Взаимоотношения лоцмана и капитана судна
Прибывший на судно лоцман обязан предъявить капитану судна лоцманское удостоверение. Возлагая на лоцмана обязанность предъявлять капитану судна лоцманское удостоверение, закон исходит из того, что до начала лоцманской проводки капитан должен убедиться в том, что проводка будет осуществляться лицом, не только обладающим соответствующей общей квалификацией, но и допущенным в установленном порядке к проводке именно в данном районе.
В отличие от законодательств некоторых государств, которые допускают при необязательной лоцманской проводке использовать лиц, не являющихся лоцманами, КТМ запрещает капитану брать на судно в качестве лоцмана лицо, не имеющее лоцманского удостоверения.
Перед осуществлением лоцманской проводки лоцман также обязан:
- предупредить капитана судна об имеющихся на пути следования гидрографических, метеорологических, навигационных и иных опасностях для судна, особенностях плавания в районе лоцманской проводки;
- проинформировать капитана судна о характеристиках средств навигационного оборудования и навигационных ориентиров на пути следования, способах и особенностях их использования;
- проинформировать капитана судна об имеющихся в районе лоцманской проводки СУДС, других системах обеспечения безопасности мореплавания и о порядке взаимодействия с ними;
- согласовать с капитаном судна план предстоящей лоцманской проводки судна;
|
|
|
- согласовать с капитаном судна план предстоящей постановки судна на бочки, якорную стоянку, съемки с них, швартовки к причалу или выносному перегрузочному устройству и отхода от них;
- согласовать с капитаном судна порядок прохождения информации и распоряжений по управлению судном, а также контроля за последствиями исполнения таких распоряжений в процессе предстоящей лоцманской проводки судна.
Во время лоцманской проводки морской лоцман обязан постоянно вести наблюдение за любыми изменениями навигационных, гидрометеорологических и иных условий плавания, имеющих значение для безопасности проводимого судна и иных судов в районе лоцманской проводки судна; непрерывно контролировать местоположение судна, используя методы графического счисления, анализа, инструментального и глазомерного определения навигационных параметров; сообщать немедленно капитану морского порта о:
- любых переменах на фарватерах, которые могут создавать угрозу безопасности мореплавания;
- любых происшествиях с судном, лоцманскую проводку которого он осуществляет, и с другими судами в обслуживаемом им районе;
- невыполнении капитаном судна, лоцманскую проводку которого он осуществляет, правил плавания судов и правил предотвращения загрязнения с судов нефтью, вредными веществами, сточными водами или мусором.
|
|
|
Морской лоцман при осуществлении лоцманской проводки судна имеет право:
- пользоваться судовой радиостанцией и другими средствами связи;
- пользоваться всеми судовыми средствами навигационного оборудования и вспомогательными средствами;
- сверять данные, записанные в лоцманской квитанции и лоцманской карточке, с данными, указанными в судовых документах;
- получать от капитана судна сведения о конструктивных, эксплуатационных особенностях и текущем состоянии навигационных приборов, двигательной установки, рулевого, подруливающего, якорного и других устройств, обеспечивающих управление движением и маневрирование судна;
- получать от капитана судна сведения о названии судна, его характеристиках (длина, ширина, осадка, высота мачт над водой, скорость, наличие подруливающих устройств и т.п.), позывные, данные об осадке, загрузке, остойчивости и непотопляемости;
- получать от капитана судна сведения о маневренных характеристиках и особенностях управляемости судна, необходимые для лоцманской проводки судна;
- получать информацию от капитана судна о дате и времени прихода к месту посадки морского лоцмана, месте назначения, причале (борт швартовки), названии морского агента судна;
|
|
|
- получать от капитана судна любую иную информацию, необходимую для лоцманской проводки судна;
- в случае, если погодные условия не позволяют морскому лоцману подняться на борт судна, по согласованию с капитаном судна и капитаном морского порта осуществлять лоцманскую проводку судна методом лидирования до места, где посадка морского лоцмана на борт судна станет возможной и безопасной.
Если капитан судна, лоцманская проводка которого осуществляется, без достаточных на то оснований не следует рекомендациям морского лоцмана, морской лоцман незамедлительно сообщает об этом капитану порта и имеет право потребовать, чтобы о факте невыполнения капитаном судна рекомендаций морского лоцмана была сделана запись в судовом журнале.
В указанном случае морской лоцман обязан оставаться на мостике и сообщать сведения, необходимые для безопасного плавания судна.
В случае требования капитана судна о возобновлении лоцманской проводки судна морской лоцман обязан продолжить ее.
Морской лоцман не вправе без согласия капитана судна оставить судно раньше, чем поставит судно на якорь, ошвартует судно в безопасном месте, выведет судно в море или будет сменен другим морским лоцманом.
|
|
|
По окончании лоцманской проводки судна по просьбе капитана судна морской лоцман может остаться на судне при необходимости догрузки или разгрузки судна, неисправности судовых механизмов, ожидания полной воды, нахождения судна в карантине и других обстоятельств, при которых, по мнению капитана судна, он нуждается в советах морского лоцмана.
По результатам лоцманской проводки судна в лоцманскую квитанцию в качестве примечания могут быть внесены претензии к лоцманской проводке судна.
Морской лоцман на протяжении всей лоцманской проводки судна должен обмениваться с капитаном судна информацией в отношении судовождения, местных условий и правил плавания.
Если это необходимо в целях безопасности плавания судна, лоцман может приостановить лоцманскую проводку судна до наступления обстоятельств, позволяющих осуществить его безопасное плавание. Вопрос о том, какие обстоятельства оказывают влияние на безопасность плавания, решается в каждом конкретном случае (наступление шторма, плохая видимость, чрезвычайные происшествия в районе проводки и т.п.).
Очевидно, проводка может быть приостановлена и в тех случаях, если возникают угрозы безопасности другим судам или загрязнения морской среды.
Капитан судна обязан:
- обеспечить безопасную посадку и безопасную высадку лоцмана;
- безвозмездно предоставлять ему в период лоцманской проводки судна отдельное помещение, питание (эти же правила применяются и к стажеру, если в целях прохождения практики стажер сопровождает лоцмана);
- объявить лоцману точные данные об осадке, о длине, ширине и вместимости судна. Для этого он должен заполнить и подписать лоцманскую квитанцию. Эти данные необходимы лоцману для получения правильного представления о судне и непосредственно влияют на характер советов, которые лоцман будет давать капитану при проводке. Если предстоящая лоцманская проводка этого требует, лоцман может уточнить и другие данные о судне, в первую очередь его маневренные характеристики. Данные о вместимости судна служат также для определения размера лоцманского сбора;
- следовать разумным рекомендациям лоцмана и не вмешиваться в его работу без достаточных на то оснований;
- уходя с мостика, капитан обязан указать лоцману лицо, ответственное за управление судном в его отсутствие;
- морские лоцманы оказывают лоцманские услуги в определенном в установленном порядке участке морских путей и акваторий - районе лоцманской проводки. Капитан судна не должен увозить лоцмана за пределы обслуживаемого им района.
Если лоцман был увезен проводимым судном за пределы этого района, капитан судна обязан возместить лоцману стоимость возвращения к месту его постоянного нахождения (стоимость проезда на соответствующем виде транспорта, суточные за время возвращения, стоимость проживания в гостинице).
Кроме возмещения стоимости возвращения лоцмана, организация, работником которой является лоцман, имеет право на возмещение убытков, причиненных задержкой лоцмана. Судовладелец несет строгую ответственность за задержку и может быть освобожден от нее лишь в одном случае - если докажет, что задержка лоцмана была вызвана действием непреодолимой силы.
Права капитана судна при осуществлении лоцманской проводки:
- если капитан сомневается в правильности рекомендаций лоцмана, он вправе отказаться от его услуг;
- в целях ускорения маневра капитан может поручить лоцману отдавать распоряжения непосредственно рулевому, который обязан их выполнять. Решение капитана должно быть четко согласовано до начала лоцманской проводки и доведено до сведения рулевого. Принимая такое решение, капитан как бы заранее соглашается с рекомендациями лоцмана относительно плавания и маневрирования судна и принимает на себя ответственность за последствия, которые могут наступить в результате рекомендаций лоцмана, трансформированных на основании решения капитана в непосредственные распоряжения рулевому.
Присутствие на судне лоцмана не устраняет ответственность капитана судна за управление судном. В пункте 19 Положения о морских лоцманах говорится, что по поручению капитана судна лоцман может отдавать распоряжения относительно плавания и маневрирования судна непосредственно рулевому, однако это не освобождает капитана судна от ответственности за последствия, которые могут наступить в результате таких распоряжений.
Дата добавления: 2021-01-21; просмотров: 111; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!