Практические использование вихревых токов в дефектоскопии
Основным объектом поиска при контроле деталей, находящихся в эксплуатации, является усталостная трещина, как правило, выходящая на поверхность. Геометрические параметры трещины характеризуются: длиной L – максимальный продольный размер дефекта, видимый на поверхности контроля, шириной раскрытия B – поперечный размер дефекта у его выхода на поверхность, глубиной H – размер дефекта по направлению внутрь от поверхности контроля. Так как часто дефекты бывают сложной формы, различают максимальную, минимальную, среднюю, суммарную величину этих параметров.
Для подповерхностных дефектов (например типа пора) важным параметром является не только геометрически параметры (например диаметр) но и расстояние от поверхности –Z – глубина залегания.
L – длина; B – ширина раскрытия; H – глубина; -Z – глубина залегания; d - диаметр
Рис. 4. – геометрические размеры дефектов
При проведении вихретоковой дефектоскопии, для выбора оптимальных параметров контроля, важно различать направление развития дефекта. С этой точки зрения различают продольные или поперечные (относительно продольной оси объекта контроля или направления сканирования вихретоковым преобразователем) трещины.
Рис. 5. Ориентация дефекта относительно продольной оси объекта контроля: поперечная трещина (а), продольная трещина (б)
Ориентация дефекта относительно положения вихретокового преобразователя иногда значительно влияет на чувствительность к тем или иным типам дефектов.
|
|
|
Рис. 5. Ориентация дефекта относительно направления сканирования: продольная трещина (а), поперечная трещин (б)
При оформлении отчета по результатам контроля важно правильно указать не только геометрические параметры обнаруженного дефекта, но и его расположение на объекте контроля. Для этого используют привязку к одному из хорошо видимых, характерных мест объекта, таких как край детали, галтельный переход, сварной шов, клейма и т.п., от которых ведут отсчет расстояния или угла до дефекта.
а б в
Рис. 6. – координаты дефекта относительно края детали (а), галтельного перехода (б), заводского клейма (в)
Классификация ВТП по расположению относительно объекта контроля
По расположению обмоток относительно объекта контроля ВТП делятся на накладные и проходные.
У накладных ВТП ось обмоток нормальна к поверхности объекта контроля, у проходных ВТП ось обмоток совпадает с продольной осью объекта контроля.
Обмотка проходного ВТП может располагаться внутри объекта контроля, тогда он будет называться внутренний проходной или охватывать объект контроля, тогда это будет наружный проходной ВТП.
|
|
|
По расположению обмоток относительно объекта контроля ВТП делятся на накладные и проходные.
У накладных ВТП ось обмоток нормальна к поверхности объекта контроля, у проходных ВТП ось обмоток совпадает с продольной осью объекта контроля.
Обмотка проходного ВТП может располагаться внутри объекта контроля, тогда он будет называться внутренний проходной или охватывать объект контроля, тогда это будет наружный проходной ВТП (рис. 7).
Рис. 7 – Различные типы ВТП: накладной (а), внутренний проходной (б), накладной экранный (в)
Отдельно можно отметить ВТП у которых измерительная и возбуждающая обмотки расположены с разных сторон объекта контроля (объект играет роль экрана между обмотками). Такая особенность расположения обмоток встречается и у накладных и у проходных ВТП и называются они экранные.
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 191; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!