Технологический процесс ультразвукового контроля гребня банда жей
Установить «поисковую» чувствительность дефектоскопа. Для этого значения «ослабления» аттенюатора устанавливают на 6-10 дБ меньше значения «браковочной» чувствительности.
Перед проведением контроля очищают от загрязнений боковую плоскость бандажа (со стороны гребня) и смазывают контактной жидкостью.
Техника безопасности при ультразвуковом контроле
1. Техники-дефектоскописты должны хорошо знать и точно исполнять
требования техники безопасности, предъявленные работникам, обслуживающие электрические установки и переносные электрические приборы.
2. Во избежания поражения электрическим током необходимо применять защитное заземление корпуса дефектоскопа. Для этой цели подключение дефектоскопа к сети должно выполняться посредством трехштырьковой вилки и розетки.
3. При выполнении ультразвукового контроля в особо стесненных и сырых помещениях необходимо наряду с защитным заземлением использовать средства личной защиты от поражения электрическим током (перчатки диэлектрические, галоши, коврики). В случае отсутствия этих средств необходимо пользоваться дефектоскопом с питанием от сети напряжением не более 36В или с автономным питанием от аккумуляторных батарей.
4. Не допускается пользоваться дефектоскопами с неисправными корпусами, поврежденной изоляцией токоведущих проводов и деталей.
5. Интенсивность ультразвуковых волн, используемых при ультразвуковом контроле, очень мала (не более 1Вт/кв.м), а рабочие частоты велики (свыше 0,5 МГц). В воздухе на расстоянии 1-2мм такие акустические колебания полностью затухают и поэтому не оказывают вредного воздействия на организм человека.
|
|
|
Лабораторная работа №3
Контроль состояния якоря тягового электродвигателя тепловоза
Цель - ознакомление с некоторыми методами выявления повреждений токопроводящих частей, возникающих при эксплуатации, а также с имеющимися для этой цели оборудованием и приборами.
Общие положения
Повреждения токопроводящих частей электрических машин и аппаратов во многих случаях удается предупредить своевременным и правильным контролем и проведением соответствующих профилактических работ.
С этой целью предписаны сроки контроля состояния токопроводящих частей электрического оборудования.
Электрические машины, как правило, контролируют при их полной или частичной разборке, а аппараты - при их снятии с тепловоза.
Технологическая оснастка и оборудование
Сущность метода «милливольтметра» заключается в следующем. Через обмотку якоря пропускают постоянный ток 5-10 А напряжением 4-8 В. Для регулирования силы тока в цепь включен реостат. Милливольтметром измеряют падение напряжений между соседними коллекторными пластинами (т.е. в витке обмотки, подсоединенном к этим пластинам), переходя от пластины к пластине по всему коллектору.
|
|
|
При исправной обмотке показания милливольтметра будут почти одинаковыми. Отдельные слишком высокие показания прибора будут свидетельствовать о плохом контакте в петушках коллектора (распайке, окислении, плохой пайке) или о надрывах проводников, а единичные слишком низкие показания – о коротком замыкании между витками обмотки или пластинами коллектора якоря.
Метод «милливольтметра» особенно эффективен для контроля якорей с уравнительными соединениями.
Чтобы получить более достоверные результаты, иглы измерительных вилок присоединяют к пластинам, отстоящим друг от друга на шаг обмотки по коллектору. В этом случае милливольтметр покажет сопротивление лишь того витка якорной обмотки, который подсоединен к выбранным пластинам.
Рис. 14. Схема проверки качества пайки концов обмотки якоря в петушках коллектора:
1 – коллектор; 2 – обмотка якоря; 3 – вилки.
Другие же витки обмотки хотя и будут находиться под напряжением, но так как их сопротивление гораздо выше сопротивления витка, к которому присоединен прибор, то по ним потечет значительно меньший ток.
|
|
|
При подключении выводов источника питания к любым коллекторным пластинам, т. е. не отстоящим на шаг обмотки по коллектору, результаты измерений будут менее точными, хотя и вполне достаточными для практических целей.
Каждая измерительная вилка имеет две иглы, изолированные друг от друга; одна из них подвижная, снабженная пружиной, а другая - более короткая, неподвижная.
Подвижная игла включается в цепь амперметра, т. е. источника питания, а неподвижная - в цепь милливольтметра. Такая конструкция вилок позволяет включать и отключать милливольтметр без разрыва цепи источника питания. Происходит это таким образом. При последующем нажиме на вилку подвижная игла утопает внутрь рукоятки до того момента, пока неподвижная игла не коснется той же пластины и не включит цепь милливольтметра. При отключении вилки сначала разорвется цепь милливольтметра, а затем цепь источника питания. Проводники должны быть припаяны к иглам вилки.
Порядок выполнения работы
Проверку состояния обмотки якоря тягового электродвигателя проводят в следующем порядке:
- измеряют при помощи мегомметра сопротивление изоляции относительно корпуса;
- проверяют качество пайки концов обмотки в петушках коллектора и выявляют поврежденные места проводников обмотки методом «милливольтметра»;
- измеряют омическое сопротивление обмотки якоря методом «амперметра-вольтметра».
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 211; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!