Спортивный туризм. Определение понятия «классифицированный участок маршрута».



 Это участки, содержащие различные по трудности преодоления препятствия (горные перевалы, заболоченные участки, участки рек с порогами и пр.). Их обязательное включение в маршрут и составляет сущность его технической сложности. Пока ограничимся определением классифицированного участка (КУ) маршрута. КУ — это участки, содержащие локальные и (или) протяженные естественные препятствия. Безаварийное преодоление таких участков требует от участников похода владения определенной туристской техникой (техникой передвижения, наведения переправ, страховки, ориентирования, бивака), а также принятия правильных тактических решений.

 

Нормативные требования по технической сложности, предъявляемые к походам различных категорий сложности.

Техническая сложность маршрута определяется количеством и категорией трудности, включенных в него классифицированных участков (они, как и маршруты в целом, делятся на 6 категорий трудности). Маршрут похода определенной категории сложности обязательно включает минимум два классифицированных участка аналогичной категории трудности, а также набор классифицированных участков меньшей категории трудности. Определение категории трудности классифицированных участков маршрута происходит экспертными методами. Наиболее высок уровень формализации при оценке категории трудности КУ на маршрутах горно-пешеходных и лыжных походов в горах. На основании известных характеристик склонов (высоты, крутизны, характера покрытия, наличия зацепок для лазанья, полок для организации страховочных станций и т. д.) все перевалы в высокогорье и среднегорье разделены на шесть полукатегорий трудности — от 1А до 3Б. Тогда участок маршрута, включающий перевал 1А можно, в первом приближении, отнести к классифицированному участку 1-й к.т., а участок, включающий перевал 3Б — к классифицированному участку 6-й категории трудности.

 

Критерии выбора района проведения спортивного похода. Мероприятия по организации спортивного похода проводятся в целом те же самые, что мы перечислили выше по отношению к рекреационным походам. Однако их содержание несколько иное: направлено на успешное преодоление маршрута определенной категории сложности, содержащего набор естественных препятствий.

Для спортивных походов ранее перечисленные критерии выбора района рекреационного похода так же имеют значение, но они уже не являются доминирующими. В данном случае выбор района, прежде всего, определяют следующие критерии.

 

• Спортивно-техническая характеристика района похода (наличие классифицированных участков, определяющих необходимую техническую сложность похода).

 

• Соответствие района по показателям технической сложности и климатогеографическим характеристикам опыту участников предполагаемого похода.

 

• Наличие достаточной информации о районе похода, в том числе необходимого картографического материала.

 

• Соответствие района долгосрочным спортивным планам группы.

 

• Широта возможностей для проложения маршрута в данном районе (в том числе широта выбора походной тактики).

 

• Наличие в группе необходимого для похода в данном районе снаряжения и финансового обеспечения.

 

Факторы, учитывающиеся при разработке маршрута спортивного похода. В целом творческая работа по разработке маршрута спортивного похода аналогична работе по составлению маршрута оздоровительного похода (выбираются пункты старта и финиша, тактическая схема и т. д.). При разработке маршрута спортивного похода обязательно учитываются следующие факторы.

 

• Маршрут должен быть составлен так, чтобы учесть все классификационные требования, предъявляемые к походу данной категории сложности (соответствовать по протяженности, продолжительности и технической сложности).

• Маршрут должен быть логичным, т. е. должен быть составлен так, чтобы набор естественных препятствий органично «вписывался» в нитку маршрута.

• Маршрут должен являться основой тактического плана (быть линейным, кольцевым или комбинированным; определять пункты продуктовых и иных забросок, определять какие естественные препятствия будут преодолеваться с полной выкладкой, а какие радиально, налегке и т. д.)

• Маршрут — основа календарного плана похода. Он должен учитывать требования постепенности возрастания физической нагрузки для участников и постепенности в наборе технической сложности.

• При составлении маршрута следует учитывать возможности для экстренного схода с маршрута и выхода в населенные места (например, для оказания пострадавшим квалифицированной врачебной помощи).

Комплектование туристской спортивной группы. В отличие от рекреационных походов, порядок комплектования спортивной группы обусловлен требованиями «Правил». Спортивные туристские группы формируются на добровольных началах из людей, объединенных общими спортивными интересами и обладающими спортивно-техническим опытом, и уровнем подготовки, соответствующими сложности заявляемого к прохождению маршрута и необходимыми для успешного и безаварийного совершения похода. «Правила» спортивного туризма определяют, что только участники походов 1-й и 2-й категорий сложности могут быть новичками в туризме. Участники походов 3-й — 5-й категорий сложности непременно должны иметь опыт походов предыдущих категорий сложности в том же виде спортивного туризма. Участники похода 6-й к.с. — опыт участия в 2-х походах 5-й к.с.

 

Обязанности участников группы в спортивном походе. «Правилами» ясно определена одна обязанность — руководитель похода, несущий ответственность (в том числе уголовную) за безопасность участников, организацию и проведение похода в целом. Руководитель похода 1-й к.с. должен иметь как минимум опыт участия в соответствующем походе, а руководители походов последующих категорий — опыт участия в походах данной к.с. и руководства походом предыдущей к.с.

 

В обычной практике совершения спортивных походов принято участникам похода вменять следующие обязанности: завхоз, санинструктор, ответственный за ремонт снаряжения (ремонтник), ответственный за фотоотчёт (фотограф), специалист по ориентированию на маршруте (штурман), казначей группы и ряд других. Назначения проводит руководитель группы в подготовительный период, причем «должности» завхоза, санинструктора, ремонтника присутствуют в группе практически всегда; остальные — по решению руководителя.

 


Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 400; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!