Автоматическое регулирование напряжения (АРВ)
АРВ оказывает благотворное влияние не только на статическую, но и на динамическую устойчивость систем. Качественная сторона влияния автоматического регулирования возбуждения заключается в том, что при коротком замыкании или при другом аварийном режиме регулятор напряжения, реагируя на снижение напряжения, переводит систему возбуждения на режим форсировки возбуждения, вызывая рост ЭДС генератора. При этом увеличиваются амплитуды характеристик мощности в аварийном и послеаварийном режимах, что уменьшает площадь ускорения и увеличивает площадь торможения генераторов (рис. 1.32). Динамическая устойчивость системы благодаря этому повышается.
Количественная сторона указанного влияния автоматического регулирования возбуждения на динамическую устойчивость системы определяется скоростью подъема напряжения (точнее, ЭДС) генератора при форсировке возбуждения. Эта скорость зависит от величины потолка возбуждения и постоянной времени цепи возбуждения.
В наибольшей мере требованиям обеспечения динамической устойчивости систем отвечают современные быстродействующие регуляторы напряжения, особенно полупроводниковые статические, практически безынерционные устройства самовозбуждения генераторов. Путь перехода рабочей точки с характеристики с нормальным режимом возбуждения на характеристику с форсированным режимом возбуждения зависит от параметров цепи возбуждения генератора (пунктирные кривые на рис. 1.32).
|
|
|
Отметим также, что форсировка возбуждения генераторов позволяет увеличить устойчивость коммутационных аппаратов и уменьшить скольжение асинхронных двигателей, что эффективно повышает устойчивость нагрузки и, следовательно, устойчивость системы в целом.
Быстродействующее регулирование первичных двигателей
Данный способ может оказать существенное влияние на динамическую устойчивость систем. В предшествующем материале динамическая устойчивость рассматривалась в предположении, что во время переходного процесса не изменяется подача энергоносителя в первичный двигатель, т.е. остается постоянной механическая мощность Р0. Такой подход значительно упрощает расчеты и достаточно обоснован, так как регуляторы первичных двигателей во время качаний, т.е. при небольших периодических изменениях скорости роторов, обычно не успевают прийти в действие и оказать влияние на характер электромеханических переходных процессов.
Если, однако, регулирование первичных двигателей будет достаточно быстрым и с ростом угла 
механическая мощность уменьшится, то устойчивость системы резко возрастет. Это хорошо видно из рис. 1.33, показывающего, как возрастает площадь торможения при уменьшении Р0 с ростом .
|
|
|
Из вышеизложенного следуют два вывода. Во-первых, расчет устойчивости без учета изменения Р0идет в запас устойчивости. Во-вторых, совершенствование регуляторов первичных двигателей, прежде всего повышение их быстродействия, является важным способом увеличения устойчивости систем. Вообще, если бы изменение механической мощности удавалось осуществлять в точном соответствии с величиной и скоростью изменения электрической мощности генераторов, не возникали бы избыточные моменты и проблема устойчивости перестала существовать.
К числу локальных мер, обеспечивающих повышение динамической устойчивости систем при однофазных и двухфазных замыканиях на землю, относится отказ от режима глухозаземленной нейтрали и переход на режим изолированной или компенсированной нейтрали в тех случаях, когда это допустимо по другим соображениям.
Широкое и комплексное внедрение рассмотренных выше мер повышения устойчивости электроэнергетических систем привело к тому, что нарушения устойчивости, вызывающие перерывы в электроснабжении, стали за последние годы сравнительно редким явлением. Однако тенденция к созданию мощных и сверхмощных энергообъединений делает проблему обеспечения устойчивости работы таких сложных систем одной из труднейших и актуальнейших в современной энергетике. Весьма актуальной остается также проблема обеспечения устойчивости параллельной работы генераторов соизмеримой мощности на резервных и автономных электростанциях.
Дата добавления: 2020-12-12; просмотров: 111; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!