Тормозного силового модели КТС-3М
Стенды тормозные силовые КТС-3М (далее - стенд) предназначены для измерений параметров эффективности торможения и устойчивости при торможении автотранспортных средств категорий М, N, О согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720 «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», Постановлению Правительства Российской Федерации от 12 октября 2010 г. № 814 «Об утверждении правил и методов исследований (испытаний) и измерений, необходимых для применения и исполнения технического регламента о безопасности колесных транспортных средств и осуществления оценки соответствия». Приказ Министерства промышленности и торговли №1677 от 06.12.2011 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня», до 8-и осей включительно, полноприводных, оснащенных антиблокировочной тормозной системой (АБС) с порогом отключения скорости 4 км/ч и выше и с осевой нагрузкой до 13000 кг, шириной колеи до 2300 мм и диаметром колес (по шине) от 640 до 1240 мм на станциях технического обслуживания автотранспортных средств (АТС), автопредприятиях, станциях государственного технического осмотра АТС и т. д.
Стенд должен эксплуатироваться на выделенных территориях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания, электрические сети которых не связаны с сетями жилых домов.
|
|
|
Стенд предназначен для работы в климатических условиях В1 ГОСТ Р 52931 при температуре окружающего воздуха от +10 до +35 °С, влажности – не более 75 % при 25 °С.
Технические характеристики тормозного стенда
| Наименование | КТС-3M | ||
| Тип тормозного стенда – стационарный роликовый с силовым методом контроля тормозов | |||
| Допускаемая осевая нагрузка испытуемого АТС, кг | 13000 | ||
| Диапазон наружных диаметров колес (по шине) испытуемого АТС, мм | 640÷1240 | ||
| Пределы допускаемой ширины колеи испытуемого АТС, мм | 980÷2300 | ||
| Количество осей допускаемое | 8 | ||
| Диапазон измерений тормозной силы, кН | (1.8÷30) | ||
| Пределы допускаемой относительной погрешности измерений тормозной силы, % | ± 3 | ||
| Диапазон измерений силы, создаваемой на органе управления тормозной системой, Н | 200÷980 | ||
| Пределы допускаемой относительной погрешности измерений силы, создаваемой на органе управле-ния тормозной системой, % | ± 7 | ||
| Коэффициент передачи тормозного стенда | Кi = 6,03± 0,06 | ||
| Скорость торможения имитируемая стендом не более км/ч | 1,2 | ||
| Электропитание - от четырехпроводной трехфазной сети переменного тока
| |||
| - напряжением, В | (380+38-57), | ||
| - частотой, Гц | (50±1) | ||
| Потребляемая мощность, кВт, не более, | 16 | ||
| Абсолютная погрешность измерений времени срабатывания тормозной системы, с, не более | ± 0,1 | ||
| Выходное напряжение блока имитатора | (0- 5)±1 В | ||
| Длительность импульса блока имитатора | 0,5 ±0,1 с | ||
| Габаритные размеры, мм: | |||
| - роликовой установки | 3890*1005*600 | ||
| - блока управления | 800*490*195 | ||
| - нагружающего приспособления | 680*420*70 | ||
| - датчика силы на органе управления | 110*60*40 | ||
| - блока имитатора | 300*200*90 | ||
| Масса, кг: | |||
| - роликовой установки не более | 1250 | ||
| - блока управления не более | 25 | ||
| - нагружающего приспособления | 9,1 | ||
| - датчика силы на органе управления | 0,5 | ||
| - блока имитатора | 2,2 | ||
| Тормозной стенд эксплуатируется в закрытых отапливаемых помещениях в следующих климатических условиях по гр. В1 ГОСТ 12997: | |||
| - температура окружающего воздуха, °С | (20+15-10) | ||
| - верхний предел относительной влажности при 25 °С, % | 75 | ||
| - атмосферное давление, кПа | (100+5-15) | ||
| Время непрерывной работы тормозного стенда, ч, не менее | 8 | ||
| Средний срок службы тормозного стенда, лет, не менее | 8 | ||
| Средняя наработка на отказ, ч, не менее | 2800 | ||
| Время установления рабочего режима, мин, не более | 15 | ||
Комплектация стенда
|
|
|
| Обозначение | Наименование | Кол-во |
| КТС3М.457740.01.000 | Опорное устройство | 1 |
| КТС3М.457740.10.000 | Крышка боковая | 1 |
| КТС3М.457740.10.000-01 | Крышка боковая | 1 |
| КТС3М.457740.13.000 | Блок управления | 1 |
| КТС3М.457740.14.000 | Кабель | 1 |
| КТС3М.457740.00.012 | Опора | 2 |
| КТС3М.457740.09.000 | Датчик усилия | 1 |
| КТС3М.457740.15.000 | Пульт выносной | 1 |
| КТС3М.457740.21.000 | Устройство нагружающее | 1* |
| Болт М10х30.56.019 ГОСТ 7805-70 | 4 | |
| Шайбы 10.65Г ГОСТ 6402-70 | 4 | |
| Кабель 4х0,12 | ** | |
| Кабель КГ 2,5х4 | ** | |
| КТС2.457740.99.000 | Блок имитатора сигналов БИ.2С * | 1 |
| КТС3М.457740.00.000РЭ | Руководство по эксплуатации | 1 |
| КТС3М.57740.00.000МП | Методика поверки | 1 |
| КТС3М.457740.50.000 | Ящик | 1 |
| * - поставка по отдельному соглашению | ||
Устройство, работа и принцип действия
Принцип работы тормозного стенда заключается в принудительном вращении колес оси диагностируемого автомобиля от опорных роликов и измерении сил, возникающих на поверхности опорных роликов при торможении.
Возникающие при торможении реактивные моменты передаются на датчики, которые вырабатывают электрические сигналы, пропорциональные тормозным силам на каждой паре роликов.
|
|
|
Момент начала воздействия на педаль тормоза фиксируется кнопкой, расположенной на датчике усилия, который предназначен для определения усилия на педаль тормоза.
В блоке управления расположены элементы силовой автоматики, реализующие алгоритм работы стенда.
Устройство измерений тормозных сил состоит из датчиков, передающих показания в блок управления.
Управление работой стенда осуществляется с помощью органов, расположенных на выносном пульте управления тормозным стендом.
Отключение привода роликов происходит автоматически при начале проскальзывания или блокировки колёс на роликах.
Стенд представляет собой стационарную конструкцию и включает в себя:
| 1 | блок роликов | КТС3М.457740.00.000 |
| 2 | блок управления | КТС3М.457740.13.000 |
| 3 | датчик усилия | КТС3М.457740.09.000 |
| 4 | пульт выносной | КТС3М.457740.15.000 |
| 5 | компьютер персональный | |
| 6 | комплект кабелей | КТС3М.457740.14.000 |
Опорные ролики приводятся во вращение установленным мотор - редуктором. Монитор персональной ЭВМ (ПЭВМ) предназначен для выдачи команд персоналу и отображения результатов измерений.
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 488; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!