Справочные сведения о препятствиях на маршруте
Содержание
1.Справочные сведения………………………………………………………………………….
1.1.Паспорт туристского путешествия…………………………………………………
1.2.Состав группы…………………………………………………………………………………
1.3.Выбор маршрута…………………………………………………………………………….
1.4.Общие сведения о реке и районе путешествия…………………………….
2.Технический отчёт…………………………………………………………………………………
2.1.Сокращения и условные обозначения,используемые в отчёте…….
2.2.График движения на маршруте………………………………………………………
2.3.Варианты приезда и отъезда…………………………………………………………..
2.4.Аварийные выходы с маршрута………………………………………………………
2.5.Справочные сведения о препятствиях на маршруте………………………
2.6.Дневник похода……………………………………………………………………………….
3.Обеспечение группы……………………………………………………………………………..
3.1.Снаряжение групповое и специальное………………………………………….
3.2.Весовые характеристики груза при выходе на маршрут……………….
3.3.Финансовые затрата на поход………………………………………………………..
4.Итоги,выводы и рекомендации по прохождению маршрута………………
Приложения…………………………………………………………………………………………….
-3-
Справочные сведения
|
|
|
Паспорт туристского путешествия
Район похода: Нижегородская область,Семёновский р-н.
Вид туризма: водный
Тип судов: каркасно-надувные байдарки (КНБ),одноместные-3 шт.(«Шуя-Тритон»,«Хатанга-Спорт»,«Викинг 4,6»),двухместная-1 шт.(«Гарпун»)
Нитка маршрута: г.Воронеж-г.Нижний Новгород-с.Богоявление-пос.Керженец-пос.Хахалы-пос.Рустай-п.Валки-с.Макарьево-г.Нижний Новгород-г.Воронеж
Сроки путешществия: 5.09.2020г.-18.09.2020г.
Продолжительность путешествия: 12 дней (активная часть-10 дней)
Протяжённость водной части: 206 км
Общая протяжённость активной части: 210 км
Категория сложности маршрута: первая
Уровень воды: предельно низкий
Количество участников похода: 5 человек
1.2.Состав группы:
| № | Ф.И.О. | Г.р. | Обязанность в походе,расп- ределение по средствам сплава | Место работы | Туристск. опыт | Домашний адрес |
| 1 | Дмитрий Санин | Руководительфотограф, байдарка | ||||
| 2 | Сучков Максим | 1963 | Летописец, 2-й штурман, байдарка | |||
| 3 | Иноков Олег | Реммастер, Байдарка-2, капитан | ||||
| 4 | Колбешкин Леонид | Завхоз, байдарка | Пенсионер | |||
| 5 | Олег (Фамилия?) | Врач, Байдарка-2, матрос |
Выбор маршрута.
|
|
|
Выбор реки был обусловлен,прежде всего,хорошей ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТЬЮ,и БЛИЗОСТЬЮ К НАШЕМУ РЕГИОНУ,соответственно-более низкой стоимостью заброски-выброски,что изначально удешевляло поход.Хотелось также ознакомиться с речкой нового для нас региона,посетить интересные достопримечательности района,проверить свои силы,людей и снаряжение в длительном автономном походе.Поход осложняли предельно низкий уровень воды и межсезонье.
Общие сведения о реке и районе путешествия.
Река Керженец протекает по Волжско-Ветлужской низменности,в зоне смешанных лесов,в заболоченной ,часто-труднодоступной местности,вдали от крупных транспортных магистралей и крупных населённых пунктов.Уровень воды в реке сильно меняется в зависимости от времени года.При этом река практически на всём протяжении имеет достаточную для сплава ширину-от 10-ти до 30-ти метров.По реке ранее осуществлялся молевой сплав леса,поэтому русло повсеместно сильно завалено стволами деревьев.Повсеместно присутствовала опасность пропороть байдарки о корягу.Сплошных завалов,во всю ширину реки,мы почти не видели,и всегда находили у берега место для прохода судов.По берегам-много хорошо оборудованых стоянок.Животный мир того района никакой опасности для людей не представляет (может встретиться только ядовитая змея-
|
|
|
-5-
гадюка!).По словам местного населения,вода из реки вполне пригодна для питья и готовки.Единственным серьёзным препятствием на маршруте была разрушенная плотина бывш.электростанции-в р-не,через которую байдарки пришлось проводить.Было также несколько обносов наплавных мостков.
Технический отчёт
Сокращения и условные обозначения,используемые в отчёте
ЛБ-левый берег
ПБ-правый берег
СТ.-стоянка с ночёвкой
с.-село
г.-город
пос.-посёлок
р.-река
ст.-станция
прим.-примерно
темп.-температура
град.-градусы
УЖД-узкоколейная железная дорога
бывш.-бывший
График движения на маршруте
| Дни пути | Дата | Участок пути и способ передвижения | Протяженность, км | Ходовое время | Определяющие препятствия | Метеоусловия |
| 1 | 05. 09 | Воронеж- Нижний Новгород,ж/д | - | 0 | - | Солнечно,ясно, ветер слабый. |
| 2 | 06. 09 | Нижний Новгород-с.Богоявленка,авто-пос.Керженец,байдарки-место ночёвки 1 | 18-байдарки 61- авто | 2 часа (авто) 5 часов 30 мин. (байдарки) | - | Солнечно,ясно, ветра нет,температура воздуха-прим.25 град. |
| 3 | 07. 09 | Место ночёвки 1-Место ночёвки2 (близ р.Пылрей),байдарки | 26 | 8 часов 20 мин. | Разрушенная бетонная плотина-не доходя с.Покровское | Солнечно,ясно, ветра нет,температура воздуха-прим.25 град. |
| 4 | 08. 09 | Место ночёвки 2-Место ночёвки3 (близ с.Лещево), байдарки | 29 | 8 часов 30 мин. | - | Солнечно,переменно.временами-слабый ветер,темп.воздуха-прим.20 град.Ночью шёл дождь. |
| 5 | 09. 09 | Место ночёвки3-место ночёвки4, байдарки | 31 | 8 часов 20 мин. | - | Холодно,средний ветер,временами-дождь,темп.воздуха-прим.14 град. |
| 6 | 10. 09 | Место ночёвки4-место ночёвки5 (близ моста в пос. Рустай), байдарки | 14 | 4 часа 15 мин. | - | С утра-солнечно,днём-пасмурно, временами сильный ветер, темп.воздуха-прим.14 град. |
| 7 | 11. 09 | Место ночёвки5-место ночёвки6 (прим.8 км от с.Пенякша), байдарки | 20 | 8 часов | - | Пасмурно,временами-небольшой дождь,сильный ветер,часто-встречный,темп.воздуха-прим.14 град. |
| 8 | 12. 09 | Место ночёвки6-место ночёвки7, байдарки | 17 | 7 часов 50 мин. | - | Солнечно,ясно, ветра нет,прим.20 град. |
| 9 | 13. 09 | Место ночёвки7-место ночёвки8, байдарки | 21 | 7 часов 30 мин. | - | Солнечно,ясно, ветра нет,темп.воздуха прим.20 град.Ночью был дождь. |
| 10 | 14. 09 | Место ночёвки8-место ночёвки9 (напротив с.Валки), байдарки | 10 | 6 часов 50 мин. | - | Переменно,сильный встречный ветер.Ночью был сильный дождь,холодно, прим.+5 град. |
| 11 | 15. 09 | Место ночёвки9-место ночёвки10 (р-н монастыря в с.Макарьево), байдарки | 15 | 4 часа 10 мин. | - | Солнечно, ветренно. Ночью-холодно (прим.+5 град.) и сильный дождь.Днём-переменно.в конце дня-дождь. |
| 12 | 16. 09 | Днёвка | - | 0 | - | Солнечно,ветренно,ночью-холодно,прим.+5 град. |
| 13 | 17. 09 | Ночёвка10-переход до места антистапеля, байдарки- антистапель у монастыря-вокзал в Нижнем Новгороде,авто-поезд,ж/д | 5 байдарки 60 авто | 0,5 часа (байдарки) 2 часа (авто) | - | Ветренно,солнечно.На Волге-небольшое волнение. |
| 14 | 18. 09 | Нижний Новгород-Воронеж,ж/д | - | 0 | - | - |
Всего пройдено: 206 км (байдарки)
|
|
|
121 км (авто)
Варианты приезда и отъезда
Изначально рассматривались следующие варианты заброски:
1.Из Воронежа-поездом до Нижнего Новгорода,потом,с того же вокзала-электричкой до ст.«Озеро».Этот вариант был отвергнут по следующим причинам:1.До реки пришлось бы добираться пешком,перенося снаряжение на расстояние прим.1,5-2 км.Состояние местности в р-не озера было неизвестным,предполагалась заболоченность,озеро пришлось бы обходить…2.Временной промежуток между прибытием нашего поезда в Нижний Новгород,и отправлением нужной нам электрички,составлял всего 2
часа,мы могли не успеть взять билеты и произвести закупки необходимых
-8-
продуктов.2.Из Воронежа-поездом до Нижнего Новгорода,потом,прямо с вокзала-арендованной машиной прямо до реки,близ с.Богоявление.Мы вместе выбрали именно этот вариант ввиду того,что местная машина для заброски стоила недорого.
Варианты отъезда рассматривались следующие:
1.Антистапель у стен монастыря,в с.Макарьево,потом-там же- посадка на местный паром «с.Макарьево-пос.Лысково»,по прибытии парома в пос.Лысково-пеший переход (вариант-такси) от места высадки до автостанции,и отъезд на автобусе с автостанции (вариант-на арендованной машине) в г.Нижний Новгород.Этот план был отвергнут нами ввиду того,что названный паром,хотя и ходил,но при этом изначально не имел расписания,а отправлялся по мере наполнения машинами и пассажирами.Неясным оставался также вопрос-как,и на чём именно,доехать от места высадки до ж/д вокзала в Нижнем Новгороде.Непонятно было также,как, и на чём,добираться от автовокзала до ж/д вокзала-уже в Нижнем Новгороде?Были возможны большие потери времени и денежные траты.
2.Переправиться на байдарках через р.Волгу непосредственно в пос.Лысково,а далее-до автостанции,и,на автобусе,в г.Нижний Новгород.Ввиду очевидной опасности (спасжилетов у нас не было) и больших потерь времени,этот вариант был отвергнут.
3.Антистапель у стен монастыря в с.Макарьево,потом,на арендованной машине ехать непосредственно на вокзал,в г.Нижний Новгород.От монастыря проложена хорошая асфальтовая дорога,поэтому выбрали именно этот вариант.
Аварийные выходы с маршрута
1-й день: вернуться на ст. Керженец, откуда можно эвакуировать пострадавшего на электричке
2-й день: вернуться в д. Мериново, д. Быдреевка или выйти в д. Взвоз.
3-й день: выйти в д. Ввоз; с. Хахалы.
4-й день: “---------“
-9-
5-й день: выйти в д. Лысково, п. Пионерский.
6-й день: выйти в п. Рустай.
7-й день: вернуться в п. Рустай.
8-й день: “---------“
9-й день: выйти в д. Валки.
10-й день: выйти в д. Валки.
Справочные сведения о препятствиях на маршруте
Определяющим препятствием на маршруте является разрушенная плотина бывш.электростанции-перед с.Покровское.Мы приняли решение спустить байдарки через плотину на чалках,частично разгрузив некоторые из них.Течение было не очень сильным,осторожность мы соблюдали,операция прошла удачно.Была опасность пропороть байдарку о торчащую из бетона плотины арматуру,приходилось соблюдать осторожность.Была возможность сделать обнос по ПБ.Ситуация осложнялась тем,что непосредственно перед бетонной плотиной имеется ряд старых деревянных свай,забитых мусором (есть проход у ПБ).
В первый день сплава (6-го сентября) мы подплыли к понтонному мосту из металлических бочек,перед раздвоением русла перед пос.Керженец.Сделали обнос по ЛБ.
Все остальные препятствия,которые встретились нам на реке-песчаные мели и затопленные деревья (была опасность пропороть байдарку о корягу).Предсталяют реальную опасность для сплава и ЖЕЛЕЗНЫЕ СВАИ,на которые местные рыбаки вешают сети,увидеть их в воде трудно,далеко не все из них отмечены (пластиковыми бутылками,например).Об одну такую сваю была пропорота байдарка из нашей группы.
Дневник похода (хронометраж)
6.09.2020г.
14:30 -вышли на воду.
-10-
14:55 -по ЛБ-большой залив.
15:10 -проходим мест впадения р,Межевая в р.Керженец (ЛБ).
15:12 -заросшая протока,ведущая в озёра (ЛБ).
15:15 -на реке 2 завала подряд,проходим у ЛБ.Фото сделаны после прохождения препятствий.
15:30 -прошли 2 ж/д моста,сразу за мостами-турбаза (ЛБ).
-11-
16:00 -прошли место впадения р.Мошна (ПБ) в р.Керженец.
17:07 -подошли к понтонному пешеходному мостику.Начали обнос по ПБ.
18:15 -закончили обнос,загрузили байдарки.Уплываем по правой протоке,под железный мост,плывём в направлении пос.Керженец.
Проплываем под красивым пешеходным мостом:
-12-
Идём по крайней правой протоке,протока идёт вокруг острова (остров обозначен на карте),на ПБ видим дома посёлка.ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ПРОТОКИ-НЕПРОХОДИМЫ!
19:00 -встаём на ночёвку.
Место оборудованное,красивое,но в лесу много комаро
7.09.2020г.
9:40 -вышли на воду.
9:55 -прошли остатки старого моста (обозначен на карте).Проход свободный.
-13-
11:00 -свободно прошли завал у ЛБ.Снято «снизу», после прохождения.
Завал находиться в месте впадения (ЛБ) безымянной речки в р.Керженец.
11:30 -вышли с пляжа(ПБ) близ с.Лужки(нежилое),где останавливались купаться.Обозначенного на карте озера на местности не заметили.
12:25 -прошли мест впадения р.Клюкинка (ЛБ) в р.Керженец.Место впадения сильно заросло,обозначенного на карте озера не видно.Ниже места впадения на реке-несколько небольших завалов,проход везде относительно свободный,один завал потребовал проводки байдарок у ЛБ.
-14-
12:50 -видим на ЛБ дома с.Быдреевка (ЛБ),слышим шум машин.
12:55 -подплыли к автомобильному мосту.Встали под мостом,у ЛБ.Проход под мостом свободный.На ЛБ,прямо у моста,находится действующий Крестовоздвиженский православный женский монастырь.Воду можно набрать в самом(!) монастыре.ВНИМАНИЕ!Не пытайтесь набрать воду в колодце-бревенчатом срубе с крестом,расположенном у бетонной лестницы наверх, ЗА территорией монастыря!!!Это КАНАЛИЗАЦИОННЫЙ КОЛЛЕКТОР!!!
Дома с.Быдреевка (ЛБ).
-15-
13:15 -отошли от моста.
13:20 -прошли мест впадения безымянной речки (ПБ) в р.Керженец.
-16-
13:30 -встали на обед на пляже,под ЛЭП.
14:40 -вышли с обеда.
15:00 -проходим мест впадения безымянной речки (ПБ) в р.Керженец.Почти сразу же видим деревянные сваи старого моста,забитые мусором.Есть проход у ПБ.Сразу за сваями-разрушенная бетонная плотина бывш.электростанции.Частично обносим вещи (ПБ),байдарки спускаем на чалках.
-17-
15:30 -отошли от плотины.
15:50 -прошли с.Покровское (ПБ).
-18-
16:15 -подошли к заброшенной турбазе (ПБ).Остановились посмотреть.
16:30 -отошли от турбазы.
16:55 -прошли место впадения р.Пылрейки (ПБ) в р.Керженец.
18:00 -встали на ночёвку.
8.09.2020г.
9:30 -вышли с ночёвки.
9:35 -прошли остатки старого деревянного моста (сваи).Свободный проход у ЛБ.
-19- 
9:45 -ПБ,видим одноэтажное кирпичное сооружение,типа водокачки.
9:55 -подошли к с.Мериново (ПБ).Ребята неудачно сходили в магазин-он не работал.
10:20 -отошли от стоянки.
10:25 (примерно) -обнаружили необорудованный родник (ПБ),услышали шум воды.Набрали воды.Родник расположен примерно в 400-х-500-х метрах ниже по течению от с.Мериново.Приметы-с воды виден овраг,ниже по течению от родника строится большая частная турбаза!
-20-
10:55 -прошли бывш.пансионат (ПБ),он есть на карте.Напротив-небольшой залив,за ним видно озеро.
11:15 -подошли к с.Взвоз (ПБ).
12:07 -байдарка «Гарпун-2» пропоролась о выступ железной сваи,забитой посреди реки.Свая была помечена пластик. бутылкой.
13:40 -встали на обед (ЛБ),напротив затона (ПБ).
14:30 -вышли с обеда.
14:55 -прошли мест впадения р.Санохта (ПБ) в р.Керженец.
15:10 -подошли к месту раздвоения русла.Правая протока-мелкая и заваленная,решили идти по левой.На входе в протоку препятствие-мелкий
-21-
перекат из брёвен,лежащих поперёк(!) течения.Прошли,слегка зацепив брёвна дном байд.Примерно через 50 м-ряд старых свай (остатки моста).Проход-у ЛБ.
15:32 -протоки соединились в одно русло.
15:40 -место впадения р.Б.Великушка в р.Керженец (виден овраг,ЛБ).
17:38 -видим СНТ.Река в этом месте очень мелкая-по всей ширине,на карте обозначен брод.
18:00 -подошли к с.Лещево.Встали на ночёвку почти сразу за селом.
9.09.2020г.
10:00 -вышли со стоянки.
10:25 -проходим с.Красная Горка (ЛБ).
10:40 -проходим ж/б автомобильный мост,проход под мостом свободный.
11:25 -прошли мест впадения р.Шумливая (ПБ) в р.Керженец.
В этом месте-шикарная стоянка.
13:00 -встали на обед (ПБ).
14:15 -вышли с обеда.
-22-
14:38 -прошли мест впадения безымянной речки (ЛБ) в р.Керженец.
15:04 -подошли к пос.Яры («Пионерский»),ПБ.
15:20 -остановка «у безымянного ручья» (ПБ).
15:45 -отошли от остановки.
17:20 -видим дома с.Лыково.
18:07 -случайно,по шуму воды,обнаружили родник (ЛБ).Набрали воды.
18:20 -встали на ночёвку.
10.09.2020г.
10:15 -стартовали с места ночёвки.
12:40 -подошли к месту «Мини-Кривоборье» (ПБ,красивый песчаный откос на крутом повороте реки).В этом месте-сразу несколько шикарно оборудованных стоянок,рассчитанных на большие группы туристов.
-23-
10:25 -подошли к границе заповедника,граница обозначена на местности большим аншлагом (ЛБ).
14:00 -встали на ночёвку (ПБ),не дойдя прим.500 м до автом.моста в пос.Рустай.Экипаж «Гарпун-2» чуть ранее снялся с дистанции,за ними пришла машина,держали с ними телефонную связь.
11.09.2020г.
10:20 -стартовали с места ночёвки.
10:30 -остановились у автомобильного моста (ПБ),пошли на экскурсию в музей заповедника.
13:10 -стартовали от моста.После моста по ПБ идут хорошие оборудованные стоянки («Мини-Кривоборье») на высоких песчаных обрывах,на поворотах реки.
-24-
13:30 -прошли мест впадения (ЛБ) р.Вишня в р.Керженец.
13:45 -прошли разрушенный УЖД-мост (бетонные опоры).Проход свободный.
14:10 -встали на обед.
15:15 -вышли с обеда.
15:47 -прошли «Y»-образную протоку (ПБ).
17:20 -прошли место впадения (ЛБ) р.Чёрная в р.Керженец.
18:20 -встали на ночёвку (не дошли прим.8 км до нежилого с.Пенякша).
12,09.2020г.
9:50 -стартовали с места ночёвки.
10:20 -остановились у «Мини-Кривоборья»-обрывистого песчаного берега (ПБ) на крутом берегу реки.На берегу,на обрыве,несколько капитально оборудованных стоянок (с автомобильным подъездом),рассчитанных на большие группы туристов.
-25- 
12:40 -встали на обед у с.Пенякша (ЛБ,нежилое).Дмитрий залез на пожарную вышку (см.Приложение).Близ стоянки-оборудованный родник (схему расположения см. в Приложении).
14:45 -вышли с обеда.
16:10 -прошли место впадения р,Большая Куча (ПБ) в р.Керженец.На самом берегу-домики местного охотхозяйства,на реку выходит беседка.
17:40 -встали на ночёвку (ЛБ).
-26-
13:09.2020г.
9:30 -стартовали от места ночёвки.
10:50 -прошли место впадения (ЛБ) р.Ялокша в р.Керженец.
12:05 -прошли место впадения р.Лампа (река вытекает из-под плотины,ПБ) в р.Керженец.
13:00 -встали на обед,чуть не дойдя до р.Арья.
14:40 -вышли с обеда.
14:45 -прошли место впадения (ЛБ) р.Арья в р.Керженец.
16:17 -прошли безымянную («двойную») протоку в озеро.ПБ.
17:00 -встали на ночёвку (ЛБ).
14.09.2020г.
10:30 -вышли с места ночёвки.Река сильно закоряжена.
10:40 -подошли к ЛЭП (ПБ).
-27-
11:40 -подошли к автомобильному мосту у с.Валки.Проход под мостом свободный.У моста-оборудованная стоянка (ЛБ),отлично пригодна для выброски.
12:00 -отошли от остановки у моста (ЛБ).
12:55 -встали на обед и ночёвку (ПБ) близ.с.Валки (село-на ЛБ),пройдя примерно 1 км за село.Ночевали,первый раз за весь поход,на необорудованной(!) стоянке.
-28-
15.09.2020г.
9:50 -вышли на воду.
11:05 -подошли к острову.Обходим остров (напротив урочища «Красная Горка») слева,правая протока завалена топляками.Река стала глубже,стали попадаться моторные лодки.
13:30 -вышли в р.Волга.
14:00 -встали на ночёвку близ с.Макарье.
16.09.2020г.
Днёвка.
-29-
17.09.2020г.
Переход прим.1,5 км до монастыря.Антистапель,посадка в машину,отъезд.
Дата добавления: 2020-11-15; просмотров: 75; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!