII. 203 подшипник по воспринимаемой нагрузке
1. Радиальный 2. Упорный
3. Радиально-упорный
VIII. 60310 подшипник
1. Шариковый однорядный с защитными шайбами с двух сторон
2. Шариковый однорядный с защитной шайбой с одной стороны
3. Шариковый двухрядный с защитной шайбой с одной стороны
IX. Передаточное отношение может быть
1. Меньше 0 3. Равно 0
2. Больше 0 4. Любым
X. Муфты соединяют валы
1. Изменяя крутящий момент
2. Без изменения крутящего момента
Ответы на зачет №3 – Детали машин.
| № | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1 | ||||||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | ||||||||||
| 4 |
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 112; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!