Практическая работа 2. Подбор башенного крана по сменной производительности.

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого

Инженерно-строительный институт

Высшая школа

«Промышленного, гражданского и дорожного строительства»

 

 

ЖУРНАЛ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ

по курсу «Организация и управление в отрасли»

Вариант 6

 

 

Выполнил студент группы 3130801/60702 ____________ Ильенко П.Д.
  (подпись) (Ф.И.О.)
  Проверил доц. ВШ ГиЭС:   ____________ Цветков О.Ю.
  (подпись) (Ф.И.О.)
 

                                                        

 

Санкт-Петербург

2020


Практическая работа 1. Подбор строительной лебёдки по требуемым параметрам.

 

Цель работы: решить задачу подъема грузов на строительном объекте при помощи подъемника при условии, что на строительстве есть подъемник без лебедки и отдельно лебедка без двигателя; проверить пригодность лебедки для подъемника и подобрать к ней канат и двигатель.

Исходные данные:

По табл.1 методички принимаем лебедку электрореверсивную Л-3002:

Вес груза: 1700 даН;

Скорость подъема: 0,8 м/с;

Высота подъема: 70 м;

Паспортное тяговое усилие 3000 даН;

Размеры барабана: диаметр 273 мм, диаметр по ребордам 450 мм, длина 500 мм;

Тип подъемника – мачтовый;

Вес грузовой площадки 300 даН;

Коэффициент полезного действия передач лебедки 0,75, блока 0,96.

Расчет:

1. Чертим схему запасовки каната подъемника (рисунок 1.1). Эта схема нужна для определения общего коэффициента полезного действия блоков

hобщ = hnбл=0,963=0,88,

где hбл – КПД одного блока;

n – количество блоков.

Рисунок 1.1. Схема запасовки каната.

1 – груз; 2 – блоки; 3 – лебедка.

2. Подбираем стальной канат. Стальные канаты подбирают по разрывному усилию с учетом требуемого коэффициента запаса прочности k.

Аналитическое выражение этого условия:

R/Pк ³ k,

где Pк – максимальное рабочее усилие в канате подъемника;

k – коэффициент запаса прочности каната. По нормам Госгортехнадзора запас прочности канатов строительных подъемников с машинным приводом должен быть не менее 5.

Pк = Qрасч/hобщ,

где Qрасч – расчетный вес груза и грузовой платформы, даН.

Pк =(1700+300)/0,88=2272,7 даН.

Требуемый диаметр каната и все его данные выбираем по ГОСТ 2688-80 на основании подсчитанного разрывного усилия каната (таблица 3), диаметр выбранного каната должен быть не более 1/16...1/20 диаметра барабана лебедки.

Принимаем канат типа ЛК - Р, 6х19 + 1: D=16,5 мм, R=14000 даН.

Проверка:

1. R/Pк=14000/2272,7 = 6,16 ³ 5, условие выполнено;

2. 273/16=17 >  D=16,5 > 273/20=13,6, условие выполнено, канат подобран верно.

3. Вычисляем канатоемкость барабана лебедки (рисунок 2.2) по формуле:

,

где l – длина барабана, м;

m – возможное количество слоев навивки каната на барабан;

dбар – диаметр барабана лебедки, м;

dкан – диаметр каната, м.

Возможное количество слоев навивки определяем по диаметрам реборды барабана, барабана и каната с учетом запаса выступа реборды для предотвращения схода каната:

,

где d`бар – диаметр барабана лебедки по ребордам.

,

округляем до m=3.

м.

При выборе лебедки исходим из того, что на ее барабан надо вместить канат длиной Т:

T = H + 2p(dбар + dкан) = 73+2p(0,273+0,0165) = 75 м,

где H – максимальная высота подъема груза;

2p(dбар + dкан) – не сматываемые витки на барабане.

Пригодность лебедки по канатоемкости определяем из условия

T < L.

T=75м<363м=L, лебедка пригодна.

Рисунок 2.2. Схема к определению канатоёмкости лебедки.

4. Определяем требуемую мощность двигателя

,

где Pк – наибольшее усилие в канате, даН;

Vпод – скорость подъема груза, м/с;

hлеб – КПД лебедки.

 кВт.

По вычисленной мощности выбираем в каталоге подходящий двигатель (таблица 4). Выбираем асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором общего применения в защитном исполнении:

Тип: А-82-8;

Номинальная мощность 28 кВт;

Скорость вращения: 730 об/мин.

5. Проверяем общее передаточное число редуктора лебедки по формуле:

.


Практическая работа 2. Подбор башенного крана по сменной производительности.

 

Цель работы: в конкретных условиях работы подобрать модель башенного крана и определить его производительность.

Исходные данные:

Башенный кран, подъем шатровых панелей перекрытия;

Марка: ШН-3-2;

Вес, т: 1,2;

Высота, м: 0.22;

Длина стропов, м: 2,5;

Строповка элементов: 1 мин;

Удержание элемента при монтаже: 7,5 мин;

Расстроповка элемента: 0,5 мин;

Размеры, м: a=14, b=40, c=8, d=20, l=10.

Уровень монтажа: H=16 м.

Расчет:

1. Выбираем основные параметры крана (рисунок 2.1) и определяем коэффициент его использования по грузоподъемности. Требуемую высоту подъема крюка определяем суммированием:

а) заданной высоты уровня этажа; б) длины стропов; в) размера изделия; г) высоты подъема груза над уровнем монтажа hзап. По условиям техники безопасности величину hзап принимаем 2.5 м. В соответствии с выбранной высотой подъема крюка по таблице 6 находим вылет стрелы и грузоподъемность крана на этом вылете.

Hтреб=16+2,5+0,22+3=21,72 м.

Принимаем кран КБ-160.4 с высотой подъема крюка 59,5 м:

Вылет стрелы 25 м;

Грузоподъемность 2 т;

Полный вес крана 49,5 т;

Мощность двигателя 58 кВт;

Скорость подъема и опускания груза 40 м/мин;

Скорость поворота стрелы 0,6 об/мин;

Скорость передвижения крана 19,7 м/мин.

2. Коэффициент использования крана по грузоподъемности

kг = G/Q=1,2/2=0,6,

где G – вес монтируемого элемента;

Q – грузоподъемность крана при выбранном вылете стрелы.

Этот коэффициент характеризует степень загрузки крана при подъеме заданного груза в конкретных условиях его работы.

3. Чертим рабочую зону крана в масштабе на основании рисунка 2.1 с учетом числовых данных варианта упражнения и выбранного вылета стрелы R. Расстояние K от оси подкранового пути до здания и склада примем 5 м. Чертеж расположен в приложении А.

Рисунок 2.1. Схема рабочей зоны крана.

а – план; б – профиль.

4. определяем продолжительность операций рабочего цикла крана.

t1 – строповки монтируемых элементов;

t2 – подъема этих элементов до нужного уровня;

t3 – поворота стрелы крана;

t4 – перемещения крана по рельсовому пути;

t5 – опускания груза до уровня монтажа;

t6 – удержания монтируемого элемента во время установки, закрепления, подливки раствора, выверки положения и других операций;

t7 – расстроповки монтируемых элементов;

t8 – подъема крюка с грузозахватным приспособлением над уровнем монтажа;

t9 – возвратного поворота стрелы;

t10 – возвратного перемещения крана;

t11 – опускания крюка с грузозахватным приспособлением;

Продолжительность ручных операций t1, t6, t7 принимаем по нормативным данным (1; 7.5; 0.5 мин), а длительность остальных операций вычисляем приближенно по установившимся скоростям движения крана, без учета периодов разгона и торможения:

продолжительность подъема

,

где Vпод – скорость подъема, м/мин;

рабочий поворот

,

где aср – средний рабочий угол, рад;

    n – скорость поворота, об/мин.

Средний рабочий угол поворота находим по схеме рабочей зоны крана аналитическим способом по формуле:

,

где R – расчетный вылет стрелы.

Тогда:

,

Время перемещения крана по рельсовому пути:

,

где Lпер – средний путь перемещения, м;

    Vпер – скорость перемещения, м/мин.

Средний путь перемещения Lпер принимаем равным расстоянию между центрами рабочих зон склада и здания или определяем его аналитически по формуле

;

.

Тогда:

,

Опускаем груз до уровня монтажа:

 сек,

где Vоп – скорость опускания, м/мин.

Продолжительность подъема крюка со стропами над уровнем монтажа

4,5 сек,

Длительность остальных операций определяем аналогично:

 сек;

 сек;

 сек.

5. Вычисляем длительность рабочего цикла крана. При работе без совмещения операций рабочий цикл крана равен сумме времени всех операций:

tц = St=727,4 сек.

Для повышения производительности крана некоторые операции можно совмещать (например, подъем и перемещение груза). В этом случае при подсчете длительности рабочего цикла учитывают только наиболее длительную из совмещаемых операций:

tцсовм. = t1 + t4>(2) + t3 + t5 + t6 + t7+ t8 +t9 + t10>(11)=722,2 сек.

 

Рисунок 2.2. Примерные схемы построения рабочего цикла.

верхний – без совмещения; нижний – при совмещении операций.

Рисунок 4. Примерные схемы построения рабочего цикла.

верхний – без совмещения; нижний – при совмещении операций.

Вычисление длительности циклов (не совмещенного и совмещенного) надо иллюстрировать выполнением в масштабе схемами (рисунок 2.2).

6. Определяем сменную производительность крана для совмещенного и не совмещенного циклов по формуле

Псм = ТQkгkвn,

где Т – продолжительность смены, ч;

    Q – грузоподъемность крана при данном вылете стрелы, т;

    kг – коэффициент использования крана по грузоподъемности;

kв = 0,82 – коэффициент использования крана по времени на протяжении смены;

    n = 60/tц – число рабочих циклов крана в час.

Здесь tц – средняя длительность рабочего цикла, мин.

Для не совмещенного цикла:

Псм = 8·2·0,48·0,82·3600/786,4 = 36,43 т,

Для совмещенного цикла:

Псм = 8·2·0,48·0,82·3600/722,2 = 39,72 т.


Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 257; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:




Мы поможем в написании ваших работ!