Ознакомьтесь с теоретическим материалом.

05. 01.202 1

Здравствуйте,  уважаемые участники кружка!

Тема раздела: Луганщина в XX в.

Тема занятия: Развитие промышленности и сельского хозяйства на Луганщине в начале ХХ века  

Цели:

1. Образовательная: изучить процесс развития промышленности и сельского хозяйства на Луганщине, дать общую характеристику развития края в изучаемый период;

2. Развивающая: продолжать формировать умения анализировать и систематизировать материал, делать выводы, выделять главное, аргументировать собственную точку зрения.

3. Воспитательная: воспитание любознательности и уважения к истории родного края.

 

Задание:

Вам необходимо самостоятельно изучить текст научной статьи, выполнить задания и письменно ответить на контрольные вопросы.

Выполненную работу оформить в тетрадях или в электронном виде (формат Word) и отправить отдельным файлом (фотография документ) в личное сообщение через социальные сети VK https://vk.com/id23280731.

 

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ ИЗ ТЕОРИИ

ХХ век был особым периодом в истории нашего края. В его начале произошли качественные социально-политические и экономические изменения, которые характеризовали новый этап развития. Был создан мощный индустриальный компонент, в частности, в Донбассе — гигантская промышленно-сырьевая база с замкнутыми производственными циклами и огромными объемами готовой продукции. Концентрация производства, капиталов, рабочей силы на предприятиях способствовала модернизации технологических процессов и выходу на уровень полноправных участников мирового экономического обмена.

Вместе с тем, противостояние между трудом и капиталом, недовольство правительственной политикой и неуступчивостью капитала привели к такому социально-экономическому катаклизму, как революционные события 1905—1907 гг. Попытка проведения дальнейших реформ показала неспособность царизма найти адекватный ответ на запросы времени, что особенно наглядно обнаружилось во время первой мировой войны. Война, которая стала проявлением глобального кризиса цивилизации, породила ряд революций, в которых рухнули четыре империи, в том числе Российская.

Однако в конечном итоге политическая власть оказалась в руках большевиков, которые провозгласили коммунистическую доктрину и приступили к социалистическим преобразованиям. Была создана сильная индустрия. Но цена этой модернизации оказалась слишком высокой. Сформированный тоталитарно-репрессивный режим стал виновником террора против народа, голодоморов, войн и послевоенных политические репрессий.

К началу века территория современной Луганской области входила в состав 3 х губерний – Воронежской, Екатеринославской, Харьковской — и Области Войска Донского. Ее северные районы находились в составе уездов — Валуйского Воронежской губернии, Купянского и Старобельского Харьковской. Город Старобельск, являвшийся уездным центром, был известен своими ярмарками, годовые обороты которых достигали 10 млн. руб., а из 5 ежегодных ярмарок крупнейшими по праву считались весенняя (Николаевская) и осенняя (Покровская).

Отсюда ежегодно вывозилось в среднем 562,1 тыс. пудов муки и 474,5 тыс. пудов пшеницы знаменитых сортов «арнаутка» и «горновка».

Юго-восточные районы входили в состав Таганрогского и Донецкого округов Области Войска Донского, вся остальная территория — в состав Бахмутского и Славяносербского уездов Екатеринославской губернии. Центром последнего с 1882 г. был Луганск.

Быстрое экономическое развитие края в начале века привело к значительному увеличению численности населения города, возросшей за первое десятилетие, к 1911 году, с 20,4 тыс. до 61,4 тыс. жителей. По темпам прироста населения среди городов Российской империи Луганск занимал третье место после Баку и Екатеринослава. Промышленный облик города прежде всего был связан с казенным патронным заводом, открытым в 1895 г., и самым мощным в России паровозостроительным заводом, принадлежавшем утвержденному в 1896 г. Густавом Гартманом «Русскому обществу машиностроительных заводов Гартмана». На протяжении 1896—1908 гг. этот немецкий промышленник был председателем правления «Русского общества».

В мае 1900 г. из ворот Луганского паровозостроительного завода вышел первый товарный паровоз типа 0-4-0 серии ОД мощностью 560 лошадиных сил; через год здесь стали выпускаться и пассажирские паровозы.

В Луганске активно использовались многие технические новшества того времени: работал телеграф; дизельные электростанции С. Уманского, Я. Остроухова и В. Сухомлинова поставляли предприятиям и населению электричество; в 1903 г. П. Авцин заключил контракт об устройстве и эксплуатации телефонной сети.

Мировой экономический кризис 1900—1903 гг., в орбиту которого была втянута и экономика Российской империи, крайне негативно сказался на развитии края. Закрывались предприятия, терпели крах банки, сокращалась добыча угля, падало производство металла и паровозов. Алчевский завод Донецко-Юрьевского металлургического общества (ДЮМО) в 1901 г. сократил выплавку чугуна до 5,28 млн. пудов по сравнению с 7,97 млн. пудов, выплавленных в 1899 г.; на Ольховском металлургическом заводе производство чугуна снизилось с 4,73 млн. в 1900 г. до 3,37 млн. в 1901 г., а Алмазнянский металлургический завод осенью 1900 г. вообще прекратил выпуск продукции. Не лучшим было положение в угольной промышленности. Только на 8 шахтах Лисичанского горного района на протяжении 1901—1903 гг. добыча угля уменьшилась на 44 %, а количество рабочих – на 29 %. Сократился выпуск луганских паровозов – со 151 в 1901 г. до 107 в 1903 г. За сокращением производства следовали массовые увольнения: к началу 1901 г. в Бахмутском и Славяносербском уездах насчитывалось около 10 тыс. безработных.

Экономический кризис усилил концентрацию производства, ускорил переход к его монополизации. В 1902 г. 12 крупнейших заводов юга России, среди которых были Луганский паровозостроительный и ДЮМО, объединились в синдикат «Продамет», контролировавший накануне первой мировой войны 95 % всей металлургической продукции этого региона. Создание синдиката способствовало экономическому оживлению входивших в него предприятий – уже в 1905 г. Луганский завод выпустил 245 паровозов. Такого взлета завода – ежемесячного выпуска 20 паровозов – впоследствии никто не превзошел, тогдашние крупнейшие российские заводы Путиловский и Брянский ежемесячно выпускали по 13—14 локомотивов.

В 1904 г. создается синдикат «Продуголь», объединивший 18 каменноугольных обществ, в том числе находившихся в нашем крае Голубовское, Ирминское и Алексеевское. На долю синдиката приходилось до 60 % угля, реализовывавшегося на всероссийском рынке. Это также способствовало преодолению экономического кризиса, наращиванию угледобычи.

Получают развитие старые и возникают новые центры угледобычи, происходит изменение их собственников. Как правило, крупные предприятия уже не принадлежали одному лицу, а были акционированы. Акционерные общества ускоряли процесс концентрации производства. В 1903 г. Алмазнянское акционерное каменноугольное и металлургическое общество продало свои рудники и Алмазнянский металлургический завод Южнорусскому днепровскому акционерному обществу, владельцем Ирминского рудника стало Ирминское акционерное общество, Максимовский рудник был куплен англичанином Крофтом. Накануне первой мировой войны в перспективном Алмазнянском каменноугольном районе добычу угля, превышавшую 160 млн. пудов, вели уже 40 шахт. Всего же за период 1900—1916 гг. добыча угля в Донбассе почти утроилась.

Одним из крупнейших в Донбассе становится Кадиевский рудник, насчитывавший 13 шахт. В 1909 г. здесь было добыто 28,7 млн. пудов угля, на шахтах работало 13 паровых углеподъемных машин, 53 паровых котла, 2 промывные фабрики, центральная электростанция, угледобычу вели 3500 шахтеров.

Создается новый угольный район на территории между Шарапкино (ныне г. Свердловск) и хутором Должанка (ныне станция Должанская). Здесь в начале века была заложена шахта промышленниками Транше и Фундополо. Княгиней Юсуповой, владевшей поместьями неподалеку, была куплена одна работающая шахта и заложено еще два крупных антрацитовых рудника. Резко выросший в условиях предвоенного промышленного подъема спрос на продукцию промышленности дал толчок наращиванию темпов угледобычи. В 1912 г. юсуповские рудники выдали на-гора 11 млн. пудов антрацита. В 1908—1911 гг. норвежец Отто на арендованных у управления Области Войска Донского земельных участках построил мощный, состоявший из 3 х шахт, угольный рудник (впоследствии шахта № 1—2 им. П. Л. Войкова треста «Свердловскуголь»). Тогда же ростовский и таганрогский хлеботорговец-миллионер Вальяно купил у мелких владельцев 4 шахты и создал Английское акционерное общество рудников с русским капиталом, которое в 1912 г. имело добычу в 15 млн. пудов антрацита.

Несколько позднее, в 1910—1914 гг., возник еще один новый район угледобычи в результате строительства рудников «Екатеринодон», «Сорокинский», «Урало- Кавказ» и «Изварино».

Рост добычи угля стимулировал развитие его железнодорожных перевозок.

 

Общий вид посёлка “Шанхай” в Сорокино. 1916 год.

В крупнейшую железнодорожную станцию Юго- Восточной дороги выросла Алмазная, уступавшая по количеству отправлявшегося ежегодно угля на юге России лишь станции Мушкетово. К 1913 г. суточная погрузка на станции достигла 600 вагонов, а ежегодная отправка угля — 100 млн. пудов. В целом, Донбасс стал районом наибольшего развития в России железнодорожного транспорта, хотя и продолжал быть «узким местом» в экономике района, что особенно остро сказалось в годы первой мировой войны.

Крестьянский двор (село Новая Астрахань Кременского района). 1916 год.

 

 

Положительной была и динамика развития сельского хозяйства, хотя оно в целом продолжало оставаться отсталым. Начинается процесс его кооперации, в ходе столыпинской аграрной реформы 1906—1911 гг. были созданы возможности для предприимчивых крестьян, кредитования сельскохозяйственного производства.

Летом 1910 г. состоялся Первый съезд представительных учреждений мелкого кредита Славяносербского уезда, создавший уездный Союз кредитных товариществ, который занялся предо-ставлением крестьянам кредитов и ссуд для приобретения земли при переселении, покупки сельскохозяйственной техники. 26 кредитных учреждений насчитывалось в 1911 г. в Старобельском уезде. Появляются крестьянские товарищества по производству и сбыту продукции. Товарищества по производству и сбыту молока и молочной продукции были созданы крестьянами-единоличниками сел Сабовка и Новоанновка, переработкой различной продукции занималось Веселогоровское сельскохозяйственное общество. Подобные товарищества и общества создавались во всех сельскохозяйственных районах.

Однако процесс образования прослойки крестьян-собственников, вышедших из общины, из-за дороговизны земли шел довольно медленно: в Славяносербском уезде на 1910 г. из 30 тыс. крестьянских дворов на единоличное владение вышло 629 и еще 39 хозяйств было создано пришлыми крестьянами. Внутри же крестьянских общин в связи со все более активным вовлечением деревни в рыночные отношения постепенно увеличивалась прослойка зажиточных, экономически самостоятельных хозяйств. В Литвиновской слободе Старобельского уезда, насчитывавшей 483 двора, накануне войны таких хозяйств было 63,6 %, из них в 17,6 % имелось уже по 4—10 волов. За счет этих крепких хозяйств, эксплуатировавших безлошадную бедноту, в 1909—1913 гг. в уезде удалось обеспечить рост урожайности зерновых на 15—20 % и она достигла 9–10 ц.

Помимо сельскохозяйственного производства крестьяне занимались различными промыслами. Гончарным производством славилось с. Макаров Яр (ныне с. Пархоменко Краснодонского района), гончарным и ткацким – с. Петропавловка (ныне с. Петровка Станично-Луганского района). В Макаровом Яру зажиточным крестьянином Кравченко была построена вальцовая мельница, а в Петропавловке богатый крестьянин Коваленко имел маслобойню, занимался торговлей и содержал земскую почту. Две паровые мельницы и маслобойня имелись в с. Шульгинка (ныне Старобельского района). В 1912 г. в с. Белокуракино заработала паровая мельница, принадлежавшая промышленнику-французу, а местные предприниматели Павленко построили маслобойню по переработке подсолнечника.

Например, в с. Новоглуховом (ныне г. Кременная) работали 4 маслобойни, иконописная мастерская, 3 лесопилки, паровая и 7 ветряных мельниц, а среди жителей насчитывалось 8 бондарей, 7 портных, 9 плотников, 8 сапожников, 4 кузнеца, 7 мастеров по изготовлению телег. Различными ремеслами занимались крестьяне с. Покровское (ныне Троицкого района), в слободе насчитывалось 7 кузнецов, 12 плотников, 7 толяров, 10 бондарей.

 

ЗАДАНИЯ

Ознакомьтесь с теоретическим материалом.

Заполните таблицу.


Дата добавления: 2021-02-10; просмотров: 63; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:




Мы поможем в написании ваших работ!