График движения основных строительных машин по объекту
| Наименование машин и механизмов | Число машин и механизмов | Среднесуточное число машин и механизмов по дням, неделям, месяцам | ||
| 1 | 2 | и т.д. | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Графы столбца «Среднесуточное число машин по дням, неделям, месяцам» графика заполняются на основании разработанного в курсовом проекте календарного плана производства работ по объекту.
3.5.3 График поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования
Определение потребности в этих ресурсах производится по СП или на основании производственных норм расхода строительных материалов.
Результаты подсчётов вносятся в ведомость по форме таблицы 11.
Таблица 11
Ведомость потребности в строительных материалах,
Полуфабрикатах и конструкциях
| Наименование работ | Ед. изм. | Объём работ | Наименование материалов, п/ф и деталей | Ед. изм. | Норма на ед. объектных работ | Общее количество ед. изм. материалов, п/ф, деталей | Ссылка на параграф нормативного справочника |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Необходимо также разработать график поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования по форме таблицы 12.
Таблица 12
График поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования
| Наименование строительных конструкций и изделий, материалов и оборудования
| Единицы измерения | Количество | График поступления по дням, неделям, месяцам | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | и т.д. | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||
3.6 Проектирование строительного генерального плана
Объектный строительный генеральный план (далее - стройгенплан) разрабатывается на строительство здания и сооружения, включает временную строительную инфраструктуру, необходимую для возведения (реконструкции) такого объекта.
Перечень исходных данных для разработки стройгенплана включает:
1. Результаты гидрогеологических, геологических и инженерно-геодезических изысканий.
2. Генеральный план площадки строительства.
3. Данные об использовании источников и порядке обеспечения строительной площадки энергетическими ресурсами и водой.
4. Данные о состоянии и возможности использования существующих инженерных сетей и коммуникаций.
5. Сведения о возможности использования местной рабочей силы, а также привлечения вахтового персонала.
6. Сведения о возможности обеспечении работников санитарно-бытовым обслуживанием и питанием.
7. Наличие производственной базы у строительной организации, возможности и условия её использования.
|
|
|
8. Календарный план производства работ.
9. Организационно-технологические схемы возведения строительных конструкций, монтажа оборудования.
10. Потребность в строительных материалах, конструкциях, изделиях, оборудовании с распределением по календарным периодам строительства.
11. Потребность в основных строительных машинах, оборудовании, автотранспорте.
12. Потребность строительства в кадрах по основным категориям с учетом численности работников.
13. Перечень мероприятий и решений по охране окружающей среды.
14. Обоснование размеров монтажных площадок с учетом складирования оборудования в период его монтажа, а также его перемещения, укрупнения, включая укрупнение строительных конструкций.
15. Перечень специальных вспомогательных сооружений, приспособлений, устройств и установок, включая временные сооружения и сети.
При проектировании стройгенплана следует руководствоваться следующими положениями:
- обеспечение принятой технологии ведения работ;
- рациональное размещение временных зданий и сооружений, складов, обеспечивающих минимальную протяженность временных инженерных сетей, подъездных путей и внутриплощадочных дорог;
|
|
|
- обеспечение нормальных бытовых условий строителей;
- соблюдение требований техники безопасности и противопожарных правил, санитарно-эпидемиологических требований и охраны окружающей среды.
Строительный генеральный план рекомендуется выполнять в соответствии с масштабом, принятом при разработке генерального плана, как правило, применяются масштабы от 1:200 до 1:1000.
При проектировании стройгенплана выполняются следующие расчеты:
- расчет потребности строительства во временных зданиях и сооружениях;
- расчет площади складов;
- расчет потребности строительства в электрической энергии;
- расчет потребности строительства в воде.
3.6.1 Размещение монтажных кранов и механизмов
Размещение монтажных кранов, подъемников и иных механизмов на строительной площадке осуществляется с учетом требований охраны труда и методов эффективного производства работ.
Последовательность привязки кранов включает: определение требуемых параметров работы крана; выбор крана; привязку крана и подкрановых путей к строящемуся объекту; установление зоны действия крана; выявление условий работы; введение при необходимости ограничения в зону действия крана.
|
|
|
Выбор монтажного крана осуществляется по следующим показателям:
требуемая грузоподъемность; требуемый вылет стрелы; требуемая высота подъема крюка.
Привязка крана и подкрановых путей к строящемуся объекту включает поперечную и продольную привязку.
Поперечная привязка крана предусматривает безопасное расстояние между строящимся объектом и краном и определяется по формуле 3:
(3)
где 
– минимальное расстояние от оси подкрановых путей до наружной грани сооружения, м;
– радиус поворотной платформы или выступающей части крана, м;
– минимально допустимое расстояние от выступающей части крана до габарита объекта, принимается не менее 0,7 м при высоте объекта до 2 м и 0,4 м при высоте более 2 м.
Продольная привязка крана устанавливает крайние стоянки и длину подкрановых путей. Крайние стоянки определяются по максимальному вылету стрелы при обеспечении необходимой грузоподъемности при монтаже торцовых конструкций (элементов).
Расчетная длина подкранового пути определяется по формуле 4:
(4)
где 
– длина подкранового пути, м;
– расстояние между крайними стоянками, м;
Н – база крана, м;
– длина тормозного пути, м;
– длина от конца рельса до тупиков, м.
Минимальная длина подкранового пути для перемещающегося крана должна быть не менее 25 м, составляющих два звена подкранового пути.
Принимаемая фактическая длина подкранового пути определяется корректировкой расчетной длины в сторону увеличения до кратности длины полузвена, равного 6,25 м, формула 5:
(5)
где 
– фактическая длина подкранового пути, м;
– количество полузвеньев;
– минимальная длина покровного пути, равная 25 м.
При работе грузоподъемных машин на строительной площадке, необходимо выделить следующие зоны, опасные для людей: монтажная зона, рабочая зона крана (зона обслуживания краном), зона перемещения груза, опасная зона работы крана, опасная зона подкрановых путей, опасная зона работы подъемника, опасная зона дорог, опасная зона вдоль линий воздушных путей.
Монтажная зона составляет пространство с возможным падением груза при установке и закреплении элементов. Граница монтажной зоны вблизи строящегося здания принимается от крайней точки стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера падающего груза и минимального расстояния отлета груза при его падении согласно таблице 13.
Таблица 13
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 333; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!