Противотуманные фары и фонари
Автомобили должны быть приспособлены к эксплуатации в любых погодных
условиях. При наличии тумана, интенсивных осадков или пылевых облаков
ухудшение видимости приводит к снижению скорости движения. Необходимый
уровень безопасности движения автомобиля в этих условиях обеспечивается
световыми приборами.
В тумане ближний и дальний свет фар головного освещения не обеспечивают
удовлетворительной видимости дороги. Лучи ближнего и особенно дальнего
света отражаются от мельчайших капелек тумана, рассеиваются и создают мо-
лочно-белую пелену перед автомобилем, которая ослепляет водителя. При
включении обычных фар головного освещения в тумане с метеорологической
видимостью меньше 20м водитель автомобиля практически не видит дорогу и
объекты на ней.
Условия видимости в темное время суток при движении в тумане, в снегопад
и дождливую погоду зависят от светораспределения и точности регулирования
фар. Для улучшения видимости дорожного полотна, обозначения габаритных
__
Габаритные фонари
Два передних и два задних габаритных фонаря сигнализируют о наличии и пример-
ной ширине транспортного средства Прицепы и полуприцепы имеют два габаритных
фонаря сзади, а при ширине более 1,6 м - еще и два передних. Автобусы с числом
пассажирских мест более 10 дополнительно снабжены двумя верхними габаритными
|
|
фонарями спереди, а также сзади. Углы видимости этих фонарей в горизонтальной
плоскости +80°, а в вертикальной +5° и -20°. Сила излучаемого света вдоль оси
40-60 кд для передних и 2 - 1 2 к д для задних и верхних габаритных фонарей.
Габаритные фонари располагают на равном расстоянии от плоскости симмет-
рии, на одинаковой высоте и в одной плоскости, перпендикулярной к продоль-
ной оси автомобиля.
Расстояние между фонарями по ширине не менее 600 мм, высота установки
габаритных фонарей 400-1500 мм. Верхние габаритные фонари автобусов рас-
положены на расстоянии не более 400 мм от плоскости верхнего габарита. Т а -
кое ж е расстояние до плоскости бокового габарита всех габаритных фэнарей.
На транспортном средстве длиной более 6 м установлены боковые габарит-
ные фонари оранжевого цвета. Фонари сигнализации открытых дверей указы-
вают на увеличение габарита автомобиля.
Стояночные фонари
Стояночные фонари в отличие от габаритных расходуют меньше электро-
энергии. Размещение и углы геометрической видимости двух белых стояночных
фонарей спереди и двух красных сзади такие же, к а к габаритных фонарей.
Обычно фонари стояночного света совмещают или группируют с габаритными
|
|
фонарями. Разрешается включать стояночные фонари только с одной стороны
автомобиля, наиболее удаленной от соответствующего края дорожного полотна.
Указатели поворота
Каждый автомобиль должен иметь два передних и два задних указателя по-
ворота, устанавливаемых на одной высоте (400-1500 мм) и на равном расстоя-
нии от продольной плоскости симметрии автомобиля.
Повышенная заметность светового сигнала о повороте достигается усилени-
ем силы света и работой в проблесковом режиме. Частота мигания сигнала у к а -
зателя поворота 1 - 2 с - 1 . При меньшей частоте сигнал может быть не замечен
вовремя участниками движения. С и т а л с частотой мигания более 2 с - 1 не воспри-
нимаетсяк а к мигающий. Сила света передних указателей поворота 175-700 кд, а
задних 50-200 кд. Сила света задних двухрежимных указателей 175-700 кд
днем и 4 0 - 1 2 0 к д ночью.
Боковые повторители указателей поворота обязательны для автомобилей
длиной более 6 м и для автомобилей с прицепами и полуприцепами. Боковые
повторители указателей поворота могут быть установлены на всех автомоби-
лях. Сила света их в переднем направлении 175-700 кд, а в заднем 0,3-200 кд.
Многие автомобили имеют аварийную сигнализацию о неисправности и вынуж-
|
|
денной остановке на проезжей части дорожного полотна.
Аварийная сигнализация - включение всех установленных на автомобиле
указателей поворота.
В салоне автобуса на высоте 1 м от пола освещенность должна быть
60-80 лк. При использовании ламп накаливания с низкой световой отдачей
(8-10 лм/Вт) в салоне устанавливается большое число плафонов, что не всегда
приемлемо ввиду ограниченной мощности генератора. Лампы накаливания, у с -
тановленные в плафонах, используют для освещения при длительных стоянках
автобуса. Для освещения салонов автобусов применяют в основном люминес-
центные лампы Л Б - 1 5 мощностью 15 Вт и Л Б - 3 0 мощностью 30 Вт со световой
отдачей 42 и 58 лм/Вт.
Люминесцентные лампы подключены к сети постоянного тока напряжением
12 или 24 В через преобразователи, на выходе которых переменный ток имеет
напряжение 127 или 220 В и частоту 24 кГц. При повышенной частоте обеспе-
чивается лучшее перезажигание во время переходов напряжения через нуль,
снижается шум и исчезает стробоскопический эффект. Каждый преобразова-
тель рассчитан на один светильник. Этим исключается необходимость про-
|
|
кладки между светильниками высоковольтных проводов и повышается элект-
робезопасность.
Люминесцентные лампы имеют больший, чем лампы накаливания, срок службы.
Конструкции подкапотного фонаря, фонарей освещения багажного отделения
и вещевого ящика зависят от их назначения. Подкапотный фонарь имеет пово-
ротный колпак, перекрывающий световые лучи от лампы, направленные в гла-
за водителя или механика. Фонарь освещения багажного отделения должен
быть защищен от возможного повреждения грузом. Светотехнические характе-
ристики этих приборов не нормированы.
Необходимая освещенность шкал контрольно-измерительных приборов и ци-
ферблатов часов в темное время суток достигается встроенными в них лампами
накаливания А 1 2 - 4 , АМН 12-3, А 24-2, АМН 2 4 - 3 и другими мощностью 0,8-4 Вт.
Комбинации приборов в общем корпусе с одним стеклом освещаются аналогич-
но отдельным приборам. При печатном монтаже приборных панелей перспек-
тивно применение бесцокольных ламп с гибкими металлическими выводами,
впаянными в стеклянный баллон.
Эффективность освещения прибора или комбинации приборов улучшается,
если цвет лампы соответствует цвету шкалы. Так, черная шкала с белыми
цифрами и красными концами стрелок лучше видна при освещении зеленым
светом. Число ламп, необходимых для освещения контрольно-измерительных
приборов, можно сократить при использовании световодов, которые предста-
вляют собой гибкий стержень или ж г у т тонких волокон из оптически прозрач-
ного материала. Достаточно установить лампу у одного из торцов световода,
чтобы из другого торца или отвода получить необходимую освещенность в л ю -
бых местах панели приборов.
Дата добавления: 2021-01-20; просмотров: 81; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!