Состав пневмотранспортных установок
Практическое занятие № 10
Тема: «Изучение основных узлов пневмотранспортных установок»
Общие сведения о пневматическом транспорте
В деревообрабатывающей промышленности пневматические установки используются для транспортирования древесины в виде щепы, технологической стружки и отходов, получаемых при ее обработке (стружки, опилок, пыли), главным образом для пневматической доставки в места сбора и кратковременного хранения.
На предприятиях целлюлозно-бумажных, лесохимических, по производству древесно-стружечных и древесно-волокнистых плит применяется магистральный пневмотранспорт измельченной древесины для перемещения щепы, коры и древесных отходов между предприятиями и цехами на расстояния от 50 до 1500 м. Обычная производительность пневмотранспортных установок - несколько десятков тонн в час. В некоторых случаях - до 100 т/ч и более.
К преимуществам установок пневмотранспорта относятся: герметичность системы; отсутствие потерь перемещаемых грузов; предохранение их от влияния внешней среды; возможность перемещения грузов по сложной трассе с горизонтальными, наклонными и вертикальными участками; сосредоточенность машинного оборудования в одном месте, что исключает уход за установкой по всей трассе; приспосабливаемость к сложным местным условиям зданий и сооружений; перемещение грузов из нескольких мест в одно или из одного места в несколько, а также сочетание перемещения груза с технологическими процессами; транспортирование без участия человека.
|
|
|
К основным недостаткам пневмотранспорта можно отнести следующими: высокий удельный расход энергии (из-за сравнительно низкого КПД вентиляторов и уноса тепла из помещения вместе с рабочим воздухом приходится дополнительно расходовать энергию на отопление); интенсивный износ трубопроводов (особенно в местах поворотов); невозможность транспортирования грузов размером свыше 80 мм; невозможность транспортирования влажных и липких материалов; сложность отделения пылевидных материалов трудно от потока воздуха в конце транспортирования.
Классификация пневмотранспортных установок
Пневмотранспортные установки различают по способу создания воздушного потока и величине его давления в системе трубопроводов, а также по функциональным признакам.
В зависимости от давления воздуха в системе, пневмотранспортных установок, различают установки низкого, среднего и высокого давления. В установках низкого давления разность давлений, под действием которой возникает воздушный поток, не превышает 5кПа, в установках среднего давления эта разность лежит в пределах от 5 до 10 кПа, установки высокого давления работают при разности давлений от 10 кПа и выше. Наибольшее распространение получили пневмотранспортные установки низкого давления
|
|
|
благодаря их простоте, надежности и невысокой стоимости.
В зависимости от способа создания воздушного потока различают пневмотранспортные установки:
1) всасывающие, работающие разреженным воздухом;
2) нагнетательные, работающие напорным воздухом;
3) всасывающе-нагнетательные, состоящие из всасывающей и нагнетательной систем, работающих от одного вентилятора.
Принцип действия всасывающей пневмотранспортной установки (рис. 1,а) следующий.
Рис. 1 Схемы пневмотранспортных установок
а – всасывающая; б – нагнетательная; в – всасывающее-нагнетательная
1 – воздухозаборник; 2, 6, 8 – воздуховоды; 3 –загрузочное устройство; 4 – циклон; 5 – бункер с шлюзовым затвором; 7 – воздуходувная машина.
Воздуходувная машина (вентилятор) 7 через воздуховод 6 забирает воздух из циклона 4, поддерживая в нем постоянное давление меньше атмосферного. Под действием этого давления во всасывающем трубопроводе 2 образуется воздушный поток, транспортирующий сыпучий материал (опилки, стружки, щепу) от загрузочного устройства 3 в циклон 4. В циклоне материал осаждается и попадает в герметичный бункер 5. Если транспортируемый материал содержит много пыли и циклон не обеспечивает ее осаждения, то после выброса из циклона воздух дополнительно очищается в специальных фильтрах. Всасывающие установки применяются для перемещения сыпучих древесных материалов из одного или нескольких приемных пунктов в один (цеховые пневмотранспортные установки).
|
|
|
Нагнетательные пневмотранспортные установки отличаются от всасывающих тем, что давление в воздуховоде у них выше атмосферного.
На рис. 1,б показана схема нагнетательной пневмотранспортной установки. Из воздухозаборника 1 воздуходувная машина 7 нагнетает воздух в воздуховод 2. Через специальное загрузочное устройство 3 в воздуховод 2 поступает транспортируемый материал, который подхватывается воздушным потоком и по воздуховоду 6 транспортируется в циклон 4. В циклоне материал осаждается и попадает в бункер 5, а воздух выходит в атмосферу через выхлопную трубу. Если циклон не обеспечивает требуемой очистки воздуха, то последний из циклона можно направить в специальный фильтр для более тонкой очистки.
|
|
|
Нагнетательные установки обычно применяются для транспортирования сыпучих древесных материалов из одного пункта в один или несколько пунктов.
Наибольшее распространение получили всасывающе-нагнетательные пневмотранспортные установки.
Рассмотрим принципиальную схему всасывающе-нагнетательной пневмотранспортной установки, изображенной на рис. 1,в. Ветвь 1, 2, 3, 6 работает как всасывающая установка, а ветвь от вентилятора до циклона — 7, 8, 4, 5 — как нагнетательная пневмотранспортная установка.
Всасывающе-нагнетательная пневмотранспортная установка обладает положительными качествами всасывающей и нагнетательной установок, так как она может транспортировать сыпучий материал из одного или нескольких пунктов в один или несколько пунктов.
Рис. 2 Всасывающе-нагнетательная пневмотранспортная установка
с промежуточным циклоном:
На рис. 2 показана схема всасывающе-нагнетательной пневмотранспортной установки с промежуточным циклоном , в которой транспортируемый материал не проходит через воздуходувную машину (вентилятор), что увеличивает срок ее эксплуатации и дает возможность применять воздуходувные машины, предназначенные для чистого воздуха.
В рассматриваемой установке перемещаемый материал поступает по всасывающему транспортному трубопроводу 2 в промежуточный циклон 3, где осаждается и с помощью загрузочного устройства 4 подается в напорный транспортный трубопровод 7 и далее в циклон 8 и бункер 9. Разрежение в промежуточном циклоне и напор в трубопроводе 7 создаются одной воздуходувной машиной, через которую проходит очищенный воздух.
По функциональному признаку пневмотранспортные установки разделяются на следующие два типа:
1. Аспирационные (цеховые) установки, располагаются внутри производственных помещений и предназначены для удаления сыпучих отходов от деревообрабатывающих станков и транспортировки их за пределы цеха. Такие установки работают при давлении воздуха в системе до 5кПа, т. е. являются установками низкого давления и могут быть всасывающими и
всасывающе-нагнетательными;
2. Транспортные установки, обеспечивают только перемещение сыпучих материалов внутри цехов по технологическому потоку или по территории предприятия.
Состав пневмотранспортных установок
В состав всех систем пневматического транспорта включены: узлы загрузки материала, узлы разгрузки материала, тягодутьевые машины, трубопроводные сети. Конструктивные решения всех узлов, а также принципиальные схемы транспортирования сыпучих материалов определяются в процессе проектирования и зависят от многочисленных конкретных условий.
Загрузочные устройства
Для загрузки измельченной древесины находящейся в условиях атмосферного давления в нагнетательный трубопровод с избыточным давлением и высокой скоростью воздушного потока при выполнении условий минимальных потерь давления применяются специальные загрузочные устройства. В зависимости от принципа действия и конструктивного исполнения загрузочные устройства подразделяются на всасывающие патрубки, всасывающие воронки, эжекционные воронки, шлюзовые барабанные питатели и винтовые питатели.
Тягодутьевые машины
В качестве тягодутьевых машин в системах пневматического транспорта применяются вентиляторы и воздуходувки, из серийно выпускаемых — вентиляторы марок ВЦП и ВВД, ВЦ7-42, ВР132, ВЦ-10, ВР120.
Разгрузочные устройства
Разгрузочные устройства предназначены для вывода перемещаемого материала из систем пневмотранспорта в заданное место промплощадки или в какое-либо приемное устройство технологического оборудования. В качестве разгрузочных устройств применяют циклоны и дефлекторы.
1) Циклоны
Циклоны служат для отделения транспортируемого материала от воздуха. Через входной патрубок 1 поступает смесь воздуха и материала. При движении смеси в кольцевом пространстве между корпусом циклона 2 и выхлопной трубой 3 частицы материала прижимаются центробежной силой к внутренней стенке корпуса циклона и благодаря трению о стенку теряют скорость и падают в разгрузочное отверстие 4. Воздух через нижнее отверстие выхлопной трубы поднимается вверх и выходит в атмосферу.
2) Дефлекторы предназначены для изменения направления движения потока аэросмеси при выходе из транспортного нагнетательного трубопровода. Применяется при подаче измельченной древесины в подвижной состав, в бункера. Такой способ разгрузки пневмотранспортера допускается, если транспортируемый материал не содержит пыли.
Трубопроводные сети
Трубопроводные сети служат для транспортировки по ним материала, взвешенного в воздушном потоке, и для возврата чистого воздуха от циклонов к узлу загрузки материала.
Дата добавления: 2020-12-22; просмотров: 256; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!