Требования к таре и упаковке, нанесению транспортной маркировки, а также маркировки, характеризующей опасность груза
Мотивация
К опасным грузам относятся вещества, материалы, изделия, отходы производства и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при наличии определенных факторов в процессе транспортирования, при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут нанести вред окружающей природной среде, послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования, отравления, ожогов или заболевания людей, животных и птиц.
В мире насчитывается свыше 3500 опасных веществ, которые допущены к перевозкам, и уже одно это накладывает на страны, ответственность за здоровье людей и сохранность окружающей среды.
На сегодняшний день железнодорожные перевозки опасных грузов достаточно востребованы. Это обусловлено надежностью транспорта и его независимостью от погодных условий.
Выполняются железнодорожные перевозки опасных грузов с особой ответственностью. Ведь даже незначительные нарушения могут повлечь за собой серьезные последствия в виде экологических проблем и материальных затрат.
Давайте посмотрим, к чему приводят нарушения требований нормативных документов регламентирующих перевозку ОГ.
Изучив данную тему, вы избежите тех ошибок, которые могут привести к последствиям связанным с жизнью и здоровьем людей, а так же сохранностью окружающей среды.
|
|
|
Основными нормативными документы регламентирующими перевозку ОГ являются:
1. Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (перевозка ОГ во внутреннем сообщении РФ и между государствами-участниками СНГ).
2. Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.
3. Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и в вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума.
4. Перевозки опасных грузов между государствами - участниками Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), но не являющимися участниками Содружества, регламентируются Правилами перевозок опасных грузов Приложение 2 к СМГС, а между государствами - участниками Содружества и государствами, которые не являются участниками СМГС, осуществляются на основе особых соглашений.
5. Аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.
Классификация опасных грузов, их свойства и специальные условия перевозки.
Опасные грузы в соответствии с международными требованиями, установленными Типовыми правилами ООН (Рекомендации по перевозке опасных грузов) классификации веществ и изделий, по характеру опасных свойств подразделяются на следующие классы:
|
|
|
Класс 1: Взрывчатые вещества и изделия
Класс 2: Газы
Класс 3: Легковоспламеняющиеся жидкости
Класс 4.1: Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества
Класс 4.2: Самовозгорающиеся вещества
Класс 4.3: Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой
Класс 5.1: Окисляющие вещества
Класс 5.2: Органические пероксиды
Класс 6.1: Ядовитые (токсичные) вещества
Класс 6.2: Инфекционные вещества
Класс 7: Радиоактивные материалы
Класс 8: Едкие (коррозионные) вещества
Класс 9: Прочие опасные вещества и изделия.
Опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при перевозке (транспортировке) могут подразделяться на классы, подклассы, категории и группы.
К опасным грузам класса 1 относятся: взрывчатые вещества и изделия со взрывчатыми веществами, пиротехнические вещества, составы и изделия. Опасные грузы класса 1 подразделяются на шесть подклассов:
К подклассу 1.1 относят вещества и изделия, которые характеризуются опасностью взрыва массой (взрыв массой - взрыв, который практически мгновенно распространяется на весь груз).
|
|
|
К подклассу 1.2 относят вещества и изделия, которые характеризуются опасностью разбрасывания, но не создают опасности взрыва массой.
К подклассу 1.3 относят вещества и изделия, которые характеризуются пожарной опасностью, а также незначительной опасностью взрыва, незначительной опасностью разбрасывания либо тем и другим, но не характеризуются опасностью взрыва массой: а) при горении которых выделяется значительное тепловое излучение, или б) которые, загораясь одно за другим, характеризуются незначительным взрывчатым эффектом, разбрасыванием либо тем и другим.
К подклассу 1.4 относят взрывчатые вещества и изделия, представляющие лишь незначительную опасность взрыва в случае воспламенения или инициирования при перевозке. Внешний пожар не должен служить причиной практически мгновенного взрыва почти всего содержимого упаковки. (Патроны для ружей и пистолетов, некоторые фейерверки, безопасные взрыватели).
К подклассу 1.5 относят вещества очень низкой чувствительности, которые характеризуются опасностью взрыва массой, но обладают настолько низкой чувствительностью, что существует очень малая вероятность их инициирования или перехода от горения к детонации при нормальных условиях перевозки. Минимальное требование для этих веществ - они не должны взрываться при испытании на внешнее воздействие огня.
|
|
|
К подклассу 1.6 относят Изделия чрезвычайно низкой чувствительности, которые не характеризуются опасностью взрыва массой. Эти изделия содержат только крайне нечувствительные к детонации вещества и характеризуются ничтожной вероятностью случайного инициирования или распространения взрыва.
К классу 2Газы относят вещества, отвечающие хотя бы одному из следующих условий: - являются полностью газообразными, а также содержащие их изделия.
К подклассу 2.1 относят неядовитые газы, образующие воспламеняющиеся смеси с воздухом. (Зажигалки).
К подклассу 2.2 относят газы, являющиеся невоспламеняющимися и неядовитыми. (Углекислый газ, кислород, огнетушители, аэрозоли).
К подклассу 2.3 относят ядовитые газы.
К классу 3 относят легковоспламеняющиеся жидкости, температура вспышки которых не более 60 °C в закрытом сосуде. Основной опасностью веществ 3 класса является способность выделять пары, воспламеняющиеся от кратковременного действия источника зажигания (открытого огня, искры; электрического разряда) и образующие с воздухом взрывоопасные смеси. Пары этих жидкостей могут обладать наркотическим действием. Многие жидкости и их пары являются высокотоксичными веществами. (Краски, клеи, лаки, растворители, спирты, бензин).
К классу 4.1 относят:
- легковоспламеняющиеся твердые вещества и изделия, которые могут воспламеняться от кратковременного воздействия источника огня или возгораться при трении;
- саморазлагающиеся вещества, т.е. вещества, склонные к экзотермическому разложению без доступа воздуха;
- взрывчатые вещества, увлажненные таким количеством воды, спирта или содержащие такое количество пластификатора или флегматизатора, которые могут подавлять взрывоопасность. (Сера, спички, пакля, хлопок, сено, солома)
К классу 4.2 относят пирофорные вещества (вещества, быстро воспламеняющиеся на воздухе); другие вещества и материалы, которые способны самопроизвольно нагреваться до возгорания. (Белый и желтый фосфор, отходы волокнистые, текстильные промасленные)
К классу 4.3 относят вещества, которые при температуре 20 +/- 5 °C при взаимодействии с водой выделяют самовоспламеняющиеся газы или воспламеняющиеся газы в опасных количествах.
К классу 5.1 относят окисляющие вещества, поддерживающие горение, вызывающие и (или) способствующие воспламенению других веществ в результате экзотермической окислительно-восстановительной реакции.
Основная опасность веществ класса 5.1 заключается в том, что они образуют воспламеняющиеся или взрывчатые смеси с горючими материалами, особенно если последние находятся в рыхлом состоянии (древесные опилки, ветошь, солома, щепа, порошки металлов, сера). Выделяют кислород, в результате чего они вызывают самовозгорание горючих веществ, способствуют их горению, увеличивают интенсивность пожара или образуют с другими веществами взрывчатые смеси
К классу 5.2 относят органические вещества, имеющие в своей структуре пероксигруппу. Органические пероксиды - это термически нестабильные вещества, которые при нормальной или повышенной температуре способны развивать самоускоряющуюся экзотермическую реакцию. Разложение может быть вызвано теплом, контактом с примесями (например, с кислотами, соединениями тяжелых металлов, аминами), трением или ударом. При разложении могут выделяться газы, вредные для здоровья или воспламеняющиеся. Многие органические пероксиды активно горят. Некоторые органические пероксиды могут разлагаться со взрывом, а особенно в закрытом пространстве. Отдельные пероксиды, даже при непродолжительном воздействии, способны вызывать серьезные повреждения роговой оболочки глаза и кожи.
К классу 6.1 относят ядовитые (токсичные) вещества, которые могут 
причинить вред здоровью или привести к смерти человека при попадании через дыхательные пути (в виде паров, пыли или аэрозолей), кожу или органы пищеварения. (Мышьяк, никотин, цианиды, пестициды)
К классу 6.2 относят такие вещества, которые содержат патогенные микроорганизмы (включая бактерии, вирусы, риккетсии, паразиты и грибки) или их рекомбинанты (гибриды или мутанты), о которых известно или есть основания полагать, что они являются возбудителями инфекционных заболеваний животных или человека. (Бактерии, вирусы, диагностические образцы).
К классу 7 относят радиоактивные вещества и изделия, содержащие такие вещества. (Кобальт, уран)
К классу 8 относят едкие и коррозионные вещества, которые действуют на живую кожную ткань, слизистые оболочки и глаза или в случае утечки могут вызвать повреждение других грузов или транспортных средств. Пары и пыль этих веществ, попадая в организм, могут вызвать отравление. (Кислотные батареи, ртуть, серная кислота)
К классу 9 относят вещества и изделия, которые во время перевозки представляют опасность, не подпадающую под определение других классов. (Сухой лед, намагниченный материал, полимерная смола, мелкая пыль)
Требования к таре и упаковке, нанесению транспортной маркировки, а также маркировки, характеризующей опасность груза
От конструкции тары во многом зависит также и тяжесть последствий инцидентов. Таким образом, для обеспечения безопасности перевозки, чрезвычайно важен, правильный выбор тары для упаковки опасных грузов.
Для упаковки опасных грузов может использоваться одиночная (рис. 1), комбинированная (рис. 2) составная тара, контейнеры средней грузоподъемности для массовых грузов (рис. 3) и крупногабаритная тара (рис. 4).
Рис. 1. Виды одиночной тары для опасных грузов:
а – легкая металлическая тара; б – барабан; в – канистра; г – мешок; д – ящик
Рис. 2. Комбинированная тара для опасных грузов, состоящая из наружной (транспортной тары) и внутренней тары
Рис. 3. Контейнер средней грузоподъемности для массовых грузов (КСГМГ)
Рис. 4. Крупногабаритная тара
Основным отличием тары для опасных грузов является то, что тара способна выдерживать нагрузки, обычно возникающие в ходе выполнения транспортных операций, такие как падение с небольшой высоты, штабелирование, давление паров жидкости и т.п.
Опасные грузы, которые выделяют легковоспламеняющиеся, ядовитые, едкие, коррозионные газы или пары, грузы, которые становятся взрывчатыми при высыхании или могут опасно взаимодействовать с воздухом и влагой, а также грузы, обладающие окисляющими свойствами, должны быть упакованы герметично.
Опасные грузы в стеклянной таре должны быть упакованы в прочные ящики (деревянные, полимерные, металлические) с заполнением свободного пространства соответствующими негорючими прокладочными и впитывающими материалами. Грузы в мелкой расфасовке, перевозимые как неопасные, допускается упаковывать в ящики из гофрированного картона.
Ящики должны иметь обечайки, вкладыши, перегородки, решетки, прокладки, амортизаторы.
Стенки ящиков должны быть выше закупоренных бутылей и банок на 5 см. При перевозке мелкими отправками опасные грузы в стеклянной таре должны быть упакованы в плотные деревянные ящики с крышками.
Опасные грузы в металлических или полимерных банках, бидонах и канистрах должны быть дополнительно упакованы в деревянные ящики или обрешетки.
При перевозке мелкими отправками опасные грузы в мешках должны быть упакованы в жесткую транспортную тару (металлические или фанерные барабаны, бочки, деревянные или металлические ящики)
Совместная упаковка в одном грузовом месте допускается только для тех опасных грузов, которые разрешены к совместной перевозке в одном вагоне согласно приложениям 4 и 5 ППОГ. При этом каждое вещество упаковывается отдельно в соответствии со стандартами или техническими условиями на это вещество. Упакованные вещества помещаются в плотный деревянный ящик с гнездами. Дно ящика, свободные промежутки в гнездах, а также свободное пространство под крышкой заполняются соответствующим мягким негорючим упаковочным материалом. Ящик прочно закрывается крышкой. Масса брутто такого места не должна превышать 50кг.
Опасные грузы, разрешенные к перевозке в контейнерах, должны быть упакованы так же, как при перевозке в крытых вагонах.
Тара, предназначенная для перевозки ВМ , должна соответствовать следующим общим требованиям:
а) запорное устройство тары для жидких ВМ должно обеспечивать двойную защиту против утечки;
б) имеющие резьбовые соединения запорные устройства металлических барабанов, бочек должныиметь соответствующую прокладку, не допускающую попадание ВМ на резьбу таких соединений;
в) ВМ, растворимые в воде, должны упаковываться во влагонепроницаемую тару;
г) металлическая тара должна иметь вложения или внутреннее покрытие, если ВМ или его металлические элементы могут иметь контакт с внутренней поверхностью тары;
д) между содержащими взрывчатые вещества изделиями, не помещенными в наружную оболочку, должны во избежание недопустимого трения размещаться разделительные перегородки или прокладки, лотки;
е) для упаковки ВМ не допускается применение пластиковой тары, способной накапливать статическое электричество.
На грузовые места с опасными грузами должна быть нанесена транспортная маркировка в соответствии с Правилами перевозок грузов.
На каждое грузовое место, кроме маркировки, отправитель обязан нанести маркировку, характеризующую вид и степень опасности груза и содержащую:
- знаки опасности (форма и описание которых приведены в приложении 1) в соответствии с Алфавитным указателем;
- наименование груза согласно Алфавитному указателю ППОГ (при совместной упаковке в одном грузовом месте нескольких опасных грузов наименование наносится для каждого груза);
- классификационный шифр (условный номер);
- номер ООН;
- манипуляционные знаки, указывающие на способы обращения с ОГ - в соответствии с техническими нормативными правовыми актами в области стандартизации, касающимися маркировки грузов
Нанесение знаков опасности производится:
· на ящиках и транспортных пакетах - на трех поверхностях (боковой, торцевой и верхней); на бочках - на одном из днищ и обечайке (цилиндрической части);
· на кипах и тюках - на торцевой и боковой поверхностях;
· на других видах тары (баллонах и др.) - в наиболее удобных местах, хорошо видимых при размещении в вагоне.
Знаки опасности из бумаги и картона прикрепляются к таре клеями. Знаки из ткани пришиваются. Знаки из фанеры, металла, пластмассы прикрепляются болтами, шурупами, гвоздями, а также проволокой, если применить другой способ прикрепления невозможно (грузы в баллонах и др.).
Непосредственно на тару и упаковку знаки наносятся краской по трафарету. При совпадении цвета знака с цветом тары упаковки знак наносится на контрастный фон.
На порожних вагонах-цистернах, контейнерах-цистернах, не прошедших очистку и дегазацию, а также на порожних вагонах и контейнерах для перевозки грузов навалом или насыпью, не прошедших очистку, должны быть нанесены такие же знаки опасности, как и для ранее перевозимого груза.
Знаки опасности располагают:
· на крытых вагонах - в центре двери с обеих сторон вагона;
· на контейнерах и контейнерах-цистернах - с четырех сторон и
сверху;
· на универсальных контейнерах - рядом с номером контейнера.
Дата добавления: 2020-11-23; просмотров: 414; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!