Место производственной практики в структуре основной образовательной программы
Федеральное государственное бюджетное образовательное
Учреждение высшего профессионального образования
«Алтайский государственный технический
Университет им. И.И.Ползунова»
А.В.Панин
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА.
Методические указания для студентов направления
подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство»)
Барнаул 2015
УДК 629.113.004. 07
Панин, А.В. Производственная практика: Методические указания для студентов направления подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство») / А.В. Панин; Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова, Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2015. – 34 с.
Предназначены в качестве руководства при прохождении производственной практики на предприятиях автомобильного транспорта. Приведена программа, описание заданий и методические указания студентам и руководителям производственной практики. Учтены требования образовательного стандарта высшего профессионального образования АлтГТУ СТО 12 330-14 «Практика. Общие требования к организации, содержанию и проведению.
Рассмотрены и одобрены на заседании кафедры “Автомобили и автомобильное хозяйство”.
Протокол № 5 от 28 января 2015 г.
Рецензент А.К. Богданов (некоммерческое партнерство
|
|
|
«Автомобильные перевозчики Алтая»)
Copyright Алтайский государственный технический университет, 2015
Общие положения
Бакалавр направления подготовки 23.03.0 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство») готовится для производственно-технологической, организационно-управленчес-кой, проектно-конструкторской и исследовательской деятельности в области эксплуатации и ремонта автомобилей в соответствии с полученной специализацией.
Помимо дисциплин общетехнического и естетственнонаучного циклов, специалист должен хорошо знать дисциплины, раскрывающие вопросы, связанные с технической эксплуатацией и ремонтом автомобилей.
В соответствии с рабочим учебным планом направления подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологи-ческих машин и комплексов» (профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство»), разработанным в соответствии с ФГОС ВПО №706 от 8 декабря 2009 г , около 7% учебного времени студентов дневного факультетаотводится на практику, что значительно больше любого из теоретических курсов, изучаемых в университете. На практике студенты не только знакомится с оборудованием, технологическими процессами, приобретают новые знания, которые не могут быть получены в теоретических курсах, но в большинстве случаев впервые встречаются с производством материальных ценностей, принимают личное участие в этом процессе. Формируя у студентов практические навыки работы на производстве, практика является, таким образом, важнейшей частью подготовки высококвалифицированных специалистов.
|
|
|
Цели и задачи производственной практики
Целями производственной практики являются:
- закрепление на предприятиях автотранспортного комплекса теоретических знаний и практических навыков по основным базовым дисциплинам: «Техническая эксплуатация ТиТТМО», «Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО», «Силовые агрегаты», «Конструкция и эксплуатационные свойство ТиТТМО», «Производственный менеджмент» и др.;
- приобретение практических навыков в области организации и технологии диагностирования, технического обслуживания и ремонта подвижного состава, а также в области организационной и общественной работы на предприятии.
Задачи производственной практики в производственно-технологической деятельности:
|
|
|
- изучение задач и функций инженерно-технической службы на предприятии;
- изучение технических условий и правил рациональной эксплуатации подвижного состава, причин и последствий нарушения его работоспособного состояния;
- изучение технологий и форм организации диагностирования, технического обслуживании и ремонта подвижного состава на предприятии, их элементов и технологической документации;
- изучение работ в области информационного обеспечения технологических процессов диагностирования, технического обслуживания и ремонта подвижного состава
Задачи производственной практики в организационно-управленческой деятельности:
- изучение организационной структуры управления предприятия, используемых методов управления и регулирования хозяйственной деятельности;
- углубление и расширение знаний студентов по анализу экономических показателей производственной деятельности автотранспортных и авторемонтных предприятий;
- изучение существующих методов работы с персоналом, используемых методов оценки качества и результативности труда персонала;
- изучение методов управления качеством технического обслуживания и ремонта автомобилей, стандартизации и метрологии;
|
|
|
- подготовка документации для создания системы менеджмента качества на предприятии;
Задачи производственной практики в научно-исследовательской деятельности:
- изучение и анализ передового научно-технического опыта в области технологий диагностирования, технического обслуживания и ремонта подвижного состава;
- приобретение навыков анализа необходимой информации, технических данных, показателей и результатов работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания подвижного состава;
- проведение технических измерений, составление описаний проводимых работ, подготовка данных для составления научных обзоров и публикаций;
- участие в работах по составлению научных отчетов по выполненному заданию.
Задачи производственной практики в проектно-конструкторской деятельности:
- изучение существующей на предприятии проектно-конструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации подвижного состава; приобретение навыков расчетно-проектировочной работы в этой области;
- изучение основ методики разработки проектов и программ предприятия, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией подвижного состава.
Место производственной практики в структуре основной образовательной программы
Производственная практика для направления 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» по ФГОС ВПО №706 от 8 декабря 2009 г. для дневной формы обучения предусмотрена после 3-го года обучения. Для студентов очно-заочной и заочной форм обучения производственная практика проводится после 3-го и 4-го курсов.
Производственная практика базируется на циклах дисциплин рабочего учебного плана АлтГТУ, утвержденного 24.05.2011, включая следующие дисциплины профессионального цикла:
- теория механизмов и машин;
- детали машин и основы конструирования;
- метрология, стандартизация и сертификация;
- безопасность жизнедеятельности;
- основы работоспособности технических систем;
- гидравлические и пневматические системы транспортно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО);
- электроника и электрооборудование ТиТТМО;
- силовые агрегаты;
- конструкция и эксплуатационные свойства ТиТТМО
- организация перевозочных услуг и безопасность движения;
- конструкция и расчет энергетических установок;
- техническая эксплуатация ТиТТМО.
Производственная практика имеет логическую и содержательно-методическую взаимосвязь с рядом дисциплин гуманитарного, социально-экономического и математического и естественнонаучного циклов: производственный менеджмент, управление социально-техническими системами, бизнес-планирование, физика, математика, теоретическая механика, основы теории надежности.
При прохождении производственной практики закрепляются знания, умения и владения, приобретенные в результате освоения предшествующих частей ООП. Кроме этого, практикант должен быть готов к самостоятельному обучению, личностному самосовершенствованию и освоению на практике новых профессиональных знаний и умений.
Теоретическими дисциплинами, для которых производственная практика необходима как предшествующая, являются:
- основы технологии производства и ремонта ТиТТМО;
- эксплуатационные материалы;
- технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО;
- типаж и эксплуатация технологического оборудования;
- производственно-техническая инфраструктура предприятий;
- сертификация и лицензирование в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО;
- техническое обслуживание и ремонт новых систем автомобилей;
- организационно-производственные структуры технической эксплуатации;
- техническая эксплуатация автомобилей в экстремальных условиях;
- техническая экспертиза дорожно-транспортных происшествий;
- управление трудовыми ресурсами предприятий автомобильного транспорта.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 104; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!