Понятие рейса судна, его разновидности, расчет его элементов
Виды скоростей, их использование
Скорость- определяет уровень затрат времени на морские переходы, т.е. на самый процесс перемещения грузов.
- Техническая скорость судна - средняя скорость судна относительно воды за длительный интервал времени, которую способно поддерживать судно при установленном режиме работы на глубокой воде при ветре и состоянии моря не более 3 баллов и чистом корпусе.
-Паспортная скорость судна - называется его техническая скорость, определяемая во время теплотехнических испытаний как постоянная рабочая скорость, которая выдерживается в течение длительного времени при нормальном режиме работы судовых машин. Величина этой скорости указывается в заказе на постройку судна и проверяется на ходовых испытаниях на мерной миле при приемке судна. Паспортная скорость судна является нормативом, применяемым при техническом планировании работы судна.
- Зксплутационная скорость – среднепутевая, учитывающая снижение скорости в узкостях, каналах, подхода к порту, лоцманскую проводку. Является величиной учетно-статистической (расстояние : на время)
Экономическая скорость-судно переходит на экономический режим работы двигателя с целью экономии топлива.
3. Грузовые марки и классификация судов.
|
ЛТ ЛП ЛА ЛЗ ЛЗСА |
ЛПГКлассификация судов:
-сухогрузные: предназначены для перевозки сухих грузов-шипучих, насыпных, навалочных;
|
|
|
-наливные: танкеры, предназначенные для перевозки нефтепродуктов и других жидких грузов без тары;
-пассажирские-предн. для перевозки пассажиров, багажа, почты и мелких партий грузов
-технические-используются для выполнения гидротехнических работ, подъема затоновших судов, плавучие краны и т.д.
-буксиры и толкачи
По признаку подчиннености: пароходству-используются для перевозок в загранплавании, больщом и малом каботаже.
портам: составляющие портофлот и выполняющие перевозки в прибрежном плавании в районе деятельности портов.
Грузовые марка-основной знак гр.мор.судов, наносится на бортах судна посередине его длины. Обозначается: палубная линия (горизонтальная линия посередине судна), круг (посередине длины судна, под палубной линией). Своим центром отмечает летнюю грузовую марку), марки ( Л- летняя Г.М., Т- тропическая Г.М., З – зимняя Г.М., З.С.А.- зимняя марка при плавании через Северную Атлантику, П – Г.М. для пресной воды в умеренном поясе, Т.П. – Г.М. для пресной воды тропическая.Для судов, не соверщающих межд. рейсы на кольце наносят по диаметру вертикальную линию. Сеэонные грузовые марки, соответствующие лсадкам в различных условиях плавания, изображают горизонтальными линиями параллейно линии, проходящей через центр кольца.
|
|
|
Понятие рейса судна, его разновидности, расчет его элементов
Рейс – основной вид технологического процесса работы морских транспортных судов. Рейсы подразделяют по признакам: число корреспондирующих портов (простые и сложные) - и число направлений (односторонние, круговые). Разновидности - простой (перевозка грузов или пассажиров выполняется между двумя портами), сложный (между несколькими портами), односторонние начинаются и завершаются в разных портах при следовании в одном направлении, круговые простые и сложные заверщаются возвращением судна в первоначальный порт отправления.
tp=tx+tст+tдоп (простой рейс)
tp=Stx+Stст (сложный рейс)
tp=tx+tст+tдоп (сложный рейс)
tx= tхч(чистое ходовое время)+ tхмн(время манивривания)+ tхкн(вермя прох.каналов)+ tшв(швартовые операции)
Ходовое время зависит от длины пути судна в рейсе и от скорости хода судна.
Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 255; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!