Мероприятия по снижению воздействия опасных и вредных производственных факторов, обеспечения безопасных условий труда
Мероприятия по снижению воздействия опасных и вредных производственных факторов
Разработка мероприятий к организации рабочих мест вызвана необходимостью, обеспечения благоприятных условий труда крановщика.
Результаты разработки мероприятий представлены в таблице 3.
Таблица 3 – Мероприятия по снижению воздействий вредных факторов
| Наименование технологического процесса, вида услуг, вида работ Работа на автокранах | ||||
| Наименование операции, вида работ. | Наименование оборудования (оборудование, оснастка, инструмент). | Обрабатываемый материал, деталь, конструкция | Наименование опасного и вредного производственного фактора и наименование группы, к которой относится фактор (физические, химические, биологические, психо-физиологические) | Мероприятия по снижению воздействия фактора и улучшению условий труда |
| Работа автокрана | Автокран 20 тонн | - | Физический: «опасные и вредные производственные факторы, связанные с чрезмерным загрязнением воздушной среды в зоне дыхания, то есть с аномальным физическим состоянием воздуха» [5] | Оснащение работников современными средствами индивидуальной защиты. |
Продолжение таблицы 3
| Наименование технологического процесса, вида услуг, вида работ Работа на автокранах | ||||
| Наименование операции, вида работ. | Наименование оборудования (оборудование, оснастка, инструмент). | Обрабатываемый материал, деталь, конструкция | Наименование опасного и вредного производственного фактора и наименование группы, к которой относится фактор (физические, химические, биологические, психо-физиологические) | Мероприятия по снижению воздействия фактора и улучшению условий труда |
| Работа автокрана | Автокран 20 тонн | - | Физический: «опасные и вредные производственные факторы, связанные с акустическими колебаниями в производственной среде и характеризуемые повышенным уровнем и другими неблагоприятными характеристиками шума» [5] | Оснащение работников современными средствами индивидуальной защиты. |
| Физический: «действие сила тяжести в тех случаях, когда оно может вызвать падение твердых, сыпучих, жидких объектов на работающего» [5] | Проведение внеплагового инструктажа для работника | |||
| Физический: «действие силы тяжести в тех случаях, когда оно может вызвать падение работающего, стоящего на опорной поверхности, на эту же опорную поверхность» [5] | Проведение внеплагового инструктажа для работника | |||
| Физический: «действие силы тяжести в тех случаях, когда оно может вызвать падение работающего с высоты» [5] | Проведение внеплагового инструктажа для работника | |||
С помощью патентного поиск найдено изобретение – Патент РФ № 2341444 автомобильный кран, автор Макаров Алексей Борисович (RU), рисунок 8 [22].
|
|
|
|
|
|
«Изобретение относится к машиностроению, а именно к подъемно-транспортному машиностроению, и может быть применено при конструировании, производстве и использовании автомобильных кранов, кранов-манипуляторов, различных подъемников для высотных работ» [22].
«Наряду с шасси, поворотным устройством и стрелой неповоротное устройство с выносными опорами является одним из основных элементов крана. С помощью расположенных на неповоротном устройстве выносных опор увеличивают опорный контур крана в рабочем положении, обеспечивают его работу на наклонных рабочих площадках. Опорный контур проходит через опорные элементы опор вывешивания и, как правило, в плане представляет многоугольник» [22].
«Одной из важных проблем автомобильного крана является невозможность его работы на больших уклонах рабочей площадки или существенное уменьшение грузоподъемности крана при работе на больших уклонах. Как правило, в настоящее время для безопасной работы крана требуется проведение значительных по объему и времени земляных работ по выравниванию рабочей площадки под кран. Особо остро эта проблема проявляется при работах вблизи котлованов, когда в противоречие между собой вступают две проблемы: проблема - как можно дальше от края на склоне котлована расположить кран, например, для поднятия со дна или опускания на дно котлована груза и проблема уменьшения грузоподъемности крана, если он располагается на склоне котлована с большим уклоном» [22].
|
|
|
Рисунок 8 – Общий вид автокрана
«Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен общий вид автомобильного крана в транспортном положении. Автомобильный кран содержит телескопическую стрелу 7, поворотное устройство 6, неповоротное устройство 5, выносные опоры с опорами вывешивания крана, которые выполнены в виде гидроцилиндров вывешивания 1, 2, 3 и 4. Гидроцилиндр вывешивания 1 выполнен длиннее других гидроцилиндров с ходом поршня, большим ходов поршней других гидроцилиндров 2, 3 и 4. На неповоротном устройстве 5 установлена опора поворотная 8, предназначенная для соединения неповоротного устройства крана с поворотным устройством» [22].
«Каждая выносная опора имеет два фиксированных положения - полностью выдвинутое (рабочее) и полностью втянутое (транспортное). Каждая выносная опора представляет собой сварную балку коробчатого сечения, которая перемещается в поперечной балке рамы шасси гидроцилиндром» [22].
|
|
|
Кроме того, необходимо разработать методы контроля и правила техники безопасности и охраны труда при работе на двух кранах.
Разработаем правила техники безопасности и охраны труда при работе на двух кранах:
1. Кран должен быть сертифицирован третьей стороной с действующим сертификатом проверки.
2. Все подъемные приспособления должны быть сертифицированы третьей стороной и иметь цветовую маркировку с действующим сертификатом. Все подъемные приспособления должны быть проверены перед использованием на предмет повреждений. Правильный угол подъема должен использоваться для подъема. 60 градусов - лучший угол подъема. Для подъема необходимо использовать правильную грузоподъемность стропов и канат по весу и форме груза. Необходимо проверить радиус поворота крана и убедится, что ему ничто не препятствует. Убедиться, что кран расположен правильно.
3. Линия слежения должна использоваться для контроля нагрузки и предотвращения попадания в любые объекты завода, такие как трубопроводы, оборудование. Запрещено поднимать груз, если скорость ветра превышает 9 м/с.
4. Всегда необходимо следовать графику нагрузки для подъема любого груза.
4. ASLI (автоматический индикатор безопасной нагрузки) должен работать, и крановщик не должен поднимать груз за пределы графика нагрузки. Для распределения нагрузки необходимо использовать правильно выставленные опоры автокрана Запрещено устанавливать опоры крана вблизи какой-либо дренажной линии, в противном случае существует вероятность затопления этих опор, что приведет к опрокидыванию крана.
5. Обученные работники должны направлять кран при перемещении внутри помещений либо в ограниченном пространстве. Двое рабочих должны быть назначены на эту работу - один направляющий впереди другой сзади.
Расположение кранов должно быть проверено путем исследования участка и нанесения отметок на плане участка, чтобы обеспечить устойчивость грунта к весу крана.
6. Необходимо выставлять оградительные линии и запрещающие плакаты, чтобы посторонний персонал не попадал в зону подъема.
Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 83; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!