МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

ВВЕДЕНИЕ

Во введении необходимо указать роль автомобильного транспорта в обеспечении перевозок грузов и пассажиров в условиях рыночной экономики.

Следует отметить необходимость развития производственно-технической базы (ПТБ) предприятий автомобильного транспорта, связанных с расширением, реконструкцией, техническим перевооружением действующих предприятий и строительством новых.

Необходимо четко сформулировать цель курсового проекта.

Целью курсового проекта является разработка технологического проекта предприятия.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

§ Рассчитать стоимость основных средств;

§ Рассчитать потребность АТП в материальных затратах;

§ Рассчитать численность и фонд оплаты труда по категориям работающих;

§ Определить затраты на амортизацию подвижного состава;

§ Прочие затраты;

§ Составить смету эксплуатационных затрат;

§ Произвести калькуляцию себестоимости перевозок;

§ Рассчитать потребность нормируемых оборотных средств;

§ Рассчитать финансовые показатели;

§ Рассчитать показатели использования производственных фондов;

§ Оценить экономическую эффективность инвестиций.

1. Исходные данные к расчету курсового проекта представлены в таблице 1.

Исходные технико-эксплуатационные показатели работы АТП.

Таблица 1

№ п/п

Наименование показателей и их условное обозначение

Значение показателей

Ед. измер.

В 1 КАМАЗ 54112

В2 СБ 92

В3 КАМАЗ 5511

В4 По АТП в целом

Среднесписочное количество АТС, А_СП

Ед

119

150

Номинальная грузоподъемность, g_H

8,8

16,3

Коэффициент использования парка, a_Т

0,63

0,6

0, 626

Коэффициент технической готовности

0,91

0,87

0,909

Автомобили - дни в работе за год, АД_Р

Дн

Время в наряде, Т_Н

9,3

10,5

9,9

Средняя техническая скорость, V_Т

Км/ч

24,8

Коэффициент использования пробега, В

0,48

Среднесуточный пробег автомобиля, I_СС

Км

157,3

156

237,9

167,7

Коэффициент использования грузоподъемности, s

0,96

1,0

0,97

Средние расстояние поездки с грузом, 1_ЕГ

Км

22,9

17,7

20,5

Общая трудоемкость работ по ТО и TP

Чел*ч

105860

Значение показателей определяется в зависимости от марки автомобилей на планируемом автотранспортном предприятии. Рекомендуется выбирать марку автомобилей в соответствии с темой дипломного проекта для облегчения расчетов при написании дипломного проекта.

Для примера рассчитаны показатели по автотранспортному предприятию в целом.

1. Выбор организационно-правовой формы предприятия.

1.1. Проектируемое предприятие автоэксплуатационное, комплексное, пассажирское, выполняющее перевозки пассажиров.

Форма собственности предприятия - государственная.

Миссия проектируемого АТП заключается в содействии экономическому развитию и благосостоянию клиентуры посредством высококачественного выполнения для нее перевозок пассажиров, которые обеспечивают разумно-достаточную прибыль предприятию и справедливое отношение к персоналу АТП.

Цели АТП:

- повысить годовой объем прибыли к концу следующего года на 10%;

- расширить на 15 % в течение 2х лет долю рынка, посредством привлечения потенциальных заказчиков на перевозки грузов;

- увеличить на 5 % дневную выработку одного водителя посредством рационализации в течение года перевозного процесса;

- провести в течение года переподготовку водителей III класса на II класс.

1.2. Организационная структура управления предприятием.

Структурная схема управления АТП представлена на рис.1.

рис.1.Структурная схема управления АТП .

Начальник АТП - руководитель предприятия, распоряжается всеми средствами АТП, осуществляет подбор и расстановку кадров, контролирует деятельность всех подразделений, несет ответственность за выполнение плана перевозок, финансовую деятельность.

Главный инженер - заместитель начальника АТП, руководитель технической службы. Ведает вопросами технической эксплуатации АТС, технического оборудования, содержания зданий и сооружений, материально-технического обеспечения.

Заместитель начальника по экономике - занимается маркетингом перевозок, подготовкой и заключением договоров с клиентурой; ведает финансовыми вопросами с перевозочным процессом.

Плановый отдел - занимается перспективным и текущим планированием деятельности АТП, анализирует работу, ведет статистический учет.

ОТиЗ - занимается вопросами планирования организации труда и заработной платы;

Бухгалтерия - осуществляет учет материальных и денежных средств, расчеты с клиентурой и поставщиками, рабочими и служащими; контролирует законность и целесообразность хозяйственных операций, сохранность государственной собственности, составляет бухгалтерскую отчетность.

O.K. - занимается вопросами комплектования АТП, кадрами, ведет учет личных дел всего персонала, организует техническую учебу и переподготовку кадров.

2. Планирование экономических показателей деятельности АТП.

2.1. Стоимость основных средств.

Расчет стоимости основных фондов АТП производится по следующим группам:

- здания и сооружения;

- инструмент, приспособления и инвентарь;

- оборудование и рабочие машины;

- автотранспортные средства.

Стоимость зданий и сооружений по подгруппам определяется из выражения:

Ц_з_i = Ц_з_i , (2.1)

где Ц₃_i - стоимость одного кубометра;

i^й- подгруппы зданий, руб/м³;

В данной работе эта величина принята с учетом коэффициента изменения масштаба по сравнению с прошлым годом.

V_3,_i - объем i_й подгруппы зданий; i - номер оцениваемой подгруппы зданий, i = 1 - N.

Стоимость открытой стоянки и затраты на благоустройство незастроенной территории подсчитывается по формуле:

Ц_С = Ц_СS_С; (2.2)

Ц_БТ = Ц_БТS_ТЕР; (2.3)

где Ц_С, Ц_бт - соответственно стоимость 1 м² стоянки и благоустройства территории;

S_c,S_tep - соответственно площадь стоянки и площадь территории, подлежащей благоустройству.

Стоимость производственного корпуса:

Площадь S_ПР = 4360 м²;

Высота h = 6м;

V = 26160 м³;

Ц_ПР = 60 руб./м³;

Стоимость Ц_ПР = 60×26160 = 1569600 руб. = 1569,6 тыс. руб.

Административно-бытовой корпус:

Площадь S = 360 м²;

Высота 6м (2х этажный);

V = 360×6 = 2160 м³;

Ц_АД= 110 руб./м³;

Стоимость корпуса Ц_АД = 110×2160 = 237600 руб. = 237,6 тыс. руб.

Контрольно-пропускной пункт (КПП), трансформаторная, склад газовых баллонов.

S = S_КПП + S_TP + S_C_Б = 360 + 40 + 25 = 425м²

h = 4м; V = 425×4 = 1700 м³;

Ц = 50 руб; Ц = 1700×50 = 85000 руб. = 85,0 тыс. руб.

Открытая стоянка.

S_CT= 19600 м²;

Ц = 17 руб./м²;

Ц_СТ = 19600*17 = 333200 руб. = 333,2 тыс. руб. Благоустройство территории:

S = 4560 м²;

Ц = 11 руб./м2;

Ц_ТЕР = 4560*11 = 50160 руб. =5,016 тыс. руб.

Проектно-изыскательские работы.

Стоимость этих работ принята в размере 15% от стоимости зданий и сооружений.

Ц_пр.из = 0,15(1669,6+2376+85,0+333,2+50,16) = 0,15×2318,06 = 347,7 тыс. руб.

Стоимость инструмента, приспособлений и инвентаря принята в размере 4% от стоимости зданий и сооружений.

Ц_инст = 0,04×2318,06 = 92,72 тыс. руб.

Стоимость АТС рассчитана по формуле:

ц_ав=ц_а к_т-к_п, (2.4)

где Ц_а - действующая цена АТС;

К_т = 1,06 - 1,08 - коэффициент учитывающий затраты на доставку и поставку на учет АТС;

К_Н - повышающий коэффициент, учитывающий налог на приобретение АТС; принято К_Н = 1,1.

Стоимость единицы АТС по моделям (балансовая стоимость единицы).

Ц = 98,8×1,06×1,1 = 115,2 тыс. руб.

Стоимость АТС:

Ц_АТС = А_СП×Ц = 150×115,2 = 17280 тыс. руб.

Результаты расчетов стоимости основных фондов (ОФ) приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1

Стоимость основных фондов АТП

№ п/п	Виды основных фондов	Полная площадь, м2	Высота, м	Объем, м3	Бал. стоимость, т.руб.	Бал. стоимость ОФ, т.руб.

1	Производственный корпус	4360	6	26160	0,060	1569,6
2	Административный корпус	360	6	26160	0,110	237,6
3	КПП, склад газовых баллонов, трансформаторная	425	4	1700	0,050	85,0
4	Открытая стоянка	19500	-	-	0,17	333,2
5	Благоустройство территории	4560	-	-	0,11	50,16
6	Проектно-изыскательские работы	-	-	-	-	347,7
7	Всего по зданиям и сооружениям	-	-	-	-	2518,6
8	Инструмент, приспособления, инвентарь	-	-	-	-	92,72
9	Технологическое оборудование и рабочие машины	-	-	-	-	579,52
10	Всего ОФ без АТС					2990,3
11	АТС всего					150
	В том числе по моделям Икарус-260					17280
	Итого ОФ (п.9 – п.10)					19590

2. 2. Материальные затраты.

Расчет годовых материальных затрат производится по следующим группам:

- топливо;

- керосин для технологических нужд;

- обтирочные материалы;

- прочие эксплуатационные материалы;

- ремонтные материалы и запчасти;

- восстановление износа и ремонт шин. Топливо.

Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений. Определенный суточный расход учитывает зимнюю надбавку и внутригаражные нужды.

s_СУТ = 6710 л.

Годовой расход топлива:

s_ГОД = 6710×253 = 1697630 л. = 1697,63 тыс.л.

аналогично рассчитываем годовой расход смазочных материалов.

Моторное масло:

s =5600 × = 94,45 тыс.л.

трансмиссионное масло:

s = 700 × = 11,8 тыс.л.

комплексные смазки:

s = 525 × = 8,86 тыс.л.

Керосин для технологических нужд рассчитан из условия, что его расход составляет 0,5 % от расхода топлива:

s_кер = 0,005-2665,35 = 13,3 тыс.л.

Количество обтирочных материалов принятого из расчета 36 кг на один списанный а/м в год.

G_o_б - А_сп × 36 = 185×36 = 6,66 тыс.кг.

Ремонтные материалы и запасные части планируются в денежном выражении на 1000 км пробега

Материалы: З_М = 11,4 руб./1000 км;

Запчасти: З_ЗЧ = 24,4 руб./1000 км;

Затраты на запчасти:

З_ЗЧ = 24,4 × = 104,9 тыс.руб.

Восстановление износа и ремонта шин.

Затраты по этой статье рассчитаны по формуле:

З_М = 0,001×H_M-L_r×n, (2.5)

где Н_М = 11,7 руб./1000км - норма затрат на восстановление износа и ремонта шин;

n - число шин на а/м (без запаски) n = 6.

З_М = 0,001×11,7-4299500×6=301824,9 руб. = 301,825 тыс. руб.

Результаты расчетов материальных затрат приведены в таблице 2.2

Таблица 2.2

Материальные затраты на АТП

№	Вид материалов	Годовой	расход	Цена		Годовые
п/п		или база для				затраты,
		расчета				тыс.руб
		ед.изм.	Кол-во	ед.изм	Кол-во за ед.
1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.
1	Автомобильное топливо	тыс.л.	2665,35	руб/л	1,6	4264,6
2	Масло для двигателей	тыс.л.	94,45	руб/л	6,0	566,7
3	Трансмиссионное масло	тыс.л.	11,8	руб/л	20,0	236,0
4	Консистентные смазки	тыс.кг.	8,86	руб/кг	1,0	8,86
5	Технический керосин	тыс.л.	13,3	руб/л	0,9	11,07
6	Обтирочный материал	тыс.кг.	6,66	руб/кг	1,0	6,66
7	Прочие эксплуатационные материалы (10% по п.2-6)					83,0
8	Всего масел и других эксплуатационных материалов (п.п. 2-7)					913,2
9	Ремонтные материалы					81,35
10	Запасные части					167,13
11	Восстановление износа и ремонта шин					1126,0

2.3 Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям работающих.

Потребное количество водителей:

N_в = , (2.6)

где А_ПР – автомобиль – часы работы;

t_п-з – подготовительно-заключительное время.

t_{п-з =}= 0,043ч на один час работы или 18 мин. за смену.

Ф_вр.в_.=1841 ч. - годовой фонд времени водителя.

К_н -коэффициент, учитывающий повышение производительности труда; в данной работе принять К_н = 1,0.

А_чр = А_сп_*L_п_*Д_к_*Т_см(2.7)

А_чр = 150 × 0,88 × 365 × 10 = 481800ч;

t_пз = = 20075ч

Всего A_чр+t_п-з =481800 + 20075 = 501875ч

Количество водителей:

N_в = = 272чел

численность ремонтных рабочих принимаем 25% от численности водителей:

N_p_р = 63 чел. (штатное количество рабочих)

Численность подсобно-вспомогательных рабочих принята равной 25% от численности ремонтных рабочих N_всп ⁼ 0,25×63 = 16 чел.

Численность руководителей, специалистов и служащих принята равной 10% от числа водителей, ремонтных и подсобно-вспомогательных рабочих:

N_py_к = 0,1 ( 272 + 63 + 16) = 35 чел.

Заработная плата водителей.

Часовая тарифная ставка водителя III класса принята:

Сч^Ш = 4,5 руб/ч.

Часовая тарифная ставка водителя II класса (на 10% больше Сч^Ш ):

С_ч^п = 4,5+0,1×4,5=4,95 руб/ч.

Часовая тарифная ставка водителя I класса (на 25% больше Сч^Ш ):

Сч¹ = 4,5+0,25×4,5=5,63 руб/ч.

Автомобили часы работы:

I класса Ачр¹ =0.2×436425 = 87285 ч.

II класса А_чр^II = 0.3×436425 = 130927 ч.

III класса А_чр^III 0.5×436425 = 218213 ч.

Заработная плата водителей за отработанные часы:

З_ч = 87285×5,63+130927×4,95+218213×4,5 = 2121,5 тыс.руб.

Премиальные (30%)

З_пр = 0,3×2121,5 = 636,5 тыс.руб.

Основная зарплата:

å_З = З_Ч + З_ПР = 2121,5+636,5 = 2758,0 т.р.

Дополнительная зарплата (10%)

З_Д = 0,1×2758 = 276 тыс.руб.

ФОТ водителей З_ВД = å3+3_Д = 2758+276 = 3034,0 т.р.

Зарплата ремонтных рабочих.

Средний разряд работ по ТО и TP - IV;

Средняя часовая тарифная ставка рабочего IV разряда

C_ч^IV = 3,96 руб/ч.

Заработная плата за отработанные часы:

З_Ч = Т_ГОД- C_ч^IV =105800×3,96 = 418968 руб.

Премиальные (30%) З_пр = 0,3-418968 = 125690 руб.

Основная зарплата å_З = 418968 + 125690 = 544658 руб.

Дополнительная зарплата (10%) З_Д = 0,1×544658 = 54466 руб.

ФОТ ремонтных рабочих:

З_р_._р_. = 544658 +54466 = 599124 руб. = 599,13 тыс. руб.

Дальнейший расчет зарплаты выполнен в таблице 2.3.

Таблица 2.3

ФОТ персонала.

№ п/п	Группа работников	Численность, чел.	Годовой ФОТ, т.р.	Среднемесячная з/п, руб.	Страховые выплаты (39%)	Годовой ФОТ со страховыми выплатами, т.р.
1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.
1	Водители	272	3034,0	1066,8	1183,0	4217,0
2	Ремонтные рабочие	63	599,0	792,3	234,0	833,0
3	Подсобно-вспомогательные рабочие	16	149,7	769,9	58,3	208,0
4	Руководители, специалисты, служащие	35	363,3	946,1	141,7	505,0
5	Всего численность и зарплата по АТП	386	4146,0	992,8	1617,0	5763,0

2.4. Амортизация основных фондов.

Норма амортизационных отчислений для АТС рассчитана по формуле:

Н_АМ = , % (2.8)

где

Ц_АБ - балансовая стоимость АТС;

Ц_о - остаточная стоимость АТС (10% от Ц_АБ)

L_АМ - нормативный срок службы АТС, принимаемый 300 000 км.

Н_АМ =

В денежном выражении сумма годовых амортизационных отчислений З_ам рассчитывается по формуле:

З_АМ = Ц_АБ × (2.9)

где L_r – общий годовой пробег АТС данной модели.

З_АМ = 115,2 тыс.руб

Амортизационные отчисления на остальные виды основных фондов приведены в таблице 2.4.

Таблица 2.4.

Амортизация основных фондов АТП.

№ п/п	Виды основных фондов	Балансовая стоимость АТС, руб.	Балансовая стоимость ОФ без АТС, руб.	Норма амортизационных отчислений, %	Сумма годовых отчислений, руб.
1.	2.	3.	4.	5.	6.
1.	АТС Икарус-260	13708,8	-	0,3	1485,0
2.	Основные фонды без АТС:
	Здания и сооружения	-	2318,0	4,0	93,0
	Оборудование	-	579,5	20,0	116,0
	Приспособление, инвентарь, инструменты	-	92,7	25,0	23,0
6.	Итого, Зам				2490,0

2.5. Прочие расходы.

В состав прочих расходов входит:

- расходы на содержание аппарата управления;

- общепроизводственные расходы;

- сборы и отчисления.

Прочие расходы рассчитываем по укрупненным нормативам:

З_пр = А_чр × Н _пр, где

Н_пр - норма прочих расходов, приходящая на 1 ч работы автомобилей принята Н_пр = 2,8 руб./ч.

З_пр = 436425×2,8 = 1221990 руб. = 1222,0 тыс. руб.

2.6. Смета затрат на калькуляцию себестоимости перевозок.

Смета эксплуатационных затрат и калькуляция себестоимости перевозок составляется на основе предыдущих расчетов и приведена в таблице 2.6 и 2.7.

Таблица 2.6.

Смета эксплуатационных затрат.

№	Наименование статей затрат	Годовые затраты,	Структура
п/п		тыс. руб.	затрат, %
1.	2.	3.	4.
1	ФОТ всего персонала	4146,0	25,4
2	Страховые выплаты	1617,0	9,9
3	Автомобильное топливо	4264,0	26,1
4	Материалы, всего, в том числе:	1295,0	7,9
	- эксплуатационные	913,2
	- ремонтные	81,35
	- ремонтно-строительные и прочие,	300,0
	вспомогательные
5	Восстановление износа и ремонт шин	1126,0	6,9
6	Запасные части	167,13	1,0
7	Амортизация ОФ всех видов	2490,0	15,2
8	Прочие расходы	1222,0	7,6
	Итого эксплуатационных затрат	16927	100

Таблица 2.7

Калькуляция себестоимости перевозок.

№	Наименование статей затрат затрат	Годовые	Себестоимость	Структура
п/п	Наименование статей затрат затрат	затраты, тыс. руб.	1т-км., руб.	затрат, %
1.	2.	3.	4.	5.
1	Зарплата водителей со страховымивыплатами	4217,0	0,082	25,8
2	Автомобильное топливо	4264,0	0,083	28,1
3	Эксплуатационные материалы	913,2	0,018	5,6
4	ТО и TP	1081,5	0,021	6,6
5	Восстановление износа и ремонт автомобильных шин	1126,0	0,022	6,9
6-	Амортизация АТС	2257,	0,044	13,2
7	Накладные расходы	2468,3	0,048	15,2
8	Итого З_эксп	16927	0,32	100

Себестоимость 1 т-км:

С_ТКМ = руб/1т×км

Заключение

В заключении излагаются краткие выводы, полученные в результате исследования, и возможные перспективы дальнейшего изучения проблемы. Заключение должно содержать следующие пункты:

- краткий перечень проанализированной литературы с указанием содержания важнейших материалов, использованных в курсовом проекте;

- оценку общего состояния разработки темы курсового проекта в использованной литературе;

- перечень и краткую характеристику предложенных решений, направленных на уменьшение величины проблем и достижения цели курсового проекта;

- возможные результаты экономической или социальной эффективности деятельности объекта исследования от реализации предложенных решений;

- перспективы развития темы курсового проекта.

Список источников.

1. Адамчук А. М. Экономика предприятия Учебное пособие. – Старый Оскол: «ТНТ», 2018. - 456с.

2. Васильева, Л.С., Петровская М.В. Финансовый анализ: учебник./Л.А. Васильева, М.В. Петровская. М.: КНОРУС, 2010.

3. Горемыкин, В. А. Планирование на предприятии. Учебник и практикум : учебник для бакалавров / В. А. Горемыкин. — 9-е изд., перераб. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2014. — 857 с. — Серия : Бакалавр. Базовый курс.

4. Горемыкин, В. А. Планирование на предприятии. Учебник и практикум: учебник для бакалавров / В. А. Горемыкин. — 9-е изд., перераб. и доп. — М.: Издательство Юрайт, 2014. — 857 с.

5. Даниленко, Н.Н., Управление персоналом организации: учебное пособие/ М.А. Винокуров, Т.Г. Озерниковой. Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2009.

6. Драчева Е.Л., Л.И. Юликов «Менеджмент. Практикум: учебное пособие для студентов учреждений средн. проф. образования». – М.: Издательский центр «Академия», 2010.- 304 с.

7. Драчева Е.Л., Л.И. Юликов Менеджмент. учебник для студентов среднего профессионального образования, - 11-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2010. – 288 стр.;

8. Зайцева, Т.В., Управление персоналом: учебник./ Т.В. Зайцева Т.В., А.Т. Зуб. М.: ИД ФОРУМ: ИНФРА – М, 2009.

9. Ковалев В.В., Волкова О.Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учеб.-М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007.- 424с

10. Кумскова И.А. Базы данных учебник для СПО. Изд – во: Кно Рус. 2016. - 400 с.

11. Моссаковский, Я.В. Экономика горной промышленности: учебник/ М.: Изд-во Московского государственного горного университета, 2006 12. http://www.giab-online.ru/catalog/11261

13. Охрана труда. Нормативные документы по охране труда [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://www.znakcomplect.ru/doc/, свободный. — Загл. с экрана. 14. http://my-shop.ru/shop/books/2356866.html.

15. Единое окно доступа к образовательным ресурсам. Электронная библиотека [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://window.edu.ru/window, свободный. — Загл. с экрана.

16. Российская национальная библиотека [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http:// nlr.ru/lawcenter, свободный. — Загл. с экрана.

17. Рос Кодекс. Кодексы и Законы РФ 2010 [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.roskodeks.ru, свободный. — Загл. с экрана.

18. Электронные библиотеки России /pdf учебники студентам [Электронный ресурс].Режимдоступа:http://www.gaudeamus.omskcity.com/my_PDF_library.html, свободный. — Загл. с экрана.

19. Экономико–правовая библиотека [Электронный ресурс]. — Режим доступа : http://www.vuzlib.net, свободный. — Загл. с экрана.

20. http://www.riegl.ru/Novosti/programmnoe-obespechenie-rimining-dlja-gornyh-rabot-itogi-provedenija-master-klassa.html

21. www.rosreestr.ru

22. akdi.ru/ekonom

23. www.ekonomy.gov.ru

24. www.businesscom.biz/biblio/ebooks/economics/book.html

25.www.e-college.ru/xbooks/xbook010/book/index/index.html?part-005*page.htm

26. www.inventech.ru/lib/predpr/

27. http://exsolver.narod.ru/Books/Econenterpr/Safronov/index.html

Список рекомендуемой литературы:

Основная литература

1. Автотранспортные предприятия: нормативное регулирование деятельности». Справочное пособие Современная экономика и право – М.: 2002.

2. -Волков О.И., Скляренко В.К. Экономика предприятия, – М.: «ИНФРА-М», 2006.

3. Жиделева В.В., Каптейн Ю.Н. Экономика предприятия, – М.: «ИНФРА-М» 2010.

4. Карпова В.В. «Учет работы автотранспорта» Практическое пособие. ПРИОР – М.: 2003.

5. Соколова С.В. Основы экономики, – М.: «Академия», 2006.

6. Тальмина П.В. Чернецова Е.В. Практикум по экономике организации (предприятия) – М.: Финансы и статистика, 2007.

7. Туревский И.С. Экономика отрасли, – М.: ИД «ИНФРА-М», 2011.

Интернет-ресурсы:

8. www.edu.ru., www.biznet.ru, www.mbm.ru

9. www.experiment.edu.ru., – электронныйучебник www.aup.ru/books/m88/ Т.И. Юркова, С.В. Юрков. Экономика предприятия, 2007.

10. газета Экономика и жизнь. www. Eg-online.ru/

Дополнительная литература

Грибов В.Д., Грузинов В.П., Кузьменко В.А. Экономика организации (предприятия): учебное пособие/3-е изд., стер. – М.: КНОРУС, 2010.
ФЗ «О развитии малого и среднего предпринимательства в РФ» от 24.07.2007 года № 209-ФЗ
Гражданский кодекс РФ, ч. 1. 2 . – М.: Проспект 2007.
Налоговый кодекс РФ, – М.: Эксмо, 2011.

Дата добавления: 2021-02-10; просмотров: 54; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 12

Мы поможем в написании ваших работ!