ИЗУЧЕНИЕ И ОСВОЕНИЕ ОСНОВНЫХ СПОСОБОВ ИСКУССТВЕННОГО ДЫХАНИЯ 4 страница
Аварии на общественном транспорте в настоящее время составляют почти треть всех дорожных происшествий. При этом страдают десятки пассажиров. Особенно распространены аварии с участием микроавтобусов «газелей».
Как вести себя в общественном транспорте:
■ войдя в общественный транспорт (автобус, троллейбус, трамвай), по возможности займите свободное место;
■ уступайте место пассажирам с детьми, престарелым, инвалидам — в случае аварии они пострадают больше других, потому что при внезапном толчке не смогут достаточно крепко уцепиться за поручни и удержаться от падения;
■ при отсутствии свободных сидячих мест постарайтесь встать в центре салона, крепко держась за поручень;
■ посмотрите, где расположены аварийные и запасные выходы, возможно, ими придется воспользоваться при аварии. Для этого нужно выдернуть специальный шнур и выдавить стекло.
ЧС на железной дороге (рис. 3.2) происходят из-за столкновения поездов, схода вагонов с рельсов, пожаров и взрывов, а также из-за человеческого фактора: невнимательности, усталости, непрофессионализма машинистов и диспетчеров. При железнодорожной
Рис. 3.2. Авария на железной дороге
аварии наибольшую опасность для пассажиров представляют пожар, задымление в случае возгорания, удары о стены и различные внутренние конструкции, разбивающиеся стекла.
Как вести себя при поездке по железной дороге:
|
|
■ строго соблюдайте правила поведения на железнодорожном транспорте;
■ имейте в виду, что наиболее опасно ехать в первых вагонах железнодорожного состава, так как именно они сильнее всего подвергаются разрушению при столкновении;
■ обращайте внимание на место расположения тяжелого и громоздкого багажа. Его лучше размещать внизу, не поднимать на верхние полки. В случае неожиданной остановки поезда, резкого толчка, аварийной ситуации тяжелые вещи могут упасть на головы пассажирам;
■ не загромождайте вещами проходы;
■ не высовывайтесь из окон;
■ заранее поинтересуйтесь, какие окна являются аварийными выходами. Обычно это окна третьего и шестого купе;
■ немедленно сообщайте машинисту или транспортной милиции о подозрительных лицах и бесхозных предметах.
Модель поведения при железнодорожной аварии-.
■ при столкновении сгруппируйтесь, напрягите все мышцы, попытайтесь ухватиться за закрепленные полки, край стола;
■ если рядом с вами находится ребенок, то схватите его, крепко прижмите к себе;
■ прикройте рукой голову, лицо, чтобы не порезаться бьющимися стеклами;
■ если вагон переворачивается, упритесь ногами в стенку;
|
|
■ когда вагон остановится, осмотритесь вокруг себя, если есть раненые, окажите им первую помощь; позаботьтесь о детях, престарелых, инвалидах, женщинах;
■ попытайтесь выбраться из вагона, с собой берите только самое необходимое;
■ при необходимости воспользуйтесь аварийными выходами, разбейте стекла подручными средствами;
■ срочно сообщите в МЧС о произошедшем;
■ не создавайте панику и не допускайте ее.
ЧС в метрополитене могут произойти на станциях, в вагонах, туннелях. Их причинами являются столкновение поездов, сход вагонов с рельсов, пожары и взрывы из-за террористических актов (рис. 3.3) и др. Падение человека на пути может произойти в результате неосторожности, давки или предумышленных действий преступников. Главные опасности в таком случае — приближающийся поезд метрополитена и высокое напряжение. Поэтому:
■ не стойте возле края платформы;
■ если на платформе сильная давка, лучше пропустите 1 —2 поез
да, будьте внимательны при посадке и высадке;
■ если вы увидели упавшего с платформы человека, следует немедленно сообщить об этом дежурному по станции;
■ помогите ему выбраться, подайте руку;
■ учтите, что в начале платформы есть лесенка, по которой можно выбраться на платформу;
|
|
■ если приближается поезд и нет времени выбраться, то упавшему следует лечь между рельсами, пригнуть голову.
При опасности террористических актов в метро-.
■ старайтесь садиться в центральные вагоны, они считаются наиболее безопасными;
Рис. 3.3. Террористический акт в Московском метрополитене
■ категорически запрещено трогать оставленные бесхозные вещи, это очень опасно. Сообщите машинисту, если увидите их или подозрительных людей;
■ шансов выжить больше у тех пассажиров, которые в момент взрыва стоят, потому что взрывные устройства могут быть спрятаны под сидения.
При взрыве в метро'.
■ не стремитесь выбраться из вагона, если он не горит и поезд стоит или движется в тоннеле. Там очень много кабелей и проводов, находящихся под высоким напряжением;
■ не притрагивайтесь к металлическим частям вагона, они могут быть под напряжением;
■ окажите первую помощь раненым, если они имеются;
■ при задымлении дышите через платок; лягте на пол — внизу, около пола, дыма всегда меньше.
По подсчетам специалистов, в настоящее время на дне океанов и морей находится свыше 1 млн судов.
Аварии и катастрофы на водном транспорте (рис. 3.4) связаны со множеством причин. Новейшее радиолокационное и другое навигационное оборудование не спасает суда от столкновений между
|
|
собой, от попадания на мелководье, рифы. Это можно объяснить ростом количества судов, увеличением скорости и напряженностью графика их движения.
Опасные природные явления (ураганы, штормы, льды), ухудшение видимости при неблагоприятных метеорологических условиях (туман, дождь) также приводят к авариям и катастрофам. Но статистика указывает, что чаще всего причиной аварий на водном транспорте является человеческий фактор, то есть ошибки, совершенные людьми. Их можно разделить на ошибки, допущенные на стадии проектирования и строительства судов, что приводит к их технической непригодности, и ошибки при эксплуатации.
Опасность возрастает многократно, когда к неблагоприятным метеорологическим условиям прибавляются ошибки, совершаемые людьми из-за невнимательности, небрежности, а также превышение скорости, неправильная оценка курса встречных судов, неправильное маневрирование, нарушение правил перевозки опасных грузов и т. д.
Меры предосторожности при путешествии на воде:
■ максимально ограничьте пребывание на палубе во время сильного ветра и волн;
■ если выйти на палубу необходимо, крепко держитесь за поручни;
Рис. 3.4. Авария на водном транспорте
■ в шторм перед выходом на палубу обязательно наденьте спасательный жилет.
Модель поведения при ЧС на водном транспорте:
■ в начале плавания выясните, как попасть на палубу кратчайшим путем, где расположены выходы;
■ узнайте, где хранятся спасательные жилеты и как ими пользоваться;
■ при начале эвакуации внимательно слушайте команды;
■ не создавайте панику;
■ возьмите с собой теплую одежду, одеяло, спасательный жилет, документы, деньги, лекарства, продукты, спички;
■ наденьте спасательный жилет. Это рекомендуется сделать и тем, кто хорошо плавает;
■ при посадке в шлюпку ведите себя достойно, не толкайтесь, пропустите вперед детей и женщин; в шлюпке не пересаживайтесь с места на место;
■ если сесть в шлюпку или в другое плавсредство не удалось, то прыгайте в воду;
■ в первые секунды попадания в воду задержите дыхание и зажмите нос, чтобы вода не попала внутрь; другой рукой держитесь за спасательный жилет;
■ выныривайте с открытыми глазами;
■ постарайтесь как можно быстрее отплыть от тонущего корабля на безопасное расстояние;
■ постарайтесь ухватиться за какой-нибудь плавающий предмет;
■ берегите силы;
■ подавайте сигналы о помощи;
■ учтите, что одежда помогает спасаться от холода, в ней температура тела на несколько градусов выше;
■ чтобы согреться в воде, по очереди напрягайте мышцы. Не надо размахивать ногами и руками, на это уйдут все силы;
■ если вы в спасательном жилете, то сгруппируйтесь и обхватите руками грудную клетку. Таким образом можно увеличить срок выживания в холодной воде на 50 %;
■ помните, что вас наверняка уже начали искать, надо продержаться до прибытия помощи.
При попадании в холодную воду у человека быстро начинается переохлаждение. Переохлаждение приводит к нарушению коорди-
нации движений и работы дыхательного центра, развитию острого холодового шока. В результате шока человек теряет сознание и погибает. Быстрота наступления переохлаждения зависит от температуры воды и от того, во что одет человек. Переохлаждение может развиться даже в теплой воде. При температуре воды 15 °C человек теряет сознание примерно через 2 ч, при температуре около 0° переохлаждение и потеря сознания наступает через 15 мин. В России каждый год тонет около 15 тыс. человек. Большинство пострадавших от несчастных случаев на воде находились в этот момент в состоянии алкогольного опьянения.
ЧС, вызванные авариями и катастрофами на гидротехнических сооружениях, связаны с опасностью моментального затопления обширных районов. Огромный стремительный поток вырвавшейся воды создает смертельную угрозу, смывая все на своем пути, приводит к человеческим жертвам, разрушениям. Размеры гидросооружения и его разрушения определяют скорость и высоту возникшей волны. Так, в горных районах скорость волны может достигать 100 км/ч. Каждый гидроузел имеет свою зону затопления. В этой зоне запрещено какое-либо строительство.
В случае ЧС проводится оповещение населения при помощи радио, телевидения, телефонов, громкоговорящей связи. Население, получив сигнал оповещения, должно немедленно приступить к эвакуации в безопасное место. Там необходимо ожидать спада воды или новых сообщений.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Какова модель поведения при автомобильной аварии?
2. Как себя правильно вести, если автомобиль, в котором вы находитесь, упал в воду?
3. В каком месте салона общественного транспорта безопаснее всего находиться во время движения? Почему?
4. Как вести себя при поездке на железнодорожном транспорте?
5. Какова модель поведения при железнодорожной аварии [катастрофе)?
6. Что делать, если на станции метро вы увидели упавшего с платформы человека?
7. Как вести себя в метро при опасности террористических актов?
8. Каковы причины ЧС на водном транспорте?
9. Какие меры предосторожности должны соблюдать путешествующие по воде?
10. Какова модель поведения при ЧС на водном транспорте?
Задание 2. Внимательно прочитайте утверждения, оцените и разместите их в соответствующие столбцы таблицы («Правильно» или «Неправильно»). Для выполнения данного задания необходимо использовать теоретический материал задания 1.
Правильно | Неправильно |
1. ЧС техногенного характера подразделяются на ЧС без загрязнения и с загрязнением окружающей среды.
2. При автомобильной аварии необходимо как можно быстрее выскочить из машины на ходу.
3. При автомобильной аварии необходимо управлять машиной до последней возможности.
4. При температуре воды около 0° потеря сознания от переохлаждения наступает через 1 — 2 ч.
5. После того как произошла автомобильная авария, попытайтесь сориентироваться, в каком месте машины и в каком положении вы находитесь.
6. Если в результате аварии в автомобиле появились раненые, их надо вытащить оттуда как можно скорее.
7. Если в результате аварии автомобиль упал в воду, помните, что он практически сразу пойдет ко дну.
8. При погружении в воду автомобиля с закрытыми дверями и окнами воздух в салоне будет держаться несколько минут.
9. Наиболее опасно ехать в первых вагонах железнодорожного состава, именно они сильнее всего подвергаются разрушению при столкновении.
10. Аварийные выходы из вагона обычно расположены в первом и последнем купе.
И. Новейшее радиолокационное и другое навигационное оборудование делает путешествие на водном транспорте практически безопасным.
12. Статистика указывает, что человеческий фактор чаще всего является причиной аварий на водном транспорте.
Задание 3. Освойте модели поведения при ЧС на радиационно опасных объектах и ответьте на контрольные вопросы.
Создание и эксплуатация атомных электростанций, рост их числа повышают вероятность возникновения аварий с выбросом радиоактивных веществ. Наиболее опасными являются аварии на атомных электростанциях с ядерными реакторами. Атомные электростанции относятся к радиационно опасным объектам (РОО). РОО — это объекты, на которых хранят, перерабатывают, используют или транспортируют радиоактивные вещества.
Авария на РОО — это повреждение (выход из строя) отдельных узлов радиационных объектов при их эксплуатации.
Аварии на РОО могут привести к облучению ионизирующим излучением или к радиоактивному загрязнению окружающей среды, людей, сельскохозяйственных животных и растений. Радиоактивное загрязнение вызывает поражение людей, животных, растений на длительное время.
Во время воздействия радиации на организм человека, или облучения, происходит разрушение клеток организма. Облучение вызывает многие опасные, а в больших дозах и смертельные заболевания: нарушение обмена веществ, злокачественные опухоли, лейкоз. Воздействие радиации особенно опасно для детей, в организме которых идет бурное деление клеток.
Радиоактивные вещества могут проникать в организм человека с пищей, водой, через воздух (при дыхании) и кожные покровы. Наиболее чувствительны к радиационному воздействию костный мозг, селезенка, лимфатические узлы, щитовидная железа, Большие дозы радиации смертельны.
Некоторые продукты питания и витамины помогают очистить организм от небольшого количества радиоактивных веществ (печень животных, морковь, шоколад, зеленый чай и др.).
В настоящее время на территории Российской Федерации функционирует около 700 РОО. Практически все атомные электростанции расположены в густонаселенных районах.
Модели поведения при радиационной ЧС. Неожиданная опасная ситуация на РОО, которая привела или может привести к облучению населения или радиоактивному загрязнению окружающей среды и требует экстренных мер по защите людей, называется радиационной ЧС. Главная мера защиты при этом — по возможности быстрее покинуть опасный район. Если эвакуация проводится организованно, то следуйте инструкциям представителя МЧС или других ответственных лиц. Если эвакуация не организована, то покиньте опасный район самостоятельно. Если ветер дует со стороны очага радиационного заражения, то уходить надо в направлении, перпендикулярном направлению ветра.
Если по какой-либо причине покинуть опасное место невозможно, то укройтесь в помещении, лучше всего в подвале кирпичного или бетонного здания. Следует знать, что ионизирующее излучение ослабляют:
■ стены деревянного здания — в 2 раза;
■ стены кирпичного здания — в 10 раз;
■ стены и перекрытия подвала кирпичного или бетонного здания — в 40—100 раз.
Действия при оповещении о радиационной аварии:
■ необходимо помнить, что в первые минуты и часы после аварии мощность ионизирующего излучения максимальная;
■ при нахождении на улице надо закрыть рот и нос платком и укрыться в подвале, погребе, подземном переходе, доме, любом помещении;
■ при входе в помещение нужно снять верхнюю одежду и обувь, спрятать ее в пластиковый пакет;
■ принять душ;
■ закрыть окна и двери;
■ включить радио, телевизор для получения указаний и дополнительной информации;
■ провести герметизацию вентиляционных отверстий, щелей на окнах;
■ сделать запас воды в герметичных емкостях;
■ убрать запас продуктов в холодильник;
■ подготовить респиратор, ватно-марлевую повязку;
■ не паниковать и не допускать паники.
Действия на радиоактивно загрязненной местности:
■ выходить из помещения (укрытия) можно только в случаях крайней необходимости;
■ при этом следует надеть респиратор (или повязку, лучше влажную), плащ (лучше резиновый и с капюшоном), сапоги и перчатки. Если нет плаща, то надеть куртку, накидку;
■ на открытой местности не курить, не принимать пищу, не купаться, не собирать грибы и ягоды;
■ перед входом в помещение тщательно отряхнуть верхнюю одежду, отряхнуть или вымыть обувь;
■ дома регулярно проводить влажную уборку;
■ регулярно принимать душ, тщательно мыть руки перед едой, рот полоскать слабым раствором питьевой соды;
■ употреблять в пищу только консервы или продукты, которые хранились в закрытых помещениях.
Действия при эвакуации:
■ внимательно слушать инструкции, особенно о времени и месте сбора для эвакуации;
■ предупредить соседей, возможно, кому-то из них нужна помощь; особое внимание обратить на живущих рядом престарелых, инвалидов, семьи с маленькими детьми;
■ перекрыть воду, газ, выключить электричество;
■ надеть средства индивидуальной защиты;
■ взять с собой сумку с необходимыми вещами; сумку (рюкзак) обернуть полиэтиленовой пленкой;
■ на дверь прикрепить объявление «В квартире № ... никого нет»;
■ при формировании колонны или при посадке на транспорт зарегистрироваться у представителя МЧС;
■ прибыв в безопасное место, обязательно провести дезактивацию, удалить радиоактивную пыль, вещества со своей кожи, одежды, обуви — самостоятельно или в специально отведенном для этого месте;
■ тщательно вымыть лицо, руки с применением моющих средств, принять душ;
■ тщательно вымыть обувь, вытряхнуть и протереть влажной тряпкой одежду. Даже после этого лучше сложить обувь и одежду в полиэтиленовый пакет и не пользоваться ими.
Для защиты щитовидной железы взрослых и детей от воздействия радиоактивных изотопов йода на ранней стадии аварии проводится йодная профилактика. Йодистый калий принимают в следующих дозах: взрослые и дети от двух лет и старше — 0,125 г, дети до двух лет — по 0,04 г внутрь после еды 1 раз в день в течение 7 суток.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Что относят к Р00?
2. К чему могут привести аварии на Р00?
3. Что является главной мерой защиты от аварии на Р00?
4. Во сколько раз стены и перекрытия зданий из кирпича и бетона ослабляют ионизирующее излучение?
5. Какова модель поведения при аварии на РОО?
6. Какие действия необходимо предпринять при оповещении о радиационной опасности?
7. Как вести себя на радиоактивно загрязненной местности?
Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 342; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!