Методика расчета количества технических обслуживаний



Автотранспортных средств за год

 

Количество технических обслуживаний зависит:

- от общего пробега автотранспортных средств за планируемый период L общ. ;

 

 

- от периодичности ТО, скорректированной с учетом эксплуатационных, климатических условий работы автотранспортных средств .

1. Расчет общего пробега L общ.

 

(2.1)

 

где  - среднесуточный пробег автомобиля (автобуса), км (см. исходные данные);

 - среднесписочное количество автомобилей (автобусов), ед. (см. исходные данные);

Д к - количество календарных дней в году, дн. (принять 365 дн.);

 - коэффициент выпуска автомобилей на линию (см. исходные данные).

 

2. Установление скорректированной периодичности технического обслуживания

Последовательность расчета:

- выбрать нормативную периодичность ТО: и  [таблица 2.4.];

- на основании таблиц, 2.5; 2.6, указать наименование корректирующих коэффициентов (К1, К3) и выбрать их величину;

- рассчитать величину результирующего коэффициента корректирования периодичности ;

- рассчитать скорректированную периодичность технического обслуживания автотранспорта  :

(2.2)

 

(2.3)

1. Расчет количества технических обслуживаний  (точность расчета до целого числа)

(2.4)

 

(2.5)

- ежедневных обслуживаний ЕО :

(2.6)

- сезонных обслуживаний СО:

(2.7)

           

 

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ   И ФОРМА ОТЧЕТНОСТИ:

 

Решить задачу в соответствии с приведенным алгоритмом; Ответить на вопросы.

Порядок формирования индивидуального задания: Выделенные жирным курсивом цифры увеличиваются на коэффициент, соответствующий номеру студента по списку. Если студент имеет №5, то К=1,05; Если №20, то 1,2, и.т.д.

           

       Пример 1

Определить:

1. Общий пробег автомобилей

2. Периодичность технического обслуживания

3. Количество технических обслуживаний (ТО1, ТО2, ЕО, СО)

 

Таблица 2.1 – Исходные данные для расчетов

Показатели Условные обозначения Данные для расчетов
1. Среднесписочное количество автомобилей ГАЗ-3302, ед. 92,0
2. Коэффициент выпуска автомобилей на линию 0,704
3. Среднесуточный пробег автомобиля, км 204,0
4. Категория условий эксплуатации   II
5. Климатический район   умеренный
6.Количество календарных дней в году 365

 

 

Решение:

1. Расчет общего пробега L общ.

 

(2.8)

 

2. Установление скорректированной периодичности технического обслуживания

- выбрать нормативную периодичность ТО: и  [таблица 2.4.];

 

= 3000 км.

= 12000 км.

- Определяем результирующий коэффициент корректирования периодичности ;

(2.9)

На основании таблицы 2.5, устанавливаем значение коэффициента :

На основании таблицы 2.6, устанавливаем значение коэффициента :

:

Результирующий коэффициент корректирования периодичности  равен:

 

- рассчитать скорректированную периодичность  :

(2.10)
   

(2.11)

3. Расчет количества технических обслуживаний  (точность расчета до целого числа)

(2.12)

(2.13)

- ежедневных обслуживаний ЕО :

(2.14)

 - сезонных обслуживаний СО :                 

(2.15)

 

       Сезонное техническое обслуживание проводится 2 раза в год и включает работы по подготовке подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года.

4. Обобщим произведенные расчеты в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Производственная программа автотранспортного предприятия

Вид технического воздействия Количество воздействий за год N, ед. Периодичность воздействия
1. Ежедневное техническое обслуживание ЕО 23640 ежедневно
2. Первое техническое обслуживание ТО-1 1339 через 2700км. пробега а/м
3. Второе техническое обслуживание ТО-2 447 через 10800 км. пробега а/м
4. Сезонное техническое обслуживание СО 184 2 раза в год

 

Задание 2  Изучить особенности специализированных и комплексных бригад.  Выбрать вид бригады применительно к предприятию. Объяснить, почему сделан такой выбор. (Предприятие взять из своей КР по  ПМ 02. «Организация деятельности коллектива исполнителей» МДК 02.01. «Управление коллективом исполнителей»)


Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 342; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!