Эксплуатация мазутного хозяйства котельных установок.
На ПП мазут доставляют обычно ж/д транспортом в цистернах грузоподъемностью 50,60 и 120 т.Для разгрузки ж/д цистерн на пр-тиях сооруж-ся сливные эстакады. Мазут обладает большой вязкостью, поэтому перед его сливом цистерну подогревают водяным паром. При подаче мазута по т/проводному транспорту устраняется необходимость в сливной эстакаде: мазут подается непосредственно в хранилища. Для хранения мазута сооружаются подземные мазутохранилища. В холодном состоянии мазут обладает большей вязкостью и плохо перекачивается. С повышением t вязкость уменьшается и его слив облегчается. Для подогрева мазута в нижней части хранилища помещают паровые змеевики. Недопустим подогрев выше температуры вспышки. В верхней части мазутохранилища появятся горючие газы и пары. Их удаляют в атмосферу через вентиляционную вытяжную трубу. На выходе из трубы огнепреградитель. Расходные баки д. иметь плотно прилегающие крышки. В случае пожара возникает возможность быстро и полностью опорожнить эти баки. Для этого они оборудованы спускной и переливной трубами в дренажный колодец, мазутохранилище или специальный резервуар. Баки опорожняются за 5 мин. На мазутопроводах на выходе и входе в котельную устанавливают запорные вентили электроприводом и местным управлением. При обслуживании мазутного хозяйства надо соблюдать пож. безопасность.
В помещ нельзя входить с огнем или переносными светильниками.
|
|
Длительность слива мазута сост. 2-6ч, а зимой до 10ч. При разогреве мазут обводняется, перед его необходимо обезводить, что достигается путем длительного отстоя. При доставке мазута по ж/д емкость мазутохранилищ выбирается исходя из 15 суточного запаса топлива, а при поступлении по мазутопроводу предусматрив его 3-х суточный запас.
Проблемы, связанные со снижением вредных выбросов котельных установок в окружающую среду.
В настоящее время имеется 4 направления борьбы с загрязнителями:
1. Оптимизация процесса сжигания топлива: четко подобран. И регулируем. α ,t в топке, объем топки, горелочные устройства.
2. Очистка топлива от элементов, образ. при сжигании загрязняющих вещества (предварит. подготовка топл. к сжиг. т.е. его очистка подсушка и разогрев. )
3. Очистка дымовых газов от загрязн. в-ств.
4. Ассимиляция загрязнений в атмосфере (уменьшение их активности в приземном слое высотой дымовой трубы). Реализация направлений по уменьш вредных выбросов может приводить к удорожанию выработанной теплоты.
КПД и расход топлива котельных агрегатов.
КПД паровых или водогрейных котлов наз отношение полезной теплоты Q1 к располагаемой. Не вся полезная теплота, вырабатываемая К.А напр потребителю. Часть выраб теплоты в виде пара и электроэнергии расходуется на собственные нужды (пар для привода электростанции).
|
|
Для оценки эффективности работы котла исп 2 показателя:
КПД Нетто (учитывает потери котельной)
Брутто (отпуск потребителям)
- расход генератора
- энтальпия перегр пара
- энтальпия питат воды
P- доля непрер. продувки.
- производ-ть.
- расход нас пара при x=1.
Если Q1 выраж в Вт, то для котла
КПД брутто
Для учета потерь на собств нужды и на расход электроэнергии вводч\ят КПД нетто
- расход энергии на использ электрич энергии.
- расход энергии на собственные нужды.
- расход топлива котлоагр.
Дата добавления: 2020-01-07; просмотров: 430; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!