Архитектура транспортной сети
Архитектура транспортной сети может быть выполнена на основе описанных выше топологий, которые могут сегментами (участками) сети. Чаще всего для разработки архитектуры сети используются радиально-кольцевые, кольцевые, ячеистые и линейные топологии. Одна из разновидности архитектур отображена на рисунке 4.9.
Рисунок 4.9. – Радиально-кольцевая сеть
Синхронизация транспортной сети
Необходимость синхронизации транспортной сети обусловлена жесткими нормами на ошибки при передаче информации. Частота повторяемости ошибок зависит от степени синхронизма транспортной сети и взаимодействующих с ней вторичных сетей.
Все сетевые элементы (Network Element - NE) в транспортной сети SDH работают с использованием одной тактовой частоты, источник этого сигнала называется первичным опорным тактовым сигналов (Primary Reference Source - PRS) или первичным эталонным генератором (ПЭГ). Характеристики первичного опорного тактового сигнала определяются рекомендацией G.811 ITU-T. Относительная нестабильность его частоты должна быть порядка 10-11 ,эта характеристика реализуются с помощью цезиевого генератора.
Распределение тактирующих сигналов производится с использованием обычных линий передачи, в данном случае, это линии передачи SDH. Промежуточные сетевые элементы, такие, как регенераторы, мультиплексоры ввода-выделения и т.п., работают в ведомом режиме, используя компоненту тактового сигнала, извлекаемую из принимаемого сигнала STM-N.
|
|
Рисунок 5.1 - Архитектура сети синхронизации
Ухудшение качества тактового сигнала, такое, как джиттер, накапливающийся за время передачи через цепочку сетевых элементов и линий, уменьшается благодаря высокому качеству ведомого тактирующего оборудования (Secondary Reference Source - SRS) или ведомых задающих генераторов (ВЗГ), характеристики которых приведены в рекомендации G.812 для транзитного и локального NE. ВЗГ представляет собой дополнительно стабилизированный кварцевый генератор с собственной долговременной (в сутки) точностью поддержания частоты ВЗГ устраняют фазовые дрожания синхронизирующей их тактовой частоты. Архитектура сети синхронизации в регионе синхронизации должна иметь древовидную структуру без замкнутых колец, для исключения неоднозначного режима работы (рисунок 5.1).
Сетевой элемент SDH имеет возможность выводить сигнал тактирования к устройству BITS (Building Integrated timing Supply), который уменьшает искажения тактового сигнала. Промежуточные сетевые элементы непосредственно используют тактовый сигнал, извлекаемый при помощи BITS (рисунок 5.2).
Тактовые сигналы необходимые для работы сетевого элемента, вырабатываются цепями тактирования, которые работают, главным образом, в ведомом режиме.
|
|
Рисунок 5.2 - Источник тактирования в узлах
В каждом сетевом элементе устанавливаются приоритеты для доступных опорных источников тактирования, процедура выбора опорного источника из нескольких кандидатов использует эти приоритеты и уровень качества источников.
Таким образом, сеть синхронизации представляет собой совокупность ПЭГ, ВЗГ и генераторов мультиплексоров и регенераторов, средств автоматического резервирования, управления и самих синхросигналов.
Дата добавления: 2019-08-30; просмотров: 237; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!