Выполнение монтажа коробов, лотков и кабельканалов
Подготовка к монтажу кабельных линий
Документация
Перед началом работ монтажная организация формирует полный набор технических бумаг, в соответствии с которыми прокладывается линия. В пакет документов входят:
Рабочий проект. При обычных условиях он выполняется компанией, которая осуществляет монтаж. При специфических и сложных условиях этот этап доверяют специализированное проектной организации.
Планы и чертежи. На картах указывается кабельная трасса, она дополняется разрезами. Обязательно указание пересечений линии с подземными сооружениями, расположенными на разной глубине. Если в проекте имеются сложные участки с переходами, то прилагаются отдельные чертежи по каждому подобному узлу или даются ссылки на типовые методы.
Строительные схемы кабельных сооружений. Сюда входят кабельный журнал, спецификация на проводники, муфты, материалы, смета работ. В документах указываются все закладные детали.
Все проекты передаются согласованными к производству с соответствующими штампами. Прилагаются разрешения от учреждений городской архитектуры, строительства и землепользования, представителей энергосистемы и других организаций, которым принадлежат подземные коммуникации на рассматриваемом участке.
Подготовка к монтажу кабельной линии 10 кВ
Следует уделить большое внимание транспортировке проводов, так как нарушения могут привести к невозможности использования: при перевозке должна гарантироваться сохранность и целостность, ведь именно это определяет срок эксплуатации. Кабель перевозят намотанным на специальных барабанах.
|
|
|
На небольшое расстояние (в пределах строительной площадки и не более чем на 100 м) перекатку цилиндров можно осуществлять вручную по направлению намотки кабеля, чтобы не допустить распускание витков и последующее защемление.
Перед транспортировкой к месту трассы проводник следует проверить. Визуально осматривают обшивку барабана, крепежных элементов, заводские маркировки и т.д. Если после предварительного осмотра выявлены какие-либо нарушения, то такой материал не подлежит использованию.
Допустимые температуры при прокладке кабелей без предварительного подогрева
| Тип кабеля | Конструкция кабеля | Допустимая температура кабеля и окружающей среды при прокладке, °С, не ниже |
| С бумажной изоляцией, пропитанной нестекающим составом, и пропитанной изоляцией | Все марки кабелей | 0 |
| С пластмассовой изоляцией | С изоляцией жил и шлангом из полиэтилена, без защитного покрова, содержащего волокнистые материалы | -20 |
| С оболочкой или шлангом из поливинилхлоридного пластика, без защитного покрова, содержащего волокнистые материалы, а также с броней из профилированной стальной оцинкованной ленты | -15 | |
| Все остальные марки кабелей с защитным покровом | -7 |
Время, в течение которого необходимо после предварительного нагрева выполнить укладку кабеля:
|
|
|
| Температура воздуха | Количество минут |
| от 0 до —10 °С | не более 60 мин |
| от -10 до -20 °С | не более 40 мин |
| от -20 °С и ниже | не более 30 мин |
Существует несколько способов доведения кабеля до нужного уровня прогрева:
С помощью трехфазного тока с использованием войлочно-брезентового капота для барабана;
В отапливаемых помещениях с температурой внутри до +40 градусов по Цельсию (если таковые имеются вблизи трассы и если транспортировка осуществляется при t° не ниже -20°C);
В палатке, где установлены паровое отопление или печи, инфракрасные и другие виды обогревателей (степень тепла не должна превышать 40 градусов выше нуля).
Перед монтажом линии проводятся измерения сопротивления изоляции жил, проверяют целостность проводника. Это следует делать до того, как провода будут помещены в траншею или трубу, так как искать затем поврежденный участок будет достаточно трудно и долго.
|
|
|
После того, как специалисты убедились в соответствии проводника всем требованиям, его раскатывают вдоль трассы с помощью спецтехники или же вручную. Для этого барабан поднимается над землей (или поверхностью кузова автомобиля) на расстояние 15-20 см и устанавливается таким образом, чтобы размотка происходила с верхней части, а основа могла беспрепятственно вращаться.
Выполнение монтажа коробов, лотков и кабельканалов
1 Основные этапы монтажа кабельных лотков.
1. разметка трассы и мест установки опорных конструкций;
2. установка опорных конструкций;
3. установка лотков или несущих конструкций с элементами фасонных изделий и фурнитуры и маркировка;
4. заземление конструкций.
1.1 Разметка трассы и мест установки опорных конструкций.
Разметка лотковой трассы производится лазерным нивелиром, при этом:
- устанавливается расположение осей и отметок по чертежам;
- производится сверка по рабочим чертежам расположения лотков;
- проверяются отметки расположения и их пересечения с технологическими трубопроводами, вентиляционными коробами, трубами АУПТ и т.п.;
- на строительных элементах, перманентным маркером наносятся места крепления опорных конструкций;
- засверливание или забуривание отверстий в стене, потолке из бетона (проводится с помощью перфоратора;
- очистить отверстие, вставить расширительный болт в отверстие и забить его;
- установить монтируемую деталь и зафиксировать ее с помощью болта, винта или шпильки и гайки.
1.2 Установка опорных конструкций.
|
|
|
Существует два типа крепления лотков: настенное и потолочное. Максимальной расстояние, определенное производителем, между стержнями (точками крепления, опорами) не более 1,5м:
1.2.1 Настенное крепление.
Кронштейн WMC/WMCO при монтаже на стену (потолок) из бетона крепится расширительными болтами PSROM10x80 (2 комплекта). Общий вид конструкции изображен на рисунке:
Вторым способом монтажа лотка к стене является применение шарнирной подвесы стержня WPPGV/WPPOV. Крепежным элементом в этом случае также является расширительный болт PSRO.
1.2.2 Потолочное крепление к профлисту.
При потолочном способе крепления предварительно на уровне пола производится сборка трапециевидной V- образной подвески WT/WTO и стержня PG M10. Крепление подвески на стержень производится с двух сторон гайками NS М10.
Далее производится монтаж трапециевидной V-образной подвески WT/WTO стержнем PG M8 на профиле покрытия, который крепится с 2-х сторон одной гайкой NS М8 с проложенными под них шайбами PP8. Верхняя часть подвески при необходимости подгибается под необходимую ширину профиля.
1.2.3 Потолочное крепление к бетонному покрытию.
Закрепление стержней в потолке производится с помощью стальных распорных втулок TRS/TRSO, предварительно установленных в размеченные и пробуренные отверстия.
Установка швеллеров.
После установки кронштейна на профнастил проводится монтаж, в качестве конструкционного элемента для крепления кабельростов и кабельных лотков, усиленного швеллера CWP/CWOP40H40. Он устанавливается на стержни на необходимую высоту, которая регулируется с помощью гаек и проверяется лазерным дальномером. Каждый швеллер на каждом стержне закрепляется с двух сторон с помощью 2-х гаек NS М10 с проложенными под них шайбами PP8.
После закрепления швеллера на стержнях с помощью шпилькореза производится отрезание излишней длины стержня. При этом резьба шпилек должна выступать из гаек не менее чем на 25 мм. Максимальная длина не регламентируется.
Для наращивания при необходимости длины стержней (шпилек) применяется удлиненная соединительная гайка NLM10, которая фиксируется контргайками с обеих сторон.
1.3 Сборка и монтаж лотков.
Для увеличения темпа монтажа, при наличии возможности, из отдельных секций лотков собирают на уровне пола блоки по 6-12 м, соединяя их соединительными планками на болтах. Доставляют укрупненные блоки и отдельные секции лотков и заготовок к месту монтажа, поднимают на проектную высоту, устанавливают в нужных местах трассы и осуществляют соединение лотков и секций. После данного соединения лоток крепят к опорным конструкциям и проверяют горизонтальность установки.
Участки кабельных лотков, кроме надежной механической связи, должны иметь неразрывную электрическую связь между собой. Надежное механическое и электрическое соединение для кабельных лотков в соответствии с требованиями по электропроводности по ГОСТ Р 52868-2007 гл.11 (МЭК 61537:2006), обеспечивается при помощи комплекта SGM6х12 болта с грибовидной головкой и гайки с зубчатой шайбой.
При выполнении сборочных операций совмещение отверстий и проверка их совпадения в монтируемых элементах конструкций должны производиться с использованием специального инструмента — конусных оправок, сборочных пробок и др. Проверять совпадение отверстий пальцами рук не допускается.
При отрезании лотка место резки защищается от заусенец напильником и покрывается цинк спреем.
1.3.1 Соединения прямого перфорированного лотка с помощью соединительных пластин:
Лотки KCP/KCOP соединяются между собой болтами с помощью соединительной пластины BL/BLO и, соединителя LPP/LPOP c помощью болтов SGKM6x12.
Соединительная пластина LPP/LPOP (2 шт.) крепятся изнутри к боковым стенкам смежных лотков 4-мя винтовыми комплектами SGKM6x12 через перфорационные отверстия, расположенные по боковым стенкам лотков: винт – изнутри, со стороны пластины, гайка – снаружи, со стороны лотка. На нижнюю часть смежных лотков аналогичным образом крепиться соединитель BL/BLO. Используются 6 комплектов SKGM6x12.
1.4 Заземление конструкций.
Для заземления выполнить соединения кабельных лотков заземляющим проводником в начале и в конце трассы лотка. Кабельные лотки необходимо присоединить к основной системе уравнивания потенциалов. Соединение выполнить медным проводником 6 мм2. В каждом конкретном случае монтажа лотковой трассы необходимо применять решения по точке заземления
Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 130; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!