Страхование ответственности перевозчика
Страхование ответственности перевозчика представляет собой отношения по защите имущественных интересов перевозок пассажиров или грузов. Оно проводится на основании договоров, заключаемых в пользу третьих лиц, имущественным интересам которых нанесен ущерб действиями страхователя при эксплуатации транспортных средств, связанной с осуществлением перевозок пассажиров или грузов.
При перевозке грузов существуют единые международные принципы, определяющие границы ответственности перевозчиков:
‒ перевозчик несет ответственность за доверенный груз в «разумных пределах»;
‒ перевозчик при определенных условиях освобождается от ответственности (форс-мажорные обстоятельства);
‒ нет причин для освобождения перевозчика от ответственности, есть только финансовые ограничения.
Страховым риском, на случай наступления которого производится страхование, является причинение ущерба третьим лицам в результате деятельности страхователя в качестве перевозчика.
Страхование ответственности перевозчика включает в себя:
– страхование ответственности перевозчиков водного транспорта (страхование ответственности судовладельцев);
– страхование ответственности воздушных перевозчиков (страхование ответственности авиаперевозчиков);
– страхование ответственности автомобильных перевозчиков;
– страхование ответственности железнодорожных перевозчиков.
|
|
|
Страховыми случаями являются:
‒ нанесения вреда жизни и здоровью пассажиров;
‒ причинения ущерба багажу пассажиров;
‒ утраты, повреждения или неправильной засылки груза, переданного для перевозки;
‒ нанесения убытков третьим лицам, находящимся вне транспортного средства и не имеющим договорных отношений с перевозчиком.
По договору страхования страховщик за полученные от страхователя страховые взносы оплачивает расходы и убытки, которые понес или должен понести страхователь в связи с причинением им третьим лицам убытка в течение срока действия договора. Причем ответственность возникает при эксплуатации принадлежащих ему и указанных в договоре средств транспорта. В договоре же оговариваются страховые случаи, при которых ущерб третьим лицам подлежит возмещению в соответствии с нормами законодательства РФ, других государств или международного права.
Страховые выплаты по внутренним перевозкам производятся в соответствии с ГК РФ (гл.40 и 59), Воздушным Кодексом, Кодексом торгового мореплавания РФ, Кодексом внутреннего водного транспорта РФ, Уставом железнодорожного транспорта РФ, Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и др.
|
|
|
Если между перевозчиком и пассажиром (владельцем груза) заключен договор добровольного страхования ответственности перевозчика, то страховое возмещение выплачивается в соответствии с условиями этого договора.
Ответственность перевозчиков при осуществлении международных перевозок регулируется специальными международными конвенциями и нормами национального законодательства государств, через которые осуществляется конкретная перевозка.
В международной практике морских перевозок применяются условия конвенций:
- Гаагские правила, принятые в 1924 г. в г. Брюсселе;
- Гаагские правила Висби, подписанные в 1968 г.;
- Гамбургские правила, принятые в 1978 г. в г. Гамбурге.
Международные соглашения определяют основные понятия и условия международных перевозок, составляющих содержание коносаментов. Положения коносаментов отражают требования конвенции, регулирующей данный вид перевозки. В случае ущерба при комбинированной перевозке ответственность определяется по виду транспорта, на этапе перевозки которым было констатировано страховое событие. При других условиях ответственность владельца транспортного средства определяется дополнительными положениями коносамента.
|
|
|
Страховое покрытие включает: ущербы материальные, телесные у пассажиров, членов экипажа, портовых рабочих; ущерб; убытки, гибель судна, не связанные со столкновением; ущерб, нанесенный судну в процессе буксировки; участие в общей аварии сверх предусмотренных другими условиями покрытия (каско); расходы, связанные со спасением человеческой жизни (отклонение от заданного курса); затраты, произошедшие в связи с карантином, объявленным правительством; затраты, связанные с юридическими процедурами; штрафы, налагаемые в портах.
Исключения из страхового покрытия: ущерб вследствие умышленных действий; перевозка контрабанды; убытки, возникшие во время нахождения экипажа на судне; убытки, связанные с использованием автотранспорта; иски со стороны владельца груза; военные риски (покрываются особым договором).
Дата добавления: 2020-11-23; просмотров: 90; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!