Расчёт инерционно-ударного гайковёрта



МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ТУЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Политехнический институт

 

Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»

 

 

Методические указания

К ПРАКТИЧЕСКому ЗАНЯТИю № 3

«Изучение устройства гайковёртов.

Расчёт и эксплуатация гайковёртов»

по учебной дисциплине

 

«Типаж и эксплуатация технологического оборудования»

Уровень профессионального образования: высшее образование – бакалавриат

Направление подготовки:

23.03.01 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Профиль подготовки: Автомобили и автомобильное хозяйство

Квалификация выпускника: бакалавр

 

Форма обучения: очная

Тула 2017


Методические указания к практическим занятиям составлены доцентом Н.В. Григорьевой и обсуждены на заседании кафедры АиАХ,

протокол № ____ от "____"______________20___ г.

     Зав. кафедрой ____________­­­­­­­­­­­­­­­­ И.Е. Агуреев

Методические указания к практическим занятиям пересмотрены и утверждены на заседании кафедры АиАХ,

 

протокол № ____ от "____"______________20___ г.

Зав. кафедрой ______________ И.Е. Агуреев


 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 3

 

ИЗУЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА ГАЙКОВЁРТОВ.

РАСЧЁТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЙКОВЁРТОВ

 

Цели и задачи практического занятия

 

Целями практического занятия является изучение назначения и устройства основных типов гайковёртов, освоение методики расчёта инерционно-ударного гайковёрта и знакомство с вопросами безопасной эксплуатации различных типов гайковертов.

 

Теоретические сведения

 

Для выполнения крепежных работ с усилием затяжки более 400 Нм применяют электромеханические и пневматические гайковерты. Гайковерты делают ручными или передвижными (на тележках, перекатываемых по полу или передвигаемых по направляющим в осмотровых канавах).

Наиболее часто используют электромеханические реверсивные инерционно-ударные гайковерты, например, мод. И-318 (рис. 1). Он смонтирован на трехколесной тележке 1 со стойкой 2, по которой перемещается в вертикальном направлении каретка с плитой 3. На плите закреплены электродвигатель 0,55 кВт и приводимый им во вращение через клиноременную передачу 5 маховик 6, а также электромагнит 7 для включения в работу ударного механизма. При введении подвижной полумуфты 6, перемещаемой по шлицам вала 9, в зацепление с полумуфтой 10, крутящий момент от маховика 6 ударным импульсом передается на вал и торцовой ключ 11. Одновременно с включением электромагнита электродвигатель отключается. Величина крутящего момента на валу зависит от величины выбега маховика.

 

Рис. 1. Схема инерционно-ударного гайковерта:

1 – тележка; 2 – стойка; 3 – плита; 4 – электродвигатель;

 5 – клиноременная передача; 6 – маховик; 7 – электромагнит;

8 – подвижная полумуфта; 9 – вал; 10 – полумуфта; 11 – ключ

а)

б)

Рис. 2. Схема электромеханического гайковерта (а)

и его применение (б):

1 – ключ; 2 – редуктор; 3 – муфта; 4 – гайка; 5 – электродвигатель

 

Чем меньше выбег, тем больше момент. Поэтому наибольший момент достигается на последней стадии заворачивания гайки или в начальный момент ее отворачивания, т.е. когда он и требуется. Применение инерционно-ударного механизма позволяет достигать больших моментов при сравнительно малой мощности двигателя, простой и легкой трансмиссии.

Недостатком таких гайковертов является повышенная шумность при работе и сложность регулирования момента затяжки. Кроме того, вследствие амортизирующего действия трансмиссии гайковерта, момент не может быть увеличен беспредельно и в ряде случаев он оказывается недостаточным.

Для повышения крутящего момента и уменьшения шума применяет электромеханические гайковерты непосредственного действия (рис. 2) с приводом вала ключа через редуктор 2 с большим передаточным числом. Для предохранения вала от поломки служит кулачковая предохранительная муфта 3. С помощь гайки 4 можно регулировать величину момента на валу.

Пневматические гайковерты, преимущественно ручные, хорошо зарекомендовали себя в серийном производстве автомобилей для выполнения однотипных операций, а в процессах ТО и ТР автомобилей практически не применяются.

 

Методика расчёта гайковёртов

 

При расчете гайковерта инерционно-ударного действия следует придерживаться следующей методики:

1. Рассчитывают осевую силу, действующую вдоль болта и моменты сил трения на опорном торце гайки, в резьбе и момент сил на заворачивании (Тз) гайки.

1. Определяют диаметр вала ключа и параметры сцепной кулачковой муфты.

2. Задаваясь длиной вала ключа, определяют угол поворота маховика в процессе заворачивания гайки, замедление маховика и его момент инерции. Исходя из конфигурации маховика, рассчитывают его геометрические размеры.

3. Выполняют расчет мощности электродвигателя. Электромеханический гайковерт непосредственного действия рассчитывают по следующей методике.

1) Определяют момент Тз.

2) Подбирают редуктор с выходным валом, рассчитанным на момент Тз при частоте вращения 40...70 мин-1.

3) Исходя из передаточного числа редуктора подбирают электродвигатель с частотой вращения ротора 750, 1000, 1500 или 3000 мин-1.

4) Определяют мощность электродвигателя по формуле:

                                                                    ,                                            (1)

где i – передаточное число редуктора; n – частота вращения ротора электродвигателя;  – КПД редуктора.

     5) Рассчитывают предохранительную кулачковую муфту. Если предполагается изготовление гайковерта с регулируемым моментом, то рассчитывается длина винта, по которому будет перемещаться регулировочная гайка муфты.

 

Расчёт инерционно-ударного гайковёрта

 

Расчет гайковерта начинают с определения момента, необходимого для заворачивания гайки заданного размера (рис. 3)

                                                     ,                                                       (2)

где ТT – момент сил трения на опорном торце гайки, Нм;

Тp – момент сил в резьбе, Нм.

                                                    , Нм ,                                            (3)

                                                                                                          (4)

 

 

Рис. 3. К расчету сил Тр в резьбе

 

 Здесь F – осевая сила, Н; f – коэффициент трения на торце гайки. При сухом трении стали по стали принимаем f = 0,15.

 Момент сил в резьбе определяется по формуле:

                        , Нм,                                                 (5)

 

где    – угол подъема резьбы, град.; – средний диаметр резьбы, d – наружный диаметр резьбы; Р – шаг резьбы;  – угол трения в резьбе, град; fпр – приведенный коэффициент трения. Для крепежных резьб имеем fпр=0,174, тогда =9,9 град.

После подстановок и преобразований получим момент затяжки:

                           ,Н∙м.                       (6)

 

Момент при отворачивании гайки будет несколько меньше:

                                        , Н∙м.

Поэтому в расчетах используется формула (6).

Осевую силу F рассчитываем исходя из условия прочности резьбы по направлениям среза. Наиболее сильнее нагружена резьба винта, так как диаметр впадин винта меньше диаметра впадин гайки, тогда

                                , Н ,                                             (7)

где  – допускаемые касательные напряжения среза, Н/м2; Н = 0,8d1 – высота гайки, м; d1 = d - 1,08P – диаметр впадин резьбы винта, м; К = 0,87 – коэффициент полноты треугольной резьбы; Км = 0,6 – коэффициент неравномерности нагрузки по винтам резьбы. Для большинства сталей имеем

                                                   = (250...400)160 Н/м2.

Следующим этапом является расчет диаметра вала ключа. В общем случае, с учетом коэффициента запаса получим:

                                                            ,                                                   (8)

где W0 – момент сопротивления вала; =50·106 Н/м2 – допускаемые касательные напряжения; W0 = 0,2d3в. Тогда из формулы имеем (8)

 .

Следующий шаг – расчет кулачковой сцепной полумуфты (рис. 4). Полностью расчет муфты приводится в специальной литературе. В нашем случае можно воспользоваться рекомендациями по выбору основных размеров муфты в зависимости от диаметра вала dв.

dв н= dв + 10 мм; Dн = 2dв.

Высота зубьев муфты h и их ширина  выбирается из табл. 1.

Таблица 1

Размера зубьев муфты

d в, мм h, мм , град
20-28 4 45
32-45 6 36
50-60 8 30
70-80 10 30
90-100 12 30

Частота вращения маховика определяется наибольшей частотой вращения, при которой допускается включение муфты на ходу:

                             , мин-1 ,                                          (9)

где V = 0,8 м/с – допускаемая окружная скорость;

– средний диаметр кулачков.

Угловая скорость вращения маховика:

                                    , 1/с                                                         (10)

 

Рис. 4. К расчету кулачковой муфты

Рис. 5. Основные размеры маховиков:

а - сплошного; б - кольцевого

 

 Момент инерции маховика вычисляется по формуле:

                                 , кГм2 ,                                                     (11)

где  – угловое ускорение (замедление) маховика.

Угловое ускорение: , 1/с2 ,                                            (12)

где  – угол поворота маховика в процессе передачи момента на ключ гайковерта. Приближенно  можно определить из угла закручивания вала ключа:

                                   , рад, где К = 10...15 .                             (13)

Угол закручивания вала ключа:

                                                            , рад                                        (14)

где l = 20d – длина вала ключа; G=8·1010 Н/м2 – модуль сдвига стали;

                    – полярный момент инерции сечения вала.

Определив  и J, задаются конфигурацией маховика (см. рис. 5), его размерами, и исходя из этого, находят его массу. Для сплошного маховика имеем:

                                                 , кг                                                    (15)

Для маховика в виде кольца формула имеет вид:

                                            , кг                                               (16)

Зная массу маховика и его радиус, можно найти ширину маховика h.

Для сплошного маховика: ,                                              (17)

Для маховика в виде кольца имеем:

                                     , м                                                      (18)

где  – плотность материала маховика, кг/м3.

Мощность электродвигателя определяется из условия достаточно интенсивного разгона маховика, ротора электродвигателя и преодоления потерь на трение в ременной передаче и подшипниках.

Энергия вращения маховика вычисляется по формуле:

           , Дж                                          (19)

 Мощность, необходимая для разгона, вычисляется по формуле:

                                       , Вт                                                   (20)

где = 0, 1...0,2 с – время разгона.

Так как в массовой справочной литературе момент инерции ротора электродвигателя не приводится, а пренебрегать им нельзя, то берется коэффициент запаса КЗ = 2...3. В конечном итоге получаем формулу для расчета мощности электродвигателя в приводе гайковерта:

                                      , Вт,                                                 (21)

где  = 0,96...0,98 – КПД ременной передачи;  = 0,99 – КПД подшипника; z – число подшипников.

Hа этом расчет гайковерта инерционно-ударного действия считается законченным. При детальном проектировании необходимо рассчитать клиноременную передачу и подобрать подшипники качения.

 


Эксплуатация гайковертов

Меры безопасности

Операторы инструмента и обслуживающий персонал всегда должны соблюдать меры безопасности, приведенные в данном руководстве и на наклейках и ярлыках, прикрепленных к инструменту и шлангу.

Эти меры безопасности приведены для обеспечения безопасности. Перед приведением инструмента в действие, и перед выполнением технического обслуживания и ремонта внимательно просмотрите их.

Контролирующий персонал должен разработать дополнительные меры предосторожности, связанные с конкретной рабочей зоной и местными правилами безопасности.

Общие меры безопасности

Ударный гайковерт IW12 обеспечивает безопасную и надежную работу, если он эксплуатируется в соответствии с инструкциями, приведенными в данном руководстве. Перед приведением в действие инструмента и шланга прочтите и усвойте данное руководство и любые наклейки и ярлыки, прикрепленные к инструменту и шлангу. Невыполнение этого требования может привести к телесным повреждениям или к повреждению оборудования.

• Операторы должны запускать инструмент в рабочей зоне без наблюдателей. Отлетающие частицы могут причинить серьезные телесные повреждения.

• Оператор должен знать все запрещенные зоны работ, как, например, слишком крутые склоны и местность с опасными условиями.

• При эксплуатации инструмента всегда надевайте защитное снаряжение, как, например, защитные очки, средства защиты ушей и головы и защитную обувь.

• Нельзя эксплуатировать инструмент, если он поврежден, неправильно отрегулирован или не полностью и неправильно собран

• Нельзя переходить установленные пределы. Все время сохраняйте надлежащее положение ног и равновесие.

• Нельзя проверять или чистить инструмент, в то время как присоединен источник гидравлической энергии. Случайное включение инструмента может привести к серьезным телесным повреждениям.

• Перед включением источника гидравлической энергии всегда присоединяйте шланги к соединительным муфтам шлангов инструмента.

• Для обеспечения безопасной эксплуатации организуйте программу обучения для всех операторов.

• Нельзя приводить в действие инструмент, если оператор не прошел тщательную подготовку или не работает под контролем инструктора.

• При выполнении работы рядом с электрическими проводниками всегда следует рассчитывать на то, что во все проводники подается питание и что изоляция, одежда и шланги могут проводить электричество. Используйте шланг, маркированный и сертифицированный как непроводящий.

• Нельзя эксплуатировать инструмент при температурах рабочей жидкости свыше 140 °F/60 °C. Эксплуатация при повышенных температурах может привести к более высоким, чем обычно, температурам инструмента, что может причинить неудобство оператору.

• Во избежание телесных повреждений или повреждений оборудования все работы по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации должны выполняться уполномоченным и подготовленным должным образом персоналом.


Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 1358; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!