Погрузка или выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов
Погрузчиками грузоподъемностью свыше 1,5 до 5 т
Содержание работы: формирование подъема груза, перемещение его погрузчиком, расформирование подъема груза.
Таблица 11
№№ пп | Наименование груза и масса одного места, кг | Погрузочный объем, м3/т | Погрузка или выгрузка железнодорожного подвижного состава и автотранспорта | |||
Состав бригады, чел. | Нормы времени, чел.-ч | |||||
водителей погрузчиков | грузчиков | механизаторов | грузчиков | |||
Грузы в мешках: | ||||||
1. | до 51 | до 0,99 | 2 | 9 | 0,065 | 0,293 |
2. | до 51 | 1,0-2,45 | 2 | 9 | 0,093 | 0,419 |
3. | 52-80 | -"- | 2 | 9 | 0,088 | 0,396 |
4. | 81-102 | -"- | 2 | 9 | 0,091 | 0,414 |
5. | 103-125 | -"- | 2 | 9 | 0,091 | 0,414 |
6. | до 125 | 2,46 и более | 2 | 8 | 0,128 | 0,512 |
Грузы в кипах: | ||||||
7. | до 80 | до 3,99 | 2 | 8 | 0,137 | 0,548 |
8. | 81-250 | -"- | 2 | 9 | 0,131 | 0,590 |
9. | 251-500 | -"- | 2 | 9 | 0,119 | 0,536 |
10. | до 500 | 4,0-8,0 | 2 | 8 | 0,154 | 0,616 |
11. | до 500 | 8,1-12,0 | 2 | 8 | 0,200 | 0,800 |
Грузы катно-бочковые: | ||||||
12. | до 80 | до 3,99 | 2 | 7 | 0,131 | 0,459 |
13. | 81-165 | -"- | 2 | 7 | 0,090 | 0,315 |
14. | 166-300 | -"- | 2 | 7 | 0,094 | 0,329 |
15. | 301-500 | -"- | 2 | 7 | 0,092 | 0,322 |
16. | до 500 | 4,0 и более | 2 | 7 | 0,163 | 0,571 |
Грузы в ящиках и без упаковки: | ||||||
17. | до 50 | до 2,45 | 2 | 9 | 0,105 | 0,473 |
18. | 51-80 | -"- | 2 | 9 | 0,101 | 0,455 |
19. | 81-250 | -"- | 2 | 9 | 0,121 | 0,545 |
20. | до 50 | 2,46-3,99 | 2 | 10 | 0,133 | 0,665 |
21. | 51-80 | -"- | 2 | 9 | 0,110 | 0,496 |
22. | 81-250 | -"- | 2 | 9 | 0,133 | 0,599 |
23. | до 250 | 4,0-8,0 | 2 | 9 | 0,237 | 1,067 |
Индекс | а | б |
|
|
Погрузка или выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов погрузчиками
Грузоподъемностью свыше 1,5 до 5 т (готовыми пакетами)
Содержание работы: формирование подъема груза, перемещение его погрузчиком, установка поддона с грузом в штабель без расформирования подъема груза (или обратно).
Таблица 12
№№ пп | Наименование груза и масса одного места, кг | Погрузочный объем, м3/т | Погрузка или выгрузка железнодорожного подвижного состава и автотранспорта | |||
Состав бригады, чел. | Нормы времени, чел.-ч | |||||
водителей погрузчиков | грузчиков | механизаторов | грузчиков | |||
Грузы в мешках: | ||||||
1. | до 51 | до 0,99 | 2 | 6 | 0,070 | 0,210 |
2. | до 51 | 1,0-2,45 | 2 | 6 | 0,100 | 0,300 |
3. | 52-80 | -"- | 2 | 6 | 0,093 | 0,279 |
4. | 81-102 | -"- | 2 | 6 | 0,098 | 0,294 |
5. | 103-125 | -"- | 2 | 6 | 0,106 | 0,318 |
6. | до 125 | 2,46 и более | 2 | 5 | 0,137 | 0,343 |
Грузы в кипах: | ||||||
7. | до 80 | до 3,99 | 2 | 5 | 0,147 | 0,368 |
8. | 81-250 | -"- | 2 | 6 | 0,140 | 0,420 |
9. | 251-500 | -"- | 2 | 6 | 0,136 | 0,408 |
10. | до 500 | 4,0-8,0 | 2 | 5 | 0,165 | 0,413 |
11. | до 500 | 8,1-12,0 | 2 | 5 | 0,292 | 0,730 |
Грузы катно-бочковые: | ||||||
12. | до 80 | до 3,99 | 2 | 5 | 0,140 | 0,350 |
13. | 81-165 | -"- | 2 | 6 | 0,097 | 0,291 |
14. | до 500 | 4,0 и более | 2 | 5 | 0,175 | 0,438 |
Грузы в ящиках и без упаковки: | ||||||
15. | до 50 | до 2,45 | 2 | 6 | 0,113 | 0,339 |
16. | 51-80 | -"- | 2 | 6 | 0,108 | 0,324 |
17. | 81-250 | -"- | 2 | 6 | 0,130 | 0,390 |
18. | до 50 | 2,46-3,99 | 2 | 7 | 0,143 | 0,501 |
19. | 51-80 | -"- | 2 | 6 | 0,118 | 0,354 |
20. | 81-250 | -"- | 2 | 6 | 0,143 | 0,429 |
21. | до 250 | 4,0-8,0 | 2 | 6 | 0,304 | 0,912 |
Индекс | а | б |
|
|
Погрузка или выгрузка кирпича на поддонах в автомобиль мостовым
Или автомобильным краном
Содержание работы: застропка груза, перемещение краном, отстропка груза.
Состав бригады: машинист крана (крановщик) - 1 чел., водитель автомобильного крана -1 чел., стропальщики (грузчики) при погрузке или выгрузке поддонов четырехстропным захватом - 2 чел.
Таблица 12а
№№ пп | Наименование груза и масса одного места, т | Вид нормы (НВР.МЕХ., ч) (НВР.СТР., чел-ч) | Погрузка на автомобиль или выгрузка на площадку
| |||
мостовым краном | автомобильным краном | |||||
1. | Кирпич строительный, | НВР.МЕХ | 0,069 | 0,098 | ||
поддоны груженые до 0,8 | НВР.СТР., чел-ч | 0,138 | 0,196 |
Погрузка-выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов ленточными транспортерами (стационарными и передвижными)
Содержание работы: взятие груза из штабеля на складе (в подвижном составе) и укладка на ленту транспортера; снятие с ленты транспортера и укладка в подвижном составе (на складе).
Таблица 13
№№ | Наименование груза | Погрузка или выгрузка | |||
пп | и масса одного места, кг | железнодорожного подвижного состава | автотранспорта | ||
транспортеры | |||||
стационарные | передвижные | стационарные | передвижные | ||
Нормы времени, чел.-ч | |||||
Грузы в мешках: | |||||
1. | до 30 | 0,354 | 0,398 | 0,318 | 0,372 |
2. | 31-50 | 0,288 | 0,318 | 0,265 | 0,302 |
3. | 51-80 | 0,231 | 0,254 | 0,210 | 0,240 |
4. | более 80 | 0,277 | 0,302 | 0,254 | 0,288 |
Кирпич и керамические изделия, прочий штучный груз: | |||||
5. | до 3,0 | 0,352 | 0,438 | 0,387 | 0,490 |
6. | 3,1-4,0 | 0,387 | 0,496 | 0,409 | 0,556 |
7. | 4,1-5,0 | 0,363 | 0,454 | 0,372 | 0,470 |
8. | 5,1-7,0 | 0,293 | 0,363 | 0,298 | 0,372 |
Шлакоблоки и естественные камни: | |||||
9. | от 3 до 20 | 0,311 | 0,366 | 0,294 | 0,335 |
10. | более 20 | 0,288 | 0,343 | 0,281 | 0,327 |
Индекс | а | б | в | г |
|
|
МЯСНЫЕ ГРУЗЫ БЕЗ УПАКОВКИ
Погрузка или выгрузка мясных грузов без упаковки
С применением электрокаров
Содержание работы: взятие груза в вагоне, автомобиле, в камере холодильника и укладка на тележку; перемещение погрузчиком или электрокаром на расстояние до 50 м к месту расформирования; взятие груза с тележки и укладка в штабель или подвеска в камере холодильника, автомобиле, в вагоне; взвешивание на врезных весах груза на тележке.
Состав бригады: 1 водитель погрузчика, 6 грузчиков.
Для мяса охлажденного предусмотрены: подвеска на крючья и подъем на подвесные пути; снятие с подвесных путей и выемка крючьев.
Таблица 14
№№ пп | Наименование груза и масса одного места, кг | Погрузка или выгрузка железнодорожного подвижного состава или автотранспорта | |
Нормы времени | |||
механизатора, ч | грузчиков, чел.-ч | ||
Мясо мороженое: | |||
1. | до 30 | 0,110 | 0,660 |
2. | 31-50 | 0,102 | 0,612 |
3. | 51-100 | 0,098 | 0,588 |
4. | более 100 | 0,105 | 0,630 |
При подъеме вручную: | |||
Мясо охлажденное: | |||
5. | до 30 | 0,176 | 1,056 |
6. | 31-50 | 0,145 | 0,870 |
7. | 51-100 | 0,147 | 0,882 |
При подъеме механизированным способом | |||
Мясо охлажденное: | |||
8. | до 30 | 0,147 | 0,882 |
9. | 31-50 | 0,114 | 0,684 |
10. | 51-100 | 0,116 | 0,696 |
Индекс | а | б |
ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ ГРУЗЫ
Погрузка или выгрузка тяжеловесных грузов на железнодорожные платформы,
В полувагоны и на автомобили кранами и автомобильными погрузчиками
Содержание работы: застропка груза, перемещение краном (автопогрузчиком), отстропка груза.
Состав бригады: на козловых, мостовых, самоходных железнодорожных кранах и кранах на пневмоколесном ходу - машинист крана (крановщик), на автомобильных кранах - водитель автомобильного крана, на экскаваторах - машинист экскаватора, на автопогрузчиках - водитель автопогрузчика; стропальщики (грузчики) - при погрузке или выгрузке контейнеров: универсальным полуавтостропом на козловых кранах - 1 чел., на мостовых и самоходных железнодорожных кранах - 2 чел., крупнотоннажных с полуавтоматическим захватом - 1 чел., четырехстропным захватом или траверсой - 2 чел., всех остальных грузов - 2-3 чел.
Примечания:
1. На паровых кранах для обслуживания парового котла, помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На краны с другим приводом помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией по монтажу и эксплуатации завода-изготовителя или вызывается местными условиями работы.
2. При погрузке-выгрузке универсальных контейнеров кранами, оборудованными автостропами системы ЦНИИ МПС ХИИТ, при необходимости вводится один стропальщик на 2 крана.
3. Нормы времени в п.п. 1-6, 11, 12 даны в ч/шт и чел.-ч
шт.
Таблица 15
№№ | Наименование | Вид нормы | Вид грузо- | Погрузка или выгрузка на платформу, в полувагон и на автомобиль | ||||||||||||
пп | груза и масса одного места, т | (НВР.МЕХ., ч НВР.СТР., чел.-ч) | захватного приспособ-ления | бесконсольными козловыми электрокранами | двухконсольными козловыми электрокранами | мостовыми электрокранами | самоходными железнодо-рожными кранами | автомобильны-ми кранами или автопогрузчиками | ||||||||
грузоподъемностью, т | ||||||||||||||||
до 5 | до 5 | 6 | 7,5-12,5 | 20-25 | 30 | 30,5 | 32 | 40 | 5 | 6-10 | 6-25 | 0,4-10 | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
1. | Контейнеры груженые и порожние универсальные г/п 3-5 т | НВР.МЕХ. | Автостроп | - | 0,048 | 0,046 | 0,047 | - | - | - | - | - | 0,039 | 0,039 | - | - |
2. | Контейнеры | НВР.МЕХ. | Полуавто | - | 0,044 | 0,043 | 0,044 | - | - | - | - | - | 0,035 | 0,035 | 0,037 | - |
груженые и порожние универсальные г/п 3-5 т | НВР.СТР. | строп | - | 0,044 | 0,043 | 0,044 | - | - | - | - | - | 0,070 | 0,070 | 0,074 | - | |
3. | То же | НВР.МЕХ. | 4-стропный | 0,049 | 0,038 | 0,037 | 0,038 | - | - | - | - | - | 0,034 | 0,034 | 0,038 | 0,071 |
НВР.СТР. | захват с крюками | 0,098 | 0,076 | 0,074 | 0,076 | - | - | - | - | - | 0,068 | 0,068 | 0,076 | 0,142 | ||
4. | Крупнотоннажные | НВР.МЕХ. | 4-стропный | - | - | - | - | 0,132 | 0,135 | 0,127 | 0,127 | 0,130 | - | - | 0,175 | 0,156 |
контейнеры г/п 10 т и более | НВР.СТР. | захват или траверса | - | - | - | - | 0,264 | 0,270 | 0,254 | 0,254 | 0,260 | - | - | 0,350 | 0,312 | |
5. | То же | НВР.МЕХ. | Автоматический захват (спреддер) | - | - | - | - | 0,113 | 0,119 | 0,104 | 0,104 | 0,108 | - | - | 0,149 | 0,135 |
6. | -"- | НВР.МЕХ. | Полуавто | - | - | - | - | 0,117 | 0,123 | 0,109 | 0,109 | 0,113 | - | - | 0,152 | 0,143 |
НВР.СТР. | матический захват | - | - | - | - | 0,117 | 0,123 | 0,109 | 0,109 | 0,113 | - | - | 0,152 | 0,143 | ||
Индекс | а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | л | м | н |
Продолжение табл. 15
№№ | Наименование | Состав | Вид | Вид | Погрузка или выгрузка на платформу, в полувагон и на автомобиль | ||||||||||
пп | груза и масса одного места, т | бригады, чел. (крановщик/ стропальщик) | нормы (НВР.МЕХ., ч НВР.СТР., чел.-ч) | грузозахватного приспособления | бесконсольными козловыми электрокранами | двухконсольными козловыми электрокранами | мостовыми электрокранами | самоход-ными железнодорожными кранами | автомобильными кранами или автомобильными погрузчиками | ||||||
Грузоподъемность, т
Мы поможем в написании ваших работ! |