Развитие структуры г. Стокгольма, Швеция
В каждой цепочке жилых районов, "нанизанных" на один транспортный радиус и образующих элипс, выделен один район, занимающий место, наиболее удобно связанное с окружающей местностью. Его центр формируется как главный в комплексной системе городского района-элипса. В то же время он становится и ядром системы обслуживания на территории региона в целом, захватывая в сферу влияния старые пригороды-спальни и городские окраины, не имеющие своих центров. Веллингбю на западном направлении, Фарста и Хегдален на южном, Шерхолмен на юго-западном стали такими главными звеньями полусателлитов с населением 50 - 80 тыс. каждый . (Рис.1 ) Центры этих районов обслуживают от 100 до 300 тыс. человек в окружающей зоне.
Характерным при разработке генплана Стокгольма в 1944 - 1952 гг. было стремление создать расчлененную структуру городского организма не на основе иерархии скованных своей внутренней законченностью частей (к такой иерархии стремились английские градостроители), а на основе линейно-групповой организации, позволяющей перейти к органически связанной региональной системе. Полусателлиты не становились самостоятельными организмами, они входили в систему, усиливая ее единство.
Природные условия пригородной зоны Стокгольма с ее скалистым рельефом и водными протоками определили естественную канву для развития четко сформированной структуры. Границы жилых районов и полусателлитов, как правило, подчеркнуты формами ландшафта, в то же время ясно ощутимые членения территории не перерастают в пространственную изоляцию частей. Уникальная природная ситуация Стокгольма с резкими перепадами рельефа, скальными грядами, глубокими долинами и водными протоками позволила почти везде связать границы структурных единиц с естественными рубежами, что исключает опасность их стихийного срастания в аморфную массу, несмотря на сравнительно неширокие разрывы.
|
|
|
Развитие новых пригородов было синхронизировано с сооружением линий метро. Минимальная плотность населения на территории определялась возможностью оправдать вложения в инфраструктуру. Для районов, обслуживаемых метро, такая плотность была определена в 100 жилых комнат на 1 га, для внешнего пояса пригородов - в 20 - 50 комнат на 1 га и для зон индивидуальной застройки - 10 комнат на 1 га.
После 2000 годов, в связи с острой нехваткой жилых площадей, был запущен проект «Översiktsplan 99», задачей которого был поиск и застройка пустующих территорий жилыми кварталами в границах Стокгольма. Таким образом, на месте практически пустующих территорий старых заводов выросло множество жилых кварталов с 60 000 новых жилых домов. Примером такого проекта может служить строительство района «Lindhagen» в Kungsholmen или «Norra Djurgårdsstaden».
Кроме того, около 20 000 квартир было построено в результате уплотнения уже существующих, застроенных районов. В новое время также ведется множество строек, так, например, в 2010 закончилось строительство Района Северного вокзала - огромный индустриальный и железнодорожный район. Весь этот район был спроектирован русским архитектором Александром Володарским. В центре Стокгольма в районе Ридерхольмена ведется грандиозный проект по постройке трех подземных туннелей под старым городом, что позволит уберечь старый город от транспортных вибраций и к тому же развязать извечную железнодорожную пробку в «горловине» из двух веток. В результате под железнодорожным вокзалом будет построен еще один вокзал - город.
|
|
|
Экономическое положение г. Стокгольма Швеции в настоящее время
г. Стокгольм, Швеция - ориентированная на экспорт смешанная экономика, в которой присутствует современная система распределения, превосходные внутренние и внешние коммуникации, и квалифицированная рабочая сила. Древесина, гидроэлектроэнергия и железная руда составляют материально-сырьевую базу экономики, в большой степени ориентированной на внешнюю торговлю. Шведский технический сектор составляет 50% продукции и экспорта. Телекоммуникации, автомобильная промышленность и фармацевтические промышленности, сельское хозяйство также очень важны.
Швеция - мировой лидер по выплатам частных пенсий и проблемы финансирования пенсии являются небольшими по сравнению со многими другими западноевропейскими странами. Шведский рынок труда стал более гибким за последние годы, но у него все еще есть некоторые широко признанные проблемы. Типичный рабочий получает только 40% своего дохода после налогообложения. Государственные служащие составляют одну треть шведской рабочей силы, что во много раз больше, чем во многих других странах.
В 2014 году Швеция заняла второе место в рейтинге наиболее конкурентоспособных экономик мира, обогнав США и Сингапур. Согласно отчету по глобальной конкурентоспособности 2014-2015, подготовленному Всемирным экономическим форумом, Швецию опережает только Швейцария. Швеция поддерживает свою собственную валюту, шведскую крону. Шведский Центральный банк — основан в 1668 году и таким образом это самый старый центральный банк в мире — в настоящее время сосредотачивается на стабильности цен.
|
|
|
Дата добавления: 2021-02-10; просмотров: 140; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!