Оказание первой помощи при поражении электрическим током.
Если пострадавший остается в соприкосновении с токоведущими частями, его необходимо: прежде всего, освободить от действия эл.тока (деревянной палкой откинуть провод с тела, или убрать в резиновых перчатках).
При сохранении сознания пострадавшего направляют в медпункт. (Кроме успокоительных лекарств, теплого питья и согревания никаких других средств не применяют).
Если пострадавший находится в бессознательном состоянии, но дыхание у него сохранилось, то нужно его удобно уложить, освободить от стесняющей одежды, обеспечить приток свежего воздуха, давать нюхать нашатырный спирт, обрызгать лицо водой, растирать и согревать тело.
Если у пострадавшего нарушено дыхание, но прощупывается пульс, то следует начать делать искусственное дыхание. Оно должно быть начато немедленно после освобождения от действия эл.тока.
При отсутствии дыхания и пульса нужно сразу же начать делать искусственное дыхание и закрытый (непрямой) массаж сердца, который проводят для поддержания в организме кровообращения и восстановлении работы сердца. Иск. Дыхание и непрямой массаж сердца: 2 вдоха 30 нажатий.
Что проводник обязан проверить при приемке вагона в пункте формирования, парках отстоя и пунктах оборота?
При приемке вагона в пункте формирования, парках отстоя и пунктах оборота проводник обязан проверить: - наличие пломб на стоп-кранах, на рукоятках привода аварийных выходов, на огнетушителях и пожарных шкафах, а также срок освидетельствования первичных средств пожаротушения (противопожарное полотно, огнетушители) и самоспасателя промышленного изолирующего (СПИ-20); - исправность системы сигнализации контроля нагрева букс, установки пожарной сигнализации, установки водяного пожаротушения, программноаппаратных средств, системы контроля управления доступом и охраны пассажирского поезда (СКУДОПП), системы контроля безопасности и связи пассажирского поезда СКБ и СПП, установленных в вагоне; - функционирование потребителей электроэнергии путем кратковременного их включения с пульта управления, отсутствие утечки тока на корпус вагона, зарядный ток аккумуляторных батарей; - исправность пожарных кранов, запорной арматуры и наличие шлангов системы водоснабжения вагона в котельном отделении и туалетах; - обеспечение вагона водой, топливом для системы отопления и кипятильника, наличие ремней безопасности на верхних полках (в случае если конструкцией вагона не предусмотрено иное); - наличие и соответствие установленным нормативам комплектов постельных принадлежностей, постельного белья, съемного мягкого инвентаря, аптечки для оказания первой медицинской помощи; - в зимний период наличие инвентаря для очистки подвагонного оборудования и ходовых частей от снега и льда; - наличие и соответствие установленным нормативам количества санитарно-гигиенических принадлежностей (туалетной бумаги, бумажных полотенец, мыла и др.), уборочного инвентаря, ветоши, моющих и дезинфицирующих средств; - наличие противозасорных вставок экологически чистых туалетных комплексов; - наличие Журнала приемки, сдачи и технического состояния оборудования пассажирского вагона формы ВУ-8, выписки из Плана обеспечения транспортной безопасности транспортного средства; - наличие и расположение наглядной информации, ее актуальность.
|
|
|
|
|
|
Выявление нарушений Правил перевозок в части проезда детей.
1. При выявлении проезда детей индивидуально или в составе группы по ксерокопиям свидетельств о рождении, не заверенным нотариально, начальник поезда обязан в течение одного часа после отправления поезда из пункта формирования или оборота или в течение 30 минут при отправлении с промежуточной станции составить акт, произвести соответствующую запись в рейсовом журнале, а также разъяснить, что пассажир при посадке в поезд дальнего следования обязан предъявить надлежащим образом оформленный проездной документ, удостоверяющий личность, на основании сведений о котором приобретен проездной документ(билет)( в отношении детей в возрасте до 14 лет допускается предъявление нотариально заверенной копии свидетельства о рождении).
|
|
|
2. Перевозка детей старше 14 лет 2 месяцев по свидетельству о рождении не допускается.
- Если у пассажира старше 14 лет 2 месяцев проездной документ(билет) оформлен на основании сведений свидетельства о рождении, в наличии имеется свидетельство о рождении и паспорт, то пассажир допускается к посадке в поезд.
- Если у пассажира старше 14 лет 2 месяцев проездной документ оформлен на основании свидетельства о рождении, а в наличии имеется только паспорт, начальник поезда принимает решение о посадке такого пассажира и действует в соответствии с требованиями Порядка внесении изменений персональные данные, указанные в проездных документах пассажира поездов дальнего следования АО «ФПК».
3. При выявлении проезда обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений
старше 10 лет при отсутствии документов, подтверждающих право на льготы, начальник
поезда обязан разъяснить, что при наличии права оплаты стоимости проезда со скидкой
|
|
|
пассажир обязан предъявить документ, подтверждающий указанное право, и произвести
посадку.
К документам, подтверждающим право на льготу относятся справки, удостоверения учащегося суворовского, нахимовского военного училища и кадетского корпуса, выданные обучающимся и воспитанникам общеобразовательных учреждений, осваивающим основные общеобразовательные программы начального общего, основного общего, среднего (полного) общего образования. Документ должен содержать фамилию, имя, отчество лица, на которое оформлен, реквизиты и юридический адрес образовательной организации, а также подпись уполномоченного лица, и дату, срок его действия с 1 сентября по 31 мая (учебный год).
7. Выявление провоза пассажирами излишней ручной клади.
В случае сомнения в размере или весе ручной клади, перевозимой пассажиром, проводник в праве востребовать от пассажира ее измерения или взвешивания, доложив по данному факту начальнику поезда. Измерение или взвешивание ручной клади производится на станциях(вокзалах) в случае превышения веса ручной клади:
1. До 14 кг сверх установленной норы 36 кг при условии, что излишняя ручная кладь будет размещаться на местах для ручной клади или вместе с перевозящим ее пассажиром таким образом, чтобы не мешать проезду других пассажиров и размещению их ручной клади, пассажиру предлагается оплатить перевозку излишней ручной клади по тарифу багажа весом в 10 кг не зависимо от фактического веса излишней ручной клади.
2. Свыше 14 кг сверх сверх установленной нормы 36 кг пассажиру предлагается:
- Сдать лишнюю ручную кладь в специализированное купе для перевозки багажа в штабном вагоне, не более 3-х мест, при этом вес каждого места не должен превышать вес 75 кг, а 3-х мест – 200 кг, с оплатой перевозки излишней ручной клади в соответствии с установленным тарифом.
- Оформить дополнительно за полную стоимость проездной документ(билет) для провоза дополнительно к установленной норме ручную кладь весом до 50 кг. При оплате пассажиром дополнительных мест за полную стоимость норма провоза ручной клади рассчитывается по количеству оформленных им проездных документов (билетов).
3. В случае отказа пассажира оплатить перевозку излишней ручной клади, приобрести дополнительно за полную стоимость проездной документ, сдать в багаж излишнюю ручную кладь, а равно по причине отсутствия места в багажном купе ( по габаритам и (или) если суммарный вес багажа в багажном купе и излишней ручной клади пассажира превышает 600 кг) и (или) возможности приобрести дополнительно за полную стоимость проездной документ (билет), начальник поезда должен отказать в перевозке такой ручной клади. При этом делается соответствующая запись в рейсовом журнале с указанием весовых и габаритных характеристик ручной клади, причин отказа в перевозке. Допускается применение технических средств для фото и видио- фиксации данной ситуации.
При обнаружении в пути следования поезда пассажира, перевозящего неоплаченную ручную кладь сверх установленной нормы, проводник обязан доложить об этом начальнику поезда. Начальник поезда обязан взыскать с такого пассажира провозную плату за весь путь следования и сбор за оказание услуг по оформлению провоза ручной клади. При отказе пассажира оплатить провоз излишней ручной клади или сбор за оказание услуг по оформлению провоза ручной клади в поезде
начальник поезда обязан принять меры по удалению пассажира из поезда с привлечением сотрудников правоохранительных органов. По факту обнаружения в пути следования поезда пассажира, перевозящего неоплаченную ручную кладь сверх установленной нормы, начальник поезда проводит расследование и докладывает начальнику резерва в день прибытия поезда в пункт формирования.
Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 233; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!