Архитектура транспортной сети



Архитектура транспортной сети может быть выполнена на основе описанных выше топологий, которые могут сегментами (участками) сети. Чаще всего для разработки архитектуры сети используются радиально-кольцевые, кольцевые, ячеистые и линейные топологии. Одна из разновидности архитектур отображена на рисунке 4.9.

Рисунок 4.9. – Радиально-кольцевая сеть

Синхронизация транспортной сети

Необходимость синхронизации транспортной сети обусловлена жесткими нормами на ошибки при передаче информации. Частота повторяемости ошибок зависит от степени синхронизма транспортной сети и взаимодействующих с ней вторичных сетей.

Все сетевые элементы (Network Element - NE) в транспортной сети SDH работают с использованием одной тактовой частоты, источник этого сигнала называется первичным опорным тактовым сигналов (Primary Reference Source - PRS) или первичным эталонным генера­тором (ПЭГ). Характеристики первичного опорного тактового сигнала определяются рекомендацией G.811 ITU-T. Относительная нестабильность его частоты должна быть порядка 10-11 ,эта характеристика реа­лизуются с помощью цезиевого генератора.

Распределение тактирующих сигналов производится с использо­ванием обычных линий передачи, в данном случае, это линии пере­дачи SDH. Промежуточные сетевые элементы, такие, как регенерато­ры, мультиплексоры ввода-выделения и т.п., работают в ведомом ре­жиме, используя компоненту тактового сигнала, извлекаемую из при­нимаемого сигнала STM-N.

Рисунок 5.1 - Архитектура сети синхронизации

 

Ухудшение качества тактового сигнала, такое, как джиттер, накап­ливающийся за время передачи через цепочку сетевых элементов и линий, уменьшается благодаря высокому качеству ведомого такти­рующего оборудования (Secondary Reference Source - SRS) или ве­домых задающих генераторов (ВЗГ), характеристики которых приве­дены в рекомендации G.812 для транзитного и локального NE. ВЗГ представляет собой дополнительно стабилизированный кварцевый генератор с собственной долговременной (в сутки) точностью под­держания частоты ВЗГ устраня­ют фазовые дрожания синхронизирующей их тактовой частоты. Архи­тектура сети синхронизации в регионе синхронизации должна иметь древовидную структуру без замкнутых колец, для исключения неод­нозначного режима работы (рисунок 5.1).

Сетевой элемент SDH имеет возможность выводить сигнал такти­рования к устройству BITS (Building Integrated timing Supply), который уменьшает искажения тактового сигнала. Промежуточные сетевые элементы непосредственно используют тактовый сигнал, извлекае­мый при помощи BITS (рисунок 5.2).

Тактовые сигналы необходимые для работы сетевого элемента, вырабатываются цепями тактирования, которые работают, главным образом, в ведомом режиме.

 

 

Рисунок 5.2 - Источник тактирования в узлах

 

В каждом сетевом элементе устанавливаются приоритеты для доступных опорных источников тактирования, процедура выбора опорного источника из нескольких кандидатов использует эти приори­теты и уровень качества источников.

Таким образом, сеть синхронизации представляет собой совокуп­ность ПЭГ, ВЗГ и генераторов мультиплексоров и регенераторов, средств автоматического резервирования, управления и самих син­хросигналов.

 


Дата добавления: 2019-08-30; просмотров: 237; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!