Вторая ступень регулировочного торможения в грузовом груженом поезде летом?
1. 0,3 - 0,8 кгс/см².
2. 0,5 - 0,8 кгс/см².
3. 0,8 - 0,9 кгс/см².
Ступень регулировочного торможения при управлении автотормозами в пассажирском поезде?
1. 0,3 - 0,6 кгс/см².
2. 0,5 - 0,6 кгс/см².
3. 0,6 - 0,7 кгс/см².
9
Задание: В каждом вопросе необходимо выбрать один правильный ответ.
На каком режиме ВР 483 быстрее происходит отпуск тормозов?
1. На горном.
2. На равнинном.
3. На гружёном.
Допустимая величина выхода колодки локомотива за наружную грань бандажа?
1. Не более 15 мм.
2. Не более 10 мм.
3. Не допускается.
На каких тормозах следует пассажирский поезд при наличии вагона с ВР западноевропейского типа?
1. На ЭПТ.
2. На автоматических.
3. На электрических.
Величина давления в ТЦ в 4-ом положении ручки крана №254?
1. 1,0 – 1,3 кгс/см2.
2. 1,7 – 2,0 кгс/см2.
3. 2,7 – 3,0 кгс/см2.
Как отразится на действии КМ №395 во 2-м положении засорение калиброванного отверстия диаметром 1,6 мм?
1. Рост давления в ТМ.
2. Понижение давления в ТМ.
3. Повышение давления в УР.
Режим торможения ВР №483 на вагоне с авторежимом и композиционными колодками?
1. Средний.
2. Порожний.
3. Груженый.
Процент вагонов с композиционными колодками, необходимый для следования поезда со скоростью 80 км/ч при тормозном нажатии 31 тс на 100 тонн веса состава?
1. 50%.
2. 75%.
3. 100%.
Время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда (18 вагонов) в движение после служебного торможения?
|
|
|
1. Не менее 15 секунд.
2. Не менее 30 секунд.
3. Не менее 40 секунд.
Режим торможения на ВР №483 на вагоне без авторежима с композиционными колодками и загрузкой на каждую ось 8 тс?
1. Груженый.
2. Средний.
3. Порожний.
Количество вагонов с выключенными воздухораспределителями в грузовом порожнем поезде 350 - 400 осей?
1. 1/2.
2. 1/3.
3. 1/4.
10
Задание: В каждом вопросе необходимо выбрать один правильный ответ.
Что сообщает импульсная магистраль?
1. ВР и ЗР.
2. ВР и ТМ.
3. ВР и КВТ.
Что сообщает КМ №395 в 1-м положении?
1. ПМ с ИМ.
2. ПМ с ТМ и УР.
3. ПМ и ЗР.
Какое время необходимо выдерживать для зарядки тормозов между торможениями в грузовом поезде?
1. Не менее 6 минут.
2. 3 минуты.
3. Не менее 1 минуты.
Что зависит от положения переключателя режимов торможения ВР №483?
1. Плавность отпуска.
2. Давление в ТЦ при торможении.
3. Возможность ступенчатого отпуска.
Какое количество тормозов отключается в порожних грузовых поездах от 350 до 400 осей?
1. ¼ вагонов.
2. ½ вагонов.
3. Не более 8 осей.
Время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда (22 вагона) в движение после служебного торможения?
|
|
|
1. Не менее 15 секунд.
2. Не менее 30 секунд.
3. Не менее 40 секунд.
Время полного отпуска автотормозов после экстренного торможения в грузовом поезде 160 осей зимой?
1. Не менее 12 минут.
2. Не менее 9 минут.
3. Не менее 6 минут.
Для какого поезда требуется в хвосте 5 вагонов с включенными тормозами?
1. Грузовой порожний более 350 осей.
2. Грузовой порожний до 350 осей.
3. Грузовой груженый более 350 осей.
Допустимое количество вагонов без ЭПТ в пассажирском поезде?
1. 2.
2. 3.
3. 1.
Давление в ТЦ при первой ступени служебного торможения ЭПТ?
1. 0,3 - 0,5 кгс/см2.
2. 1,0 – 2,0 кгс/см2.
3. 0,5 – 1,5 кгс/см2.
11
Задание: В каждом вопросе необходимо выбрать один правильный ответ.
От чего зависит давление в УР и ТМ в 1-м положении ручки КМ №395?
1. От времени выдержки.
2. От затяжки пружины редуктора.
3. От объема ГР.
На каком режиме ВР 483 возможен ступенчатый отпуск?
1. На равнинном.
2. На горном.
3. На равнинном и горном.
На каких тормозах следует пассажирский поезд при наличии в нём вагона с ВР западноевропейского типа?
1. На ЭПТ.
2. На автоматических.
3. На электрических.
Время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда (22 вагона) в движение после экстренного торможения?
|
|
|
1. Не менее 40 секунд.
2. Не менее 60 секунд.
3. Не менее 180 секунд.
Время полного отпуска автотормозов после экстренного торможения в грузовом поезде 80 осей зимой?
1. Не менее 12 минут.
2. Не менее 9 минут.
3. Не менее 6 минут.
Порядок отпуска автотормозов после экстренного торможения в грузовом поезде более 100 осей?
1. Первым положением КМ №395 до давления в УР на 0,5 - 0,7 кгс/см² выше зарядного.
2. Первым положением КМ №395 до давления в УР на 1,0 - 1,2 кгс/см² выше зарядного.
3. Первым положением КМ №395 до зарядного давления в УР.
Время полного отпуска автотормозов после остановки служебным торможением при воздухораспределителях, включенных на равнинный режим?
1. Не менее 2,5 минут.
2. Не менее 2 минут.
3. Не менее 1,5 минут.
Дата добавления: 2019-08-31; просмотров: 330; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!