Вопрос 9. Транспортное страхование
Страхование представляет собой сложную систему мер, направленную на полное или частичное возмещение потерь от тех или иных рисков, путем переложения их последствий с одной стороны (страхователя) на другую сторону (страховщика) за определенное вознаграждение.
Страховая премия - вознаграждение страховщика, которое начисляется в определенном проценте от страховой суммы.
Страховая сумма - объявляемая страхователем при заключении договора сумма, на которую страхуется объект. Страховой слу чай - наступление события, от последствий которого осуществлялось страхование.
В общем плане страхование подразделяется на имущественное, личное и страхование ответственности перед третьими лицами.
Транспортное страхование - обобщающее понятие для всех видов страхования от опасностей, возникающих при эксплуатации средств транспорта.
Объектами транспортного страхования могут быть:
• транспортные средства (страхование «каско»),
• перевозимые грузы (страхование «карго»),
• фрахт, а также ответственность перевозчика перед третьими лицами, в частности, пассажирами.
Транспортное страхование включает в себя такие подотрасли имущественного страхования, как морское, авиационное, железнодорожное страхование, страхование средств автотранспорта, контейнеров и т.д.
В договорах страхования оговаривается сумма невозмещаемой части убытка - франшиза в виде определенного процента от стоимости застрахованного имущества или в определенной сумме. Различается условная и безусловная франшиза. В первом случае страховщик освобождается от ответственности за убыток, если его размер не превышает размера франшизы, и убыток подлежит возмещению полностью, если его размер превышает франшизу. При безусловной франшизе ответственность страховщика определяется размером убытка за минусом франшизы.
|
|
Внешняя торговля в основном обслуживается морским транспортом.
В круг вопросов морского страхования входят страхование морских судов, страхование карго и страхование ответственности судовладельцев.
Виды страхования «каско»:
• страхование с ответственностью за гибель и повреждения, в том числе расходы по общей аварии и расходы по спасанию;
• без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения;
• с ответственностью только за полную гибель, включая расходы по спасанию;
• с ответственностью только за полную гибель судна.
Страхование «карго» является обязанностью грузовладельца. Основными условиями страхования «карго» являются, согласно «Оговоркам института Лондонских страховщиков»:
• группа «А» - страхование с ответственностью за все риски;
|
|
• группа »Б» - страхование с ответственностью за частную аварию;
• группа «В» страхование без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения.
Страхование ответственности судовладельцев осуществляется не страховыми компаниями, а обществами взаимного страхования, именуемыми ассоциациями или клубами взаимного страхования.
Лекция 9.
ТОРГОВЫЕ ОПЕРАЦИИ СОСТЯЗАТЕЛЬНОГО ТИПА
Вопросы:
Виды товарных бирж и организация их работы
Техника биржевых операций
Особенности аукционных торгов
Вопрос 1. Виды товарных бирж и организация их работы
Товарная биржа - это постоянно действующий рынок, на котором продаются и покупаются однородные товары без их предъявления (зерно, лес, нефть, цветные металлы и др.) по описанию или образцам.
Биржевое дело развивается на протяжении нескольких столетий. Одними из первых были учреждены биржи в Антверпене в 1531 г и Гамбурге в 1558 г. В России первые биржи появились в начале, а в США - в конце XVIII в.
Биржи могут носить национальный и международный характер.
Специализированные биржи, на которых совершаются операции с одним или несколькими однородными товарами.
|
|
Универсальные позволяют оперировать как с широким кругом однородных товаров, так и с неоднородными товарами.
С организационно-правовой точки зрения биржи делятся на публичные и частные.
Публичные биржи патронируются государственными и муниципальными организациями. Их деятельность регулируется законами и иными нормативными актами и носит открытый характер. Сделки на них могут совершать как члены биржи, так и другие предприниматели.
Частные биржи организуются обычно в форме закрытых акционерных обществ с ограниченным числом членов.
Биржи работают на основании своих уставов, определяющих их функции, структуру, порядок управления, состав действующих членов, порядок их выбытия и принятия новых. Члены биржи имеют свои брокерские конторы, в которые входят брокеры, непосредственно заключающие соглашения, их помощники и другой вспомогательный персонал.
На бирже для обеспечения ее работы создаются специальные комитеты, которые ведут учет и оформление операций, фиксируют биржевые цены и публикуют в установленное время биржевые котировки высших, низших, средних цен, цен предложения и спроса и т.д.
Одной из главных структур биржи является расчетная палата, которая ведет расчеты с членами биржи по результатам торгов. Крупные биржи имеют в своем составе постоянно действующие арбитражи для оперативного рассмотрения споров, связанных с биржевыми операциями. Комитетами биржи руководят директора, обычно входящие в биржевой совет - высший орган управления биржей. Во главе биржи обычно стоит президент, избираемый ее членами.
|
|
Брокерские конторы членов биржи имеют разветвленную сеть своих агентов, обеспечивающую поступление заказов на совершение операций.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 203; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!