Задание 2. Выбор способа производства строительных и монтажных работ по сооружению контактной сети
Выбор способа производства работ по электрификации участка должен производиться на основе анализа возможных вариантов. При описании способа производства необходимо указать метод производства («с поля», «с пути»), используемые машины и механизированные приспособления, дать краткое описание технологии производства каждой работы и необходимые условия для ее выполнения. При выборе способов производства строительных и монтажных работ на заданном перегоне следует руководствоваться [2, 3, 4, 5].
Строительные работы, желательно, организовать так, чтобы разработка котлованов и установка в них опор или фундаментов производилась в один цикл (в одно и то же «окно»).
Пример выполнения контрольной работы №2
Задание 3 Определение потребности в технологических «окнах» в графике движения поездов
Количество «окон» для производства работ по установке опор контактной сети определяется в зависимости от полигона, позволяющего выполнять работы методом «с поля», типа опор и производительности выбранных машин и механизмов.
В продолжительность «окна» входят время чистой работы (технологическое время), время установки ограждения места работы и время снятия сигналов, простои связанные с пропуском поездов по соседнему пути, время, затраченное на проезд со станции отправления до места работы и возвращение на станцию после работы.
Надо организовать работу строительных и монтажных поездов так, чтобы они имели наименьшие непроизводительные пробеги.
|
|
|
При определении потребности в «окнах» следует иметь в виду, что каждая оконченная работа должна находиться в состоянии, позволяющем беспрепятственно пропускать поезда по перегону.
Результаты расчетов свести в таблицу 8:
Объем работ сосчитать по таблице 7.
Трудоемкость работ определяется перемножением объема работ на норму времени, определяемую в соответствии с [6, 7]:
Трудоемкость(чел∙ч) = объем работ × норма времени
Время выполнения в часах вычисляют следующим образом:
Время(часов) = Трудоемкость / (бригад × чел. в бригаде)
Время выполнения в днях вычисляют из следующих соображений:
В каждые сутки предоставляется не более двух «окон» – одного по нечетному и одного по четному пути.
Для выполнения работ по разработке котлованов, установке опор, фундаментов и анкеров продолжительность «окна» принять 6 ч. Для выполнения остальных строительных и монтажных работ с пути продолжительность «окна» принять 2 ч.
Тогда время в днях для перечисленных выше работ вычисляется округлением до целого результата деления времени в часах на длительность окна:
|
|
|
Время (дней) = Время(часов) / 6 ч.
Для остальных работ:
Время (дней) = Время(часов) / 2 ч.
Затем в таблицу 9 в каждую строку заносится максимальное из двух времен выполнения: по четному или нечетному пути.
Таблица 8. Определение трудоемкости и времени выполнения работ
| № п/п | Наименование работ | Способ произ-ва | Объем работ | Машины и механизмы на бригаду | Кол-во чел. в бригаде | Кол-во бригад | Норма времени, чел∙ час | Трудоемк., чел∙час | Время выполнения | |||||||
| нечет | чет | |||||||||||||||
| нечет | чет | нечет | чет | часов | дней | часов | дней | |||||||||
| 1 | Разгрузка опор (разд.+неразд.), шт | с пути | 105 | 78 | Автомотриса АДМ | 4 | 3 | 1,08 | 113,4 | 84,2 | 9,5 | 5 | 7,02 | 4 | ||
| с поля | 21 | 48 | Автокран | 3 | 1 | 0,36 | 7,56 | 17,3 | 2,5 | 2 | 5,8 | 3 | ||||
| 2 | Разгрузка фундаментов и анкеров, шт | с пути | 51 | 24 | Автомотриса АДМ | 4 | 1 | 0,35 | 17,85 | 8,4 | 4,5 | 3 | 2,1 | 2 | ||
| с поля | 2 | 29 | Автокран | 3 | 1 | 0,29 | 0,58 | 8,41 | 0,2 | 1 | 2,8 | 2 | ||||
| 3 | Разработка котлованов, шт | с пути | 115 | 84 | Автомотриса АДМ | 3 | 2 | 3,25 | 373,8 | 273 | 62,3 | 11 | 45,5 | 23 | ||
| с поля | 23 | 54 | Котлованокоп. МКТС-2М | 3 | 2 | 3,25 | 74,8 | 175,5 | 12,5 | 3 | 29,3 | 15 | ||||
| 4 | Установка неразд. опор в котлованы, шт | с пути | 64 | 60 | Автомотриса АДМ | 4 | 3 | 4,73 | 302,7 | 283,8 | 25,2 | 5 | 23,7 | 12 | ||
| с поля | 21 | 25 | Автокран | 4 | 1 | 2,71 | 56,9 | 67,8 | 14,2 | 3 | 16,9 | 9 | ||||
| 5
| Установка фунда-ментов разд. опор и анкеров, шт | с пути | 51 | 24 | Вибропогруж. АВСЭ-М | 6 | 2 | 3,28 | 167,3 | 78,7 | 13,9 | 3 | 6,6 | 4 | ||
| с поля | 2 | 29 | Автокран | 4 | 1 | 0,98 | 1,96 | 28,4 | 0,5 | 1 | 7,1 | 4 | ||||
| 6 | Установка разд. опор в фундаменты, шт | с пути | 41 | 18 | Автомотриса АДМ | 4 | 3 | 1,45 | 59,5 | 26,1 | 5,0 | 3 | 2,2 | 2 | ||
| с поля | - | 23 | Автокран | 4 | 1 | 1,75 | - | 40,3 | - | - | 10,1 | 6 | ||||
| 7 | Установка опор габаритных ворот, шт | с пути | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| с поля | 2 | 2 | Автокран | 3 | 1 | 3,3 | 6,6 | 6,6 | 2,2 | 2 | 2,2 | 2 | ||||
| 8 | Монтаж анкерных оттяжек А-1, шт | с пути | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| с поля | 12 | 12 | Приставн. лестн. 9м | 3 | 3 | 2,7 | 32,4 | 32,4 | 3,6 | 2 | 3,6 | 2 | ||||
| 9 | Нанесение номе-ров опор и знаков выс. напр., шт | с пути | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| с поля | 126 | 126 | Приставн. лестн. | 3 | 2 | 0,43 | 54,2 | 54,2 | 9,03 | 5 | 9,03 | 5 | ||||
Задание 4. Составление сетевых и линейных графиков производства работ
Контрольная работа предусматривает составление сетевых и календарных графиков выполнения строительных и монтажных работ по сооружению контактной сети. [8, 9].
|
|
|
Сетевое планирование позволяет в графической форме представить производственный процесс, четко выразить последовательность и логическую взаимосвязь отдельных работ, его составляющих, выявить критический путь, определяющий продолжительность выполнения всего процесса. На этом этапе оптимизируют сетевой график, т.е. находят порядок работ и распределение между ними ресурсов, которые обеспечивают выполнение всего процесса в минимальные сроки (оптимизация по времени) или с минимальными затратами (оптимизация по стоимости) или с минимальным количеством людей и техники (оптимизация по ресурсам). Эти цели достигаются сравнением вариантов сетевого графика и его последовательным улучшением.
При выполнении работы исходные сетевые графики строительных и монтажных работ следует оптимизировать по времени и использованию трудовых ресурсов. Уменьшить продолжительность трудового процесса можно, вводя промежуточные события на критическом пути, выполнение которых достаточно, для начала следующих работ. Полученные сетевые графики необходимо рассчитать графическим и табличным способом. Рассчитанные графики следует оптимизировать по использованию трудовых ресурсов методом Гонта. [9].
Полученные в результате сетевого планирования данные используются в качестве основы для составления календарного графика производства работ (таблица 9).
На линейном графике звездочками отмечаются дни выполнения каждой работы. По окончании одной работы должна начаться следующая. Необходимо следить, чтобы количество одновременно занятых человек не превышало доступные по условию контрольной работы трудовые ресурсы – 20 человек.
Графики для строительных и монтажных работ строятся отдельно.
Таблица 9 – Линейный план-график
| № п/п | Наимен. работ |
| Макс. время вып., дней | бригад | человек |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| д | н | и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | ||||||||
| 1 | разгр. опор | с пути | 5 | 3 | 12 | * | * | * | * | * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с поля | 3 | 1 | 3 | * | * | * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 2 | разгр. фунд. | с пути | 3 | 1 | 4 |
|
|
| * | * | * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с поля | 2 | 1 | 3 |
|
|
|
|
| * | * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 3 | разр. котл. | с пути | 23 | 2 | 6 |
|
|
|
|
| * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с поля | 15 | 2 | 6 |
|
|
|
|
|
| * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 4 | устан. опор | с пути | 12 | 3 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с поля | 9 | 1 | 4 |
|
|
|
|
|
|
| * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 5 | устан. фунд. и анк. | с пути | 4 | 2 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| * | * | * | * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с поля | 4 | 1 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| * | * | * | * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 6 | уст. опор в фунд. | с пути | 3 | 3 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| * | * | * |
|
|
|
|
|
|
|
| с поля | 6 | 1 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| * | * | * | * | * | * | * |
|
|
|
|
|
|
| ||
| 7 | уст. габар. ворот | с пути | - | - | - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с поля | 2 | 1 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| * | * |
|
|
|
|
| ||
| 8 | монтаж анк. отт. | с пути | - | - | - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с поля | 2 | 3 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| * | * |
|
|
|
|
| ||
| 9 | нанес. № опор | с пути | - | - | - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| с поля | 5 | 2 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| * | * | * | * | * |
|
| ||
| Затраты трудовых ресурсов, чел. | 15 | 15 | 15 | 16 | 16 | 13 | 15 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 12 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 18 | 18 | 6 | 6 | 6 |
|
| |||||
Итого 45 дней.
Примерные вопросы для защиты контрольной работы №2
1. Какие работы по сооружению контактной сети относятся к строительным?
2. Какие работы по сооружению контактной сети относятся к монтажным?
3. Условия выполнения работ методами «с поля» и «с пути».
4. Маркировка устройств контактной сети.
5. Возможные способы производства работ по электрификации участка КС.
6. Машины и механизированные приспособления, используемые при производстве работ по электрификации участка КС.
7. Количество «окон» для производства работ по установке опор контактной сети определяется в зависимости от…
8. Общая продолжительность «окна». Формула.
9. Из чего состоит продолжительность «окна»?
10. Трудоемкость работ определяется…
11. Задача сетевого планирования.
12. Определение оптимизации сетевого графика.
13. Что такое критический путь?
14. Способы оптимизации сетевого графика.
Дата добавления: 2021-06-02; просмотров: 55; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!