Для группы третьего года обучения раздел «Кордовая модель» тема № 3 «Киль, стабилизатор»

Для группы первого года обучения тема № 6 « Соревнование »

Для группы второго года обучения раздел «Планер» тема № 3 раздела «Склейка и оклейка модели »

Для группы третьего года обучения раздел «Кордовая модель» тема № 3 «Киль, стабилизаторайте с вами разберем приемы запуска воздушного зиея»

Для группы первого года обучения тема № 6

« Соревнование »

Для того чтобы эффективно участвовать в соревнованиях по запускам воздушного змея надо знать приемы его запуска. Давайте с вами и разберем эти приемы.

.Очень хорошо об этом рассказано здесь https://sport-snaryazhenie.ru/letatelnye-apparaty/621-kak-zapuskat-vozdushnogo-zmeya

Традиция изготавливать бумажных змеев, драконов, бабочек и использовать их для развлечений зародилась в Китае несколько тысячелетий назад. Жители Поднебесной до сих пор считают, что изделия, парящие в небе, устраняют все болезни и трудности. Этот своеобразный ритуал со временем стал популярным видом активного отдыха во всем мире.

До того как запускать воздушного змея, важно научиться управлять его полетом, так как недостаточно просто сильного ветра и хорошей погоды. Новичкам следует узнать, какие силы влияют на изделие, зачем соблюдать определенный алгоритм действий при посадке и так далее.

1. Сила тяжести. В данном случае действует не так сильно. Правильно расположив центр тяжести и максимально облегчив конструкцию планера, можно снизить вес и, соответственно, силу.

2. Сопротивление воздуха. Оно оказывается любому предмету, с которым соприкасается воздушная масса. Самостоятельно сопротивление не поддержит изделие на лету, однако в совокупности с другими силами способствует его планированию в потоках.

3. Подъемная сила. В данном случае ветер — то, что позволяет змею двигаться и преодолевать сопротивление. Благодаря направленным воздушным потокам на поверхности конструкции создается своеобразный вакуум. Этот участок разряженного воздуха помогает планировать над землей.

4. Движущая сила. Это то, что заставляет змея преодолевать первые три воздействующих на него фактора. Она влияет на натяжение линя, скорость передвижения изделия в потоках воздуха.

https://youtu.be/pB5wj3xbFV8 Здесь можно посмотреть видео о запуске воздушного змея.

Воздушный змей может планировать только при воздействии всех четырех сил. Для правильного запуска изделия человек должен знать, как каждая из них работает, влияя на полет.

Ветер — главная движущая сила для воздушного змея. Чтобы полет был плавным, ровным, необходимо учитывать особенности движения воздуха, в частности, направление. Перед тем как пускать аппарат, нужно убедиться в наличии ветра, узнать его скорость. Если ветви и трава колышутся, по воде идет небольшая рябь, пыль на дороге слегка завивается, момент выбран подходящий. Слишком сильные порывы могут сломать змея, порвать или запутать линь. Слабый ветреный поток не позволит полету быть полноценным.

Скорость ветра для запуска змея стоит выбирать в зависимости от уровня мастерства:

· 3–6 м/с — рекомендована новичкам;

· 6–8 м/с — среднестатистическая скорость для всех уровней;

· 8–11 м/с — подходит специалистам;

· 11–14 м/с — рекомендована профессионалам.

Второй важной характеристикой ветра становится его направление. Нужно учитывать, что во время полета змей сопротивляется воздушным массам. Человек при запуске изделия должен стоять спиной к направлению ветра. Также важна сама местность, где будут проводиться полеты. Рекомендованные площадки для запуска воздушного аппарата:

1. Небольшой холм или насыпь.

2. Ровная площадка без канав, других препятствий.

3. Достаточно широкая поляна или площадь без домов, построек, деревьев и других заграждений.

При запуске планера все внимание направлено вверх, под ноги совсем некогда смотреть. По этой причине запускающий воздушный планер человек должен тщательно подобрать местность, погоду.

Все рекомендации по эксплуатации змея следует соблюдать, так как это необходимо не только для удобства запуска, но и для максимальной безопасности человека.

В зависимости от того, в одиночку или с помощником будет отправляться в полет воздушный планер, зависит инструкция по применению. Наиболее простой способ — действовать в паре. Инструкция как правильно запускать воздушного змея вдвоем:

1. Помощник придерживает планер, направляя его нос вверх.

2. Запускающий отматывает линь в длину на 20 м, после чего отходит назад, спиной к ветру.

3. По команде помощник подбрасывает змея.

4. В это время человек, управляющий полетом, контролирует движение и направление планера. При необходимости ускоряет его бегом, натяжением линя.

Если нужно запустить змея в одиночку, то действия следующие:

1. Встать спиной к ветру.

2. Планер держать перпендикулярно к земле, «лицом» к запускающему.

3. Удерживая начальную позицию, отойти назад и удлинить линь.

4. После 9–10 шагов резко натянуть линь и бежать против ветра.

5. Бег продолжать до тех пор, пока змей не наберет нужную высоту.

6. После выравнивания планера в потоках воздуха сделать остановку и перейти к контролю планирования.

Запуск змея в паре при помощи бега также результативен. Такой способ отлично подойдет для семейного или дружеского времяпрепровождения. Со временем увлечение может перерасти в полноценный спортивный интерес.

Полезные советы для новичков:

· чем легче вес планера, тем меньшая скорость ветра потребуется;

· обувь и одежда должны быть удобными и не стеснять движения;

· перед запуском змея необходимо проверить целостность линя, каркаса и полотна.

Запуск воздушного змея производится не только с горы. Можно его поднять в воздух при движении, однако бег должен быть равномерным, безопасным. Главное в запуске змея — хорошая погода и настроение. Такой активный отдых не только увеличит выработку эндорфина, но и поможет поддерживать отличную физическую форму.

ЗАДАНИЕ:

1) А какие вы используете приемы запуска ??

2) Сфотографируйте свои запуски и пришлите мне на эл почту demig-154@yandex.ru

Для группы второго года обучения раздел «Планер» тема № 3

«Склейка и оклейка модели» »

Хочу вам показать видео как в нашем кружке Полина Копылова оклеивала свое крыло схематического планера https://youtu.be/EVQXURkPRfw , а как применяется утюжок для натяжки пленки можно посмотреть здесь https://youtu.be/xIG7ewejRoA

Для работы вам понадобится вот такой инструмент и принадлежности

Начальным этапом при обтяжке модели является подбор цветовой гаммы плёнок, которые вы решите применить для обтяжки. Основным принципом при этом должна быть различимость окраски верхней и нижней части модели. Если при видах сверху или снизу разница не наблюдается, то в полёте могут возникнуть серьёзные трудности. Нужно заранее продумать цветовой дизайн модели. Либо взять за основу уже готовый прототип.

Вот здесь можно посмотреть другие варианты обклейки модели лавсановой пленкой http://shop.aviamodelka.ru/article_info.php?articles_id=60

При обтяжке модели любыми материалами следует придерживаться правила, что сначала наклеиваются более светлые тона плёнки, а затем более тёмные. Следует также учитывать и толщину плёнок. Разница может быть очень существенна. Особенно чувствительны к толщине плёнки небольшие электролёты с полётным весом 400-500 г. В случае правильного подбора материала можно не только уменьшить вес планера, но и придать ему дополнительную прочность.

@Для работы необходим набор простых инструментов:

Модельный утюг с возможностью регулировки температуры (в крайнем случае, можно обойтись небольшим бытовым утюжком).
Острый скальпель, или строительный нож со сменными лезвиями.
Ножницы.
Мягкая кисточка.
Металлическая линейка.
Плотный резиновый или пластиковый коврик, чтобы не царапать стол.

@@Из материалов необходимо иметь:

Плёнку.
Клей МОМЕНТ КРИСТАЛЛ (прозрачный)
Растворитель 646.
Плотный картон или тонкий текстолит для изготовления лекал и шаблонов криволинейного рисунка

@Начинать работу лучше всего с подготовки рабочего места. При обтяжке прозрачными плёнками нужно постараться освободить помещение от пыли, особенно, если предыдущим этапом была работа с бальзой. Бальзовая пыль очень летучая и легко оседает на плёнке. И если при работе с непрозрачными материалами с этим можно как-то мириться, то в нашем случае это очень критично. Пыль, осевшая на обратной стороне прозрачной плёнки, смотрится крайне неприглядно и портит внешний вид готовой модели.

ЗАДАНИЕ:

1) Оклейте свою модель или элементы модели

2) Сфотографируйте свои работы и пришлите мне на эл почту demig-154@yandex.ru

Для группы третьего года обучения раздел «Кордовая модель» тема № 3 «Киль, стабилизатор»

Стабилизатор и киль пилотажной кордовой модели самолета.

Изготовление стабилизатора начинают с лонжерона. Заготовкой служит бальзовый брусок средней плотности сечением 10х 10 мм у корня, и 6x10 мм в конце. Снизу и сверху его оклеивают углелентой 0,08 мм, в центральной части (немного перекрывая первые петли) - в два слоя. Передняя кромка сечением 7x10 → 4х10 мм вырезается из бальзы средней или большой плотности. В кромке и лонжероне пропиливают пазы для нервюр, а в лонжероне еще и пазы под петли. Нервюры вырезают из легкой бальзы толщиной 2 мм. Закончив работу над каркасом, его обшивают бальзой толщиной 1-1,5 мм.

Сборка каркаса ведется на жидком, а монтаж обшивки - на густом цианоакрилатном клее. После сушки стабилизатор обрабатывают, шпаклюют и покрывают двумя слоями паркетного лака с промежуточной шлифовкой. Рули высоты и поворота по конструкции аналогичны стабилизатору, отличаясь лишь отсутствием жесткой обшивки. В месте расположения привода в руль вклеивают бобышку из плотного дерева. Обшивка рулей выполнена фирменной термо-пленкой. Киль набирают из деталей, вырезанных из легкой бальзы. Каркас обшивают бальзовым шпоном и обрабатывают. После монтажа киля его можно обтянуть стеклотканью 0,03 мм совместно с хвостовой бобышкой. Руль поворота приклеивают густым циакрином.

Полное описание изготовления киля и стабилизатора можно посмотреть здесь https://clstunt.ru/index.php/moi-proekty/131-my-nobler

После того как основные работы над крылом кордовой модели закончены, нужно приступать к постройке хвостового оперения. Стабилизатор и рули высоты изготавливаются из реек которые делаются из листа бальзы толщиной 6 мм и 12 мм. Нервюры делаются из остатков 1,5 мм. бальзы. Думаю по фото все понятно. Сначала склеивается контур стабилизатора отталкиваясь от чертежа кордовой модели, затем рули высоты. После этого форма стабилизатора и рулей доводится до соответствия чертежу. После этого размечаются и делаются пропилы под нервюры. Подгоняются нервюры и вклеиваются. Я клеил использую клей ПВА. После высыхания лишнее срезается и придается нужная форма.

Киль собирается так же как и стабилизатор, только используется рейки сделанные из 6 мм. листов бальзы. Причем форма нервюр киля имеют выпуклость только на одну сторону.

Еще один вариант изготовления киля и стабилизатора из потолочки. Стабилизатор и киль из двух слоёв потолочки. Кромки скругляются наждачкой.
Руль высоты пришиваются восьмёркой.
Фюзеляж склеен из двух слоёв потолочки.

ЗАДАНИЕ:

3) Изготовить киль и стабилизатор из имеющегося материала.

4) Результат пришлите его мне на эл почту demig-154@yandex.ru

Дата добавления: 2020-12-22; просмотров: 67; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

Мы поможем в написании ваших работ!