Тема № 4 «Изготовления винта с ШПС».
Для группы первого года обучения раздел «Воздушный змей»,
Тема № 3 «Рейки распорки, уголки»
Сегодня мы с Вами познакомимся с мастер-классом по изготовлению воздушного змея, который проводят девочки Аня и Вика. Этот мастер-класс Вы можете посмотреть здесь https://youtu.be/dEzaySelM4w
На фото, которое ниже, вы увидите те воздушные змеи, которые мы делала в нашем кружке. Это коробчатый змей и дельтавидный
ЗАДАНИЕ
Придумайте свою конструкцию змея и напишите мне об этом
Для группы второго года обучения раздел «Резиномоторная», Тема № 4
«Наборный фюзеляж»
Давайте посмотрим и почитаем о изготовлении фюзеляжа резиномоторной модели копии самолета ЛАГГ-3. Полную информацию по изготовлению Вы можете посмотреть здесь http://www.pm-lab.ru/doc/instr-PML-6001.pdf
7.1. СБОРКА ФЮЗЕЛЯЖА. Сборку фюзеляжа начнем с того, что на ровной поверхности (стол, верстак, деревянная панель) расположим чертеж фюзеляжа в масштабе 1:1. Закрепим его и накроем тонкой прозрачной пленкой, чтобы не прилипали детали. Сборку начнем с установки на чертеж продольных элементов фюзеляжа.
Закрепим их по месту булавками согласно Рис. 1. Установим на клей по очереди половинки шпангоутов с 1 по 4 и с 6 по 9 так, как показано на Рис.2.
Шпангоуты должны быть строго параллельны друг другу и перпендикулярны продольной оси модели. Используйте угольник для выполнения этой операции.
|
|
|
Когда клей подсохнет, аккуратно установите в соответствующие прорези в шпангоутах продольный стрингер фюзеляжа так, как показано на Рис.3 на следующей странице. Места стыков пролейте клеем. Рис. 1 8 Аккуратно подсунув снизу установим в соответствующие пазы половинку шпангоута 5 так, как показано на Рис.4. Места стыков деталей пролейте клеем. Рис. 2 Рис. 3 
Рис. 4 1 3 6 8 2 4 7 9 5 … 9 Далее установим на клей две половинки шпангоута 0 так, как показано на Рис.5. Чтоб получилась деталь толщиной не менее 5 мм Вклейте по очереди рейки сечением 2х2 мм в соответствующие пазы в шпангоутах. Рейки можно устанавливать и «на сухую», пролив после установки места стыков деталей клеем. Монтаж на данном этапе начинайте с самых длинных реек. При необходимости, чтобы не сломать рейки в местах наибольшего изгиба смочите рейку горячей водой. Вклейку начинайте с носовой части модели упирая их в шпангоут 0 и обрезая рейки далее с небольшим припуском (1 см) в большую сторону там, где это позволяет. После того как клей высохнет, подрежьте концы реек острым ножом или бритвой. То, что у вас должно получиться на данном этапе показано на Рис. 6 и 7
|
|
|
Для группы третьего года обучения раздел «Кордовая модель»,
тема № 4 «Изготовления винта с ШПС».
Полную информацию по изготовлению винта можно получит здесь http://www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/1484/
Берем заготовку из подходящей древесины и размечаем ее. Прежде всего придаем ей толщину и
длину требуемого винта - 10 мм х 150 мм. Ширина заготовки должна быть чуть больше чем ширина винта в самом широком месте - 15 мм.
Рис 3. Шаблон и размеченная заготовка винта
Наносим разметку на боковой вид (толщина в комле - 10 мм и 2 мм на конце лопасти) и на виды сверху и снизу с помощью изготовленного шаблона.
Рис 4 Вид на размеченную заготовку сверху.
Рис 5 Вид заготовки сбоку и сверху
На рис 4-5 Вы видите размеченную заготовку. Первым делом с помощью напильника или ножа убираем лишнюю древесину на виде сбоку. То что должно получиться вы видите на рис 6. Если вы делаете винт из достаточно мягкой древесины(липа, бальса) то достаточно использовать модельный нож и шкурку, если же вам нужен винт из твердых пород вроде березы или бука, то лучше использовать драчевый напильник (с крупной насечкой) или мелкозубый рашпиль.
Рис 6. Балансирова заготовки
|
|
|
Сразу после придания заготовке правильного бокового профиля надо проделать балансировку заготовки. Я обычно делаю это так: ввинчиваю в центр вращения тонкое сверло (0.5-1.0 мм) и кладу сверлом на две вертикально стоящие опоры. В данном случае - это два одинковых стакана. (рис 6.).
Затем - сошкуриванием - добиваюсь одиакового веса обеих будующих лопастей.
Рис 7. Разметка выборки передней части
После того как вид сбоку отпрофилирован переходим к разметке выброк для получения нужного профиля ловастей. На виде сверху - спереди (мы делаем винт нормального вращения - против часовой стрелки) намечаем линию проходящую через 2/3 ширины винта. См. рис 7.
Рис 8. Разметка выборки задней части...
На виде снизу(сзади) проводим линии отстоящие от края винта примерно на 1 мм. Нижняя часть винта как раз задает шаг (или угол наклона сечения)...
Рис 9 Выбранная задняя часть винта.
Затем начинаем убирать лишнюю дрвесину ножом или напильником начиная с нижней (задней) части винта согласно сделанной разметке. Убрав все сзади (снизу), отшкуриваем сначала крупной(120-160), а потом мелкой шкуркой заднюю часть винта...
Рис 10. Выбранная передняя часть винта
Затем то же самое повторяем для передней части винта. См. рис 10...
Убедившись, что вся лишняя древесина убрана, тщательно отшкуриваем весь винт для придания ему требуемого профиля - аналогичного профилю крыла, т.е. скругленная передняя кромка, максимальная толщина примерно 30% от ширины сечения и острая задняя кромка. Неполохо в процессе придания этого профиля все время контролировать балансировку обрабатываемого винта как было показано на рис 6.
|
|
|
После того как обе лопасти приобрели нужную форму и профиль, а также балансировку, можно переходить к заключительному этапу - покраске и лакировке. См. рис 11.
Рис 11. Балансировка отлакированного винта.
Задание:
- Прочитайте статью ……
Дата добавления: 2021-02-10; просмотров: 62; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!