Контроль состояния и восстановление поврежденных деталей и соединений.
В.П. Скепский
Технология ремонта тепловозов
Рекомендовано редакционно-издательским советом университета в качестве методических указаний
Для студентов 4 курса
Специальности 190301 «Локомотивы»
Москва - 2007
УДК 629.424.1.004.47
С-42
Скепский В. П. Организация и технология ремонта тепловозов. Методическое указание. - М.: МИИТ 2007-09-26
В методических указаниях приведены общие требования и дано содержание основных разделов пояснительной записки по описанию конструкции тепловоза и разработки технологического процесса ремонта его агрегатов и сборочных единиц.
Московский Государственный Университет Путей Сообщения (МИИТ) 2007
Учебно-методическое издание
Скепский Вадим Петрович
«Организация и технология ремонта тепловозов»
Методическое указание к выполнению курсовой работы
Подписано к печати Формат 60х84/16
Усл. печ. л. Тираж
Изд. N Заказ
101475 Москва А-55, ул. Образцова, 15
Типография /МИИТ/
2
Содержание основных разделов записки.
Введение.
Во введении необходимо изложить основные цели и задачи курсовой работы и наметить пути их выполнения.
Назначение и устройство объекта ремонта, условия его работы и основные повреждения в эксплуатации.
|
|
|
В начале данного раздела пояснить, для чего предназначен на тепловозе рассматриваемый объект ремонта, а затем описать его устройство. Сначала дать описание компоновки с деталью, выполняющей роль соединительного звена, обеспечивающего при сборке соответствующее относительное положение других деталей.
После этого описать, как работает рассматриваемый объект ремонта и как он взаимодействует с другими составными частями тепловоза.
Привести перечень типовых соединений и сборочных единиц, имеющихся в объекте ремонта, с указанием их количества и местонахождения.
Для особо ответственных деталей объекта ремонта указать их структурные характеристики: геометрическую форму, размеры, материал, термообработку, точность изготовления, шероховатость и твердость поверхности, характер сопряжения (зазор, натяги т.п.).
Описать условия работы объекта ремонта на тепловозе (дизеле), которые характеризуются величиной и характером нагрузки, видом трения, величиной и характером износа и др.
На основании изучения литературных источников по исследуемому вопросу дать описание характерных повреждений, возникающих в объекте ремонта в период
3
эксплуатации, установить возможные причины их появления, дать характеристику повреждений основных деталей.
|
|
|
Съемка и разборка объекта ремонта.
Технологическим процессам съемки и разборки любого объекта ремонта предшествуют операции по внешней проверке и контролю состояния деталей в их рабочем положении, т. е. в сборочной единице.
Поэтому при описании данных технологических процессов следует придерживаться следующего порядка:
1. Перечислить внешние признаки возможных повреждений, а также контрольные операции, выполняемые перед съемкой объекта ремонта (если они необходимы). Описать, как и при помощи каких средств определяются внешние признаки повреждений или выполняются контрольные операции.
2. Описать операции технологического процесса съемки объекта ремонта.
3. Перечислить контрольные операции, выполняемые перед разборкой снятого объекта ремонта (если они нужны). Описать, как и при помощи каких средств осуществляется каждая операция. Привести предельные значения искомых величин согласно нормативно-технической документации.
4. Описать операции технологического процесса разборки объекта ремонта.
При изложении технологических процессов съемки-разъемки объекта ремонта следует:
- дать короткое описание технологических средств, применяемых при выполнении этих операций;
|
|
|
- указать, какие детали, служащие для регулировки,
4
- настройки, фиксации (прокладки, шайбы, штифты, призонные болты и др.) следует сохранять для их установки на прежние места при сборке и монтаже;
- указать, на какие знаки маркировки на деталях надо обратить внимание и т. п.
Очистка и мойка деталей.
Качество очистки деталей существенно влияет на надежность и долговечность отремонтированных агрегатов и сборочных единиц.
Технологическому процессу очистки деталей предшествует сортировка их на группы по технологическим признакам. При сортировке детали можно разделить на следующие группы: прецизионные (плунжерные пары, распылители форсунок, подшипники качения и т. д.), детали и части с электрической изоляцией, детали, изготовленные из цветных металлов, крупногабаритные и грубообработанные детали, крепежные детали и т.д.
Особое внимание следует обратить на выбор наиболее эффективных средств очистки.
При описании технологического процесса очистки деталей отразить сущность выбранного способа очистки (дать краткое описание технологических средств очистки); указать, из каких операций состоит процесс очистки, состав моющего раствора, параметры режима очистки (температура раствора, продолжительность очистки и др.), как и с помощью каких средств проверяется качество очистки.
|
|
|
Контроль состояния и восстановление поврежденных деталей и соединений.
В этой части пояснительной записки проводится подробное
5
описание технологических процессов как выявления, так и устранения повреждений деталей объекта ремонта, возникающих в процессе эксплуатации.
Наименование деталей, подвергаемых контролю и восстановлению, предварительно согласовываются с консультантом: число их не должно превышать 3-4 шт.
Описание технологических процессов выявления и устранения повреждений должно вестись по каждой отдельно взятой детали с соблюдением следующего порядка:
1. указывается наименование детали (или соединения), подвергаемой контролю и восстановлению;
2. перечисляются наиболее крупные повреждения этой детали и или соединения. Число таких повреждений обычно не превышает 2-4;
3. по каждому отдельно взятому повреждению этой детали или соединения:
а) дать перечень способов, при помощи которых практически возможно выявить данное повреждение;
б) из этого перечня выбрать с учетом технико-экономических соображений один способ и подробно его описать, придерживаясь такого порядка: сначала перечисляют операции, из которых состоит процесс и последовательность их выполнения, а затем указать, с какой целью, как и с использованием каких средств выполняется каждая операция.
После описания процесса выявления повреждения указать, какое предельное значение искомой величины, характеризующее то или иное повреждение, установлено Правилами ремонта или другой технологической документацией.
6
Например, какова величина зазора , разбега, биения, натяга;
в) дать перечень способов, при помощи которых практически можно устранить данное повреждение;
г) из перечня, приведенного в п. «в», выбрать с учетом технико-экономических соображений один (или два)способ устранения данного повреждения (неисправности) и подробно изложить его. При этом описание процесса должно вестись в таком порядке: сначала перечисляются операции, из которых состоит процесс в последовательности их выполнения, а затем описывается, с какой целью, как и при помощи каких средств, придерживаясь каких режимов или технических условий выполняется каждая операция.
В конце указывается, каким методом можно проконтролировать качество выполняемых работ. При выборе способа устранения повреждения нужно исходить из условия максимального срока службы детали (соединения) после ремонта и минимальных затрат на восстановление.
Если детали или соединение при наличии рассматриваемого повреждения согласно Правилам ремонта и или другим документам подлежат браковке, то описание процесса устранения повреждения (по согласованию с консультантом) может не проводиться. Однако, при этом указывается наименование документа, номер его параграфа или пункт, согласно которому деталь с данным повреждением подлежит браковке.
Выбор способа восстановления зависит от конструктивно-технологических особенностей и условий работы детали и соединений, величины их износа, эксплуатационных свойств, определяющих наработку после ремонта, а также от стоимости восстановления.
При выборе способа восстановления деталей и соединений
7
рекомендуется руководствоваться технологическими критерием, который учитывает размеры и геометрическую форму восстанавливаемой детали, материала, из которого она изготовлена, физико-химические свойства материала детали, условия работы детали и соединения (величина и характер нагрузки), характер износа, величину межремонтного и предельного износов. Этот критерий позволяет определить применяемость способов восстановления к конкретным деталям и соединениям и поэтому является предварительным.
Затем описываем технологический процесс выявления и устранения второго повреждения рассматриваемой детали, согласно пунктам 3а, 3б, 3в, 3г и т.д.
Лишь после этого можно приступить к описанию контроля состояния и ремонта второй детали, затем третьей и т. д.
При описании технологических процессов выявления и устранения повреждений у ответственных деталей и соединений необходимо раскрыть сущность этих процессов: перечислить операции, из которых состоит процесс (в последовательности их выполнения); указать, с какой целью, при помощи каких средств и с соблюдением каких режимов или технических условий выполняется каждая из перечисленных операций данного процесса.
Для менее ответственных деталей и соединений указанные технологические процессы описать лишь в общем виде, без раскрытия их сущности.
После описания процесса отыскания того или иного повреждения привести его предельное значение, регламентированное нормативно-технической документацией. В конце описания процесса восстановления указать, каким методом и как можно проконтролировать качество выполняемых работ.
8
Сборка объекта ремонта.
В общем виде процесс сборки любого объекта ремонта состоит из внешней поверки деталей, поступивших на сборку, комплектования, раздельной и общей сборки, контроля качества сборки.
Внешняя проверка необходима для определения состояния деталей по внешним признакам (наличие забоин и вмятин на трущихся или контактных поверхностях; чистота смазочных каналов, состояние резьбовых соединений и т. д.). При описании внешней проверки необходимо указать, на какие части детали следует обратить внимание.
Комплектование – это комплекс работ по подготовке деталей, их взаимной подгонки согласно заданным посадкам и величинам размерных цепей, по массе, допустимому дисбалансу и т. п.
При разработке рекомендаций по комплектованию объекта студент должен указать допуски на величину посадки, допустимую величину биения поверхности детали, величину сопротивления изоляции токопроводящих частей, допустимого дисбаланса, разницу деталей или сборочных единиц по массе, допустимую разницу в подаче топливных насосов высокого давления, устанавливаемых на один дизель, допустимую величину разницы в плотности плунжерных пар топливных насосов высокого давления или распылителей форсунок дизеля и т. п. Кроме того, следует указать, каких трущиеся пары или старые комплекты, годные к дальнейшей эксплуатации, следует сохранить, какая маркировка должна быть нанесена на детали.
При описании раздельной или общей сборки следует придерживаться такого порядка:
9
1. Привести схему сборки, т.е. указать последовательность, в которой на базовую деталь (сборочную единицу) устанавливаются (или присоединяются) другие детали данной сборочной единицы или объекта ремонта.
2. Указать, какие технологические требования или условия нудно соблюдать при постановке (соединении) очередной детали. Например, как должна быть сориентирована относительно базовой, каким способом и до какого положения надо напрессовать деталь, какие метки должны совпадать, как регулировать зазоры между деталями, с каким усилием и в какой последовательности производить затяжку крепежных деталей и т. п.
3. Описать, каким образом проверить правильность сборки сборочной единицы, т. е. какими средствами и методами выполняются контрольные операции (проверка легкости и плавности вращения, величина торцевого биения, осевого разбега, параллельности или перпендикулярности, величины сопротивления токопроводящих частей и т. д.) При необходимости подробно описать процесс статической или динамической балансировки с применяемыми при этом технологическими средствами.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 179; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!